本刊記者 梅 振

日前，在武漢舉辦的2013中國國際商用車展上，多家專用汽車企業(yè)展出了不少頗具亮點的專用汽車及底盤新車型。既有設計新穎、功能獨特的自卸車、混凝土攪拌車等常規(guī)車型，也有代表了市場需求和行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型產(chǎn)品。下面列舉4款產(chǎn)品，并略作評點。

可4輪轉向的4×2消防車底盤EQ5161GFJ

東風特種商用車公司展出了1款可以4輪轉向的消防車底盤，其型號為EQ5161GFJ。該車前后輪都有轉向機構，最小轉彎半徑僅為5.38 m，比同軸距2輪轉向的車型轉彎半徑小很多。具備了響應速度快、轉向能力強，適合狹窄多彎道路作業(yè)的特點?？捎糜诃h(huán)衛(wèi)、消防、特種作業(yè)等多個專用汽車領域，尤其適合城市道路比較狹窄的區(qū)域。該車在低速時，可實現(xiàn)4輪轉向；而在高速時，后輪轉向自動鎖死，這樣就可以保證車輛直線行駛時具有較高的穩(wěn)定性。

據(jù)介紹，乘用車領域中有SUV車型應用4輪轉向技術，而卡車領域比較少見。之前，有專用汽車企業(yè)研制開發(fā)的雙向行駛(雙駕駛室)的專用底盤中應用過類似技術，但不能實現(xiàn)4輪同時轉向，只有在1向方向鎖死時，另外1向才能實現(xiàn)轉向功能。相對于雙向行駛的底盤，4輪轉向底盤的成本較低(只有1個駕駛室和一套操控機構)，也方便企業(yè)進行批量生產(chǎn)，形成規(guī)模，所以更有優(yōu)勢。

一罐多用的中集車輛4軸液體運輸鋁合金半掛罐車

中集車輛此次展出了1款可一罐多用的4軸液體運輸鋁合金半掛罐車。該車集成了眾多的先進技術。其結構合理、自質量小、裝載量大；具有防靜電、卸油完全等特點；鋁合金材質的罐體不會生銹，不會影響油品品質；罐體橫截面為橢圓形，罐體封頭為蝶形，強度好，能承受較大的壓力；罐體底部也有加載系統(tǒng)，既可以頂部灌裝又可以底部裝載，提高了工作效率，確保了工作人員的安全。

據(jù)悉，在承載系統(tǒng)方面，該車采用空氣懸架和單側單體寬胎，從而可以有效緩沖來自地面的沖擊力，提高行駛的平順性，減少阻力。該車第1軸和第4軸具有自動提升功能，可以在空載或拐急彎的時候提起，減輕輪胎磨損。其罐體內(nèi)部分為8個獨立的區(qū)域，對應8個加載口。因此，可以靈活存儲多種不同的液體，方便加油站或小批量多品種運輸?shù)膱龊鲜褂?。?jù)介紹，該4軸半掛罐車目前在東南亞市場比較受歡迎。

華舟重工應急動力舟橋車

湖北華舟重工應急裝備股份有限公司展出了1款應急動力舟橋車。該車型的作用是在緊急或非正常狀態(tài)時快速架設通道，保障重型裝備和車輛迅速克服江河、湖泊等障礙。

據(jù)介紹，華舟應急動力舟橋車自質量為32 t，是在陜汽8×8越野底盤基礎上改裝而來，底盤型號為SX2300。其上搭載的舟橋展開后的長度可以根據(jù)用戶需求進行延伸。水上前進時，由自帶動力驅動。每個浮體單位自帶動力，架設快速、機動靈活，集浮橋、渡運于一體。華舟應急動力浮橋適合用于在流速不大于3 m/s的江河上架設70 t級浮橋，保障總質量63 t以下的履帶式車輛或軸荷13 t以下的輪式車輛通過江河。

據(jù)悉，目前該動力舟橋車已經(jīng)裝備某應急救援隊，為客戶克服水面障礙，實施快速救援提供了保障。

采用皮卡底盤的小型冷藏車

江鈴汽車股份有限公司展出了1款在江鈴域虎皮卡底盤基礎上改裝的冷藏車。域虎皮卡是江鈴汽車的新一代皮卡產(chǎn)品，從尺寸和性能方面全面向美式皮卡靠攏，具有不錯的動力性、舒適性和較強的越野性能。皮卡具備了亦客亦貨的雙重功能，坐人不輸于普通SUV，裝貨趕得上小噸位的輕卡或微卡。

據(jù)介紹，這種小型化的冷藏車體現(xiàn)了專用汽車小型化的一種發(fā)展趨勢，也體現(xiàn)了專用汽車在底盤選擇上的多元化。域虎冷藏車可以在城市、農(nóng)村和礦區(qū)使用，在轉運需要冷藏的貨物的同時，可以搭乘隨行人員，具有多功能性，是城市和礦區(qū)配送、小型醫(yī)療隊的最佳選擇。

縱觀上述車型，它們體現(xiàn)了專用汽車企業(yè)工程技術人員的智慧，同時也是市場需求引導下的產(chǎn)物。只有充分尊重和調研用戶需求，才能研發(fā)出適銷對路的車型。