伊冰

【摘 要】經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，縱橫的公路交通連接起了各城市及鄉(xiāng)村的之間的經(jīng)濟(jì)往來，使公路成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中不可或缺的重要載體。隨著人們對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嗟奶岣?，為了保證公路能安全、平穩(wěn)、順暢的通行，人們開始更關(guān)注城市道路的養(yǎng)護(hù)工作。本文對(duì)公路養(yǎng)護(hù)重要性和當(dāng)前公路路面的狀況進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步對(duì)如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行了具體的闡述。

【關(guān)鍵詞】公路；養(yǎng)護(hù)；狀況；措施

0.前言

自改革開放以來，我國的城市進(jìn)入了快速發(fā)展的軌道，城市和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了公路建設(shè)的進(jìn)行，公路作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的載體，對(duì)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。隨著公路的四通八達(dá)，為了更好的發(fā)揮公路的功能性，公路養(yǎng)護(hù)被提到了重要日程上來。通過對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作，可以有效的延長公路的壽命，保證公路行車的安全性和舒適性。對(duì)提高公路的路況及充分發(fā)揮公路的最大效益具有極其重要的意義。

1.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)與管理的認(rèn)識(shí)

公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障，在公路使用過程中，對(duì)公路好壞的評(píng)價(jià)關(guān)鍵還要看公路的養(yǎng)護(hù)情況。在我國長期的公路養(yǎng)護(hù)過程中，普通存在著壞了才修的觀念，這種被動(dòng)的養(yǎng)護(hù)管理理念越不越不適應(yīng)當(dāng)前日益增加的公路交通量的需求，所以目前積極在提倡預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這是一種科學(xué)有效的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)，改變了過去炻放型的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)，開始使公路養(yǎng)護(hù)向精細(xì)化方向發(fā)展。從而保證公路的暢通，保證路面的完好性。公路養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)需要長期堅(jiān)持 的一項(xiàng)工作，在社會(huì)快速發(fā)展的需求下，公路養(yǎng)護(hù)工作更好的體現(xiàn)了為公眾服務(wù)的核心，養(yǎng)護(hù)工作從被動(dòng)型開始向預(yù)防性，從精放型開始向精細(xì)化方向轉(zhuǎn)變，從過去的全人工方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)開始向信息化、科學(xué)化的現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)技術(shù)轉(zhuǎn)變。使公路養(yǎng)護(hù)工作開始向正?；?、制度化和規(guī)范化的方向發(fā)展，通過對(duì)公路進(jìn)行科學(xué)的養(yǎng)護(hù)，有效的提高了公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性，使公路成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的依托，為經(jīng)濟(jì)的騰飛保駕護(hù)航。

2.目前我國公路養(yǎng)護(hù)狀況

2.1交流量劇增，加快了道路的老化

首先，各行各業(yè)的快速發(fā)展，使公路的交通流量呈迅猛增加的態(tài)勢，同時(shí)各種重型車輛的增加，使公路所承載的負(fù)荷越來越重，導(dǎo)致了公路破壞程度的增加。

其次，道路荷載的增加，使公路的養(yǎng)護(hù)成本呈不斷增加的趨勢，公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)仍停留在原有的水平上，這樣在社會(huì)發(fā)展過程中對(duì)公路養(yǎng)護(hù)需求的增加，致使養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)越來越無法滿足當(dāng)前養(yǎng)護(hù)發(fā)展的需要。

再次，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入進(jìn)行，公路養(yǎng)護(hù)管理中的改革卻很難得以徹底的進(jìn)行，這主要源于一些職工長期以來計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下鐵飯碗的思想很難以轉(zhuǎn)變，制約了公路養(yǎng)護(hù)走向市場的步伐。另外在人們的傳統(tǒng)思想中對(duì)修路的認(rèn)識(shí)更為深刻，而意識(shí)不到愛路和護(hù)路與其經(jīng)濟(jì)有緊密聯(lián)系的重要性。

2.2管理上問題

目前由于公路養(yǎng)護(hù)體制及運(yùn)行機(jī)制上的不完善及相互矛盾的地方，從而使上級(jí)的一些要求無法在實(shí)際工作中得以具體的落實(shí)。維護(hù)單位沒有形成一個(gè)良好的巡查、發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的習(xí)慣。大部分單位是制定了巡查制度，也有專人地蠔巡查工作，但在巡查過程中存在著不細(xì)致、不全面、巡查力度不夠等問題，從而使公路的維護(hù)工作無法真正做到位，對(duì)于一些長期病害的存在沒有及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

3.公路養(yǎng)護(hù)管理措施

3.1公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)實(shí)行管養(yǎng)分開的改革

目前在企業(yè)轉(zhuǎn)制過程中，公路養(yǎng)護(hù)單位轉(zhuǎn)制為企業(yè)，以企業(yè)的模式進(jìn)行運(yùn)作，這就導(dǎo)致原先以社會(huì)效益為第一追求的養(yǎng)護(hù)事業(yè)在利潤最大化的驅(qū)使下開始以經(jīng)濟(jì)效益最大化為目標(biāo)，從而導(dǎo)致一些初期病害不被重視，為了有效的節(jié)省維護(hù)成本，只有在病害嚴(yán)重到不可不修的程度時(shí)才會(huì)進(jìn)行修復(fù)，道路的路況越來越差，政府的道路平整性的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)也根本無法得以真正的體現(xiàn)。公路在發(fā)生病害的初期進(jìn)行修復(fù)，不僅可以有效的減少維修的成本，同時(shí)也可以使道路的使用壽命得以有效的延長，對(duì)養(yǎng)護(hù)企業(yè)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的提升都具有極其重要的意義。

3.2常用的公路路面養(yǎng)護(hù)手段

3.2.1灌縫

由于不均勻沉降、施工搭接、過大荷載、溫度變化及反射裂縫等原因，路面在使用一定時(shí)期后容易產(chǎn)生不同程度的反射裂縫；路面開裂后，路表積水在高速行車的作用下，順著路面裂縫滲透反復(fù)侵蝕瀝青和集料的界面直至擊穿面層破壞路基。為了防止裂縫擴(kuò)展引起基層的進(jìn)一步損壞，應(yīng)及時(shí)對(duì)裂縫進(jìn)行灌縫處理。 就地?zé)嵫a(bǔ)。針對(duì)路面出現(xiàn)的局部破壞如裂縫、坑塘、松散、龜裂、擁包、沉塘等病害，可以采取就地?zé)嵫a(bǔ)的方法。過去通常的做法是將破壞區(qū)域的舊瀝青混合料全部清除，然后用熱瀝青混合料重新填入壓實(shí)，這種修補(bǔ)方法由于冷接縫，冷熱相間的瀝青邊緣會(huì)留下縫隙的隱患，一旦碾壓不到位會(huì)使路面在短時(shí)期內(nèi)再次受損，且大量的舊瀝青混合料被廢棄，造成了資源的極大浪費(fèi)和環(huán)境污染。目前，可利用各類紅外線養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)設(shè)備，對(duì)損壞的瀝青路面就地加熱修補(bǔ)，不僅節(jié)省工時(shí)，實(shí)現(xiàn)快速修補(bǔ)，還最大限度地利用了舊瀝青混合料，保護(hù)了環(huán)境。

3.2.2稀漿封層

瀝青稀漿封層是近年來國內(nèi)外發(fā)展較快的一種新的封層技術(shù)。它可以有效地治理路面的裂縫，提高路面的平整度和防水、防磨、抗滑的能力，具有施工快、造價(jià)低和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，主要起改善、恢復(fù)路面表面功能的作用，尤其適于用作瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

路面再生密封。在頻繁交通荷載和溫度脹縮的反復(fù)作用下，瀝青會(huì)發(fā)生老化，油份逐步向膠質(zhì)、碳質(zhì)轉(zhuǎn)變，各項(xiàng)性能指標(biāo)下降，可采用瀝青路面再生密封劑對(duì)路面進(jìn)行涂刷，補(bǔ)充瀝青組從中的油份，恢復(fù)老化瀝青的活性，恢復(fù)路面性能。

3.2.3瀝青混凝土罩面

對(duì)于城市道路因地下埋設(shè)了各類管線，管線溝槽由于壓實(shí)度不足、新老基層不成板體等原因，往往會(huì)發(fā)生沉降不均勻等現(xiàn)象，造成各類路面病害。為了維持道路平整度及標(biāo)高，可以根據(jù)需要對(duì)原路面進(jìn)行銑刨加罩。

3.3管理部門也要轉(zhuǎn)變管理觀念，實(shí)施一些有利于公路養(yǎng)護(hù)的措施

如重視道路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定，完善維護(hù)管理模式，促進(jìn)管理單位和維護(hù)單位提高工作效率。這就要求公路養(yǎng)護(hù)管理者必須弄清楚道路功能失效的時(shí)間，便于實(shí)施相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)的預(yù)防技術(shù)。實(shí)施養(yǎng)護(hù)的預(yù)防時(shí)機(jī)就應(yīng)該是在路況處于良好的狀態(tài)下，或者是有某些病害先例時(shí)進(jìn)行，如果構(gòu)造損壞出現(xiàn)，那么養(yǎng)護(hù)的預(yù)防措施就不再是最佳的選擇。明確責(zé)任到人頭，建立健全的養(yǎng)護(hù)管理制度。

3.4加強(qiáng)信息溝通

在公路養(yǎng)護(hù)過程中，要建立完善的信息溝通平臺(tái)，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)進(jìn)程的市場化，發(fā)揮現(xiàn)在的市場競爭機(jī)制。利用信息的及時(shí)性和有效性，及時(shí)查處損壞市政道路的行為，學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護(hù)做的好的單位的管理經(jīng)驗(yàn)，共同研究討論，成立行業(yè)例會(huì)制度，以便于好的經(jīng)驗(yàn)的研究成果的及時(shí)共享。在公路維修和長期的養(yǎng)護(hù)中要不斷創(chuàng)新自己的思路，建立健全的公路的有效管理和考核的機(jī)制。通過建立一定的考核機(jī)制，使不同地區(qū)能夠根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行道路管理和養(yǎng)護(hù)，保證維修的質(zhì)量以此發(fā)揮長效職能，確保公路工程的有效使用，從而促進(jìn)社會(huì)的和諧穩(wěn)步的發(fā)展。

4.結(jié)束語

隨著社會(huì)的進(jìn)步及發(fā)展，汽車的保有量呈不斷增加的趨勢，公路的重要地位日益顯現(xiàn)，人們?cè)絹碓疥P(guān)注公路的運(yùn)輸能力、速度和安全等方面的問題，因此為了有效的促進(jìn)各區(qū)域間的均衡發(fā)展，提高公路的運(yùn)輸能力，加強(qiáng)對(duì)公路的養(yǎng)護(hù)和管理水平具有極其重要的意義。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，公路養(yǎng)護(hù)和管理工作開始向更高的技術(shù)層面上發(fā)展，這將對(duì)公路實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的性能具有極大的推動(dòng)作用。