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        TVS管失效原因分析

        2013-10-16 09:22:30郭遠(yuǎn)東李雪玲
        環(huán)境技術(shù) 2013年4期
        關(guān)鍵詞:壓敏電阻浪涌器件

        郭遠(yuǎn)東,李雪玲

        (賽寶質(zhì)量安全檢測中心,廣州 510610)

        前言

        TVS管是一種常見的浪涌抑制元件,它具有響應(yīng)時間快、瞬態(tài)功率大、漏電流低、擊穿電壓偏差小,及鉗位電壓容易控制等多個優(yōu)點。TVS管進(jìn)行浪涌抑制的原理是:當(dāng)它受到反向高能量沖擊時,它能以極快的速度(可達(dá)10-12s級),將其兩極間的阻抗由高變低,使兩極間的電壓鉗位于可接受的范圍,從而有效的保護(hù)電子設(shè)備中的元器件免受浪涌脈沖的損害。目前TVS管已廣泛應(yīng)用于家用電器、電子儀表、通訊設(shè)備、電源、計算機(jī)系統(tǒng)等各個領(lǐng)域。

        但是在實際應(yīng)用中,許多企業(yè)反映:產(chǎn)品中使用的TVS管未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,并且在使用中TVS管比較容易損壞。為了正確的定位故障,排查原因,從而進(jìn)行故障分析,我們進(jìn)行了大量的調(diào)查。本文選取了一些有代表性的案例,試圖揭示TVS管失效的根本原因。

        1 案例1:選型缺陷導(dǎo)致TVS失效

        1.1 案例背景

        某汽車儀表電子組件的外觀圖,如圖1所示。

        該電子組件通過汽車蓄電池供電。當(dāng)一些特殊的操作發(fā)生時,例如當(dāng)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時,有意斷開與蓄電池的連接,或者由于汽車內(nèi)的電纜腐蝕、接觸不良等原因,都會導(dǎo)致蓄電池的供電回路中出現(xiàn)拋負(fù)載現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會對汽車內(nèi)部的各種電子產(chǎn)品,帶來大能量的浪涌沖擊。圖1中的電子組件正是被這種沖擊電流打壞的。

        圖1 某汽車儀表電子組件

        案例中的汽車儀表廠家反映,TVS管損壞的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,并且導(dǎo)致使用中的大批量產(chǎn)品出現(xiàn)故障。由于研發(fā)人員一直找不到故障的根本原因,所以企業(yè)目前對于這種故障是疲于應(yīng)付:只能不停更換損壞的TVS管。如果不安裝TVS管,浪涌電流將會直接侵入產(chǎn)品內(nèi)部,造成更大的損失。圖2圓圈中顯示的,是損壞的TVS管。

        將該TVS管放大觀察,可見明顯的燒毀痕跡與裂紋。如圖3、圖4所示。

        1.2 故障原因分析

        該汽車儀表電子組件電源部分的原理圖,如圖5。

        在圖5中,用箭頭標(biāo)明浪涌電流的行進(jìn)方向。位號為TVS1的TVS管,與被保護(hù)的電路是并聯(lián)關(guān)系。結(jié)合TVS管的參數(shù)選擇和浪涌防護(hù)電路的設(shè)計原理,該案例的故障原因分析如下:

        1)通常情況下,TVS管所能承受的最大沖擊電流不超過100A。所以在大的浪涌沖擊電流的場合,單純使用TVS管進(jìn)行防護(hù),是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。這在很多情況下是TVS損壞的根本原因。

        在理論上,一個完整的浪涌防護(hù)方案,應(yīng)該采用三級防護(hù)。TVS管的特點,決定了它適用于第二級或第三級防護(hù)。在TVS管前級,通常會使用氣體放電管、壓敏電阻等防護(hù)器件。該案例在浪涌防護(hù)電路的設(shè)計上顯得不夠合理,這是導(dǎo)致故障產(chǎn)生的主要原因之一。

        2)該TVS管的型號為CD214B-24V。查閱該型號TVS的資料,發(fā)現(xiàn)其動作電壓為24VDC,可承受的最大脈沖功率為600W。我們對該汽車儀表電子組件所承受的浪涌沖擊能量進(jìn)行了估算,發(fā)現(xiàn)當(dāng)拋負(fù)載現(xiàn)象發(fā)生時,浪涌沖擊的最大功率可達(dá)1000W以上。此外,在一般情況下,TVS的最大峰值脈沖功率是以10/1000μs的非重復(fù)脈沖給出的。但在實際中,產(chǎn)品遭受的沖擊脈沖往往不是標(biāo)準(zhǔn)形式的波形,并且脈沖也會重復(fù)出現(xiàn)。另外,考慮到TVS管是半導(dǎo)體器件,當(dāng)外界環(huán)境因素發(fā)生變化時,不可避免的會對TVS管的性能參數(shù)產(chǎn)生影響。所以,要求設(shè)計人員在器件選型時,適當(dāng)擴(kuò)大所選擇的最大脈沖功率值。顯然,該案例中的TVS管,在參數(shù)選擇上存在問題。

        2 案例2:前級壓敏電阻選型不當(dāng),導(dǎo)致TVS管失效

        2.1 案例背景

        圖2 損壞的TVS管

        圖3 TVS正面

        圖4 TVS側(cè)面

        圖5 汽車儀表電子組件的電源部分原理圖

        圖6 TVS管外觀圖

        某單板電路中,TVS管(圖6)和壓敏電阻RV1一同使用,作為-48V電源輸入端的過壓保護(hù)器件。單板電路為后級BTS電路提供±12V直流輸出。從工程返修數(shù)據(jù)來看,多次發(fā)生TVS管和保險管同時失效的情況。

        2.2 故障原因分析

        單板-48V電源輸入端過壓保護(hù)電路,如圖7所示。

        圖7中的箭頭標(biāo)明了浪涌電流的流向。圓圈標(biāo)記的為損壞的TVS管,位號為VD1,型號為1.5KE68A。

        從圖7中可以看出,該電路采用二級防護(hù),巧妙的利用L1做電路延時,達(dá)到防護(hù)器件分級啟動的目的。當(dāng)浪涌來臨時,電感L1會使浪涌波頭產(chǎn)生延遲。利用這個延遲,可以保證TVS先啟動,把電壓精確鉗位到合理范圍,而不至于損壞后續(xù)電路。因為壓敏電阻的響應(yīng)時間較TVS長,它這時才啟動,將大能量脈沖泄放到地。在正常情況下,這樣一個兩級相互配合的電路,能夠起到很好的保護(hù)效果。

        根據(jù)該案例中器件的失效分析結(jié)論: TVS管是由于瞬間高電壓脈沖,造成芯片拐角處發(fā)生過壓擊穿,并且局部承受巨大的浪涌能量而過功率燒毀,導(dǎo)致器件失效。另外,從使用方的工程返修數(shù)據(jù)來看,多次發(fā)生TVS管和保險管同時失效的情況,保險管為熔斷失效模式,TVS為短路失效模式,而壓敏電阻則未見失效。在正常情況下,當(dāng)如圖7所示的兩級保護(hù)電路正常啟動時,要求壓敏電阻的壓敏電壓和TVS管的鉗位電壓保持一致。如果壓敏電阻的壓敏電壓高于TVS管的鉗位電壓,那么壓敏電阻將不會可靠啟動,第一級保護(hù)電路形同虛設(shè)。

        由此可見,該單板在壓敏電阻的選型上存在缺陷,表現(xiàn)為當(dāng)TVS啟動后將電壓鉗位,壓敏電阻無法可靠啟動,導(dǎo)致TVS管出現(xiàn)過流過功率燒毀引起短路失效。在多種元器件構(gòu)成的浪涌保護(hù)電路中,應(yīng)該考慮不同器件的特點,以及器件參數(shù)對電路的影響。在此案例中,設(shè)計者想到了采用多級浪涌保護(hù)電路,意圖提高電路的抗浪涌能力。但是由于在壓敏電阻的選型上存在缺陷,使得壓敏電阻沒有起到相應(yīng)的保護(hù)作用,導(dǎo)致電路中的TVS管失效。

        另外,對于直流輸入端口的防護(hù)電路設(shè)計,需要選擇雙極性的TVS管,這樣才能夠有效的抑制正、負(fù)脈沖的沖擊。但是在圖7的電路圖中,設(shè)計者使用的是單極性的TVS管,這顯然是不合適的。

        3 案例3:由于芯片內(nèi)部存在機(jī)械損傷導(dǎo)致TVS失效

        3.1 案例背景

        在該案例中,TVS管使用在AC-DC電源上。電源模塊在高壓變頻器現(xiàn)場運行期間發(fā)生故障。失效現(xiàn)象為TVS管的引腳處出現(xiàn)碳化現(xiàn)象,TVS管表現(xiàn)為短路模式失效。經(jīng)過分析,TVS管的失效是由于內(nèi)部芯片側(cè)面存在破損,導(dǎo)致芯片局部漏電增大,而過熱燒毀所致。TVS管型號為1.5KE200A ,TVS管外觀圖片如圖8和圖9所示。

        圖7 單板-48V電源口過壓保護(hù)電路

        圖8 樣品外觀典型形貌1

        圖9 樣品外觀典型形貌2

        圖10 內(nèi)部芯片擊穿點SEM形貌

        3.2 案例的故障原因分析

        在該案例中,TVS管芯片側(cè)面和臺面結(jié)均存在破損,破損呈明顯地機(jī)械損傷特征,同時燒毀點都位于破損處(圖10)。由于該案例中的TVS管為軸向塑料封裝,安裝形式為插裝形式,因此,導(dǎo)致芯片破損的原因主要有兩個:

        1)芯片在封裝過程中受到機(jī)械損傷。這對于使用方來說無法避免,只能通過加強(qiáng)來料檢驗進(jìn)行器件篩選,防止存在缺陷的TVS管進(jìn)入生產(chǎn)組裝流程;或者在事后進(jìn)行可靠性試驗和環(huán)境試驗將故障提前暴露,將存在缺陷的TVS管剔除;

        2)TVS管在成型或者進(jìn)行整機(jī)組裝時,受到了超過其所能承受的機(jī)械應(yīng)力或者熱應(yīng)力,導(dǎo)致內(nèi)部芯片受到機(jī)械損傷。為避免由該原因?qū)е碌膿p傷,可以改變成型工藝、安裝方式,或者TVS管的安裝位置。

        由此案例可以看出,在整機(jī)組裝過程中,TVS管所受的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力,對器件本身的可靠性存在較大的影響。對于軸向安裝的TVS管來說,彎曲成型和插裝過程受到的機(jī)械應(yīng)力,是導(dǎo)致TVS管受到損傷的主要原因。而對于表面貼裝的TVS管來說,雖然不存在成型的機(jī)械應(yīng)力,但是由于其結(jié)構(gòu)原因,應(yīng)該考慮焊接過程中的熱應(yīng)力可能產(chǎn)生的影響。此外,由于PCB板存在變形,所以在設(shè)計時應(yīng)該留下足夠的余量。

        4 小結(jié)

        總結(jié)上述的三個典型案例,導(dǎo)致TVS管失效主要有以下幾個原因:

        1)最大脈沖功率的裕量不夠,導(dǎo)致的TVS管過功率燒毀。

        2)在多級浪涌保護(hù)電路中,其他的浪涌抑制器件存在選型缺陷,使得TVS承受了大能量的浪涌沖擊,導(dǎo)致過壓或者過功率燒毀。

        3)TVS管在安裝過程中受到損傷,或者TVS管的制造工藝導(dǎo)致其存在缺陷,造成TVS管的可靠性降低,使用時容易損壞失效。

        [1] GB/T 17626.5-2008,浪涌(沖擊)抗擾度試驗[S].

        [2] 鄭軍奇.電子產(chǎn)品設(shè)計EMC風(fēng)險評估[M].北京:電子工業(yè)出版社,2008.

        [3] 周志敏,周紀(jì)海等.電子電氣系統(tǒng)防雷接地實用設(shè)計[M].北京:電子工業(yè)出版社,2005.

        [4] 周志敏.浪涌電壓抑制器及應(yīng)用[J].電源技術(shù)應(yīng)用:2001.11.

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