日照市公共交通有限公司的參賽選手宋玉卿絕對(duì)稱得上是本屆比賽的一匹“黑馬”,他第一次參加大賽就取得了12 米混合動(dòng)力車組的第一名,榮獲“節(jié)能技術(shù)明星”稱號(hào),然而他接觸混合動(dòng)力公交車只有短短4個(gè)多月的時(shí)間。
據(jù)宋玉卿介紹,日照雖然屬于三線城市,城市人口只有幾十萬,但政府對(duì)公共交通的投入非常大,每年投入3個(gè)億用于購車和場站建設(shè),這么大的投入在三線城市中不多見。日照目前有公交車四五百輛,全部為政府投入。值得一提的是,在沒有國家補(bǔ)貼的情況下,日照公交仍然選擇了購入節(jié)能環(huán)保的混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車,天然氣公交車也占到較大比例。
“今年‘五一’,日照公交購入70 輛混合動(dòng)力車,挑選出平時(shí)節(jié)能成績好的駕駛員來開。節(jié)能車輛加上節(jié)能操作,這批車的平均節(jié)油率可以達(dá)到30%?!彼斡袂浣榻B道。
在談到駕駛混合動(dòng)力公交車的經(jīng)驗(yàn)時(shí),宋玉卿說:“混合動(dòng)力公交車的駕駛方法,在不同的城市會(huì)有所不同,主要是人、車、路三個(gè)因素的不同,人包括兩個(gè)方面,一是駕駛?cè)耍浅塑嚾?。駕駛員用心去駕駛,對(duì)車況特別了解,節(jié)能效果就好。客流量大小、路況的不同也會(huì)導(dǎo)致不同城市間油耗水平的不同,車的節(jié)能效果也同樣決定著節(jié)能水平。因此,各方面的因素綜合起來才能實(shí)現(xiàn)好的節(jié)能效果?!?/p>
宋玉卿向記者介紹,駕駛混合動(dòng)力公交車,主要的是要控制好車速,多回收電能,最重要的一點(diǎn),要“輕踏緩放”,就是要輕踏油門,也要慢慢抬起油門踏板。因?yàn)檐囕v剛開始加速的時(shí)候用的是超級(jí)電容里面的電,如果踩得狠,電會(huì)耗得特別快。
宋玉卿說:“我們用的是宇通混合動(dòng)力公交車,裝的是松正第三代混合動(dòng)力系統(tǒng),節(jié)油率可以達(dá)到30%,據(jù)說,松正的第四代系統(tǒng)馬上就要推出了,可以實(shí)現(xiàn)50%的節(jié)油率。宇通客車的品質(zhì)很不錯(cuò),故障率低、節(jié)油效果好,這為我們駕駛員的節(jié)能提供了保障。另外,混合動(dòng)力公交車的舒適性大大提高,我們平時(shí)運(yùn)營的路線,跑一圈有60 多個(gè)站,一天要跑十幾圈,以前開柴油車的時(shí)候需要頻繁換擋、踩離合,開一天車下來感覺特別累?,F(xiàn)在開混合動(dòng)力車,勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低,既節(jié)能又舒適,70 輛車的駕駛員讓他人都很羨慕?!?/p>
談到參加本次大賽的感受,宋玉卿表示:“這是我第一次參加全國性的操作比賽,更多是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度,來看看別人是如何駕駛操作的。通過參賽,我增長了見識(shí),增強(qiáng)了信心,結(jié)交了朋友,這是一份非常大的收獲?;厝ブ螅視?huì)把所見所聞與日照公交的全體駕駛員分享,讓我們共同進(jìn)步,一起提升節(jié)能操作技術(shù),為節(jié)能減排做出一份貢獻(xiàn)?!?/p>