■文/程紅

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，黃?？蛙嚳梢灾^赫赫有名：60 多年的建廠史，不僅開創(chuàng)了我國(guó)客車界的多項(xiàng)第一，還培養(yǎng)了大批人才，素有中國(guó)客車界 “黃浦軍?！敝Q。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn)的同時(shí)，黃海客車在海外市場(chǎng)以勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，按照自己的步伐穩(wěn)健發(fā)展著。

從出口產(chǎn)品到輸出汽車工業(yè)文明

早在上世紀(jì)80年代，黃?？蛙嚲鸵呀?jīng)走出國(guó)門，向菲律賓出口60 臺(tái)客車。2000年，黃海客車曾向阿聯(lián)酋、伊拉克、塔吉克斯坦等國(guó)家出口300 多臺(tái)。但由于內(nèi)部體制等眾多原因，企業(yè)經(jīng)營(yíng)一度陷入低谷。隨著集團(tuán)戰(zhàn)略的調(diào)整，黃?？蛙嚱K于走出低谷，迎來新的發(fā)展機(jī)遇。從2011年遠(yuǎn)赴沙特，再到敲開埃塞俄比亞市場(chǎng)，黃?？蛙嚨陌l(fā)展歷程一步一個(gè)腳印。

據(jù)了解，黃?？蛙囋诎Ｈ肀葋喌某隹谀Ｊ綖镵D 出口，也就是需要在當(dāng)?shù)亟⒔M裝廠，然而在進(jìn)入該國(guó)市場(chǎng)之初，黃海方面面對(duì)的是空空如也的廠房和連螺絲都不會(huì)擰的工人。此外，語言障礙、文化差異等各種問題都成為開拓海外市場(chǎng)的一道道屏障。黃?？蛙嚳朔酥刂乩щy，最終保證了產(chǎn)品的順利生產(chǎn)。經(jīng)過兩年多的精耕細(xì)作，現(xiàn)如今已有近2000 輛黃海汽車（包含客車、皮卡、SUV）馳騁在東非大陸。同時(shí)，黃?？蛙囘€被用作連接首都和周邊小城鎮(zhèn)的交通工具，初步形成了輻射50 公里左右的環(huán)首都公交網(wǎng)絡(luò)。

重整海外事業(yè)，穩(wěn)中求快發(fā)展

黃海客車之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)迅速獲得多個(gè)海外市場(chǎng)的認(rèn)可，與其靈活的營(yíng)銷策略密不可分。據(jù)黃?？蛙噰?guó)際業(yè)務(wù)副總經(jīng)理、市場(chǎng)處處長(zhǎng)王彥介紹，從2011年開始，曙光集團(tuán)重新對(duì)公司的海外銷售體系進(jìn)行整合，整合后的海外市場(chǎng)不再是單一產(chǎn)品的特定市場(chǎng)，銷售客車的市場(chǎng)可以銷售皮卡、SUV，而銷售皮卡、SUV 的市場(chǎng)同樣可以向客戶推薦客車。如此在品牌基礎(chǔ)良好的市場(chǎng)，黃海的銷售工作自然水到渠成。例如：埃塞俄比亞就是先成為黃海客車的熱銷市場(chǎng)，而后才成為其皮卡、SUV的熱銷市場(chǎng)。此外，波黑、阿塞拜疆也都屬于這類市場(chǎng)。而在西非市場(chǎng)，情況則恰好相反，先是黃海皮卡、SUV 產(chǎn)品在該地區(qū)暢銷，而后才是客車產(chǎn)品成功出口。

“銷售體系的整合，對(duì)海外市場(chǎng)推廣產(chǎn)生了很大的促進(jìn)作用，另外，集團(tuán)副總裁主管海外業(yè)務(wù)，使得黃海的海外事業(yè)更受集團(tuán)的重視?！蓖鯊┭a(bǔ)充道。

據(jù)了解，目前在黃?？蛙嚨某隹诋a(chǎn)品中，以公交車為主，客運(yùn)、旅游客車數(shù)量較少，僅在沙特、朝鮮等國(guó)家銷售。2012年，黃?？蛙嚨暮Ｍ獬隹诋a(chǎn)品中，公交車占總銷量的80%—90%。2012年，黃?？蛙嚨暮Ｍ馐袌?chǎng)銷售額超過4 億元，銷量約410 輛，另外，皮卡、SUV 出口超過2000 輛。

從2012年來看，非洲市場(chǎng)是黃?？蛙嚨闹匾黄剖袌?chǎng)。今年，中東和東南亞市場(chǎng)將成為黃?？蛙嚵硪粋€(gè)新的亮點(diǎn)市場(chǎng)?！敖衲挈S?？蛙嚨哪繕?biāo)出口額是10 億元，這一目標(biāo)是綜合考慮黃?？蛙嚨膶?shí)際情況預(yù)測(cè)的?！蓖鯊┫蛴浾咄嘎?。

按照曙光集團(tuán)的整體規(guī)劃，今年集團(tuán)將著力“調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，拓展國(guó)內(nèi)外兩大市場(chǎng)”，到2015年末，海外市場(chǎng)銷售額占總體銷售額的30%以上，2015年海外銷售額將達(dá)到20 億元。