2012年12月28日，道達(dá)海洋重工與中國鐵建港航局集團(tuán)簽訂了10 000噸舉力半潛駁合同。此次新簽的10 000噸半潛駁，長78.6m、寬40m、型深6m，入中國船級(jí)社，配置2臺(tái)全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)裝置，主要用于裝載沉箱在沿?；蛘诒魏Ｓ蜃鳂I(yè)及國際近海無人拖航，具有10 000噸級(jí)舉力和自航能力。由道達(dá)海洋裝備技術(shù)有限公司進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì)，2013年底交付。

經(jīng)過多年的發(fā)展，在特種船舶的建造上，道達(dá)重工憑借與國際、國內(nèi)名企的合作，已積累了豐富的生產(chǎn)建造經(jīng)驗(yàn)。已成功與廣船國際合作為荷蘭船東建造了兩艘5萬噸級(jí)半潛船，與荷蘭IHC合作建造的12000m3挖泥船也將于近期交付。其優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和先進(jìn)的建造工藝，贏得了船東的高度贊譽(yù)和一致好評(píng)，樹立了道達(dá)重工良好的市場(chǎng)信譽(yù)。2012年6月，公司還中標(biāo)長江口7 100m3泥駁建造合同。此次，在中鐵建港航局10 000噸半潛駁招標(biāo)過程中，道達(dá)憑借豐富的建造經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)格的周期質(zhì)量控制和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)計(jì)，一舉中標(biāo)該項(xiàng)目。