劉立偉

PE Department of Beijing Forestry University，Beijing 100083，China

高校開展馬拉松運(yùn)動可以使大學(xué)生感受頑強(qiáng)拼搏和挑戰(zhàn)自我的馬拉松精神，可以全面提高大學(xué)生身體素質(zhì)，提高學(xué)生的心理素質(zhì)，對提高大學(xué)生身心健康和社會適應(yīng)能力起著十分重要的作用。我國目前已有相當(dāng)一部分高校開展了馬拉松運(yùn)動，其中，開展馬拉松運(yùn)動較為普及的高校，主要集中在北京、廈門、大連、上海、西安、揚(yáng)州、重慶、蘭州等地區(qū)，已經(jīng)舉辦了多屆高校馬拉松挑戰(zhàn)賽和全國大學(xué)生馬拉松賽、公開賽等大型賽事，參加的高校數(shù)量每年都呈現(xiàn)遞增趨勢。馬拉松賽是一項(xiàng)高負(fù)荷大強(qiáng)度長距離的競技運(yùn)動，也是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的競技項(xiàng)目，對參賽者身體狀況有較高的要求，參賽者應(yīng)身體健康，有長期參加跑步鍛煉或訓(xùn)練的基礎(chǔ)，賽前應(yīng)去相應(yīng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行健康體檢，有心腦血管疾病、高血壓、高血糖、嚴(yán)重心律不齊者等均不能參加比賽。近年來，高校學(xué)生參加馬拉松運(yùn)動出現(xiàn)了一些意外事故，輕者受傷，重者暈厥、猝死，有的出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場，有的出現(xiàn)在賽前訓(xùn)練中，這些事故帶來的負(fù)面影響非常不利于高校馬拉松運(yùn)動的順利開展。由于高校學(xué)生馬拉松運(yùn)動屬于群眾馬拉松，其訓(xùn)練監(jiān)控普遍缺乏科學(xué)化依據(jù)，因此探索現(xiàn)階段高校馬拉松運(yùn)動員訓(xùn)練特征和機(jī)能狀態(tài)，對馬拉松運(yùn)動風(fēng)險(xiǎn)防范與控制和運(yùn)動水平的提高有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 研究對象與方法

以我國高校馬拉松運(yùn)動員賽前訓(xùn)練過程為研究對象。

1.1 文獻(xiàn)資料法

查閱國內(nèi)外相關(guān)賽前訓(xùn)練安排的文獻(xiàn)，以及對馬拉松項(xiàng)目賽前訓(xùn)練安排的文獻(xiàn)資料進(jìn)行分類及綜述，給課題研究提供了理論參考依據(jù)。

1.2 專家訪談法

走訪北京體育大學(xué)、首都體育學(xué)院、北京師范大學(xué)體育與運(yùn)動學(xué)院、清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京交通大學(xué)、北京科技大學(xué)等多年從事學(xué)生馬拉松運(yùn)動組織和指導(dǎo)的專家、教師，了解目前我國高校馬拉松運(yùn)動發(fā)展現(xiàn)狀。

1.3 問卷調(diào)查法

根據(jù)專家意見，圍繞研究的內(nèi)容和目的，本研究設(shè)計(jì)了“普通高校馬拉松運(yùn)動訓(xùn)練特征現(xiàn)狀調(diào)查問卷”，內(nèi)容包括:參賽情況、運(yùn)動動機(jī)、訓(xùn)練周期、訓(xùn)練時(shí)間、訓(xùn)練手段、訓(xùn)練負(fù)荷等，向全國41所高校的2158名學(xué)生馬拉松運(yùn)動員進(jìn)行調(diào)查，涉及北京、上海、西安、大連、杭州、青島、鄭州、重慶、蘭州、天津、太原、廊坊、珠海、南寧、揚(yáng)州等15個地市，其中男生1572人，女生586人。這些高校主要集中在城市馬拉松開展較好的地區(qū)，其學(xué)生馬拉松運(yùn)動員的訓(xùn)練現(xiàn)狀基本上可以反映出我國高校馬拉松的訓(xùn)練特征。

1.4 血液生化指標(biāo)測試及方法

為了研究方便，本研究以北京3所高校的15名馬拉松運(yùn)動員為研究對象，運(yùn)動員年齡、性別和參賽項(xiàng)目基本情況見表1。

表1 15名高校馬拉松運(yùn)動員的基本情況

測試時(shí)間:2011年10月北京國際馬拉松比賽賽前兩個月，隔周測試1次，具體測試時(shí)間為第2、4、6、8周，共測試4次。在測試周周一早晨安靜狀態(tài)、空腹取耳血測試，使用GRT－6008型血液細(xì)胞分析儀測定血紅蛋白含量(HB)，使用GRT－3001型生化分析儀測試血清肌酸激酶(CK)，取靜脈血測試血清睪酮(T)、血清皮質(zhì)醇(C)。

1.5 統(tǒng)計(jì)學(xué)處理

使用SPSS17.0統(tǒng)計(jì)軟件包進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，繪制圖表，找出不同指標(biāo)的變化規(guī)律。

2 結(jié)果與討論

2.1 高校馬拉松運(yùn)動員訓(xùn)練的人群特征

表2～表5顯示，在2158名高校馬拉松運(yùn)動員中，70.5%的運(yùn)動員是大二、大三學(xué)生，這主要是由于這兩個年級學(xué)生已經(jīng)適應(yīng)了大學(xué)生活，形成了穩(wěn)定的心理行為和心理表現(xiàn)，在活動內(nèi)容和方式上變得更加成熟，想通過課余生活提升自身社會適應(yīng)能力。在參加馬拉松運(yùn)動中，該階段的學(xué)生占了多數(shù)，說明他們深受馬拉松運(yùn)動的吸引，希望能體驗(yàn)馬拉松帶來的挑戰(zhàn)和快樂。在對學(xué)生馬拉松參賽項(xiàng)目調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)普通高校學(xué)生中，有13.5%的人跑完全程，22.2%的人跑完半程，64.3%的人則參加10公里或5公里等短距離項(xiàng)目。學(xué)生參賽的項(xiàng)目特征顯示，作為業(yè)余選手，大多數(shù)普遍選擇距離較短的參賽項(xiàng)目，一些能力突出的學(xué)生選擇全程或半程馬拉松。在耐力跑的訓(xùn)練年限上，有36.6%的學(xué)生訓(xùn)練2年以上(其中5.5%的訓(xùn)練3年或以上)，這部分學(xué)生因?yàn)榫哂幸欢ǖ哪土λ刭|(zhì)，可以參加長距離的比賽。值得注意的是，22.9%的學(xué)生耐力素質(zhì)鍛煉還不足1年，如果他們盲目參加不適宜的比賽距離，極易帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。對學(xué)生參加馬拉松運(yùn)動的動機(jī)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，排在前三位的是鍛煉身體、挑戰(zhàn)自我、掙學(xué)分或獎學(xué)金加分，獲得好成績排在第四，因?yàn)楹闷嫘暮蛷谋娦睦矶鴧⒓玉R拉松的學(xué)生也占一定比例。從動機(jī)調(diào)查的結(jié)果來看，大多數(shù)的學(xué)生認(rèn)為參加馬拉松運(yùn)動不僅能提高身體素質(zhì)，而且符合當(dāng)代大學(xué)生實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和展現(xiàn)個性化發(fā)展的需要。另外一部分學(xué)生認(rèn)為參加馬拉松運(yùn)動可以掙學(xué)分或獎學(xué)金加分，這從一個側(cè)面反映了一些高校把參加馬拉松運(yùn)動與激勵機(jī)制結(jié)合，有利地促進(jìn)了高校馬拉松運(yùn)動的開展。

表2 高校馬拉松運(yùn)動員的年級特征

表3 高校馬拉松運(yùn)動員的參賽項(xiàng)目特征

表4 高校馬拉松運(yùn)動員的耐力跑訓(xùn)練年限特征

表5 高校馬拉松運(yùn)動員的運(yùn)動動機(jī)特征

2.2 高校馬拉松運(yùn)動員訓(xùn)練計(jì)劃的制訂和實(shí)施特征

從表6看，在高校馬拉松運(yùn)動員中，為了比賽制定訓(xùn)練計(jì)劃的只占全部參賽學(xué)生的79.6%。從訓(xùn)練計(jì)劃類型上看，主要集中在半年訓(xùn)練計(jì)劃和賽前1月計(jì)劃。制定全年訓(xùn)練計(jì)劃的學(xué)生只占5.7%。還有20.4%的學(xué)生表示沒有明確的訓(xùn)練計(jì)劃。

究其原因，高校馬拉松運(yùn)動訓(xùn)練的科學(xué)化程度不高，在一些開展條件較好的學(xué)校，學(xué)生參賽人數(shù)眾多，如在北京地區(qū)近年來清華大學(xué)幾乎每年參賽學(xué)生都在2000名左右，北京大學(xué)也在近年來達(dá)到1300余人，面對如此龐大的隊(duì)伍的課余訓(xùn)練，學(xué)校體育教學(xué)部門主要是進(jìn)行體育咨詢和健身指導(dǎo)，難以針對每個學(xué)生的具體情況制定詳細(xì)的訓(xùn)練計(jì)劃。加上學(xué)生對科學(xué)鍛煉身體的知識比較缺乏，他們往往沒有能力制定訓(xùn)練計(jì)劃，對運(yùn)動負(fù)荷缺乏有效控制，運(yùn)動訓(xùn)練存在盲目性較大的弊端。

表6 高校馬拉松運(yùn)動員的訓(xùn)練計(jì)劃類型特征

對高校馬拉松運(yùn)動員的訓(xùn)練條件調(diào)查中表明(見表7)，學(xué)生普遍認(rèn)為學(xué)校訓(xùn)練場地充足，基本能夠滿足馬拉松項(xiàng)目訓(xùn)練的需要，在可獲得的訓(xùn)練條件中排在第一位。一方面是由于進(jìn)入21世紀(jì)后，我國高校校園的體育場地設(shè)施有了較明顯的改善，普遍提高了人均場地面積，另一方面是由于馬拉松技術(shù)動作相對比較簡單，對場地、時(shí)間、人數(shù)沒有限制，無需特殊器材，易于開展和普及。排在第二位的是學(xué)校動員和宣傳，近1/2的學(xué)生認(rèn)為自己學(xué)校對馬拉松運(yùn)動的宣傳力度較大，使人能感受馬拉松來帶的激情，這說明各高校重視馬拉松運(yùn)動帶給青年大學(xué)生的鍛煉效應(yīng)和文化效應(yīng)。排在第三位的訓(xùn)練條件是訓(xùn)練時(shí)間，65%的學(xué)生普遍認(rèn)為沒有時(shí)間訓(xùn)練，因?yàn)轳R拉松訓(xùn)練要求給肌體帶來較長時(shí)間刺激，因此耗時(shí)較長，在實(shí)施訓(xùn)練的過程中往往會與學(xué)校其他課程沖突。教練指導(dǎo)力度和醫(yī)療恢復(fù)手段排在第四、五位，這說明學(xué)校需要對學(xué)生的訓(xùn)練過程進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)控，在今后的工作中要進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)施方法和手段的研究，有效提高學(xué)生的訓(xùn)練水平。

表7 高校馬拉松運(yùn)動員的訓(xùn)練條件特征

從表8看，高校馬拉松運(yùn)動員訓(xùn)練采用的項(xiàng)目以長距離跑為主，44.9%的學(xué)生選擇10000米跑或20000米跑，38%的學(xué)生選擇3000米或5000米跑，36.3%的學(xué)生選擇2～3小時(shí)長距離慢跑/越野跑。其他形式的長距離耐力練習(xí)手段采用的學(xué)生人數(shù)較少。這說明高校馬拉松運(yùn)動員訓(xùn)練手段比較單一，基本上以校園內(nèi)的各種場地跑為主，不利于參加受環(huán)境如氣溫、風(fēng)向、風(fēng)力等影響較大的馬拉松比賽。究其原因，一方面由于學(xué)生平時(shí)學(xué)業(yè)較緊，沒有太多時(shí)間參加訓(xùn)練，只能利用校園內(nèi)操場或就近的馬路進(jìn)行訓(xùn)練，另一方面，校外訓(xùn)練和公路跑訓(xùn)練會受交通和安全因素的影響。此外，高校馬拉松運(yùn)動員忽視了無氧能力的訓(xùn)練，雖然從生理學(xué)角度來說，馬拉松的無氧供能僅占2%。但運(yùn)動員最后階段的沖刺能力起著至關(guān)重要的作用，因此高校馬拉松運(yùn)動員需要增加絕對速度練習(xí)，可以采用以短距離加速跑、階梯式快跑等形式。

表8 高校馬拉松運(yùn)動員采用的訓(xùn)練手段特征(可多選)

從表9看，高校馬拉松運(yùn)動員在參加的鄰項(xiàng)比賽項(xiàng)目調(diào)查中，參加過3000米比賽的學(xué)生最多，其次是1500米、5000米和10000米。這種現(xiàn)象表明，一方面這部分學(xué)生具有一定的耐力基礎(chǔ)，他們愿意進(jìn)一步挑戰(zhàn)自己，參加更長距離的比賽。另一方面參加相鄰項(xiàng)目比賽可以增加比賽次數(shù)，豐富比賽經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)比賽能力，還可以利用比賽作為最為有效的專門訓(xùn)練方法，訓(xùn)練逐步接近比賽負(fù)荷，以賽代練，用比賽來檢查訓(xùn)練效果，提高競技水平。

表9 高校馬拉松運(yùn)動員參賽鄰項(xiàng)特征(可多選)

運(yùn)動負(fù)荷的控制是運(yùn)動員賽前周期訓(xùn)練的重點(diǎn)，“保持健康”是馬拉松訓(xùn)練中最重要的建議，按照運(yùn)動訓(xùn)練學(xué)周期性原理，最后2周運(yùn)動負(fù)荷減少，有助于運(yùn)動疲勞的恢復(fù)。從表10看，32.5%的運(yùn)動員選擇?。校螅∝?fù)荷，15.1%的運(yùn)動員選擇?。螅螅∝?fù)荷。然而有21.1%的運(yùn)動員選擇?。。校筘?fù)荷，還有31.3%的運(yùn)動員賽前訓(xùn)練沒有任何規(guī)律。

表10 高校馬拉松運(yùn)動員賽前8周訓(xùn)練課負(fù)荷

2.3 高校馬拉松運(yùn)動員賽前8周訓(xùn)練的主要生理生化指標(biāo)檢測

2.3.1 高校馬拉松運(yùn)動員賽前8周訓(xùn)練的HB和CK的變化情況

賽前訓(xùn)練即運(yùn)動員在參加馬拉松比賽前，為了獲得最佳競技狀態(tài)而進(jìn)行的準(zhǔn)備訓(xùn)練階段，其時(shí)間一般安排6～8周。本研究以8周訓(xùn)練時(shí)間為周期，選取對馬拉松運(yùn)動員運(yùn)動負(fù)荷比較敏感的一些生理生化指標(biāo)，通過對這些指標(biāo)的測定與綜合分析，診斷高校馬拉松運(yùn)動員的運(yùn)動性疲勞和機(jī)體恢復(fù)狀況。

血紅蛋白(HB)含量對耐力跑運(yùn)動員尤為重要，對運(yùn)動能力的影響很大。在大運(yùn)動量訓(xùn)練初期，由于紅細(xì)胞溶血增多，多數(shù)運(yùn)動員血紅蛋白值下降，屬于肌體對運(yùn)動訓(xùn)練刺激的一種正常反應(yīng)。經(jīng)過一個階段訓(xùn)練后，如果運(yùn)動員適應(yīng)運(yùn)動量，其Hb的濃度又會出現(xiàn)回升趨勢，表示運(yùn)動員技能改善和運(yùn)動能力提高，進(jìn)入良好賽前狀態(tài)。從表11中我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過適應(yīng)恢復(fù)訓(xùn)練2周后，高校馬拉松運(yùn)動員第4周周一HB普遍出現(xiàn)下降。到了第6周測試時(shí)，一部分運(yùn)動員HB略上升，一部分出現(xiàn)下降，這說明出現(xiàn)下降趨勢的運(yùn)動員可能不適應(yīng)當(dāng)前訓(xùn)練負(fù)荷，應(yīng)注意調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃，并加強(qiáng)營養(yǎng)的補(bǔ)充。在第 8 周測試時(shí)，N1、N3、N5、N9、N11、N13的HB變化趨勢呈一種平緩趨勢，略有下降，說明這6名運(yùn)動員有一定的疲勞積累，顯示其訓(xùn)練不系統(tǒng)，訓(xùn)練效果較差。N2、N7、N10、N12 HB的水平較第2周測試下降了10%左右，說明運(yùn)動員有明顯的疲勞積累，由于運(yùn)動員機(jī)能狀況欠佳若此時(shí)參加比賽不但會對比賽成績帶來影響，而且極易造成運(yùn)動損傷。

表11 15名高校馬拉松運(yùn)動員賽前8周HB和CK的變化情況

2.3.2 高校馬拉松運(yùn)動員賽前8周訓(xùn)練的T/C變化

血清中CK活性的變化能反映肌細(xì)胞對運(yùn)動訓(xùn)練的適應(yīng)程度，任何強(qiáng)度的運(yùn)動都會使血清中CK活性增加，大強(qiáng)度的耐力訓(xùn)練會引起運(yùn)動員血清CK活性的顯著變化。從表11中可以發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動員從第2周到第4周，其安靜時(shí)CK處于持續(xù)上升趨勢，顯示運(yùn)動員在該階段訓(xùn)練強(qiáng)度逐漸增加。在第6周，運(yùn)動員的CK活性升高最明顯，說明在該階段訓(xùn)練強(qiáng)度最大，疲勞積累最明顯。到了第8周，進(jìn)入賽前調(diào)整狀態(tài)，運(yùn)動員經(jīng)過恢復(fù)，CK值普遍下降，說明在對運(yùn)動負(fù)荷適應(yīng)以后，血清CK活性升高的幅度降低。運(yùn)動后進(jìn)行積極性的休息，能加速酶活性的恢復(fù)。但N2、N7、N10、N11、N12在第8周仍出現(xiàn)CK活性升高現(xiàn)象，特別是N2、N7、N10運(yùn)動員CK值大于300U/L提示這5名運(yùn)動員運(yùn)動量過大，出現(xiàn)明顯的運(yùn)動性疲勞，恢復(fù)時(shí)間延長，賽前狀態(tài)不佳，比賽時(shí)會影響運(yùn)動成績的發(fā)揮。

測定血睪酮/皮質(zhì)醇比值，可以了解體內(nèi)合成代謝與分解代謝的平衡狀態(tài)，是目前公認(rèn)的評定和監(jiān)測過度訓(xùn)練、疲勞恢復(fù)狀況的最靈敏的指標(biāo)。比值高時(shí)，是機(jī)能狀態(tài)好，對運(yùn)動負(fù)荷適應(yīng)的表現(xiàn)。當(dāng)身體疲勞或?qū)ω?fù)荷不適應(yīng)時(shí)，其比值會下降。表12顯示，N3、N6、N8、N9、N15出現(xiàn)血清睪酮/與皮質(zhì)醇比值不變或升高，表明機(jī)體的分解代謝沒有超過合成代謝，運(yùn)動員機(jī)能狀況正常。N2、N7、N10、N11、N12比值變化與原比值相比，下降值大于或接近30%，顯示這些運(yùn)動員出現(xiàn)過度訓(xùn)練跡象，有可能是分解代謝大于合成代謝，不利于運(yùn)動員消除疲勞，需要對運(yùn)動員調(diào)整運(yùn)動量，增加恢復(fù)措施。

表12 15名高校馬拉松運(yùn)動員賽前8周T/C的變化情況

3 結(jié)論與建議

3.1 青年大學(xué)生普遍認(rèn)為馬拉松運(yùn)動符合當(dāng)代大學(xué)生實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和展現(xiàn)個性化發(fā)展的需要，能帶來挑戰(zhàn)和快樂。在高校的激勵機(jī)制下，多數(shù)大學(xué)生選擇距離較短的參賽項(xiàng)目，但由于耐力素質(zhì)鍛煉不足，盲目參加不適宜的比賽距離，極易帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 高校馬拉松運(yùn)動員訓(xùn)練計(jì)劃類型主要集中在半年訓(xùn)練計(jì)劃和賽前1月計(jì)劃，訓(xùn)練中采用的項(xiàng)目以校內(nèi)長距離場地跑為主，忽視了無氧能力的訓(xùn)練，訓(xùn)練手段比較單一，不利于參加受環(huán)境如氣溫、風(fēng)向、風(fēng)力等影響較大的馬拉松比賽。一半以上的運(yùn)動員訓(xùn)練負(fù)荷安排不適宜。

3.3 通過對15名高校馬拉松運(yùn)動員賽前8周血紅蛋白含量(HB)、血清肌酸激酶(CK)、血清睪酮(T)、血清皮質(zhì)醇(C)的綜合測試，發(fā)現(xiàn)有的運(yùn)動員在訓(xùn)練期間出現(xiàn)了HB、T/C連續(xù)幾周下降，并伴有CK升高等現(xiàn)象，表示這些運(yùn)動員出現(xiàn)了疲勞積累，因此這些指標(biāo)可以作為評價(jià)運(yùn)動員疲勞狀態(tài)的有效指標(biāo)。

3.4 為了在高校健康開展馬拉松運(yùn)動，運(yùn)用血液生理生化指標(biāo)來評價(jià)高校馬拉松運(yùn)動員的身體狀況，對在監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的運(yùn)動員在訓(xùn)練比賽中出現(xiàn)的一些身體機(jī)能方面的問題尋找解決手段，及時(shí)調(diào)整訓(xùn)練負(fù)荷，采取合理的恢復(fù)手段。

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