倪 寶,呂家友
(奇瑞汽車股份有限公司,安徽 蕪湖 241000)
弧焊技術是現(xiàn)代焊接技術的重要組成部分,其應用范圍幾乎涵蓋了所有的焊接生產(chǎn)領域。在汽車應用領域,傳統(tǒng)車架的焊接一般采用人工CO2保護焊,存在焊縫不穩(wěn)定、焊接質量差、工作效率低、對人體傷害大等缺點。近年來,隨著市場競爭的日趨激烈,提高焊接生產(chǎn)率、保證焊接質量、實現(xiàn)焊接生產(chǎn)自動化和智能化得到焊接生產(chǎn)企業(yè)的日益重視。其中弧焊機器人系統(tǒng)是實現(xiàn)自動化和智能化的主要手段,弧焊機器人在焊接領域的應用越來越廣泛。
奇瑞公司P11焊裝車間車架生產(chǎn)線共有兩個機器人弧焊工位,每個工位有四臺弧焊機器人,左右對稱布置。每臺機器人焊縫大約有15條,總長度約2.5 m,焊接時間400 s,現(xiàn)場概況如圖1所示。八臺FANUC弧焊機器人擔負著P11車架縱梁總成的焊接任務。焊接夾具油缸驅動采用液壓控制,油缸的動作順序控制采用PLC控制。
圖1 弧焊機器人現(xiàn)場布置
弧焊機器人焊接系統(tǒng)硬件主要由弧焊機器人、PLC、焊機系統(tǒng)、清槍器和安全控制系統(tǒng)組成。PLC與機器人之間采用PROFIBUS-DP通信方式進行信號交換,實現(xiàn)PLC對機器人的控制。機器人與弧焊機控制器之間采用DEVICENET通信方式進行數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)了機器人對弧焊機的控制機及弧焊機參數(shù)的設置。系統(tǒng)硬件構成框圖如圖2所示。
圖2 系統(tǒng)硬件框圖
為了更好地了解弧焊系統(tǒng),現(xiàn)把框圖的各個部分作如下介紹。
(1)PLC。采用西門子S7400系列CPU414-2DP PLC,該PLC為西門子高端PLC,CPU處理速度快,通信能力強,適用于大型控制系統(tǒng)。PLC采用PROFIBUS-DP網(wǎng)路通訊(見圖3)實現(xiàn)分布式控制。PLC通過讀取外部信號狀態(tài)進行邏輯處理,驅動電磁閥動作,控制液壓站的起停、控制弧焊機器人的自動運行。PLC就像聯(lián)絡員,把夾具、機器人、液壓站、清槍器等設備協(xié)調起來,實現(xiàn)有序的自動化工作。
圖3 網(wǎng)絡通信布置
(2)機器人。采用FANUC公司的ARCMate100iB型弧焊機器人,控制系統(tǒng)選用高性能的焊接機器人FANUC SYSTEM R-30iA控制系統(tǒng)。該機器人工作半徑1 687 mm,腕部負載6 kg,重復精度±0.08 mm,確保了焊縫位置的精確控制。
(3)傳感器。外圍輸入信號如夾具油缸位置檢測信號、按鈕信號等,輸入給PLC。
(4)液壓站。采用油泵為動力輸出,液壓油為媒介,驅動油缸的運動。
(5)電磁閥。由PLC輸出點控制其線圈通斷,達到閥體換向,從而控制油缸動作方向的控制元件。
(6)焊機系統(tǒng)。焊機系統(tǒng)主要由焊接電源、送絲機、焊槍組成。系統(tǒng)結構如圖4所示。
圖4 焊機系統(tǒng)實物
a.焊接電源:在車架焊接系統(tǒng)中選用林肯逆變電源 Power Wave F355i。
①Power Wave焊接電源是模塊式、多過程焊接系統(tǒng)的一部分。依據(jù)不同的配置情況,它能支持恒電流、恒電壓和脈沖焊接模式。
②Power Wave電源專門設計與Power Feed送絲機配合使用。系統(tǒng)中的每一個元件具備與系統(tǒng)的其他元件“交流”的特殊電路,這樣每個元件(電源、送絲機和機器人控制器)就能“知道”其他元件在任何時候的“行動”。
③Power Wave F355i是一種具備高性能、數(shù)字控制的逆變焊接電源,它能從事一些復雜的和高速度的波形控制。在60%負載持續(xù)率下,額定輸出是350A和34V;在100%負載持續(xù)率下,輸出值為300 A和32 V。
④Power Wave F355i和ARC Mate 100iB機器人通過DEVICENET協(xié)議進行通信,這是一種在工業(yè)應用中處于領先地位的系統(tǒng)集成。該系統(tǒng)采用數(shù)字化通信協(xié)議,所有焊接參數(shù)、工藝控制等操作僅通過機器人的示教器即可完成,同時還能進行設備的故障診斷等。
b.焊槍為德國制造,型號BINZEL 350GC。該品牌為世界知名品牌,質量可靠。
c.送絲機為美國制造的數(shù)字控制自動送絲機,型號LINCOLN PF10R,如圖5所示,特點如下。
①數(shù)字控制。與Power Wave焊接電源配合使用,能產(chǎn)生極佳的焊接性能。
②轉速反饋裝置能進行送絲速度的校對,從而實現(xiàn)送絲速度的精確控制。
圖5 送絲機實物
③送絲機制動裝置能在幾毫秒內將送絲速度從最大值降低到0,從而降低焊絲粘連在焊接熔池中的幾率。
④單獨的送絲導向提供無故障的送絲以及簡便的焊絲安裝、轉換和維護。
⑤可讀數(shù)的標尺便于精確設置送絲輪壓緊力。
(7)清槍器。當機器人焊接完成后,噴嘴上會遺留焊渣,如果不清除干凈就會影響焊接質量。使用清槍器能夠有效清掉焊渣。如圖6所示,清槍時機器人把噴嘴首先放到位置1,1號裝置在氣壓的作用下會向上頂升,高速旋轉清除焊渣,然后放到位置2,2號裝置會噴出油霧到導電嘴上,這樣可以防止飛濺粘到導電嘴上,提高焊接質量。
圖6 清槍機實物
(8)安全系統(tǒng):主要由雙通道安全繼電器、光柵、雙手按鈕、卷簾門組成。
雙手按鈕是起動夾具動作、機器人運行的觸發(fā)設備。為確保誤動作,當兩手同時壓下按鈕時,安全繼電器的雙通道回路才會導通,觸發(fā)機器人的動作。
安全繼電器為雙通道、雙線圈、雙觸電冗余設計,具有觸點強制斷開、自檢功能,安全等級達4級。
光柵的檢測距離為1 000 mm,可保護手指,安全等級為4級。當光柵被觸發(fā)時,機器人立即停止,控制夾具驅動油缸的電磁閥斷電。
卷簾門關上時機器人才允許動作,打開時機器人不允許動作,確保人員進入時的安全。
該生產(chǎn)線弧焊機器人焊接系統(tǒng)PLC程序框圖如圖7所示。
圖7 弧焊機器人系統(tǒng)PLC程序框圖
(1)運動指令。
指令 1:JP[2]100%fine
含義:機器人的運動軌跡不能確定。執(zhí)行運動語句時,系統(tǒng)會自動計算最佳路徑,使TCP點從當前位置運動到該點。
指令 2:LP[3]100%fine
含義:機器人執(zhí)行直線運動,TCP點從當前位置走直線到達該點。指令 3:CP[4]
CP[5]100mm/sec FINE含義:機器人執(zhí)行圓弧運動,TCP點從當前點經(jīng)過中間點P[4]到達P[5]點。
(2)Arcstart?;『钙饎又噶?,執(zhí)行該語句時,焊接開始。
(3)Arcend?;『附Y束指令,執(zhí)行該語句,焊接結束。
(4)CALL。程序調用指令,調用子程序用。
(5)擺動指令。
當焊縫的間隙不太穩(wěn)定時,擺動指令的應用就會起到很好的效果。
參數(shù)設置屏如圖8所示。弧焊機器人程序示例:
圖8 參數(shù)設置
在本弧焊機器人焊接系統(tǒng)中,機器人與焊接控制器通過DEVICENET總線進行連接,相互之間可進行大量的數(shù)據(jù)通信,這為通過機器人設置焊機參數(shù)以及對焊機系統(tǒng)故障診斷提供了必要條件。既可以在機器人示教器上設置焊接參數(shù),又可以通過機器人示教器診斷焊機故障。
操作步驟:DATA—Weld schedule/Weld process),如下所示:
DATAWeldSched\\\\\\\JOINT
1 Weld Schedule:2[****************]焊接規(guī)范
2 Processselect:1[GMAWSteel]焊接工藝
3 WFS 300.00 ipm 送絲速度
4 VOLTS 23.500 V 焊接電壓
5 Arc Control00.000 電弧修正系數(shù)
6 Travel speed 35 IPM 行走速度
7 Delay Time 0.00 sec 收弧延遲時間
8 Feedback Avg Voltage 0.0 V 反饋電壓
9 Feedback Avg Current0.0 A 反饋電流
注釋:Trim這列和第一IPM(WFS)列被鎖定成0~10 V信號,這個信號會送到Power wave焊接電源或是其他焊機。最小值與最大值之間的范圍將會標定成0~10V信號。當機器人執(zhí)行一個指令時,Trim值及WFS的值將會被換成從0~10 V的電壓。例如,假設送絲速度為0~1 000 IPM,整個范圍被標定為0~10V信號。如果機器人執(zhí)行一個起弧指令,并且在焊接表中看到送絲速度為350 IPM被調用。它將與整個對應0~10 V信號的送絲速度相比較。結果是一個3.5 V信號,因此是把該電壓送到Power wave。The Power wave如果接收到一個3.5 V信號,它會強制送絲速度為350 IPM。
不同的weld schedule可以為填滿焊縫而被調用。也許arc start使用schedule①FANUC ROBOT SERIES R-30IA CONTROLLER ARC TOOL OPERATOR’S MANUAL.,但為了填滿焊縫,有著不同WFS的weld schedule和一個短暫延時被要求使用。一旦機器人到了arc end點,程序會立即跳到weld schedule,維持該弧一段特定的時間,然后斷弧。如果有需要,可以在焊接過程中換成另外的weld schedule,這要簡單地記錄下焊接程序必須在什么位置去換,接著馬上使用從不同weld schedule中借鑒來的arc start指令。從理論上講,在一個單一的焊接中使用全部的32個參數(shù)也是可能的。
(1)提高了發(fā)現(xiàn)和處理故障的能力。
當電源處于待機狀態(tài)和出現(xiàn)故障時可直接通過機器人示教器和其控制柜上的以太網(wǎng)接口來處理解決。
(2)緊湊集成的組裝。
通過簡單的內部連接,使焊接電源和機器人的控制柜共用一根輸入電纜。
(3)焊接參數(shù)完全由機器人示教器控制。
Power Wave F355i內置的焊接程序數(shù)據(jù)庫,能很容易地從機器人示教器中進行存取。
(4)機器人控制器的以太網(wǎng)連接通信。
通過聯(lián)網(wǎng)的個人電腦能進行遙控檢測、修改、排除故障和焊接電源軟件的升級。
(5)機器人焊接系統(tǒng)能進行焊接模式的選擇。
如:預送氣、起弧前送絲速度、電弧控制、回燒、滯后斷氣及收弧等。這使得操作人員能很好的控制焊接工藝及程序。
(6)焊接參數(shù)的協(xié)調控制。
不需要單獨設置送絲速度和電壓,它能自動根據(jù)所設定的送絲速度來設置電壓和脈沖等特性。
(7)Power Wave電源具有一個很大的焊接程序或稱為焊接模式的數(shù)據(jù)庫。
每個焊接模式是一個特定軟件程序,用于確定焊接電源的輸出特性。這些焊接模式被開發(fā)應用于很廣的范圍,它們可以通過具體的焊絲型號、焊絲直徑、保護氣體類型或實際應用來確定。
弧焊機器人焊接系統(tǒng)應用于奇瑞車架焊接以后,工作效率提高,機器人軌跡運行速度最大可達2000mm/s,焊接速度最大可達35mm/s。在車架焊接參數(shù)中,經(jīng)過反復調試,充分考慮焊接效率和焊接質量因素,采用6~15 mm/s焊接速度。使用弧焊機器人焊接,焊縫質量可靠,工作效率穩(wěn)定。與人工焊接相比,有效避免了因人工技能、心情等因素造成的焊接質量、生產(chǎn)效率問題。機器人焊接和人工焊接效果對比如圖9所示。
圖9 焊接效果
當然,機器人弧焊應用仍有一些不足的地方,例如弧焊變形控制仍然比較困難,需要在后續(xù)工位增加校正工位來機械校正焊接變形問題,目前正在做進一步的研究來提高焊接尺寸精度。
由FANUC ARC Mate 100iB弧焊機器人、林肯Power Wave F355i焊接電源、西門子S7400 CPU414-2DP PLC組成,采用 PROFIBUS-DP、DEVICENET總線方式集成的弧焊機器人焊接系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定、安全可靠、焊接質量好、工作效率高、操作簡單等特點,智能化故障診斷功能也為維修提供了很大便利。該系統(tǒng)在奇瑞車架焊接上的首次使用便取得了良好效果,填補了奇瑞在車架自動化焊接上的空白,為推動弧焊自動化生產(chǎn)線的建設打下堅實的基礎。