■文/ 昕霖

日前，“湖北省城市客車工程技術(shù)研究中心”在揚子江汽車公司掛牌。在省、市兩級科技部門的關(guān)心與支持下，揚子江汽車近年來在城市客車研發(fā)上技術(shù)成果豐碩，新能源汽車研發(fā)成績斐然，對湖北客車工業(yè)發(fā)展貢獻卓越。揚子江汽車公司城市客車工程研究院成為省級工程技術(shù)研究中心，將使揚子江客車在行業(yè)競爭中更具優(yōu)勢地位。

立足城市公共交通，創(chuàng)造兩個效益，促進民族客車工業(yè)發(fā)展

揚子江汽車是湖北省高新技術(shù)企業(yè)，武漢市優(yōu)秀企業(yè)，我國中部地區(qū)最大的城市客車生產(chǎn)基地，是武漢客車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新能源汽車技術(shù)發(fā)展的龍頭和整車平臺。揚子江牌公交客車為公共交通服務(wù)64年，已經(jīng)是武漢市民生活的一部分，深受本地市民的青睞。揚子江牌公交客車在行業(yè)中連續(xù)多年獲得中國公交客車金獎，同時全國已經(jīng)有80 多個城市使用揚子江牌公交車，甚至出口到國外。

在節(jié)能減排方面，揚子江汽車為武漢公交提供了600 余臺環(huán)保公交車和雙源無軌電車，使武漢的二氧化碳排放量在原有的公交車的基數(shù)上降低了7%，為襄陽公交提供了20 臺12 米氣電混合動力客車，使襄陽公交裝備提檔升級，邁入一級公交城市行列。目前，國內(nèi)首創(chuàng)武漢特色的滑觸網(wǎng)智能充電純電動公交車已投放武漢公交試運營。這為新能源客車的使用和產(chǎn)業(yè)化探索出了一條新的、可行的道路。

11年新能源研發(fā)歷程鑄就金牌新能源企業(yè)

揚子江汽車是我國最早從事新能源汽車研發(fā)的企業(yè)之一，2002年中國第一臺混合動力客車和純電動客車在揚子江汽車順利起跑，自此，揚子江汽車在11年的新能源研發(fā)歷程里，不斷創(chuàng)造出一項項專利成果和新能源業(yè)績。從2005年中國第一批混動客車在武漢公交510 路上路示范運行開始，揚子江汽車先后為威海、蘭州等城市公交打造了換電式純電動車，研制出鋅空電池純電動車、氣電混合動力客車、電電混合動力客車等產(chǎn)品，2012年獲得“中國最佳新能源大巴企業(yè)”榮譽。

多年來，揚子江汽車從構(gòu)建新能源基礎(chǔ)研發(fā)能力、試驗驗證能力，培養(yǎng)和打造精英技術(shù)團隊入手，在城市客車工程研究院成立新能源客車專項研發(fā)工作組，并建設(shè)新能源項目實驗中心，不斷創(chuàng)造更優(yōu)化的研發(fā)環(huán)境和領(lǐng)先的硬件設(shè)施。2010年，揚子江汽車從德國引進一批專門從事新能源技術(shù)的青年人才，吸納了一批擁有豐富研發(fā)經(jīng)驗的碩士、博士等高學(xué)歷技術(shù)人員進入研發(fā)團隊，成立了專門從事新能源汽車電池、電控關(guān)鍵零部件研制的英康匯通新能源電氣公司，主要針對新能源車輛整車控制器、電機控制器及電池管理系統(tǒng)方案提供技術(shù)支持和全套解決方案。

2011年，揚子江汽車獲得國家新能源汽車整車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，多個新能源產(chǎn)品進入國家新能源推薦車型目錄和國家車輛公告?，F(xiàn)在揚子江汽車憑借深厚的新能源客車技術(shù)基礎(chǔ)及研發(fā)經(jīng)驗，先后推出10 米到12 米級的混合動力公交車、10 米到12 米級的純電動公交車、7 米級純電動商務(wù)車、12 米級的滑觸網(wǎng)智能充電純電動車，實現(xiàn)了新能源產(chǎn)品對城市公交、團體通勤、商務(wù)出行的全面覆蓋。揚子江新能源汽車從2010年到2012年連續(xù)三年獲得國家級最佳新能源客車獎，證明了揚子江新能源客車的金牌品質(zhì)。

不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，全方位滿足公交客戶發(fā)展需求

揚子江汽車年生產(chǎn)能力為單班5000 臺，產(chǎn)品體系包括新能源純電動公交車、清潔能源公交車、燃油公交車等，擁有大容量BRT 及雙巴、中小型支線巴士等完整的系列產(chǎn)品，許多產(chǎn)品是根據(jù)公交客戶的需求定向開發(fā)的，生產(chǎn)發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

2012年12月，揚子江汽車突破純電動車推廣的充電配套建設(shè)瓶頸難題，在全國首創(chuàng)滑觸網(wǎng)智能充電純電動公交車，這種新型充電模式的純電動公交車，只須利用滑觸網(wǎng)進行充電，將為城市徹底解決充電站（樁）劃地、規(guī)劃建設(shè)、大量資金耗費的難題，為新能源客車的發(fā)展之路開啟了全新的格局，對于實施國家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略和推動新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要的意義。未來的日子里，升級為湖北省城市客車工程技術(shù)研究中心的揚子江汽車公司城市客車工程研究院，將堅定不移地為城市交通系統(tǒng)規(guī)劃，制定更多的新能源交通解決方案。