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        含缺陷鋼管混凝土超聲波特性試驗(yàn)研究

        2013-09-17 11:38:44鄒中權(quán)王志美
        關(guān)鍵詞:首波測區(qū)拱橋

        汪 旭,鄒中權(quán),王志美

        (湖南科技大學(xué) 土木工程學(xué)院,湖南 湘潭 411201)

        0 引言

        鋼管混凝土是一種鋼管中充滿混凝土的復(fù)合型材料。由于其核心混凝土受到了外圍鋼管的約束,強(qiáng)度大大提升,抗壓能力及抗震性能優(yōu)越,因而近年來在拱橋建造中得到了廣泛的應(yīng)用。

        鋼管混凝土拱橋的拱肋為主要受壓構(gòu)件,其截面會產(chǎn)生極大的正應(yīng)力。所以鋼管混凝土的質(zhì)量對整個(gè)拱橋結(jié)構(gòu)的安全性能至關(guān)重要,而鋼管混凝土的力學(xué)性能與填充的混凝土質(zhì)量息息相關(guān)。另外,實(shí)際施工過程中,往往會因?yàn)殇摴芑炷临|(zhì)量的缺陷給整個(gè)施工周期帶來巨大阻礙。因此,開拓一種快速準(zhǔn)確的鋼管混凝土無損檢測方法迫在眉睫。

        超聲波檢測作為普遍應(yīng)用的無損檢測手段之一,被認(rèn)為是一種檢測鋼管混凝土質(zhì)量中很有前景的技術(shù)。然而,目前利用超聲波檢測判斷鋼管混凝土中所產(chǎn)生缺陷類型的依據(jù)仍不夠完善,有待深入研究。因此,本研究中,擬先通過在實(shí)驗(yàn)室對缺陷類型進(jìn)行模擬,得到試驗(yàn)結(jié)果;然后,應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)對一座鋼管混凝土拱橋進(jìn)行缺陷檢測,并通過抽樣鉆孔對得到的檢測結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,以判別檢測結(jié)果以及試驗(yàn)研究的正確性,為日后判別超聲波檢測中的鋼管混凝土缺陷類型提供依據(jù)。

        1 超聲波檢測的基本原理以及缺陷判別方法

        1.1 超聲波檢測的基本原理

        超聲波的波長比一般聲波要短,具有較好的方向性,而且能透過不透明物質(zhì),這一特性已被廣泛用于超聲波探傷、厚度測量、距離測量、遙控和超聲成像技術(shù)等中。本研究采用超聲波對鋼管混凝土進(jìn)行缺陷檢測,其基本原理即基于超聲波傳導(dǎo)的這一特性。

        在進(jìn)行檢測時(shí),將超聲波探傷儀的換能器(分為發(fā)射器和接收器)放置在檢測截面的兩對側(cè),超聲波由其發(fā)射器傳導(dǎo)到接受器,期間經(jīng)過鋼管混凝土截面。如果截面上存在缺陷,譬如存在內(nèi)部空洞、鋼管和混凝土之間脫空等,則超聲波的波速、波形、幅值以及頻率都會發(fā)生改變。因此,可以通過分析所得數(shù)據(jù)來判別鋼管混凝土中是否存在缺陷,以及產(chǎn)生的缺陷種類。

        1.2 缺陷的判別方法

        目前,用于檢測和判別鋼管混凝土中缺陷的方法主要有首波聲時(shí)法、波形識別法和首波頻率法3種。

        1.2.1 首波聲時(shí)法

        利用超聲波檢測鋼管混凝土?xí)r,聲波可能的傳播途徑如圖1所示[1-2]。

        圖1 超聲波傳播路徑示意圖Fig.1 The ultrasonic transmission path

        利用首波聲時(shí)法判定鋼管混凝土是否完好,是以超聲波在各種傳導(dǎo)路徑下的時(shí)差來作為依據(jù)的。如圖1中的圖a所示,其為完好的鋼管混凝土截面,在這種情況下,超聲波的傳導(dǎo)方向分為直射和繞射2種。超聲波在鋼管混凝土中直射(徑向傳播)的時(shí)間tc與繞射(繞鋼管壁半周長)傳播時(shí)間tsp的關(guān)系為

        其中,tc=2R/Vc,tsp=( ×R)/Vsp。

        以上各式中:R為鋼管混凝土的半徑;Vc為超聲波在鋼管混凝土中的傳播速度;Vsp為超聲波繞鋼管壁的傳播速度。

        一般情況下,超聲波在混凝土中的傳播速度為3800~4900m/s[3],在鋼材中的傳播速度為5700m/s。因此tc/tsp為0.7409~0.9549。由此可得:在一個(gè)良好的鋼管截面上,直射的首波肯定優(yōu)先于繞射的首波到達(dá)接收器,從而可以避免繞射波對于直射波的干擾。

        而當(dāng)鋼管混凝土內(nèi)存在缺陷時(shí),直射的首波會受到缺陷的影響,導(dǎo)致其傳導(dǎo)方向發(fā)生改變,如圖b所示脫離狀態(tài)下的折射、圖c所示空洞狀態(tài)下的繞射等。傳導(dǎo)方向的改變,必定會影響其傳導(dǎo)時(shí)間,因此,可以通過首波聲時(shí)來判斷鋼管混凝土截面上是否存在缺陷。

        1.2.2 波形識別法

        鋼管混凝土內(nèi)部的缺陷也可以通過超聲波的波形改變來進(jìn)行檢測。超聲波探傷儀的發(fā)射器所發(fā)射的聲波若在傳播過程中遇到分界面,特別是在固體與氣體的分界面處,會發(fā)生反射、繞射現(xiàn)象。當(dāng)產(chǎn)生的反射波或繞射波與原脈沖波疊加后,會產(chǎn)生波干擾,使波形畸變。因此,可通過分析聲波的波形畸變程度來判斷鋼管混凝土內(nèi)部是否存在缺陷。

        1.2.3 首波頻率法

        超聲波在鋼管混凝土內(nèi)的傳播過程中,若混凝土的均勻性差或存在含缺陷的混凝土,則超聲波探傷儀的發(fā)射器產(chǎn)生的高頻率波會出現(xiàn)衰減,到達(dá)接收探頭的波大多數(shù)為較低頻率的波;而通過密實(shí)的無缺陷的混凝土?xí)r,高頻率波不會出現(xiàn)衰減,到達(dá)接收探頭的首波頻率相對較高。根據(jù)這一現(xiàn)象,可以確定,存在缺陷的混凝土將使高頻率聲波衰減為較低頻率的聲波。因此,可根據(jù)首波頻率判斷混凝土的密實(shí)性及是否存在缺陷。

        2 相關(guān)缺陷信號判別

        為了能較好地模擬鋼管混凝土中“脫空”與“內(nèi)部空洞”2種常見質(zhì)量缺陷,本課題組在實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)中采用如下具體操作:

        1) 在倒置好混凝土以后,用抹好油的鐵皮將混凝土和鋼管隔開,待混凝土形成一定的強(qiáng)度后抽離鐵皮,以此來模擬“脫空”缺陷;

        2) 對于鋼管混凝土中的“內(nèi)部空洞”缺陷,采取在鋼管混凝土內(nèi)部預(yù)放一個(gè)塑料空管的方式來進(jìn)行模擬。

        通過對模擬缺陷的鋼管混凝土進(jìn)行超聲波檢測,并綜合實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù),得到了幾類典型的波形,如圖2所示。

        圖2 幾類典型的波形Fig.2 Several typical waveforms

        圖2中的圖a為正常波形,表明鋼管混凝土質(zhì)量良好;圖b為首波畸變波形,將其與圖a相比,可以看出其波形稍差,這是因?yàn)殇摴芘c混凝土膠結(jié)不緊密,出現(xiàn)了脫空現(xiàn)象;圖c為首波波幅降低波形,相較于圖a,可發(fā)現(xiàn)其首波波幅降低,頻率降低,波形畸變較嚴(yán)重,這表明試驗(yàn)對象存在鋼管與混凝土膠結(jié)性差或內(nèi)部空洞等缺陷;圖d為首波聲時(shí)增長波形,相較于圖a,可看出其首波聲時(shí)增長,波幅降低,波形畸變,這表明鋼管與混凝土膠結(jié)不緊密,存在脫空缺陷。

        3 鋼管混凝土拱橋的超聲波檢測

        某市一大橋改造工程位于市區(qū)內(nèi),是連接兩埠的重要通道。改造后的大橋采用下承式鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu),橋全長328m,主橋橋面寬31.5m,引橋橋面寬30.5m,雙向六車道行駛,通航孔凈空高5m。

        我國對于鋼管混凝土柱管內(nèi)混凝土的施工方法分為人工澆灌和振搗、高位拋落不振搗和泵送頂升法3種[4]。在本改造橋拱肋的施工中,主要采用泵送頂升法進(jìn)行鋼管混凝土柱管內(nèi)混凝土施工。為了解鋼管內(nèi)混凝土的泵注質(zhì)量,以及混凝土與鋼管內(nèi)壁的膠結(jié)質(zhì)量,在管內(nèi)混凝土養(yǎng)生期滿后,對其進(jìn)行超聲波無損檢測。由于鋼的聲速遠(yuǎn)快于混凝土的聲速,如果測點(diǎn)布置不合理或鋼管內(nèi)混凝土聲速較低,則儀器接收到的首波信號很可能是沿鋼管璧傳播的,此時(shí)便不能反映鋼管內(nèi)混凝土的質(zhì)量情況[5-6],因此,測點(diǎn)的布置較為重要。

        根據(jù)本工程的特點(diǎn),一個(gè)測區(qū)的測點(diǎn)一般按圖3所示進(jìn)行布置,分別采用左右對測、上下對測以及斜測方式進(jìn)行測量。當(dāng)為了更加精確地找出缺陷所在時(shí),就需要增加測點(diǎn)數(shù)量,此時(shí)應(yīng)按圖4所示進(jìn)行測點(diǎn)布置。測區(qū)選在每拱吊桿附近50cm或100cm處,如圖5所示。

        圖3 測點(diǎn)布置1Fig.3 Test points arrangement 1

        圖4 測點(diǎn)布置2Fig.4 Test points arrangement 2

        圖5 測區(qū)布置Fig.5 Test area arrangement

        實(shí)際操作時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場情況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對測點(diǎn)和測區(qū)作適當(dāng)調(diào)整。每根吊桿布置3個(gè)測區(qū)(各測區(qū)間距15cm),每個(gè)測區(qū)布置4個(gè)或4個(gè)以上的測點(diǎn)。檢測部位4反映下管、上管混凝土的密實(shí)度;檢測部位3,1分別反映下管頂部、上管底部混凝土的密實(shí)度;檢測部位2反映腹板中部混凝土的密實(shí)度:4個(gè)檢測部位反映了鋼管和腹板腔內(nèi)混凝土的綜合密實(shí)度。

        4 結(jié)果論證及處理措施

        將超聲波檢測的實(shí)際測試結(jié)果與缺陷信號中的波形進(jìn)行對比,然后針對有類似缺陷的部位進(jìn)行抽樣鉆孔核驗(yàn),以驗(yàn)證超聲波檢測的有效性。

        在該鋼管混凝土拱橋的超聲波缺陷檢測中,共設(shè)有108個(gè)測區(qū),其中96個(gè)測區(qū)鋼管混凝土質(zhì)量良好,其余測區(qū)存在部分缺陷。經(jīng)過鉆孔檢驗(yàn),缺陷部位中,8個(gè)測區(qū)有輕微脫空,另外4個(gè)測區(qū)內(nèi)部存在缺陷,且缺陷類型與波形變化大體一致。檢測結(jié)果證明,樣品顯示出來的缺陷與超聲波檢測數(shù)據(jù)相符,從而論證了超聲波檢測的準(zhǔn)確性以及實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)所得結(jié)果的正確性。

        依據(jù)檢測結(jié)果,對缺陷較大的部位去除原有混凝土,采取重新灌入高強(qiáng)度混凝土的措施進(jìn)行處理;對于缺陷較小的部位則采取壓入環(huán)氧樹脂的措施進(jìn)行補(bǔ)漿處理,壓漿后再將開孔補(bǔ)焊牢固。最后,對于經(jīng)過處理后的部位再次進(jìn)行超聲波檢測,所得波形均為正常波形。

        5 結(jié)語

        本文通過對實(shí)際工程中的鋼管混凝土進(jìn)行超聲波缺陷檢測,驗(yàn)證了超聲波檢測技術(shù)在鋼管混凝土缺陷檢測中的可行性與適用性。同時(shí),針對不同的內(nèi)部缺陷,提出所應(yīng)采取的相應(yīng)措施。

        而對于鋼管混凝土內(nèi)部缺陷(如不密實(shí)、漏振疏松、分層離析、“施工縫”等)產(chǎn)生的具體原因,尚需要做更多的對比分析才能確定。另外,混凝土的齡期和強(qiáng)度等級對超聲波檢測也有一定的影響,這需要進(jìn)一步的試驗(yàn)確定。

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