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        礦用空氣壓縮機(jī)易出故障點(diǎn)的技術(shù)改進(jìn)

        2013-10-30 03:53:52宋喜艷張信哲

        宋喜艷 張信哲

        【摘 要】針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況,對(duì)礦用空氣壓縮機(jī)的三個(gè)易出故障點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn),從而降低了設(shè)備的故障率,保證了設(shè)備安全、可靠運(yùn)轉(zhuǎn),提高了壓縮機(jī)的工作效率。

        【關(guān)鍵詞】分別冷卻;室外濾風(fēng);遠(yuǎn)程指標(biāo)

        1.問題的提出

        在煤礦企業(yè),空氣壓縮機(jī)的使用相當(dāng)廣泛,這是因?yàn)樗且粋€(gè)很好的動(dòng)力源,可以工作在惡劣的環(huán)境中,而且操作簡(jiǎn)單,經(jīng)久耐用。我單位就有相當(dāng)數(shù)量、不同類型的空氣壓縮機(jī),通過這些年的使用,發(fā)現(xiàn)在用壓縮機(jī)都或多或少存在一些問題,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,對(duì)其中的3個(gè)易出故障點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn),從使用效果看,比較有效,降低了設(shè)備的事故率,保證了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性、安全性,同時(shí)也減少了職工的維修量,現(xiàn)將此推薦給大家。

        2.水冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)

        壓縮機(jī)需要冷卻的原因:①使汽缸不致于過熱,以保證設(shè)備的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②提高壓縮機(jī)的工作效率。

        壓縮機(jī)冷卻用水的行業(yè)規(guī)定為:

        進(jìn)出口的水溫差值為15—20℃,冷卻器和汽缸出口的水溫不得超過40℃,進(jìn)水溫度不超過35℃。

        兩淮地區(qū)氣溫的特點(diǎn)是:夏天時(shí)間較長(zhǎng),溫度較高,最高可達(dá)38℃以上,冬天時(shí)間相對(duì)較短,結(jié)冰的時(shí)間為一個(gè)月左右,最低氣溫一般不超過-8℃。

        (1)原冷卻方式:我單位現(xiàn)在使用的壓縮機(jī)型號(hào)是5L-40/8,系南方某壓縮機(jī)廠生產(chǎn)。壓縮機(jī)主體的冷卻方式為:冷卻水由進(jìn)水主管分為2支,分別進(jìn)入2個(gè)中間冷卻器,經(jīng)過中間冷卻器的水,一支進(jìn)入一級(jí)氣缸體水套進(jìn)行冷卻,另一支進(jìn)入二級(jí)氣缸體水套冷卻,它們的出水管分別匯入集水漏斗,流到室外的冷卻水池。

        (2)弊端:流經(jīng)中間冷卻器的水再分別流入壓縮機(jī)兩個(gè)缸體,容易使冷卻水超溫,大大降低了水冷卻的效果,尤其是炎熱的夏天,室外溫度達(dá)到35℃,出風(fēng)溫度極易超標(biāo),讓設(shè)備工作在較危險(xiǎn)的環(huán)境中,給風(fēng)包也帶來了較大的安全隱患,而且如果中間冷卻器流水不暢,就會(huì)導(dǎo)致后級(jí)冷卻的缸體過熱,可能危及壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

        (3)改進(jìn)供水方式:①進(jìn)入中間冷卻器的水,從冷卻水的干管上直接引入,經(jīng)冷卻器后,匯入集水漏斗。②一級(jí)缸體、二級(jí)缸體的冷卻水也直接從壓縮機(jī)冷卻水的干管上引入,冷卻后一起匯入集水漏斗。

        (4)使用效果:改進(jìn)冷卻水的供給方式,降低了進(jìn)入一、二級(jí)缸體的冷卻水的進(jìn)水溫度,保證了出水溫度在規(guī)定的范圍之內(nèi),改善了壓縮機(jī)的工作環(huán)境,有利于壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

        3.濾風(fēng)器的改造

        選擇濾風(fēng)器的原則是:過濾空氣中的雜質(zhì),提高壓風(fēng)機(jī)的工作效率,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,阻力小,重量輕,便于檢修時(shí)拆卸和安裝。

        (1)存在問題:原壓縮機(jī)的濾風(fēng)器安裝在室內(nèi)一級(jí)進(jìn)風(fēng)口,由于濾風(fēng)器的外罩極易開焊,上下殼聯(lián)接始終處于振動(dòng)狀態(tài),易松動(dòng),濾風(fēng)器芯子易變形、斷裂等原因,造成室內(nèi)噪音超標(biāo),而且斷裂的細(xì)鐵絲經(jīng)常被風(fēng)帶入一、二級(jí)閥體和缸內(nèi),影響壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn);濾風(fēng)器外殼的上下連接處經(jīng)常由于振動(dòng)而疲勞開裂,裂紋處很難焊接牢固(生鐵件);外殼的安裝部位正好在曲軸箱檢查孔上方,距離地面很低,檢查和巡視人員經(jīng)常碰頭,給檢修帶來不利。

        (2)改進(jìn)方法:①重新制作一個(gè)濾風(fēng)器,安裝在壓縮機(jī)的室外進(jìn)風(fēng)口,為了便于檢修,可制成方盒,內(nèi)置金屬絲網(wǎng)和淋過油的金屬屑,也可制作成抽屜式。②原先的濾風(fēng)器可以拆除,加裝一個(gè)彎頭連接,也可以保留原濾風(fēng)器的外殼,而拆除內(nèi)部的濾風(fēng)器。

        (3)使用效果:①新的濾風(fēng)器維修量小,只要三個(gè)月清洗一次濾風(fēng)器芯子,基本上不需要維修。②室內(nèi)噪音大大減小,改善了檢修人員的工作環(huán)境。

        4.改進(jìn)壓力表的安裝位置

        (1)存在問題:壓力表是指示壓力容器工作狀況的眼睛,尤其是壓縮機(jī),始終處在較高壓力和較高溫度的狀況下,時(shí)刻有潛在的危險(xiǎn),要想安全使用礦用壓縮機(jī)。必須使儀表指示正確、反應(yīng)靈敏。特別是一、二級(jí)氣缸的出風(fēng)壓力表,要真實(shí)反映壓縮機(jī)一級(jí)活塞、二級(jí)活塞的工作狀況。但現(xiàn)場(chǎng)情況是,一、二級(jí)壓力表安裝在中間冷卻器的箱體上,壓縮機(jī)本身的工作特點(diǎn)就是曲軸連桿高速運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)兩個(gè)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)做功,壓縮空氣,機(jī)體的振動(dòng)很大,這種振動(dòng)會(huì)通過壓力表支架傳遞給壓力表,使壓力表的指針持續(xù)、較大幅度的快速擺動(dòng),讀表很難準(zhǔn)確,而且極易損壞表指針,換上一塊新表,也只能使用1~2d,給企業(yè)帶來了較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

        (2)改進(jìn)方法:①摘除原壓力表支架,將其安裝在離機(jī)身較近的墻面上。②將原一級(jí)、二級(jí)壓力表的銅管延伸到墻上,并與相應(yīng)的壓力表連接。

        5.使用效果

        通過改造后,壓力表指針非常穩(wěn)定,一塊壓力表能使用1a以上,不需要經(jīng)常更換,每臺(tái)壓風(fēng)機(jī)每年可給企業(yè)節(jié)約數(shù)千元。

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