本屆大賽的裁判工作水平和質(zhì)量得到組委會、各代表隊和參賽選手的好評。大賽能夠圓滿成功舉行，與裁判組所做的工作密切相關。就此，記者采訪了大賽總裁判長、原濟南公共交通總公司副總經(jīng)理楊永長。

《駕駛園》記者：在本屆大賽中，裁判員的公平執(zhí)裁，保證了比賽公平、公正、公開。作為大賽裁判工作的組織者和領導者，請您談談裁判組的工作是如何規(guī)劃的。

楊永長：大賽前裁判組多次組織會議，討論了比賽細節(jié)，制定了執(zhí)裁標準。會議制定了詳細的執(zhí)裁章程，明確裁判在比賽中的工作崗位以及職責。章程規(guī)定裁判需嚴格執(zhí)裁，認真記錄；做到不徇私情，公正廉潔，自覺抵制不正之風，確保比賽的公平、公正、公開。一個大賽的成功與否，除了關系到參賽選手的比賽成績外，更是對裁判組工作的檢驗。裁判組重視賽前準備，在比賽前一天晚上的裁判工作會議上對參賽車輛、執(zhí)裁標準、工作安排再次進行了確認，以保證大賽順利進行。

《駕駛園》記者：比賽中是否出現(xiàn)過對突發(fā)情況或者對成績裁定的爭議，是如何解決的？

楊永長：大賽成立了爭議仲裁組，及時處理比賽中出現(xiàn)的爭議。仲裁組奔波各個現(xiàn)場，對比賽中突發(fā)情況進行協(xié)調(diào)處理。雖然協(xié)調(diào)工作十分繁瑣辛苦，但是比賽過程中的爭議都得到妥善解決，使得比賽順利進行。

比賽要求裁判員全程現(xiàn)場執(zhí)裁，精通規(guī)則、裁判法，要有較豐富的臨場經(jīng)驗和果斷處理現(xiàn)場突發(fā)事件的能力。比賽中的周密協(xié)調(diào)確保了比賽成績的正確評判和準確統(tǒng)計，及時處理了現(xiàn)場關于成績評判的問題。通過裁判組的辛勤努力和嚴格認真的工作態(tài)度，整個比賽沒有一例有關成績問題的爭議出現(xiàn)。不僅樹立大賽的誠信，同時也樹立了裁判組的威信。

《駕駛園》記者：您對大賽裁判員的工作做何評價？

楊永長：在整個比賽過程中，最辛苦的應當是裁判員。裁判員要想做好執(zhí)裁就應深入群眾，細致工作，平易近人，積極活動在各個區(qū)域，處理好一切關于比賽的細節(jié)。本次比賽現(xiàn)場的裁判員，無論是渴了、累了、日曬還是生病感冒，都堅守在賽場，凸顯裁判員嚴肅認真、踏實肯干的工作態(tài)度和作風。他們都具有高尚的裁判道德，不偏不倚，秉公執(zhí)法，有組織觀念，在競賽中的原則性問題及時請示匯報，是大賽順利進行的護航者。這樣的裁判員是值得我們尊敬的，這樣的團隊才是一個高素質(zhì)的團隊。

《駕駛園》記者：大賽圓滿結束了，您對繼續(xù)發(fā)揚大賽的宗旨有哪些建議？

楊永長：這次大賽賽出了水平，更是展現(xiàn)出各個城市公交的風采，是一場精彩的比賽。大賽結束后，舉行了技術交流論壇，各地公交代表共同參與了技術的討論學習。通過討論，把操作上升為理論。天津市公共交通集團有限公司技術處副處長張有彬結合大賽數(shù)據(jù)作了精彩的發(fā)言，得到與會者的一致認可，有人提出把張有彬的結論整理成為教學材料供大家學習。我認為像這樣的交流是十分必要的，應該把大賽的經(jīng)驗總結整理成教材，用于培訓。

我們需牢記比賽的宗旨是倡導節(jié)能減排，通過大賽精神的學習，更多地了解到節(jié)能減排的重要性，認識到通過提高操作技巧和意識能更好地做到節(jié)能減排，為節(jié)能減排事業(yè)持續(xù)性地做出貢獻。