楊 靜 ∣文

如果細(xì)數(shù)在校車和燃?xì)廛嚤憩F(xiàn)較為顯眼的幾家企業(yè)，黃?？蛙囁愕蒙弦粋€，2012年唱響了唯美動聽的“二重奏”，在安全與綠色上2大概念上都收獲頗豐。

2012年的客車業(yè)可謂經(jīng)歷了“寒冬”的洗禮，個中滋味客車廠家冷暖自知，但這一年并不平淡，各企業(yè)頻頻拿出“殺手锏”以度過嚴(yán)冬。無疑，校車成為2012年不折不扣的熱點，加之燃?xì)饪蛙嚦掷m(xù)升溫，讓神州大地又刮起了一陣綠色風(fēng)暴。如果細(xì)數(shù)在校車和燃?xì)饪蛙嚤憩F(xiàn)較為顯眼的幾家企業(yè)，黃?？蛙囁愕蒙弦粋€，2012年奏響了唯美動聽的“二重奏”，在安全與綠色2大概念上都收獲頗豐。

機會總是偏愛有準(zhǔn)備的人，顯然黃海在校車和燃?xì)饪蛙嚪矫娴某晒Σ⒎桥既?，敏銳的市場嗅覺及研發(fā)實力無疑是重要的砝碼，而提早布局、提早準(zhǔn)備也成為黃海領(lǐng)先的不二法則。關(guān)于校車，可以說黃海起步很早。早在2007年針對“黑校車”事故頻發(fā)、國內(nèi)缺少標(biāo)準(zhǔn)校車的問題，黃海就積極參與了國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》(征求意見稿)的制訂工作。當(dāng)年，黃海就完成了樣車的開發(fā)和試制，并形成了5種不同長度的系列產(chǎn)品。對于天然氣客車的認(rèn)識更是由來已久，早在2005年黃海的天然氣公交車就在北京、石家莊等20多個城市熱銷。

領(lǐng)先一步很簡單，而要持續(xù)的領(lǐng)先則并非易事，從2005年到2012年的7年跨越，黃海在校車和燃?xì)饪蛙嚿蠌哪邪l(fā)到出類拔萃，在安全和節(jié)能2大用戶關(guān)注點上，無疑做出了很多表率，黃海的安全和節(jié)能又是如何練就的？一路走來，黃海的校車和燃?xì)饪蛙囉质侨绾纬晒Φ?？也許，黃?？蛙嚨?012能夠解答這一切的謎團(tuán)。

校車讓學(xué)童出行更安全

校車最重要的就是安全性，因為校車承載的是祖國未來的花朵和希望。2012年對于黃海校車而言，是豐收的一年。不論是產(chǎn)品質(zhì)量，還是售后服務(wù)；不論是運營模式，還是車隊管理，黃海校車所到之處都贏得了用戶的普遍贊譽。

作為在國內(nèi)率先啟動校車研發(fā)和推廣的企業(yè)，黃海校車率先在行業(yè)樹立了技術(shù)、安全、發(fā)展標(biāo)桿，并且以切身行動來做我國校車普及的強力推動者。為了達(dá)到安全可靠的品質(zhì)，黃海不放過每一個細(xì)節(jié)，力求為用戶提供最完美的產(chǎn)品。為此，黃海從源頭上保證校車安全，執(zhí)行最為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。除了嚴(yán)格按照現(xiàn)行的GB 24407-2009《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》、GB 7258-2004《機動車運行安全技術(shù)條件》、GB 13904-200《客車結(jié)構(gòu)安全要求》等國家強制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外，還參照了歐盟ECE-R66標(biāo)準(zhǔn)。

唯有嚴(yán)格要求才能打造精品，對于每一項測試黃海都力爭做到國內(nèi)最好。在側(cè)傾穩(wěn)定角度這項標(biāo)準(zhǔn)上，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定35°，黃海校車的側(cè)傾穩(wěn)定角度均可達(dá)到41°，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)。這多出的幾度不僅僅是簡單的數(shù)字，更代表一旦發(fā)生事故時更多的逃生機會和更高的安全系數(shù)。而這些細(xì)節(jié)更多的體現(xiàn)了黃海校車的精益求精，彰顯了黃海校車對于學(xué)童安全的關(guān)懷。

對黃海而言，安全可靠的校車是前提，如何做好售后服務(wù)？如何為用戶提供更好的運營方案？這些都是黃海校車2012年不斷探索的課題。為此，黃海校車的技術(shù)人員也做了大量的市場調(diào)研，因地制宜，為用戶提供服務(wù)。例如在調(diào)研過程中，黃海技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，在東北等高寒地區(qū)，由于氣溫比較低，車輛在使用過程中很容易出現(xiàn)問題。針對這一問題，黃?？蛙嚨募夹g(shù)人員經(jīng)過研究，采用電加熱角窗保障無視野盲區(qū)、大功率除霜器和散熱器、多暖風(fēng)出口、前風(fēng)擋除霜針對性結(jié)構(gòu)、水暖管路包裹隔熱護(hù)套、電除霜后視鏡、踏步加裝防滑墊等一系列防寒措施，終于解決了多年來困擾很多北方用戶的難題。又例如針對農(nóng)村地區(qū)道路比較狹窄等特殊情況，黃海校車還采用了多片鋼板彈簧的懸架結(jié)構(gòu)，不僅提升了底盤高度，使得車輛的通過性得以加強，還極大地提升了學(xué)童乘車的舒適度。這些貼心的服務(wù)讓用戶不僅感受到了黃海的真誠，更重要的是切切實實保障了學(xué)童乘車的舒適安全。

目前，黃海校車產(chǎn)品覆蓋了6～10 m長度段，形成了校車產(chǎn)品系列化，并在大連、盤錦、新民、唐山及黑龍江省等地形成批量銷售，市場口碑越來越好。

天然氣公交車讓城市更環(huán)保

近期肆虐北方的霧霾天氣和PM2.5帶來的影響，已使全社會認(rèn)識到嚴(yán)重的空氣污染所帶來的危害。而公交車運量大、運營時間長，并且長時間在市區(qū)運行，能否實現(xiàn)綠色運營，對于提升空氣質(zhì)量，減少霧霾天氣有著至關(guān)重要的影響。

黃海的天然氣公交車曾在燃?xì)夤卉囀袌鰟?chuàng)造了一個個“神話”。早在2005年，黃海天然氣公交車就在北京、石家莊、沈陽等20多個城市熱銷，一時間成為國內(nèi)大型清潔能源客車的“領(lǐng)軍者”；2006年，黃海“聯(lián)姻”以生產(chǎn)LNG客車而聞名的德國曼公司，引進(jìn)低地板和BRT客車技術(shù)；2010年，隨著LNG城市加氣管網(wǎng)的不斷增加，黃海再次抓住機遇，創(chuàng)造性地開發(fā)出國內(nèi)第1款大型LNG城際公交車，完成系列化擴展。

特別是在石家莊燃?xì)夤皇袌鲋校S海燃?xì)夤卉囈呀?jīng)成為一種“綠色時尚”，是百姓出行的必備工具。2012年，石家莊公交再次采購450輛黃海天然氣空調(diào)公交車，這樣在石家莊天然氣公交車市場2 850輛的份額中，黃海品牌所占比例已突破75%，成為構(gòu)筑石家莊市綠色交通不折不扣的“主力軍”。不僅如此，2012年黃海客車在沈陽、大連、保定等地均形成了大批量銷售。

在黃海燃?xì)夤卉噦涫苡脩羟嗖A的背后，除了自身功夫“修煉”得好之外，其貼心全面的售后服務(wù)也是我們不能忽略的重要一環(huán)。每年黃海客車定期向客戶發(fā)放《LNG客車知識手冊》，便于客戶隨時查看LNG客車的使用及維護(hù)知識，指導(dǎo)用戶規(guī)范操作，以全方位保障車輛正常運營，使用戶能夠最大限度地了解LNG客車的主要性能及注意事項。同時，為了確保駕駛員的正確操作，黃海還下派技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)駕駛員規(guī)范操作，以確?？蛻舾踩?、更經(jīng)濟的運營LNG客車，為客戶創(chuàng)造更多經(jīng)濟效益。

其實，黃海在燃?xì)夤皇袌錾系某晒Γ嗟卦从谄鋵τ谌細(xì)饪蛙囀袌鲎銐蛏羁痰恼J(rèn)識。黃海認(rèn)為，LNG客車不僅是解決能源危機與汽車尾氣污染的最有效辦法之一，同時也大大促進(jìn)城市的生態(tài)環(huán)境保護(hù)，構(gòu)建綠色和諧新交通。多年的市場口碑早已證明，無論在技術(shù)上，還是在銷量規(guī)模上，抑或是品牌美譽度上，黃海天然氣公交車都是佼佼者。特別是近年來，黃海始終秉承國家“節(jié)能減排”的號召，不斷推出多款新型LNG客車，得到了廣大用戶及全國各地用戶的喜愛。

2012年無疑是黃?？蛙囀斋@成功的一年。在可以預(yù)見的未來，校車和燃?xì)饪蛙噷⒊蔀辄S海發(fā)展的新增長點。但對黃海客車而言，前方的道路還很漫長，但綠色與安全這2個永恒的話題今后注定是黃海最醒目的“標(biāo)簽”，黃?？蛙囄磥砀档闷诖?。