●尹明明

(江蘇省消防總隊(duì)，江蘇南京 210036)

消防應(yīng)急救援指揮平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱指揮平臺(tái))的高效應(yīng)用是提高公安消防部隊(duì)滅火救援戰(zhàn)斗力的保證，而建設(shè)先進(jìn)科學(xué)的指揮平臺(tái)是前提，因此論證指揮平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目的可行性成為消防部隊(duì)信息化建設(shè)的關(guān)鍵問(wèn)題。本文基于模糊綜合評(píng)價(jià)法，研究指揮平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目的可行性。

結(jié)合指揮平臺(tái)項(xiàng)目的需求分析、技術(shù)特點(diǎn)、測(cè)試分析過(guò)程等特征，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于:(1)項(xiàng)目本身的復(fù)雜性;(2)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)者、開(kāi)發(fā)者及運(yùn)用者能力的有限性。基于此，從項(xiàng)目生命周期視角構(gòu)建如圖1所示的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。

圖1 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系

模糊綜合評(píng)價(jià)模型的基礎(chǔ)是構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)體系，由圖1可知，如果令U=(技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，資源獲取風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)，適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn))=(U1，U2，U3，U4)。而各個(gè)層次的底層評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)記為Ui=(ui1，ui2，ui3，ui4)。其中，uij表示第i類要素的第j個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，j=1，2，…，n，i=1，2，3，4。

1 建立評(píng)價(jià)要素的權(quán)重集和評(píng)價(jià)集

考慮到上述指揮平臺(tái)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系中的指標(biāo)多為主觀性指標(biāo)，故采用賦權(quán)法進(jìn)行確定。通過(guò)賦權(quán)法可確定所有指標(biāo)的相對(duì)重要程度。［1］

如果用 A表示評(píng)價(jià)因素集(U1，U2，U3，U4)的權(quán)重集，A=(a1，a2，a3，a4)，其中ai=1;將Ui=(ui1，ui2，ui3，ui4)的權(quán)重集用 Ai表示，Ai=(ai1，ai2，…，ain)，其中aij=1。

用V表示評(píng)價(jià)集，即各種評(píng)價(jià)結(jié)果組成的集合，將評(píng)價(jià)結(jié)果分為 5 個(gè)等級(jí)，V=(v1，v2，v3，v4，v5)=(風(fēng)險(xiǎn)很小，風(fēng)險(xiǎn)較小，風(fēng)險(xiǎn)一般，風(fēng)險(xiǎn)較大，風(fēng)險(xiǎn)很大)，每個(gè)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)量化值見(jiàn)表1。

表1 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)量化表

2 一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)

假定按Ui中的第j個(gè)因素uij評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)對(duì)象屬于評(píng)價(jià)集中的第k個(gè)元素vk的隸屬度為rijk，k=1，2，3，4，5。則可以得到一級(jí)評(píng)價(jià)矩陣Ri:

這樣，對(duì)第j類要素進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)，可得到評(píng)價(jià)集Bi:

其中，“?”表示Ai與Ri的一種合成方式，每一種合成運(yùn)算就是一種評(píng)價(jià)模型，常見(jiàn)的評(píng)價(jià)模型如表2所示。［2］

表2 常見(jiàn)評(píng)價(jià)模型

3 二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)［3］

模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣為一級(jí)評(píng)價(jià)的結(jié)果Bi構(gòu)成的矩陣R:

根據(jù)權(quán)重A得到二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)D:

4 評(píng)價(jià)結(jié)果的量化處理

根據(jù)表1，評(píng)價(jià)集中的5個(gè)評(píng)價(jià)等級(jí)量化分值為:

評(píng)價(jià)專家根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)給出各個(gè)指標(biāo)的分值，則可通過(guò)加權(quán)平均法計(jì)算出結(jié)果。具體做法是:以dk為權(quán)數(shù)，對(duì)評(píng)價(jià)集V中對(duì)應(yīng)的評(píng)分值vk進(jìn)行加權(quán)平均，得到綜合評(píng)分分值v:

5 該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

在該項(xiàng)目評(píng)價(jià)中，聘請(qǐng)?jiān)谙谰仍I(lǐng)域工作多年的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急管理的相關(guān)專家，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系中的各指標(biāo)的重要程度賦予相應(yīng)的權(quán)重，并對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)專家打分結(jié)果，采用加權(quán)統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行綜合，得到U的權(quán)重集為:

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系第二級(jí)指標(biāo)權(quán)重集分別為:

本文指標(biāo)為模糊性指標(biāo)，通過(guò)專家調(diào)查，根據(jù)專家對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果，計(jì)算出各指標(biāo)對(duì)各評(píng)價(jià)等級(jí)的所占比重，從而得到各指標(biāo)對(duì)評(píng)價(jià)集的隸屬度向量［4］:

以上評(píng)價(jià)向量 R1、R2、R3、R4分別是技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、資源獲取風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)施過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)和適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)評(píng)價(jià)集V的隸屬度。

進(jìn)行一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)，可得該項(xiàng)目總風(fēng)險(xiǎn)對(duì)評(píng)價(jià)集V的隸屬度B:

由式(1－5)可計(jì)算出該項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)為:

根據(jù)表1可知，該項(xiàng)目的總體風(fēng)險(xiǎn)屬于“風(fēng)險(xiǎn)一般”水平。同樣，運(yùn)用相同方法可以計(jì)算出技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、資源獲取風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)施過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)和適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)為:

從最終的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果可以看出，該項(xiàng)目處于“風(fēng)險(xiǎn)一般”水平。也就是說(shuō)該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小，但在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中也不能掉以輕心。而技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、資源獲取風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)施過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)和適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)都處于“風(fēng)險(xiǎn)一般”水平，但又有所不同。技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)更偏向“風(fēng)險(xiǎn)較大”水平，它的分值小于一般水平的中位數(shù)，而其他3種風(fēng)險(xiǎn)則偏向風(fēng)險(xiǎn)較小水平。所以在技術(shù)的成熟度和可靠性方面還需進(jìn)一步核實(shí)。另外，其他3種風(fēng)險(xiǎn)都處于“風(fēng)險(xiǎn)一般”水平，但是適應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，主要是考慮到在應(yīng)用該系統(tǒng)實(shí)施滅火應(yīng)急救援的過(guò)程中，一些消防官兵對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的應(yīng)用不熟悉，還有就是不會(huì)靈活運(yùn)用，這樣可能導(dǎo)致效果不明顯，同時(shí)，一旦出現(xiàn)這種情況，就可能會(huì)使公眾的認(rèn)知度降低。所以，在這方面，需要各消防支、大、中隊(duì)定期進(jìn)行學(xué)習(xí)，補(bǔ)充知識(shí)，以期能做到遇事不慌，靈活應(yīng)對(duì)。

［1］嚴(yán)云青.A發(fā)電公司2×1000MW超超臨界機(jī)組擴(kuò)建項(xiàng)目工程的可行性研究［D］.南京:南京理工大學(xué)，2009.

［2］陳曉君，袁春東，孟慶良.第三方物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理有效性測(cè)評(píng)研究［J］.商場(chǎng)現(xiàn)代化，2009，(2).

［3］劉哲.基于BSC的物流管理績(jī)效測(cè)評(píng)模型及應(yīng)用研究［J］.市場(chǎng)周刊:理論研究，2010，(7).

［4］趙偉，周敏，王德.供電生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)研究［J］.山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào)，2007，(4).