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        防盜裝置在抽油機(jī)減速器的應(yīng)用

        2013-10-12 08:52:06溫時(shí)明楊麗金
        機(jī)械工程師 2013年8期

        溫時(shí)明,楊麗金

        (山西省平遙減速器有限公司,山西平遙 031100)

        1 引言

        我公司生產(chǎn)的抽油機(jī)用減速器主要應(yīng)用于油田石油開采,由于經(jīng)常在野外工作,工況比較惡劣,減速器的維護(hù)通常是定期巡檢。由于無人看護(hù),油田現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)減速器內(nèi)潤(rùn)滑油失盜的情況,一旦缺少潤(rùn)滑油減速器就會(huì)出現(xiàn)軸承燒灼、齒輪失效等情況。不少油田為了防止?jié)櫥捅槐I,通常將視孔蓋、軸承蓋、放油塞與箱體焊接到一起,這樣給減速器的維護(hù)帶來了很大的不便,針對(duì)用戶的這種情況,我們將減速器的放油孔、軸承蓋、視孔蓋三部位的標(biāo)準(zhǔn)六角螺栓設(shè)計(jì)為偏心螺栓,從而實(shí)現(xiàn)防盜。由于各油田要求的偏心距各不相同,無法進(jìn)行偏心距的標(biāo)準(zhǔn)化,只能是根據(jù)油田要求進(jìn)行自制。防盜螺栓是我公司配套于某油田減速器的專屬產(chǎn)品,能有效地進(jìn)行防盜。本文以實(shí)際試驗(yàn)為依據(jù),結(jié)合理論分析,得出了防盜螺栓的合理結(jié)構(gòu),在實(shí)際的應(yīng)用過程中效果良好。

        2 結(jié)構(gòu)介紹

        2.1 視孔蓋、軸承蓋處的防盜螺栓

        圖1

        如圖1所示,裝配時(shí),防盜扳手2與螺釘1的偏心以及隔套3的同心配合進(jìn)行視孔蓋、軸承蓋螺栓的緊固與拆卸。在現(xiàn)場(chǎng)我們用管鉗夾住隔套3的外徑進(jìn)行拆卸,但由于隔套3與螺釘1無法自鎖,管鉗就無法將螺釘1松開,進(jìn)而起到了防盜的作用。

        2.2 放油孔處的防盜螺栓(防盜油塞)

        圖2

        如圖2所示,主要原理為:防盜油塞1通過螺紋與減速器放油孔3旋合,紫銅墊圈2在偏心油塞與放油孔端面之間,起端面密封作用。由于減速器放油孔要依靠端面密封,無法使用隔套,因此在減速器放油孔處加鑄了凸臺(tái),這樣盜油者就無法使用盜油工具,起到了防盜的作用。

        在實(shí)際生產(chǎn)中,由于防盜油塞的退刀槽設(shè)計(jì)成了標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),紫銅墊圈在安裝時(shí)整體豎直偏下,無法自動(dòng)對(duì)中,旋合后紫銅墊圈上半圓的有效密封帶變窄,影響了密封性能,進(jìn)而使箱體產(chǎn)生潤(rùn)滑油滲漏現(xiàn)象。

        3 原因分析

        如圖2所示,防盜油塞1的裝配工藝為:①將紫銅墊圈2套在偏心油塞的退刀槽上,②將偏心油塞同紫銅墊圈2旋入箱體放油孔3中,③用偏心扳手鎖緊,④反向輕微敲擊防盜扳手使其退出偏心孔。

        通過上述裝配順序,我們分析原因如下:

        (1)按照理論的退刀直徑分析,紫銅墊圈在實(shí)際裝配時(shí)最小接觸帶寬為1.35mm,比正常值2.85mm小了一半,而JB1002-77標(biāo)準(zhǔn)允許的偏心只有0.15mm。同時(shí),在實(shí)際加工過程中,防盜油塞的退刀槽直徑要比理論直徑偏小0.5~1mm,造成了實(shí)際的接觸帶寬只有0.35~0.85mm,這勢(shì)必會(huì)影響防盜油塞的密封性能。

        (2)防盜扳手在鎖緊防盜油塞時(shí),由于扳手偏心存在自鎖性,在鎖緊后反向敲擊防盜扳手時(shí)經(jīng)常會(huì)使偏心螺栓松動(dòng),而在現(xiàn)場(chǎng)不易被發(fā)現(xiàn),使得紫銅墊圈的正壓力不足,就會(huì)出現(xiàn)壓不緊情況,很容易導(dǎo)致箱體內(nèi)潤(rùn)滑油的滲漏。

        通過上述原因分析,我們可以看出:端面密封要求保證紫銅墊圈的良好接觸,而生產(chǎn)實(shí)際中由于防盜油塞退刀槽的直棱直角使得紫銅墊圈在裝配時(shí)豎直偏下,導(dǎo)致有效的密封帶寬減少,影響了端面密封的效果,進(jìn)而使箱座產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。

        4 結(jié)構(gòu)改進(jìn)

        圖3

        通過原因分析,我們將防盜油塞退刀槽的直棱直角結(jié)構(gòu)改進(jìn)為帶斜度的結(jié)構(gòu),這樣就能有效地解決防盜油塞漏油的問題。如圖3所示,退刀槽寬度為4mm,在距螺紋收尾2mm處設(shè)計(jì)成小頭φ27、大頭φ30的錐面,這樣既能順利退刀,又能將密封用的紫銅墊圈撐起。當(dāng)我們裝配時(shí),紫銅墊圈先套在退刀槽處,開始時(shí)處于退刀槽的最低處,隨著螺紋的旋合,紫銅墊圈會(huì)沿著斜度方向進(jìn)行自動(dòng)對(duì)中,最終會(huì)滿足有效密封帶寬2.85mm的要求。表1是防盜油塞改進(jìn)前后煤油滲漏試驗(yàn)的對(duì)比表。

        表1

        5 偏心距的標(biāo)準(zhǔn)化

        針對(duì)目前油田市場(chǎng)要求的偏心距各不相同,我公司在設(shè)計(jì)時(shí)組織了相關(guān)技術(shù)人員反復(fù)論證及試驗(yàn)。當(dāng)偏心距為1mm時(shí),扳手與隔套自鎖性比較強(qiáng),實(shí)際操作困難;偏心距為2mm時(shí),操作較偏心距為1mm時(shí)容易,但存在扳手難卸的情況;偏心距為3mm時(shí),操作容易,結(jié)構(gòu)合理。偏心距為大于3mm時(shí),整體結(jié)構(gòu)會(huì)變得龐大,不易形成產(chǎn)品。為此,我們將偏心距統(tǒng)一標(biāo)定為3mm。

        6 結(jié)語

        通過對(duì)防盜螺栓的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),我們既解決了油田潤(rùn)滑油失盜問題,又為抽油機(jī)減速器的定期維護(hù)提供了便利。同時(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中解決了因退刀槽不合理而影響放油孔處密封性能差的問題。在產(chǎn)品批量應(yīng)用中,效果良好,至今沒有反饋因潤(rùn)滑油失盜而損壞減速器的質(zhì)量問題,在同行業(yè)中值得推廣。

        [1]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)編委會(huì).機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè):第2卷[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2004.

        [2]毛謙德,李振清.袖珍機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1994.

        [3]吳宗澤,等.簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:中國(guó)電力出版社,2011.

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