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        數(shù)控汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪槽中心支架介紹

        2013-10-12 08:52:06張正剛
        機(jī)械工程師 2013年8期
        關(guān)鍵詞:軸頸分度軸瓦

        張正剛

        (齊齊哈爾二機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司,黑龍江齊齊哈爾 161005)

        1 引言

        汽輪機(jī)是一個(gè)集高溫、高壓、高速于一體的高精度機(jī)電產(chǎn)品,汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子是其核心部分,汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子加工一直是機(jī)械加工中的一個(gè)難點(diǎn),而轉(zhuǎn)子加工中轉(zhuǎn)子輪槽的加工更是難中之難。轉(zhuǎn)子輪槽加工的質(zhì)量將直接影響汽輪機(jī)的出力及振動(dòng)情況?,F(xiàn)階段國內(nèi)外對(duì)輪槽的加工基本采用專機(jī)加工,其加工特點(diǎn)為加工精度高、機(jī)床剛性好、抗振性能好,但其加工型線受限制,加工范圍小,并且投資較大。因此,輪槽的加工一直是所有汽輪機(jī)廠的瓶頸工序。

        數(shù)控汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪槽中心支架是加工汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子松塔槽時(shí)用于轉(zhuǎn)子的支撐夾緊和分度的附件。中心支架包括安裝平臺(tái)(機(jī)床的落地平臺(tái))、用來固定轉(zhuǎn)子分度裝置和兩個(gè)轉(zhuǎn)子軸頸支撐、輔助支撐、尾座(一個(gè)帶編碼器的支撐架)以及液壓系統(tǒng)等組成,主要部件是經(jīng)過兩次去應(yīng)力的焊鋼的結(jié)構(gòu),具有最大的剛度和強(qiáng)度。這些部件組成了一個(gè)能承受大功率切削,并能得到精密加工結(jié)果的剛性好、精度高的中心支架。

        2 主要規(guī)格參數(shù)

        兩中心支架間的支撐范圍:3000~7500mm;中心支架平臺(tái)規(guī)格(長×寬):12000mm×2000mm;平臺(tái)T型槽數(shù):7個(gè);工作臺(tái)T型槽寬度:42mm;中心架中心高度(到工作平臺(tái)):1150mm;中心架微調(diào)整量:4mm;中心架單個(gè)承受重量:60t;加工工件長度:6000~850mm;支撐軸頸范圍:φ300~φ500mm;加工工件最大重量:100t;支架最大夾緊力:30t;分度精度±5″;分度轉(zhuǎn)臺(tái)最大回轉(zhuǎn)速度:0.75r/min。

        3 數(shù)控轉(zhuǎn)子輪槽中心支架主要構(gòu)成及功能

        如圖1,該裝置主要由分度裝置、中心支架、安裝平臺(tái)、液壓軸瓦支架、尾座等五部分組成。

        (1)分度裝置。提供轉(zhuǎn)子的夾緊、分度和轉(zhuǎn)動(dòng),分度單元上有卡盤和旋轉(zhuǎn)編碼器,圓光柵36000線/r。數(shù)控達(dá)到分度精度±5",伺服系統(tǒng)同840D配套同時(shí)配濾波器??ūP用來夾緊轉(zhuǎn)子,臺(tái)面直徑大約φ1200mm,編碼器用來分度測(cè)量,分度精度高。分度單元安裝在分度支架上,分度支架安裝在主機(jī)行程外,不影響主機(jī)加工范圍。分度支架固定在平臺(tái)上,安裝后不隨其他轉(zhuǎn)子加工裝置進(jìn)行拆卸,安裝位置應(yīng)考慮轉(zhuǎn)子加工范圍。

        圖1 結(jié)構(gòu)圖

        (2)中心支架。支撐轉(zhuǎn)子的機(jī)構(gòu),由安裝平臺(tái)、兩個(gè)液壓軸瓦支架組成。中心支架安裝在安裝平臺(tái)之上,通過T型螺栓固定,在不用此裝置時(shí),將其從平臺(tái)上拆卸下來,放到車間適合位置保存。

        (3)安裝平臺(tái)。上面有T型槽,有導(dǎo)向?qū)к?,T型槽用來夾緊兩個(gè)中心支架。兩支架移動(dòng)通過齒輪齒條手動(dòng)驅(qū)動(dòng)。需移動(dòng)支架時(shí),支架的四個(gè)偏心輪將支架抬起1mm,移動(dòng)到位后,四個(gè)偏心輪落下,用壓板將支架壓緊即可。

        (4)液壓軸瓦支架。通過軸瓦來支撐轉(zhuǎn)子,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)和支撐。支撐軸瓦通過調(diào)整裝置實(shí)現(xiàn)兩個(gè)支架的中心位置調(diào)整,調(diào)整范圍4mm,支撐軸瓦低于分度裝置的中心線2mm,升起4mm適應(yīng)各種不同直徑的軸頸,支架微動(dòng)調(diào)整部分有靜壓油,以減小調(diào)整時(shí)的壓應(yīng)力,減少磨損。支架的軸頸部分為靜壓的,根據(jù)軸頸的不同進(jìn)行更換。靜壓軸瓦的供油系統(tǒng)壓力為100MPa。這個(gè)靜壓軸承在工作時(shí)能把轉(zhuǎn)子升起約0.05mm,允許轉(zhuǎn)子在分度時(shí)有最小的扭矩進(jìn)行分度,每個(gè)支架可以承載60t,支撐范圍3000~7500mm。

        圖2 液壓原理圖

        (5)尾座。主要作用是檢測(cè)工件和主軸的隨動(dòng)情況,如果有不同步現(xiàn)象,則電氣報(bào)警,主軸和主機(jī)停止工作。由一個(gè)尾座支架和圓光柵支架構(gòu)成,通過聯(lián)軸器、連接桿、法蘭盤與工件一側(cè)剛性連接,圓光柵支架的高度通過調(diào)整螺栓調(diào)整。

        本裝置在工件兩端使用了兩個(gè)編碼器,避免了加工時(shí)誤差的產(chǎn)生。

        4 液壓系統(tǒng)

        如圖2,液壓系統(tǒng)由兩個(gè)獨(dú)立的部分組成,一個(gè)是軸瓦與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸之間,調(diào)整板與靜壓板之間的靜壓,另一個(gè)是由雙作用活塞油缸控制的V型夾具與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)軸之間的夾緊與松開。

        目前該附件已廣泛用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子加工制造企業(yè),加工工件最大重量可達(dá)100t??膳c加工機(jī)床實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。此附件的成功研制和應(yīng)用,使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子輪槽加工精度及效率大大提高。使我國的汽輪機(jī)加工制造技術(shù)水平得到了很大提高。

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