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        賓州車站重建:拋棄一個(gè)傳奇的勇氣

        2013-09-11 08:08:12張寧遠(yuǎn)
        中國房地產(chǎn)業(yè) 2013年9期
        關(guān)鍵詞:賓州麥迪遜球館

        文│張寧遠(yuǎn)

        為了重建全美最大火車站之一的賓夕法尼亞火車站,紐約市議會(huì)不久前投票決定,車站上方的麥迪遜廣場(chǎng)花園球館的使用期限被確定為10年,這也就意味著,這個(gè)有著“籃球麥加”之稱的傳奇球館在不遠(yuǎn)的將來去尋找一個(gè)新的開始。

        SOM事務(wù)所設(shè)計(jì)的紐約賓州車站和麥迪遜廣場(chǎng)花園

        治愈歷史傷痛

        賓夕法尼亞火車站(以下簡稱賓州車站)是紐約主要的城際列車站和通勤鐵路樞紐,是曼哈頓的締造者。在所有的有關(guān)紐約的景點(diǎn)介紹上,它經(jīng)常被稱為北美最繁忙的車站。該車站日人流量50萬人次,平均90秒就有1000人次通過,為另一主要火車站大中央車站的兩倍。麥迪遜廣場(chǎng)花園球(MSG)坐落在賓夕法尼亞火車站的上面,所以叫“空中球館”。

        目前賓州車站昏暗、擁擠,這種狀況除非將MSG移除,否則不可能得到根本改善?!盀镸SG選擇一個(gè)新的地方吧,這是解決賓夕法尼亞車站和該地區(qū)發(fā)展的唯一辦法?!奔~約市議會(huì)發(fā)言人克里斯蒂納·奎恩致信MSG時(shí)如此表示。

        每天100萬人的運(yùn)載量才是賓州車站應(yīng)有的能力,紐約的一些民間組織也認(rèn)為,麥迪遜廣場(chǎng)花園球館必須搬遷,他們認(rèn)為只有這樣,才能讓死氣沉沉的賓州火車站重現(xiàn)生機(jī)。

        賓州車站重建是一項(xiàng)龐大的舊城改造計(jì)劃,承擔(dān)設(shè)計(jì)的建筑事務(wù)所被要求在大約2平方公里的范圍內(nèi),綜合考慮該區(qū)域的發(fā)展。除了要設(shè)計(jì)新車站和考慮球館的位置,還要全面考慮該區(qū)域要承載其他的什么功能。

        值得一提的是,1963年被拆毀之前的賓州車站是許多美國人的兒時(shí)記憶。建成后狹小且運(yùn)載能力的設(shè)計(jì)過于保守,幾十年來這個(gè)幾乎就是一個(gè)“門臉”的車站被廣為抨擊。

        當(dāng)年車站大樓的拆除是美國上世紀(jì)六十年代鐵路客運(yùn)大蕭條的標(biāo)志性事件,在全國引起爭議,并在國際上引起眾多反響。拆除工作開始后,《紐約時(shí)報(bào)》的建筑編輯評(píng)論道:“直到第一次爆破拆除之前,沒有人相信賓州車站會(huì)被拆除;沒有人會(huì)相信紐約政府竟然容忍這種有著羅馬時(shí)代般典雅的最高大,最精致建筑瑰寶的史無前例的破壞行動(dòng)?!?/p>

        賓州車站的拆除給紐約市的城市建筑帶來了持久的傷痛。一個(gè)多世紀(jì)以前,哈德遜河下游的乘客正是從這里進(jìn)入曼哈頓的?;疖囌驹練鈩?shì)宏偉,其建筑充滿了新古典主義的特色,卻由于土地開發(fā)的原因在運(yùn)營五十年后遭到毀滅。一幅著名的新聞圖片,在新澤西州麥德蘭垃圾填埋場(chǎng)的車站大樓女神柱的殘骸,深刻的揭示了這種傷痛和愧疚。車站拆除也導(dǎo)致了紐約市乃至全國的保護(hù)經(jīng)典建筑的浪潮。

        賓州車站的重建計(jì)劃可能是最近30年來全美國最多人參與討論的一次公共建筑重建的計(jì)劃。除了MSG要因此搬遷,還有很多精神訴求,比如計(jì)劃支持者們不僅希望可以借此恢復(fù)游客們坐著火車進(jìn)紐約的興奮感和視覺享受,還能延續(xù)那個(gè)年代的經(jīng)典,成為下個(gè)世紀(jì)的傳奇。

        SHoP事務(wù)所設(shè)計(jì)的紐約賓州車站(右圖)和麥迪遜廣場(chǎng)花園(左圖)

        H3事務(wù)所設(shè)計(jì)的紐約賓州車站和麥迪遜廣場(chǎng)花園

        為此,大都會(huì)藝術(shù)協(xié)會(huì)(MAS)受托邀請(qǐng)了全美最頂級(jí)的4個(gè)建筑事務(wù)所來展示他們將如何改造紐約最黑暗骯臟的中心,希望改造之后的車站能夠配得上城市的心臟地區(qū)。

        四大神器

        設(shè)計(jì)過愛麗絲杜麗音樂廳DS+R、設(shè)計(jì)過美國聯(lián)邦法院的H3、設(shè)計(jì)過曼哈頓區(qū)東河水濱公園的SHoP、設(shè)計(jì)過美國公共廣播公司辦公大廈的SOM,受邀參與了賓州車站的重建計(jì)劃,他們都是全球赫赫有名且在紐約成名作頗多的建筑事務(wù)所。

        DS+R建筑事務(wù)所提出了一個(gè)“城中城”方案,在一個(gè)“多孔的、光線充足的建筑物內(nèi),有車站、辦公室、商店、餐館和文化設(shè)施,反映了當(dāng)代城市生活的混雜狀態(tài)。車站將不只是一個(gè)去往紐約的通道,大樓將集聚過路旅客以及常駐人口,包括通勤族、辦公室員工、制造商、消費(fèi)者、美食家、文化探索者和城市探險(xiǎn)家等。在這個(gè)計(jì)劃中,麥迪遜廣場(chǎng)花園將被放置于位于第九大道的Farley大樓西端,與第八大道相連接,使得賓州車站成為了多層次公共空間與設(shè)施,如水療中心和劇院等。

        H3建筑事務(wù)所認(rèn)為:“在紐約,我們總是遲到,并且我們認(rèn)為等待是一種浪費(fèi)。我們?cè)趺礃硬拍軌虬堰@變成一個(gè)積極的屬性,讓早到的人們?cè)敢飧冻龈嗟臅r(shí)間呢?”

        H3的設(shè)計(jì)理念是讓鐵路變成“選擇的模式”,試圖通過對(duì)公共空間、環(huán)境、交通、教育和經(jīng)濟(jì)的干預(yù)措施來改善這個(gè)城市的基本系統(tǒng),更好地表達(dá)紐約文化。新的賓州車站包括了擴(kuò)張到南方的八軌道高速鐵路,提高適應(yīng)能力,整合社區(qū),增加游客設(shè)施,包括一個(gè)新的1.2萬平方米的公共花園、零售設(shè)施和約8093平方米的屋頂花園,將Farley郵局大廈改建成一個(gè)教育中心,將麥迪遜廣場(chǎng)花園轉(zhuǎn)移到一個(gè)6.5公頃的水濱場(chǎng)地。最為重要的是,將會(huì)在賓州火車站和第七大道之間提供約220萬平方米土地的私人開發(fā)機(jī)會(huì),將這片區(qū)域發(fā)展為經(jīng)濟(jì)引擎和復(fù)興的世界級(jí)商業(yè)區(qū)。

        SHoP把擴(kuò)大的賓州車站定義為一個(gè)全新的目的地中心區(qū)域,將車站、麥迪遜廣場(chǎng)花園與著名的“高線公園”的擴(kuò)展部分相連。除了通風(fēng)、易于通行,還提出了安全保障與運(yùn)載能力的改進(jìn)。SHoP的團(tuán)隊(duì)提出在車站周邊進(jìn)行新的發(fā)展,如建設(shè)新的公園和娛樂設(shè)施,來幫助支付所需的公共投資。

        賓州車站是許多美國老年人的兒時(shí)記憶

        SOM設(shè)計(jì)事務(wù)所將一個(gè)透明的售票大廳放在中心的位置,用專用車輛和路徑將乘客輸送到周圍的城市。所有的網(wǎng)絡(luò)交織在賓州車站,其中央大廳將成為世界各地的游客標(biāo)志性的通道。除了創(chuàng)建世界最大的綜合車站,SOM還提出要建立一個(gè)比布萊恩公園大四倍的公共公園,一個(gè)洛克菲勒大小的商業(yè)中心,一個(gè)比林肯中心更大的文化中心以及一個(gè)有著都鐸王朝的大小的居民區(qū)。設(shè)計(jì)將充分利用其上空的潛在空間,保存完整的四塊平地專門為公共使用。麥迪遜廣場(chǎng)花園毗鄰車站所在地,但不是最主要的交通樞紐。

        大都會(huì)藝術(shù)協(xié)會(huì)的主席文·希波拉說:“選擇這4家公司,是因?yàn)樗鼈冇薪艹龅脑O(shè)計(jì)人才和多年在紐約這一復(fù)雜的城市中豐富的經(jīng)驗(yàn)。它們將為一個(gè)擴(kuò)大的、世界一流的賓州車站和一個(gè)漂亮的新麥迪遜廣場(chǎng)花園帶來多種可能?!?/p>

        那些經(jīng)典如何重現(xiàn)?

        這項(xiàng)重建計(jì)劃被賦予了兩個(gè)夢(mèng)想:延續(xù)麥迪遜廣場(chǎng)花園當(dāng)前的經(jīng)典和重現(xiàn)賓州車站當(dāng)年的輝煌。因?yàn)樯婕暗角蝠^搬遷,籃球作為美國最熱門、擁有無數(shù)球迷的運(yùn)動(dòng),要搬遷他們心目中的“麥加”,簡直就像是在太歲頭上動(dòng)土。

        作為尼克斯隊(duì)的主場(chǎng),在MSG媒體室的墻上,寫著這樣一句話:“世界上最著名的體育館?!睕]有人會(huì)懷疑這一點(diǎn)。每一年的NBA選秀大會(huì)都要在這里舉行,有人說麥迪遜不是尼克斯的主場(chǎng),而是眾多偉大的球星的主場(chǎng)。喬丹在1995年復(fù)出的第五場(chǎng)比賽中,在麥迪遜獨(dú)得55分,此舉也被美國媒體稱之為“Three Fives”;1995年季后賽步行者和紐約的東部半決賽中,米勒在第五場(chǎng)比賽最后8.9秒奇跡般的得到了8分,完成逆轉(zhuǎn),科比2008賽季在麥迪遜單場(chǎng)61分的表演和兩天后詹姆斯52分11次助攻9個(gè)籃板的準(zhǔn)三雙表現(xiàn),都堪稱史上之最。

        DS+R事務(wù)所設(shè)計(jì)的紐約賓州車站

        如同“現(xiàn)代足球發(fā)源地”溫布利球場(chǎng)一樣,麥迪遜廣場(chǎng)花園的歷史也將結(jié)束。從溫布利球館重建后的情況來看,重建后的MSG也不會(huì)缺少人氣,但在寸土寸金的紐約想給MSG找一個(gè)好位置一定困難重重。

        關(guān)鍵在于那么多的經(jīng)典時(shí)刻如何重建?MSG絕不僅僅是為體育比賽所建造的場(chǎng)館,1962年5月19日,夢(mèng)露在麥迪遜廣場(chǎng)花園中舉辦的肯尼迪生日晚宴上,在1萬多名民主黨黨員面前,以半唱半說、充滿挑逗的方式唱了一首《生日快樂》,成為美國人心目中的經(jīng)典,以至于很多人置身于麥迪遜廣場(chǎng)花園時(shí),都會(huì)想起幾十年前在電視機(jī)前看到這個(gè)場(chǎng)景時(shí)的美妙時(shí)刻。

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        大人們就愛操之過急
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