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        海潮改正模型對(duì)GPS基線的影響

        2013-09-28 07:43:08吳北平何光滔
        地理空間信息 2013年1期
        關(guān)鍵詞:海潮潮汐測(cè)站

        汪 利,吳北平,何光滔,楊 虎

        (1.中國(guó)地質(zhì)大學(xué) 信息工程學(xué)院,湖北 武漢 430074)

        由于地球表面及其內(nèi)部有一定的彈性,在受力的情況下會(huì)發(fā)生變形,因此,日月對(duì)地球的引力作用,會(huì)使海洋產(chǎn)生潮汐形變,使實(shí)際海平面相對(duì)于平均海平面產(chǎn)生周期性的漲落(海潮),同樣海潮引起的海水質(zhì)量重新分布也會(huì)使固體地球產(chǎn)生彈性形變,這就是海洋潮汐負(fù)荷[1](Ocean Tide Loading ,簡(jiǎn)稱 OTL)。在沿海地區(qū)海洋潮汐負(fù)荷對(duì)GPS測(cè)量的垂直方向的影響可達(dá)cm級(jí)[2],雖然在水平方向影響比較小,但是在高精度GPS定位中還是不能被忽略。因此在高精度GPS數(shù)據(jù)處理中必須考慮海洋潮汐負(fù)荷的改正,如美國(guó)的GAMIT軟件和中國(guó)的PANDA軟件都考慮到海潮模型的改正。鄭祎等利用NAO99b全球海潮模型計(jì)算了中國(guó)IGS站的海潮改正,并對(duì)是否加載海潮模型進(jìn)行了基線和坐標(biāo)的比較[3];Ta-Kang等對(duì)臺(tái)灣的GPS測(cè)站進(jìn)行研究,證明了海洋潮汐負(fù)荷對(duì)GPS測(cè)站的垂直方向影響為13~27 mm[4]。但是國(guó)內(nèi)對(duì)不同的海潮改正模型以及海潮改正對(duì)GPS影響的周期研究較少,為此筆者利用4種海潮改正模型進(jìn)行了對(duì)比分析,并比較了沿海和內(nèi)陸地區(qū)GPS聯(lián)測(cè)的基線,最后用功率譜分析中的周期圖法進(jìn)行了周期的估計(jì),得到了海洋潮汐負(fù)荷對(duì)GPS基線分量的影響周期。

        1 海潮位移改正模型

        在球坐標(biāo)系中,海潮對(duì)測(cè)站位移的影響可用褶積積分來(lái)表示:

        式中,ρ為海水的密度; 和 分別為測(cè)站和負(fù)荷點(diǎn)的球坐標(biāo);A、θ為測(cè)站到負(fù)荷點(diǎn)的方位角和極距;ds'為負(fù)荷面元;H為瞬時(shí)潮高;G為格林函數(shù)。其中:

        式中,?r、?φ、?λ分別為海潮負(fù)荷引起的測(cè)站垂直方向、南北方向和東西方向的改正。

        垂直和水平方向的格林函數(shù)G分別為:

        式中,k為引力常數(shù);R為地球半徑;g為重力常數(shù);hn′和ln′為n階負(fù)荷勒夫數(shù),其值可依據(jù)地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)模型求解[5,6]。

        2 海潮負(fù)荷模型的對(duì)比與分析

        2.1 數(shù)據(jù)處理與不同海潮模型之間的比較

        本文利用GAMIT10.04軟件[7]計(jì)算了2011年1月1日到2011年7月19日,共計(jì)200 d國(guó)內(nèi)9個(gè)IGS站(URUM、WUHN、TWTF、SHAO、XIAN、BJFS、LHAZ、CHAN、KUNM)的GPS數(shù)據(jù),計(jì)算時(shí)考慮采用未加入以及分別加入4種不同的全球海潮改正模型(CSR4.0、GOT00.2、FES2004和TPXO7.0)等情況。所有的海潮改正數(shù)據(jù)均來(lái)自Scherneck的免費(fèi)海洋潮汐負(fù)荷網(wǎng)站(http://froste.oso.chalmers.se/loading),每個(gè)海潮改正模型均有11個(gè)分潮波,每個(gè)分潮波有3個(gè)方向的振幅和相位,只要在Scherneck提供的數(shù)據(jù)文件最前面加入1行GAMIT所識(shí)別的模型和參考框架(E為固體地球參考中心、M為地球系統(tǒng)參考中心)參數(shù)[8],并將其連接到otl.list文件就可以在GAMIT中使用。本文的各種海潮模型均選用地球系統(tǒng)參考中心,對(duì)URUM(烏魯木齊)站進(jìn)行緊約束,利用IGS站的精密星歷,得到每天每種模型的基線分量(N、E和U 3個(gè)方向),再將基線分量減去相應(yīng)的未加海潮改正的基線分量,得到海潮改正影響引起的基線分量的差值。限于篇幅,下面以基線URUM-TWTF進(jìn)行說(shuō)明,4種不同海潮模型對(duì)基線URUM-TWTF的N、E和U 3個(gè)方向的影響如圖1所示。

        圖1 基線URUM-TWTF的不同海潮模型的比較

        通過(guò)圖1,我們可以看出4種不同的海潮改正模型對(duì)基線URUM-TWTF的分量影響基本相同,它們之間的差別絕大部分在0.1~0.3 mm。所以在進(jìn)行高精度GPS數(shù)據(jù)處理時(shí),可以不必過(guò)分地追求使用哪種海潮改正模型。由圖1我們還可知,海潮改正對(duì)垂直方向的影響比對(duì)水平方向的影響大,垂直方向的影響大約是水平方向的影響的3倍;并且海潮改正對(duì)GPS基線的影響呈周期變化,尤其是垂直方向的周期性比較明顯。為了說(shuō)明海潮改正模型對(duì)內(nèi)陸和沿海GPS測(cè)站影響的區(qū)別,筆者比較了TPXO7.0改正模型下的URUM-TWTF(烏魯木齊到臺(tái)灣)和URUM-LHAZ(烏魯木齊到拉薩)2條基線,如圖2所示。通過(guò)比較可知,海潮改正模型對(duì)含沿海地區(qū)測(cè)站的影響比只含內(nèi)陸地區(qū)測(cè)站基線的影響大,含沿海地區(qū)GPS基線垂直方向的影響能到達(dá)1~2 cm,而只含內(nèi)陸地區(qū)GPS基線的影響在垂直方向的影響都在6 mm以下,并且水平方向上的影響都在mm級(jí),所以在進(jìn)行含沿海地區(qū)GPS測(cè)站的高精度數(shù)據(jù)處理時(shí)必須加入海潮改正模型。

        圖2 基線URUM-TWTF與基線URUM-LHAZ對(duì)比圖

        2.2 功率譜估計(jì)海潮改正的周期

        為了說(shuō)明海潮改正模型對(duì)GPS影響呈周期性變化,筆者用功率譜估計(jì)中的周期圖法估計(jì)了TPXO7.0模型下URUM-TWTF基線3個(gè)方向的周期。周期圖法是把隨機(jī)序列x(n)的N個(gè)觀測(cè)數(shù)據(jù)視為1個(gè)能量有限的序列,直接計(jì)算x(n)的離散傅立葉變換,得到X(k),然后再取其幅值的平方,并除以N,作為序列x(n)真實(shí)功率譜的估計(jì)[9]。通過(guò)周期圖法,得到基線URUM-TWTF 3個(gè)方向的功率譜密度,圖3為垂直方向的功率譜密度圖。

        圖3 基線URUM-TWTF垂直方向的功率譜圖

        通過(guò)垂直方向的功率譜圖分析可知,海潮改正對(duì)垂直方向的影響呈較明顯的周期性,海潮改正模型在200 d內(nèi)對(duì)GPS基線垂直方向的影響有14.435個(gè)周期,換言之,海潮改正對(duì)基線的影響周期約為13.855(200/14.435)d,這一結(jié)果與Fu Yuning等人用精密單點(diǎn)定位得到的13.67 d非常接近[10]。而對(duì)于水平方向的周期性影響沒(méi)有垂直方向那么明顯,但是影響周期卻非常接近,分別是13.902 d(N方向)和13.828 d(E方向)。

        3 結(jié) 語(yǔ)

        綜上所述,不同的海潮改正模型對(duì)基線改正的結(jié)果差別很小,但是是否加入海潮改正對(duì)GPS基線解算結(jié)果有一定的影響,特別是包含沿海地區(qū)GPS測(cè)站的基線,垂直方向的影響最大能達(dá)2 cm,水平方向的影響基本在mm級(jí),所以在高精度GPS數(shù)據(jù)處理過(guò)程中必須考慮海潮模型的改正,以提高GPS數(shù)據(jù)解算的精度及解算結(jié)果的穩(wěn)定性和可靠性。

        [1]徐曉慶.中國(guó)近海和中國(guó)及鄰近大陸海潮負(fù)荷效應(yīng)的計(jì)算[D].青島:國(guó)家海洋局第一海洋研究所,2011

        [2]文援蘭.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)分析與仿真技術(shù)[M].北京:中國(guó)宇航出版社,2009

        [3]鄭祎,伍吉倉(cāng),王解先,等.GPS精密定位中的海潮位移改正[J].武漢大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版,2003,28(4):405-408

        [4]YEH T,HUANG C,XU G C.GPS Height and Gravity Variations Due to Ocean Tidal Loading Around Taiwan[J].Surveys in Geophysics,2008,29(1):37-50

        [5]劉友文,姜衛(wèi)平,鄂棟臣,等.南極國(guó)際GPS聯(lián)測(cè)的海潮位移改正[J].武漢大學(xué)學(xué)報(bào):信息科學(xué)版,2007,32(10):899-901

        [6]鄭祎,伍吉倉(cāng),王解先,等.中國(guó)地殼運(yùn)動(dòng)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)的海潮位移改正系數(shù)[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào),2002,30(11):1 365-1 369

        [7]趙建三,楊創(chuàng),聞德保.利用GAMMIT進(jìn)行高精度GPS基線解算的方法及精度分析[J].測(cè)繪通報(bào),2011(8):5-8

        [8]Department of Earth,and Planetary Sciences Massachusetts Institute of Technology.GAMIT Reference Manual.Release10.40.[S].USA: MIT,2010

        [9]鄭君里.信號(hào)與系統(tǒng)(上冊(cè))[M].北京:高等教育出版社,2000

        [10]FU Y N,F(xiàn)REYMUELLER J T,DAM T V.The Effect of Using Inconsistent Ocean Tidal Loading Models on GPS Coordinate Solutions[J].Journal of Geodesy,2011

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