··

《飛行力學(xué)》2013年(第31卷)總目次

·述評(píng)與展望·

平流層飛艇飛行控制研究綜述

鄭偉,楊躍能,吳杰(3-193)

國內(nèi)外空間機(jī)器人技術(shù)發(fā)展綜述

張文輝,葉曉平,季曉明,吳夏來,朱銀法,王超(3-198)

近空間飛行器滑翔再入控制的研究方法與進(jìn)展

尹佳杰,都延麗,陸宇平(3-203)

·理論分析·

基于六自由度方程的飛機(jī)結(jié)冰問題仿真

張強(qiáng),高正紅(1-1)

民用飛機(jī)側(cè)風(fēng)影響下的糾偏研究

馬大衛(wèi),聶宏,張明(1-5)

高超聲速飛行器發(fā)射段運(yùn)動(dòng)模態(tài)特征分析

田霖,屈香菊,譚文倩(1-10)

小迎角縱向不穩(wěn)定飛機(jī)起飛安全性分析

耿建中,姚海林,段卓毅(1-15)

艦載機(jī)著艦過程的艦尾氣流場(chǎng)數(shù)值仿真分析

呂開東,李新飛,姜邁,朱齊丹(1-19)

大氣擾動(dòng)下運(yùn)輸機(jī)空投過程建模與仿真分析

劉日,孫秀霞,董文瀚,李大東(1-24)

多無人機(jī)編隊(duì)飛行氣動(dòng)耦合仿真

袁園,閆建國,屈耀紅(1-29)

電動(dòng)飛翼布局無人機(jī)設(shè)計(jì)研究

王剛,胡峪,宋筆鋒(1-33)

基于動(dòng)態(tài)逆的超低空空投抗側(cè)風(fēng)控制器設(shè)計(jì)

楊雨,陸宇平,戴正升(1-37)

基于戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動(dòng)性能的攻擊軌跡可飛性檢驗(yàn)研究

左星星,張斌,梅桂芳,王領(lǐng),羅海嘯(1-42)

某無人機(jī)縱向控制律的最優(yōu)控制器設(shè)計(jì)及仿真

王琦,鐘斌,李亮,徐百儀(1-45)

變質(zhì)心再入飛行器過載控制系統(tǒng)的反演設(shè)計(jì)

趙國榮,洪海斌,宋超,楊飛(1-49)

基于FLUENT的雙翼末敏彈氣動(dòng)特性研究

胡志鵬,劉榮忠,郭銳(1-53)

高超聲速飛行器結(jié)構(gòu)/控制耦合綜合研究

李喜茹,何景武,黑麗潔,何石(1-57)

質(zhì)量矩控制自旋彈彈體性能分析

高長生,張研,魏鵬鑫,荊武興(1-61)

太陽帆懸浮軌道的動(dòng)力學(xué)特性分析

陳翠紅,和興鎖,宋明(1-65)

艦載機(jī)彈射起飛六自由度動(dòng)力學(xué)建模與仿真

胡孟權(quán),白雙剛,陳怡然(2-97)

涵道風(fēng)扇無人機(jī)縱向穩(wěn)定性研究

楊磊,葉正寅(2-101)

大型運(yùn)輸機(jī)在風(fēng)切變環(huán)境中的告警規(guī)避分析

武虎子,唐長紅,耿建中(2-105)

基于CFD的一種變形翼亞聲速氣動(dòng)特性仿真分析

莊知龍,陸宇平,殷明(2-110)

高超聲速楔形模型飛行流場(chǎng)數(shù)值模擬

楊鵬飛,方洋旺,黃春蓉,柴棟(2-113)

升力體構(gòu)型高超聲速飛行器氣動(dòng)特性分析

張輝,王鑫,李杰,閆杰(2-118)

四旋翼無人機(jī)建模及其四元數(shù)控制律設(shè)計(jì)

吳成富,劉小齊,馬松輝(2-122)

基于光電引導(dǎo)的全天候自動(dòng)著艦?zāi)Ｊ窖芯?/p>

吳文海,拜斌,范海震,曲志剛,梅丹(2-126)

基于波束引導(dǎo)的空空導(dǎo)彈越肩發(fā)射制導(dǎo)律研究

李浩亮,張斌,徐安,左星星(2-130)

滑模方法在空空導(dǎo)彈制導(dǎo)律中的應(yīng)用

陳鵬,朱戰(zhàn)霞(2-135)

高速再入飛行器帶落角約束末制導(dǎo)律研究

杜澤弘,唐碩,泮斌峰(2-139)

基于回收著陸段精細(xì)模型的飛船落點(diǎn)預(yù)報(bào)

孫守明,李恒年,王海濤,錢山,馬宏(2-143)

助推-滑翔飛行器規(guī)避能力研究

李柯,聶萬勝,馮必鳴(2-148)

RCS/氣動(dòng)舵自適應(yīng)控制分配方法研究

臧希恒,唐碩,閆曉東(2-152)

高、低彈道突防模型在彈道導(dǎo)彈仿真中的應(yīng)用研究

麻毅威,黃文博,胡凡,張為華(2-157)

高原機(jī)場(chǎng)終端區(qū)飛行閉環(huán)穩(wěn)定性分析

張子彥(3-209)

飛機(jī)常規(guī)機(jī)動(dòng)仿真的過載控制模型設(shè)計(jì)研究

李嘉林,胡孟權(quán)(3-213)

野戰(zhàn)環(huán)境下大型飛機(jī)超低空氣動(dòng)特性分析

陳杰,馬存寶,許和勇(3-217)

一種改進(jìn)的等效系統(tǒng)擬配方法

裴彬彬,徐浩軍,張峰,劉東亮,方標(biāo)兵(3-221)

無人機(jī)總體與起飛性能匹配性設(shè)計(jì)優(yōu)化

曲建清,宋輝(3-225)

多氣囊平流層浮空器動(dòng)力學(xué)建模及控制

郭宗易,郭建國,周軍(3-230)

機(jī)載拖曳天線動(dòng)力學(xué)建模與仿真

鄭小洪,韓維,賈忠湖,郭衛(wèi)剛,張?jiān)?3-234)

基于自抗擾控制的機(jī)翼受損飛機(jī)姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)

胡海燕,溫陽,楊凌宇,徐敏(3-239)

吸氣式高超聲速飛行器推進(jìn)系統(tǒng)耦合建模與分析

唐碩,張棟,祝強(qiáng)軍(3-244)

側(cè)向運(yùn)動(dòng)耦合對(duì)導(dǎo)彈穩(wěn)定裕度的影響

郭廣明,羅琴(3-250)

導(dǎo)彈速度時(shí)變的攻擊時(shí)間與攻擊角度控制導(dǎo)引律

馬國欣,張友安(3-255)

基于非奇異終端滑模的復(fù)合控制導(dǎo)彈反演設(shè)計(jì)

舒燕軍,唐碩(3-260)

微型導(dǎo)彈蒙特卡洛打靶仿真研究

羅俏,張偉,李偉(3-265)

混合遺傳算法在最優(yōu)Lambert軌道轉(zhuǎn)移設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

黃勇,李小將,張東來,周乃東(3-269)

基于有理譜法的大氣紊流仿真及應(yīng)用研究

曹九發(fā),沈宏良,王同光(4-289)

用飛行員模型進(jìn)行飛行品質(zhì)自動(dòng)評(píng)估技術(shù)研究

韓曉寧,趙欣凱(4-293)

戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)態(tài)逆控制律對(duì)比研究

龍晉偉,潘文俊,王立新(4-297)

基于能量獲取的小型無人機(jī)飛行控制研究

夏露,胡榮華,商重陽(4-301)

大型飛機(jī)在風(fēng)切變環(huán)境中飛行安全尺度分析

武虎子,耿建中,羅振誼,唐長紅(4-305)

越肩發(fā)射前戰(zhàn)斗機(jī)攻擊軌跡研究

李浩亮,張斌,左星星(4-308)

高超聲速鈍錐體等離子體流場(chǎng)數(shù)值模擬

楊鵬飛,方洋旺,柴棟,高翔(4-313)

抗尾流干擾的自動(dòng)著艦非線性控制研究

王奇,吳文海,胡國才(4-317)

空中加油變質(zhì)量建模與干擾補(bǔ)償控制

劉嬌龍,薛建平,董新民,王海濤,代峰(4-321)

無人作戰(zhàn)飛機(jī)空中加油建模與近距機(jī)動(dòng)控制律設(shè)計(jì)

竇和鋒,董新民,薛建平,王海濤(4-326)

視覺輔助的無人機(jī)自主空中加油建模與仿真

王旭峰,董新民,孔星煒,王龍,程建鋒(4-331)

基于CFD動(dòng)網(wǎng)格的內(nèi)裝式空射分離研究

郭旭,唐碩,劉蕓,許志(4-336)

高超聲速飛行器末段軌跡快速優(yōu)化

楊良,周浩,陳萬春(4-341)

機(jī)動(dòng)再入體的帶落角約束擴(kuò)展比例導(dǎo)引律設(shè)計(jì)

陶健,陳潔,趙紅超,李世改(4-345)

高超聲速滑翔飛行峰點(diǎn)高度確定方法

呂石,唐碩,閆曉東(4-349)

基于hp自適應(yīng)偽譜法的可調(diào)推力最優(yōu)離軌研究

馮必鳴,聶萬勝,鄭剛(4-354)

亞軌道飛行器發(fā)動(dòng)機(jī)故障下飛行程序設(shè)計(jì)方法

王文虎,李新國,王晨曦(4-359)

加裝格尼襟翼的旋翼機(jī)配平及穩(wěn)定性研究

崔釗,李建波,王俊超,朱清華(5-385)

幾種典型飛行品質(zhì)對(duì)無人機(jī)的適用性研究

王鋒,祁圣君,張喆(5-389)

作戰(zhàn)飛機(jī)翼面損傷對(duì)其氣動(dòng)特性的影響研究

高玉偉,韓慶,張鋒,劉星(5-394)

正交多項(xiàng)式在非定常氣動(dòng)建模上的運(yùn)用

白斌,徐敏,祝小平,郭東(5-398)

面向控制的飛行器氣動(dòng)耦合模型解耦方法研究

朱多賓,呼衛(wèi)軍,林鵬,周軍(5-402)

傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)旋翼/機(jī)翼氣動(dòng)干擾研究

王琦,曾祥偉(5-407)

基于微分器的VTOL飛行器參數(shù)差分進(jìn)化辨識(shí)

袁瑞俠,劉金琨(5-411)

運(yùn)輸機(jī)空投飛行載荷分析

侯宗團(tuán),荊志偉,郭兆電(5-416)

側(cè)向陣風(fēng)作用下乘坐品質(zhì)控制律設(shè)計(jì)

邱岳恒,章衛(wèi)國,趙鵬軒,孫遜(5-420)

高超聲速飛行器自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)面控制

程志浩,孫秀霞,劉樹光,楊朋松(5-425)

傾轉(zhuǎn)機(jī)身無人機(jī)俯仰角奇異問題研究

路平,肖文健(5-429)

一種攻擊海面小型機(jī)動(dòng)目標(biāo)的高精度導(dǎo)引律

郭廣明,羅琴(5-433)

基于塊對(duì)角理論的飛行器制導(dǎo)控制一體化設(shè)計(jì)

姜河,趙國榮, 趙正緒(5-437)

近空間飛行器再入段載荷特性分析

陳紅永,陳海波(5-443)

基于駕駛員操縱特性的飛機(jī)航路飛行仿真研究

裴彬彬,侯世芳,徐浩軍,張久星,蘇晨(6-481)

平板翼型地面效應(yīng)數(shù)值模擬與分析

陳世適,熊芬芬(6-486)

球錐形頭罩高超聲速繞流流場(chǎng)數(shù)值模擬

許東,李欣,徐力,王亞輝(6-491)

基于自適應(yīng)近似模型的RSCSSO及其應(yīng)用研究

劉明航,胡峪(6-496)

基于飛行參數(shù)的某型飛機(jī)反螺旋特性分析

王書強(qiáng),明磊,李頌,吳高龍,劉秀娟(6-501)

基于LQR的超低空空投過程控制律設(shè)計(jì)與仿真

薛源,高亞奎,黑文靜(6-504)

一種基于BFGS算法的二次規(guī)劃控制分配算法

張寧,章衛(wèi)國,李廣文(6-508)

大型運(yùn)輸機(jī)重型貨物連續(xù)空投控制律設(shè)計(jì)及仿真

張西濤,王培(6-512)

四旋翼無人機(jī)反饋線性化多指標(biāo)控制設(shè)計(jì)

柯藝杰,周江華,王生(6-516)

無人機(jī)自主著陸的雙環(huán)混合迭代滑模控制

高楊軍,孫秀霞,劉宇坤,劉希(6-521)

小型無人直升機(jī)建模與魯棒控制研究

吳文海,許麗,王奇(6-526)

基于疲勞損傷反饋的直升機(jī)模型跟蹤控制

劉晶,吳愛國,方星(6-530)

可變形翼戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈LPV增益調(diào)度控制

張公平,段朝陽,廖志忠(6-535)

攔截彈軌控發(fā)動(dòng)機(jī)開機(jī)準(zhǔn)則與開機(jī)邏輯研究

雷瀧杰,葛致磊,周軍(6-540)

氣動(dòng)特性對(duì)航天器再入終跡圈的影響研究

胡海龍,南英(6-545)

·試驗(yàn)與應(yīng)用·

基于微分載荷模型的飛行載荷參數(shù)辨識(shí)方法

曹良秋,舒成輝(1-69)

基于修正邊界層轉(zhuǎn)捩的翼型氣動(dòng)特性研究

張瑞民,于金玲(1-72)

一種常規(guī)布局民用飛機(jī)的動(dòng)穩(wěn)定性導(dǎo)數(shù)研究

馬超,司江濤,黨亞斌(1-75)

折疊機(jī)翼展開過程氣動(dòng)特性實(shí)驗(yàn)研究

呂勝利, 劉平,楊廣珺,童小燕(1-80)

直升機(jī)渦環(huán)狀態(tài)建模仿真研究

張華,于琦,章海紅(2-162)

復(fù)合升力體飛行器飛行特性模型試飛研究

梁凱,高正紅(2-167)

基于舵機(jī)速率限制的PIO探測(cè)與抑制技術(shù)研究

李富剛,田福禮(2-170)

平流層飛艇俯仰附加轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的估算與辨識(shí)

柯藝杰,周江華,崔燕香(2-175)

基于Google Earth的協(xié)同飛行可視仿真

柳有權(quán),雷鵬,韓紅雷,王曉琦,吳恩華(3-273)

飛行試驗(yàn)抖振載荷統(tǒng)計(jì)技術(shù)

張海濤,周占廷,張鵬程(3-277)

一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的飛機(jī)載荷參數(shù)識(shí)別方法

馬凱超,宋筆鋒,殷之平,謝偉,曹善成(4-363)

基于子空間和PEM的無人直升機(jī)兩階段參數(shù)辨識(shí)

邵明強(qiáng),李廣文,徐恒(4-367)

魯棒穩(wěn)定性分析及其在飛行顫振試驗(yàn)中的應(yīng)用

王東森,吳志剛,周友明(4-372)

一種進(jìn)場(chǎng)著陸階段的模型跟蹤控制律設(shè)計(jì)

張喆,祁圣君,王鋒(5-447)

大型客機(jī)無尾布局航向組合舵面控制技術(shù)研究

李路路,張彬乾,李沛峰,張明輝(5-450)

雷諾數(shù)對(duì)旋成體表面脈動(dòng)壓力特性的影響

王娜,高超,肖虹(5-455)

改進(jìn)的粒子濾波在四旋翼姿態(tài)估計(jì)中的應(yīng)用

曲仕茹,馬志強(qiáng)(5-458)

改進(jìn)的UPF方法及其在MUAV組合導(dǎo)航中的應(yīng)用

邵瑋, 祝小平,周洲,趙剛(5-462)

風(fēng)場(chǎng)估計(jì)算法及其在組合導(dǎo)航中的應(yīng)用

高社生,張極,黨進(jìn)偉(5-467)

戰(zhàn)斗機(jī)空滑迫降技術(shù)研究

崔益華,韓意新,王啟(6-549)

HQRM方法在適航審定實(shí)踐中的應(yīng)用

張彤(6-553)

大展弦比飛翼布局模型驗(yàn)證機(jī)飛行控制技術(shù)研究

劉尚民,孫健,劉朝君(6-558)

·相關(guān)學(xué)科·

環(huán)境因素對(duì)遠(yuǎn)程近空間高超聲速飛行的影響

郭正雄,張珩,肖歆昕,李文皓,劉開磊(1-84)

基于引用Petri網(wǎng)的導(dǎo)彈攻防對(duì)抗仿真研究

唐碩,禹磊(1-88)

基于混合粒子群優(yōu)化算法的多彈協(xié)同航跡規(guī)劃

李帆,郝博,萬聰梅,趙建輝,薛蕾(1-93)

空中加油對(duì)接過程軟管-錐套動(dòng)態(tài)特性

王偉,劉喜藏,王鵬(2-180)

放寬靜穩(wěn)定性設(shè)計(jì)對(duì)民機(jī)使用經(jīng)濟(jì)性的影響

許亞敏,周樣,宋文濱(2-184)

考慮轉(zhuǎn)臺(tái)定位誤差的快速自對(duì)準(zhǔn)方法研究

蘇國華,王安民,魏詩卉,王明海(2-189)

相關(guān)進(jìn)近模式的近距平行跑道尾流危險(xiǎn)區(qū)域分析

孫佳,田勇,萬莉莉,李永慶(3-281)

基于改進(jìn)多步裁定法的超視距空戰(zhàn)體系效能研究

宋磊,孫瑜,黃俊(3-285)

基于UKF的高動(dòng)態(tài)飛行器無源組合導(dǎo)航系統(tǒng)研究

邵瑋,祝小平,周洲,趙剛(4-376)

基于改進(jìn)人工勢(shì)場(chǎng)法的多機(jī)改航路徑規(guī)劃

王興隆,徐肖豪,馮江然(4-381)

網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)下作戰(zhàn)體系生存力綜合權(quán)衡設(shè)計(jì)

楊哲,李曙林,周莉,尹俊杰(5-472)

基于Creator和Vega的水空跨越 航行器航行視景仿真

尹翔,馮金富,吝科,徐保偉(5-477)

一種空間飛網(wǎng)機(jī)器人網(wǎng)型保持控制方法

馬駿,黃攀峰,孟中杰(6-561)

平行跑道到達(dá)航班排序問題研究

王莉莉,顧秋麗(6-566)

巡飛器載重能力與裝載火箭彈間匹配關(guān)系研究

李永澤,孫傳杰,盧永剛(6-570)