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        城市化將是推動(dòng)中國(guó)鋁消費(fèi)的關(guān)鍵動(dòng)力

        2013-10-12 03:17:56/
        資源再生 2013年7期
        關(guān)鍵詞:進(jìn)程城鎮(zhèn)化發(fā)展

        文 / 熊 慧

        中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入工業(yè)化后期和城市化中期發(fā)展階段,相對(duì)于工業(yè)化進(jìn)程,中國(guó)的城市化明顯滯后。目前,中國(guó)政府已經(jīng)將“城鎮(zhèn)化”作為中國(guó)邁向現(xiàn)代化的重要戰(zhàn)略,這將對(duì)鋁消費(fèi)產(chǎn)生極大促進(jìn)。人口增長(zhǎng)是促進(jìn)鋁消費(fèi)增加的重要因素之一,但是,相對(duì)于人口總量的增長(zhǎng),城市化率的提高產(chǎn)生的消費(fèi)升級(jí)對(duì)鋁消費(fèi)的推動(dòng)將更為顯著。城市化進(jìn)程要求大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施、住房、交通運(yùn)輸體系建設(shè),城市化生活方式將促進(jìn)家用電器、日用消費(fèi)品的應(yīng)用升級(jí),而這些正是鋁消費(fèi)集中的領(lǐng)域。

        資源消耗和工業(yè)化與城市化有著十分密切的關(guān)系,人均資源消費(fèi)與人均GDP表現(xiàn)出“S”形關(guān)系,而資源消費(fèi)強(qiáng)度在時(shí)間尺度和發(fā)展程度(人均GDP衡量)序列上均呈現(xiàn)“倒U”形規(guī)律。例如,在鋁消費(fèi)歷史最為悠久的美國(guó),這一規(guī)律已經(jīng)在鋁消費(fèi)發(fā)展進(jìn)程中得到完美驗(yàn)證。同時(shí),與工業(yè)化相比,美國(guó)的鋁消費(fèi)的起步和達(dá)到峰值的時(shí)間點(diǎn)與城市化的進(jìn)程更加吻合,充分說(shuō)明了城市化和鋁消費(fèi)的密切關(guān)聯(lián)。

        一、全球城市化發(fā)展基本規(guī)律

        1. 城市化進(jìn)程的階段性規(guī)律

        隨著時(shí)間的變化和推移,各國(guó)的城市化以拉伸的“S”型曲線(xiàn)發(fā)展,城市化進(jìn)程劃分為三個(gè)時(shí)期:初期(城市化水平低于30%)、中期(城市化水平在 30%~70%)和后期(城市化水平高于70%)三個(gè)階段。當(dāng)今世界平均城市化水平為60%,發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化水平大多已在80%以上,發(fā)展中國(guó)家的平均城市化水平在40%左右。城市化的中期階段是城市化速度最快的階段,以上規(guī)律在各個(gè)國(guó)家普遍適用。

        2. 城市化與工業(yè)化相互影響、相互促進(jìn)

        工業(yè)化帶動(dòng)了城市化,工業(yè)化是城市化的孵化器和發(fā)動(dòng)機(jī)。城市化促進(jìn)了工業(yè)化,城市化是工業(yè)化的基礎(chǔ)。城市化和工業(yè)化的發(fā)展階段相互適應(yīng),當(dāng)城市化率處于30%~70%的中級(jí)階段,工業(yè)化與城市化表現(xiàn)出高度的相關(guān),發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)化與城市化的相關(guān)系數(shù)達(dá)到了0.997。

        3. 美國(guó)鋁消費(fèi)演變完全符合資源需求理論

        美國(guó)人均鋁消費(fèi)的成熟期出現(xiàn)在人均GDP為33000美元/人左右的區(qū)域,用USGS數(shù)據(jù)計(jì)算出的人均鋁消費(fèi)飽和峰值為24.5kg/人,根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算出人均鋁消費(fèi)量的飽和值約為35kg/人。美國(guó)鋁消費(fèi)強(qiáng)度的成熟期出現(xiàn)在人均GDP為23000美元/人左右的區(qū)域,用USGS數(shù)據(jù)計(jì)算出的鋁消費(fèi)強(qiáng)度飽和峰值為10.7kg/萬(wàn)美元,按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算出的鋁消費(fèi)強(qiáng)度的飽和值為12.74kg/萬(wàn)美元。

        4. 美國(guó)鋁消費(fèi)達(dá)到峰值的時(shí)間點(diǎn)滯后于工業(yè)化加速階段

        美國(guó)鋁消費(fèi)強(qiáng)度的最高值出現(xiàn)在1975年左右,比工業(yè)化加速階段結(jié)束的時(shí)間滯后。人均鋁消費(fèi)也是在1975年前后達(dá)到峰值,并且保持飽和狀態(tài)20余年。1975年美國(guó)的城市化率為73.7%。

        5. 美國(guó)鋁消費(fèi)高速增長(zhǎng)與城市化發(fā)展更加密切

        美國(guó)城市化發(fā)展進(jìn)程分為三個(gè)階段:1790~1870年是美國(guó)城市化的起步階段;1870~1940年是基本城市化時(shí)期,美國(guó)開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)業(yè)革命并實(shí)現(xiàn)工業(yè)化;1940年以來(lái),是高度城市化階段,新科技革命、第三產(chǎn)業(yè)興起有力推動(dòng)城市化發(fā)展。到1970年,美國(guó)城市化率達(dá)到70%,2003年,美國(guó)城市化率超過(guò)80%。

        美國(guó)鋁消費(fèi)高速增長(zhǎng)與城市化發(fā)展更加密切,鋁的特性決定鋁消費(fèi)與城市化關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)。美國(guó)鋁消費(fèi)起步于高度城市化開(kāi)始階段,美國(guó)人均鋁消費(fèi)和消費(fèi)強(qiáng)度達(dá)到峰值的時(shí)間正是美國(guó)城市化進(jìn)入后期的時(shí)段。

        二、中國(guó)城市化發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)

        中國(guó)在1996年的時(shí)候城市化率超過(guò)30%,城市化開(kāi)始進(jìn)入高速發(fā)展階段,到2003年,城市化率超過(guò)40%,從20%到40%僅用了23年。2011年,城市化率首次超過(guò)50%,標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入城市型社會(huì)。中國(guó)“十五”規(guī)劃首提城鎮(zhèn)化,目前已進(jìn)入城市化中期發(fā)展階段。

        1. 中國(guó)城市化滯后于工業(yè)化

        世界城市化與工業(yè)化的發(fā)展歷史表明,人口城市化率與工業(yè)化率之間存在一個(gè)合理的比值,其范圍在1.4~2.5之間,且趨于上升。我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái),這一比值雖然呈上升趨勢(shì),2009年該值才超過(guò)1,遠(yuǎn)低于合理范圍。中國(guó)政府將“城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略”作為21世紀(jì)中國(guó)邁向現(xiàn)代化第三步走的重大戰(zhàn)略。

        2. 中國(guó)鋁消費(fèi)還處于明顯上升階段

        人均鋁消費(fèi)峰值尚未出現(xiàn),仍處于“S”型曲線(xiàn)的快速上升階段(見(jiàn)圖1)。

        圖1 人均鋁消費(fèi)與GDP的關(guān)系

        3. 未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特點(diǎn)

        經(jīng)濟(jì)持續(xù)較高速度增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程加快和其間的工業(yè)化特征,使得城市是消費(fèi)的主要載體,加快城市化進(jìn)程成為構(gòu)建消費(fèi)大國(guó)的戰(zhàn)略性選擇城市化對(duì)鋁消費(fèi)的促進(jìn)作用更大。未來(lái)數(shù)十年,我國(guó)仍將處于城市化快速發(fā)展時(shí)期,預(yù)計(jì)我國(guó)城市化率:2020年將達(dá)到60%,2030年將達(dá)到65%,2050年左右將達(dá)到75%。

        4. 中國(guó)將積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化

        政策方面,十七大時(shí),“大城市”和“城市群”成為主流認(rèn)識(shí);十八大時(shí),會(huì)議要求工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化良性互動(dòng)、同步發(fā)展;2012年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上提出了“積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化,著力提高城鎮(zhèn)化質(zhì)量”;2013年6月26日第十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第三次會(huì)議上,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《國(guó)務(wù)院關(guān)于城鎮(zhèn)化建設(shè)工作情況的報(bào)告》,首次明確城鎮(zhèn)化路徑。

        三、城市化/工業(yè)化和鋁消費(fèi)的關(guān)聯(lián)

        鋁是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料,推進(jìn)城市化進(jìn)程離不開(kāi)鋁的投入。人口增長(zhǎng)是促進(jìn)鋁消費(fèi)增加的重要因素之一,但是,相對(duì)于人口總量增長(zhǎng),城市化率的提高產(chǎn)生的消費(fèi)升級(jí)對(duì)鋁消費(fèi)的推動(dòng)將更為顯著。

        城市化進(jìn)程要求大規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施、住房、交通運(yùn)輸體系建設(shè),城市化生活方式將促進(jìn)家用電器、日用消費(fèi)品的應(yīng)用,而這些行業(yè)正是鋁消費(fèi)集中的領(lǐng)域。

        目前我國(guó)正跨入城市化高速發(fā)展的中期階段,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口持續(xù)增長(zhǎng)和城市化的進(jìn)一步推進(jìn),必然引起全社會(huì)鋁消費(fèi)的持續(xù)上升??梢钥隙?,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程必然會(huì)呈現(xiàn)出一些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)曾出現(xiàn)過(guò)的鋁需求特征。

        四、中國(guó)未來(lái)鋁消費(fèi)增長(zhǎng)前景

        未來(lái)幾年,將人均GDP和人均鋁消費(fèi)近似看為線(xiàn)性關(guān)系,可推算出人均GDP為47000 元 /人時(shí),人均鋁消費(fèi)可達(dá)到30 kg/人?;谏鲜黾僭O(shè)對(duì)中國(guó)鋁消費(fèi)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè),以人均GDP為47000元/人、人均鋁消費(fèi)達(dá)到30公斤/人為階段目標(biāo)進(jìn)行測(cè)算,測(cè)算結(jié)果見(jiàn)表1。

        從鋁消費(fèi)行業(yè)來(lái)看,建筑、交通、包裝等領(lǐng)域?qū)⒊蔀橹袊?guó)鋁消費(fèi)增長(zhǎng)的明星行業(yè),發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)曾出現(xiàn)過(guò)的鋁需求特征在中國(guó)鋁消費(fèi)發(fā)展進(jìn)程中也會(huì)出現(xiàn)(見(jiàn)圖 2)。

        表1 中國(guó)鋁消費(fèi)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)表

        圖2 中國(guó)鋁消費(fèi)產(chǎn)業(yè)分布圖

        1. 房地產(chǎn)業(yè)是城市化的推動(dòng)力量(見(jiàn)圖3)

        圖3 近年來(lái)我國(guó)房地產(chǎn)業(yè)施工面積增長(zhǎng)圖

        房地產(chǎn)是城市構(gòu)架的組成部分,是城市和城市化的組件?!笆濉逼陂g,我國(guó)住房建設(shè)將保持較大規(guī)模增長(zhǎng),居住的需求層次更加豐富。主要表現(xiàn)在:保障性住房供應(yīng)將穩(wěn)定增加;高品質(zhì)住房需求將繼續(xù)提升;節(jié)能環(huán)保綠色新型地產(chǎn)的發(fā)展面臨新前景;商業(yè)服務(wù)性地產(chǎn)面臨發(fā)展新機(jī)遇;打造宜居的城市環(huán)境,推動(dòng)城市功能結(jié)構(gòu)升級(jí)。

        “十二五”期間,我國(guó)將新建3600萬(wàn)套保障住房,應(yīng)對(duì)城鎮(zhèn)化的住房需求大約18億平方米,滿(mǎn)足20%的城鎮(zhèn)家庭居住。

        2. 建筑業(yè)是最重要的鋁消費(fèi)領(lǐng)域

        建筑業(yè)中,門(mén)窗幕墻面積相當(dāng)于建筑面積的20%,門(mén)窗的鋁用量12-13 kg/m2,幕墻的鋁用量15-16kg/m2。另外,我國(guó)還有460億m2既有建筑的門(mén)窗是嚴(yán)重耗能的,需要節(jié)能改造,節(jié)能鋁門(mén)窗的應(yīng)用潛力非常廣闊。

        3. 交通運(yùn)輸是鋁消費(fèi)增長(zhǎng)的又一新亮點(diǎn)

        交通運(yùn)輸涉及汽車(chē)、軌道車(chē)輛、航空航天、摩托車(chē)、自行車(chē)、集裝箱、船舶等多個(gè)行業(yè),其中汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)行業(yè)鋁消費(fèi)依次排列前三位。其中,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的鋁應(yīng)用水平和國(guó)外有很大差距,特別是在商用車(chē)領(lǐng)域。乘用車(chē)用鋁也有很大拓展空間,特別是鋁材在車(chē)身系統(tǒng)的應(yīng)用。

        4. 包裝用鋁——特別是鋁罐料消費(fèi)值得期盼

        2012年中國(guó)生產(chǎn)易拉罐190億只,罐蓋300億只,人均易拉罐消費(fèi)13.9只/年,罐料消費(fèi)量40萬(wàn)噸。而消費(fèi)鋁大國(guó)——美國(guó)多年來(lái)鋁易拉罐的發(fā)貨量一直穩(wěn)定在1000億只的水平,平均每人每年消耗鋁易拉罐323只!幾乎每人每天消費(fèi)一罐,年鋁罐料消費(fèi)量約180萬(wàn)噸。按此差距預(yù)計(jì)未來(lái)鋁罐料消費(fèi)將成為鋁消費(fèi)的重點(diǎn)行業(yè)。

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