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        海底管道充水鋪設(shè)技術(shù)

        2013-10-29 11:46:32焦冬梅余志兵杜永軍
        石油工程建設(shè) 2013年2期
        關(guān)鍵詞:軟管側(cè)向鋪設(shè)

        焦冬梅,余志兵,杜永軍,韓 旭

        (海洋石油工程股份有限公司,天津 300452)

        0 引言

        海底管道鋪設(shè)有多種施工方法,而施工方法的選擇,需要結(jié)合實(shí)際情況從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工期等因素綜合考慮。在安裝期 (安裝期是指從管道放置在海底之后到投產(chǎn)之前的這一期間),對(duì)于裸置于海床上的管道,在波流等自然環(huán)境因素的作用和影響下,依靠其自身重量不足以保持穩(wěn)定時(shí),可采用充水鋪設(shè)的方法,確保其穩(wěn)定性。

        1 充水鋪設(shè)

        充水鋪設(shè)是指在海底管道正常鋪設(shè)階段,從鋪設(shè)船舶上間斷性地向管道內(nèi)注入一定量淡水的鋪設(shè)方法。充水鋪設(shè)不僅能解決海底管道穩(wěn)定性問(wèn)題,同時(shí)還具有以下優(yōu)點(diǎn):

        (1)減少制作費(fèi)用。在海底管道穩(wěn)定性設(shè)計(jì)中,增加壁厚或配重層是實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定性的方法之一,但管道制作費(fèi)用也會(huì)隨之增加。而采用充水鋪設(shè)法可達(dá)到減少壁厚或節(jié)省混凝土配重的效果,從而可在實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性的前提下節(jié)省管道制作費(fèi)用。尤其對(duì)于注水管道和污水管道,因其安全級(jí)別相對(duì)油氣管道低,更可考慮采用此種方法。

        (2)提升船舶能力。受管道制作加工和鋪設(shè)等作業(yè)的限制,混凝土加重層不能任意地配置。例如,對(duì)于大尺寸的排污管道,管徑+配重層的截面尺寸有可能超過(guò)鋪管船的作業(yè)管徑范圍??扇コ貙?,充分發(fā)揮船舶的鋪管能力,為鋪設(shè)管道選取設(shè)備方面提供更大的空間。

        2 側(cè)向穩(wěn)定性分析

        海底管道在海床上的穩(wěn)定性分析是海底管道設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要方面。若穩(wěn)定性達(dá)不到要求,海底管道可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)向或垂向位移過(guò)大,導(dǎo)致海底管道發(fā)生屈曲破壞。而海底管道的穩(wěn)定性與管道的水下重量、環(huán)境荷載以及海底土壤阻力有直接的關(guān)系。安裝期管道穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的目的在于確保管道水下重量充分滿足安裝穩(wěn)定性準(zhǔn)則的要求。

        穩(wěn)定性評(píng)價(jià)基于選定的路由、各種自然條件和管道本身的工藝、施工及運(yùn)行參數(shù)等。海底管道的穩(wěn)定性包括側(cè)向穩(wěn)定和垂向穩(wěn)定。一般情況下,在管道安裝期,將管道的側(cè)向穩(wěn)定性作為主要考慮要素,故本文將著重對(duì)其進(jìn)行介紹。如圖1所示,置于海床表面的海底管道,受到的作用力有流體升力FL、拖曳力FD、流體附加質(zhì)量力FI、土壤的摩擦力Ff、海床的支撐力FS、被動(dòng)土阻力FH及管道自身的重力WS。

        圖1 海底管道受力模型

        依據(jù)DNV RP E305“On-Bottom Stability Design of Submarine Pipelines”的要求[1],選用一年一遇的環(huán)境條件進(jìn)行安裝期側(cè)向穩(wěn)定性分析。采用通用商業(yè)軟件AGALEVEL2中的準(zhǔn)靜態(tài)方法進(jìn)行分析,該軟件能較好地模擬水動(dòng)力條件下的管土相互作用,并考慮管道由于小振幅而產(chǎn)生的沉陷對(duì)管道水動(dòng)力的影響。

        通過(guò)輸入所需的環(huán)境參數(shù)、管道特性、土壤條件,程序模擬連續(xù)4 h和額外3 h的風(fēng)暴潮條件,得到模擬時(shí)域內(nèi)的管道所受水動(dòng)力。根據(jù)土壤數(shù)據(jù)及管道沉降量計(jì)算出土壤對(duì)管道的側(cè)向阻力:土壤摩擦力Ff=μ·(WS-FL)和被動(dòng)土阻力FH(包括由管道自重引起的沉降量所產(chǎn)生的被動(dòng)土阻力和管道水平運(yùn)動(dòng)引起的附加沉降量所產(chǎn)生的被動(dòng)土阻力)。根據(jù)DNV RP E305規(guī)范定義如下安全系數(shù):

        式中 μ——側(cè)向摩擦系數(shù);

        WS——單位長(zhǎng)度管道水下重力/(N/m);

        FL——流體升力/N;

        FH——被動(dòng)土阻力/N;

        FD——拖曳力/N;

        FI——附加質(zhì)量力/N。

        AGA LEVEL2的水動(dòng)力計(jì)算考慮了波流的相互作用、部分覆蓋土的作用和管道移動(dòng)的影響。同時(shí),管道沉降后,土壤對(duì)管道的作用力考慮了加載歷史的影響,包括土壤摩擦力和管道沉降引起的被動(dòng)土阻力[2-3]。

        AGA的校核準(zhǔn)則是最小安全系數(shù),當(dāng)它同時(shí)滿足以下條件時(shí),管道是側(cè)向穩(wěn)定的[2-3]:

        (1)4 h風(fēng)暴潮結(jié)束時(shí) U1/100(1.66倍有義波速)情況下的管道穩(wěn)定 (安全系數(shù)大于1)。

        (2)3 h追加的風(fēng)暴潮結(jié)束時(shí)U1/1000(1.86倍有義波速)情況下的管道穩(wěn)定 (安全系數(shù)大于1)。

        3 海底管道充水鋪設(shè)分析

        海底管道充水鋪設(shè)分析方法與空管鋪設(shè)一致,一般采用通用商業(yè)軟件OFFPIPE,依據(jù)DNV等相關(guān)規(guī)范的要求,通過(guò)輸入所需的管道/纜繩參數(shù)、環(huán)境參數(shù)、鋪管設(shè)備參數(shù),建立模型并分析 (管道重量須按管內(nèi)充水來(lái)考慮)。對(duì)于分析結(jié)果,可采用應(yīng)力/應(yīng)變或荷載組合校核等方法作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則:

        (1)DNV 1981 “Rules for Submarine Pipeline Systems”。

        (2) DNV-OS-F101-2000 “Submarine Pipeline Systems” (或其修訂版)。

        由于篇幅限制,下面僅列舉DNV 1981“Rules for Submarine Pipeline Systems”規(guī)范中的許用應(yīng)力法。安裝期的管道總應(yīng)力須滿足以下要求[4-5]:

        式中N——軸向力/N;

        A——管道橫截面積/m2;

        M——彎矩/N·m;

        W——管道截面模量/m3;

        σy——環(huán)向應(yīng)力/Pa;

        σF——公稱(chēng)最小屈服強(qiáng)度/Pa;

        η——應(yīng)用系數(shù)。

        4 充水鋪設(shè)施工工藝 (見(jiàn)圖2~3)

        海底管道充水鋪設(shè)的施工方法與海底管道常規(guī)鋪設(shè)施工方法基本相同,都包括起始鋪設(shè)、正常鋪設(shè)、臨時(shí)棄管和回收、終止鋪設(shè)。兩者的區(qū)別在于前者比后者增加了注水過(guò)程。海底管道充水鋪設(shè)時(shí),放置一根注水軟管于鋪設(shè)的管道中,注水軟管的起始端與屈曲探測(cè)器鋼絲繩相連接,末端置于管道上彎段。屈曲探測(cè)器一般放置于管道著泥點(diǎn)后適當(dāng)位置。注水軟管應(yīng)足夠長(zhǎng),確保注入淡水在重力作用下沿管壁流入下彎段。注水操作步驟如下:

        (1)將注水管道連接至注水軟管。打開(kāi)注水閥門(mén),向管道中注水。每次注水量及注水速度應(yīng)符合該管道鋪設(shè)的設(shè)計(jì)要求。

        (2)注水完畢后,關(guān)閉注水閥門(mén),拆下注水管道。

        (3)向前移船,鋪設(shè)一根管道至海底。

        (4)組對(duì)、焊接下一根管道,同時(shí)利用絞車(chē)向前拖拉屈曲探測(cè)器及注水軟管,直到注水軟管起始端位于所鋪設(shè)管道外側(cè),以便于連接注水管道。

        (5)重復(fù) (1)~(4)步,直至鋪管作業(yè)完成。

        5 工程實(shí)例

        5.1 管道參數(shù)

        以渤海灣某海底注水管道為例。該管道為單層管,由鋼管層和3PE防腐層組成。鋼管公稱(chēng)直徑為323.9 mm,壁厚為12.7 mm,鋼材等級(jí)為API 5L X65,管道全長(zhǎng)7 km,設(shè)計(jì)壽命為25年。管道相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)如表1所示。

        表1 管道特性參數(shù)

        5.2 安裝期管道穩(wěn)定性計(jì)算

        設(shè)計(jì)水深23.1 m,海水密度為1 025 kg/m3。土壤為極軟黏土,剪切強(qiáng)度為3.5 kPa。

        環(huán)境荷載 (波流)按照1年重現(xiàn)期對(duì)應(yīng)的參數(shù)值選取,并分析以下兩種工況:

        工況1:最大流速和相應(yīng)的波高。距水面20.8m處(0.9倍的設(shè)計(jì)水深)的流速為0.9 m/s,有效波高3.1 m,峰值周期6.6 s。

        工況2:最大波高和相應(yīng)的流速。距水面20.8m處的流速為0.63 m/s,有效波高3.4 m,峰值周期8.3 s。

        管道設(shè)計(jì)壽命為25年。海底管道側(cè)向穩(wěn)定性分析結(jié)果見(jiàn)表2。

        表2 海底管道側(cè)向穩(wěn)定性分析結(jié)果

        5.3 海底管道鋪設(shè)強(qiáng)度分析

        采用OFFPIPE軟件進(jìn)行海底管道鋪設(shè)靜態(tài)強(qiáng)度分析,分析以下兩種工況并進(jìn)行比較:

        工況1:空管鋪設(shè)。

        工況2:海底管道注水鋪設(shè),海底管道內(nèi)充水20%,并假設(shè)水的重量均布加載于管道上。

        使用同一條鋪管船,并將鋪管參數(shù) (張緊器張力、托管架角度、支撐滾輪高度)和環(huán)境參數(shù) (水深等)設(shè)為一致,鋪管強(qiáng)度分析結(jié)果見(jiàn)表3。

        表3 海底管道鋪設(shè)靜態(tài)強(qiáng)度分析結(jié)果

        由表3可知:兩種工況下的海底管道應(yīng)力均達(dá)到了規(guī)范要求。但在充水鋪設(shè)狀態(tài)下,由于管道重量加重,導(dǎo)致管道應(yīng)力增大。

        6 結(jié)束語(yǔ)

        充水鋪設(shè)法作為一種非常規(guī)鋪設(shè)方法,在某些情況下,可用于無(wú)混凝土配重層管道施工,并滿足管道在安裝期的穩(wěn)定性要求,尤其適用于安全級(jí)別低的管道,比如注水管道和排污管道。當(dāng)然對(duì)某些處于相對(duì)硬質(zhì)海床且底流較大的管道而言,若側(cè)向穩(wěn)定性無(wú)法滿足規(guī)范要求,也可以按照上述充水鋪設(shè)方法來(lái)執(zhí)行。

        由于充水鋪設(shè)是在常規(guī)鋪設(shè)法的基礎(chǔ)上增加了注水操作,因此不可避免地會(huì)影響到海上整體施工效率和工程投資。尤其對(duì)于長(zhǎng)距離、大口徑管道,若全程實(shí)施充水鋪設(shè),不僅應(yīng)充分考慮到注水設(shè)備在鋪管船上的布置問(wèn)題,還必須重點(diǎn)評(píng)估托管架的承重力。因此在前期方案設(shè)計(jì)階段,建議全面考慮海域、環(huán)境條件及生產(chǎn)類(lèi)型等實(shí)際情況,并通過(guò)方案經(jīng)濟(jì)性對(duì)比,選擇性地采用充水鋪設(shè)方法。

        [1]DNV RP E305-1988,On-Bottom Stability Design of Submarine Pipelines[S].

        [2]趙冬巖.海底管道穩(wěn)定性綜述[J].中國(guó)海上油氣(工程),1998,10(5):1-2.

        [3]陳思,趙冬巖.新規(guī)范中海底管道穩(wěn)定性半動(dòng)態(tài)分析方法的比較研究[J].中國(guó)造船,2009,50(增刊):628-630.

        [4]DNV1981,Rules for Submarine Pipeline Systems[S].

        [5]孫成贊,王允.OFFPIPE軟件在海底管道鋪設(shè)中的應(yīng)用[J].石油工程建設(shè),2005,31(5):49-52.

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