黃雅男 劉 浩

（1.江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南京 211170 2.上海體育學(xué)院，上海 200438）

1 引言

航海體能是航海人員為了適應(yīng)海面各種復(fù)雜工作環(huán)境為目的,所具備的身體機能,身體協(xié)調(diào)性、靈敏度、抗疲勞及耐力的能力,它保證了航海人員充足的體力和精力、清醒的頭腦、協(xié)調(diào)的動作,從而保障航運工作的暢通無阻。

我國各地海事管理部門和航海院校以及航運企業(yè)非常重視航海人員的體能培訓(xùn)工作，通過各種專業(yè)體能培訓(xùn)方式來提高航海人員的身體機能水平和工作機能，并且已初見成效。而利用合理數(shù)據(jù)對我國航海人員體能指標(biāo)進(jìn)行有效的考核評價相關(guān)方面研究，還沒有受到各級海事管理部門和航海院校以及航運企業(yè)重視。本文為更好地評價航海人員體能狀況、進(jìn)行針對性訓(xùn)練和提高航海工作能力，深層次的的認(rèn)識和分析如航海人員身體形態(tài)、身體機能、身體素質(zhì)等與身體機能有關(guān)因素的指標(biāo)以及相應(yīng)的健康水平和意志品質(zhì)等方面的體能影響，以期對航海人員體能構(gòu)成因素和體能評價體系進(jìn)一步認(rèn)識研究。［1］

2 航海體能的主要構(gòu)成要素分析

航海人員體能是指海上工作者通過先天遺傳與生俱來的基本素質(zhì)，結(jié)合后天因為各種培訓(xùn)后提高了的一個多層次的相對獨立而有機的內(nèi)穩(wěn)態(tài)自組織系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。這個由身體有形能力和無形能力共同構(gòu)成的復(fù)雜而有機的內(nèi)穩(wěn)態(tài)自組織系統(tǒng)結(jié)構(gòu)最主要的組成部分包括:人體機能水平、基礎(chǔ)素質(zhì)、心智能力、適應(yīng)能力、健康狀況等。［2］根據(jù)上述對航海體能的闡述，其構(gòu)成要素主要包括以下幾個方面。

2.1 基礎(chǔ)體質(zhì)

人體活動的基礎(chǔ)是其具有的身體基本素質(zhì)，身體素質(zhì)水平取決于人體器官和系統(tǒng)的機能能力水平，實際上是人體外在形態(tài)、機能及代謝狀況、智能心理的綜合表現(xiàn)，也是體能的構(gòu)成因素，通常作為常用指標(biāo)評價和檢查運動實踐中體能水平。主要包括速度、力量、耐力、協(xié)調(diào)能力、靈敏能力、和柔韌性等，而身體素質(zhì)中最基本的是力量與耐力素質(zhì)。航海人員的身體素質(zhì)應(yīng)重點發(fā)展上肢力量及耐力素質(zhì), 以適應(yīng)未來的生活和工作環(huán)境。按海上作業(yè)的特殊自然環(huán)境的需要,也是航海體能訓(xùn)練主要的針對性目標(biāo)。協(xié)調(diào)能力能使航海人員完成專業(yè)技術(shù)動作更加輕松、省力、迅速、有力, 從而提高航海技術(shù)人員動作的質(zhì)量, 提高工作耐力。反應(yīng)能力是航海人員遇到情況急劇變化時能夠迅速做出判斷, 而且要求身體能夠及時做出正確反應(yīng), 采取最合理的應(yīng)對措施, 化險為夷的能力，也是航海人員其它素質(zhì)的綜合體現(xiàn)。

2.2 身體形態(tài)

身體形態(tài)包括高度（如身高）、寬度（如肩寬）、圍度（如胸圍）、長度（如腿長度）以及充實度等元素，是身體外在的表現(xiàn)。航海人員作為克服惡劣海上各種復(fù)雜環(huán)境的工作者，其協(xié)調(diào)、壯碩的身體形態(tài)在工作中能起到一定的幫助作用。［3］

2.3 身體機能

身體機能是表現(xiàn)人體各組織器官和系統(tǒng)的功能，其包括呼吸、循環(huán)、內(nèi)分泌、神經(jīng)等系統(tǒng)相關(guān)生理元素，通過脈搏、血液、肺活量等顯性指標(biāo)來反映，是機體能力的物質(zhì)條件。身體機能由于其測試復(fù)雜性和非表象性的原因，是航海體能訓(xùn)練中往往被忽視的要素，也是反映航海員健康狀況的重要方面，是航海人員在游泳、救生、潛水、人工呼吸、長游等實用技能的體能保障。

2.4 心理智能

心理智能包括智力因素和心理素質(zhì)，它們影響和制約了航海人員身體機能、身體素質(zhì)水平。其中心理方面的注意力和對各種外界、內(nèi)在環(huán)境的適應(yīng)能力對航海人員瞭望臺觀察海況，吃苦耐勞、果敢頑強、抗拒孤獨和處理危機情況有重要的影響。

3 航海體能評價體系的分析

要想對一個完善的航海人員體能評價體系進(jìn)行研究，首先要分析航海體能評價體系的基本構(gòu)成部分，通常由評價指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重及評價標(biāo)準(zhǔn)三部分組成，

3.1 評價指標(biāo)的分析

評價對象是需要由評價指標(biāo)給出的準(zhǔn)確依據(jù)，才能進(jìn)行價值判斷的，它能夠更加具體、形象的顯現(xiàn)被評價對象特有的某些方面要素和本質(zhì)特征。評價體系的設(shè)計者根據(jù)評價需要達(dá)到的目標(biāo)，分解出反映評價對象特點的主要因素。其中，確定評價對象是建立評價體系的首要任務(wù)，只有堅定自己研究評價的內(nèi)容，制定評價表格才能更有針對性。確定了評價對象，要抓住其基本要素和本質(zhì)特征，明確自己評價時需要到達(dá)的目標(biāo)。還必須強調(diào)，評價目標(biāo)是建立評價體系要解決的主要問題，不同的評價體系對評價目標(biāo)有著不同的要求。評價目標(biāo)制定的是否合理，設(shè)計的評價指標(biāo)是否完善具有代表性，是否可以使建立評價體系時能夠有據(jù)可依，這些都是確定評價目標(biāo)時需要考慮的，否則將無法建立評價指標(biāo)。［4］

我國的航海人員身體基本能力和健康狀況是航海人員體能評價體系的主要對象，因為在對某一特定行業(yè)的人員進(jìn)行體能測試時，應(yīng)當(dāng)充分考慮其職業(yè)特點，而后界定相應(yīng)的體能概念，明確希望達(dá)到的評價目標(biāo)。對航海人員進(jìn)行體能評價，主要評價與健康相關(guān)的身體形態(tài)、身體機能方面的體能以及與職業(yè)技能相關(guān)的身體素質(zhì)和心理智能。對構(gòu)成我國航海人員體能的各單項指標(biāo)進(jìn)行評分評價，再對構(gòu)成我國航海人員綜合體能的各子結(jié)構(gòu)指標(biāo)，進(jìn)行評分評價和等級評價。

本文在經(jīng)過了初選、專家評定和統(tǒng)計優(yōu)化三個程序后，運用了因素分解法，以明確后的評價目標(biāo)為依據(jù)，對評價指標(biāo)進(jìn)行分析，最終確定我國航海體能的三級評價指標(biāo)（如表1）。

表1 我國航海人員體能評價三級指標(biāo)

航海體能的評價指標(biāo)包括人體形態(tài)結(jié)構(gòu) 、身體成分、肌肉發(fā)達(dá)程度、平衡能力 、運動能力、心肺能力、絕對力量、柔韌力量、耐力、靈敏、適應(yīng)能力11個二級指標(biāo)，以及身高體重、克托萊指數(shù)、身體圍度（胸圍、腰圍、臀圍）、閉眼單腳站立 、血清睪酮、肺活量、引體向上、坐位體前屈、500米長游、反應(yīng)時、臥倒定姿時間長短11個相對應(yīng)的三級指標(biāo)。［5］

3.2 評價指標(biāo)的權(quán)重分析

所謂權(quán)重，就是根據(jù)組成事物的要素在整體中的地位和作用不同， 而賦予的一定數(shù)值。各指標(biāo)的重要性，在評價指標(biāo)體系中也有存在區(qū)別，為了確定各指標(biāo)相應(yīng)的權(quán)重，反映它們在做出評價結(jié)論時的重要程度，在一般意義下的權(quán)重，一般應(yīng)滿足兩個條件:（1）各指標(biāo)權(quán)重之和為 l，即ΣWi=1；（2）權(quán)重 Wi 在 0 至 1 之間取值，即 0＜Wi＜1。［6］

本文通過對各位專家進(jìn)行問卷調(diào)查，采用五級評分法，對航海人員體能一級指標(biāo)的權(quán)重的重要程度進(jìn)行賦值,求出對每個指標(biāo)的相對賦值，最后確定一級指標(biāo)4個，各占權(quán)重見圖1。

圖1 我國航海人員體能評價指標(biāo)權(quán)重餅狀圖

二級指標(biāo)和相對應(yīng)的三級指標(biāo)的權(quán)重，是根據(jù)上面航海體能評價指標(biāo)分析時各一級指標(biāo)的權(quán)重，經(jīng)過計算得到結(jié)果，參見表2。

表2 我國航海人員體能評價指標(biāo)權(quán)重分析表

3.3 航海人員體能評價標(biāo)準(zhǔn)分析

評價標(biāo)準(zhǔn)的制定，根據(jù)各自的要求,回采用等級制或百分制兩種,這樣可以強化個人對體能現(xiàn)狀的了解,成為追求再進(jìn)步的動力，評價體系的建立，其中一項重要工作就是設(shè)計評價標(biāo)準(zhǔn)。評分標(biāo)準(zhǔn)就是指每項具體指標(biāo)所得不同的分?jǐn)?shù)（如0分、5 分、10分等）對應(yīng)不同的指標(biāo)數(shù)值或區(qū)間數(shù)值。

為了反映我國航海人員體能狀況，客觀地分析我國航海人員體能水平，更直觀的、定量化的對航海體能進(jìn)行評分，本文先設(shè)計評分標(biāo)準(zhǔn)模型，進(jìn)而對航海體能水平劃分等級進(jìn)行評價。具體方法如下:首先根據(jù)專家訪談結(jié)果和相關(guān)體能標(biāo)準(zhǔn)找出各三級指標(biāo)的最大值和最小值，再將最小值（或最差值）定為 0分，分別將百分位數(shù)的指標(biāo)值第 5--95定為1—19分，最大值（最優(yōu)值）則是20分，最后匯總航海體能的評價標(biāo)準(zhǔn)表，制定出各個三級指標(biāo)的單項評分標(biāo)準(zhǔn)。在測量航海體能時，可根據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)測出各單項指標(biāo)的得分情況；當(dāng)進(jìn)行我國航海人員體能綜合評分的評價時，可采用“單項測量值=三級指標(biāo)權(quán)重×一級指標(biāo)權(quán)重×得分”的方法,得出這個指標(biāo)的加權(quán)得分，最后把每個單項指標(biāo)加權(quán)得分相加，即可得出航海體能的綜合評價值。這個綜合評價值滿分為100分（理想中的分?jǐn)?shù)），優(yōu)秀可在90—100之間為、良好為 80—89 之間、中等為 70-79 之間、及格是 60—69之間、60以下為不及格來進(jìn)行等級評價。

4 結(jié)語

在當(dāng)前航海體能培訓(xùn)過程， 大多是從身體素質(zhì)方面的顯性成績來評價的， 而目前我國對航海體能的評價指標(biāo)體系的研究還處于探索階段，實際操作還面臨很等因素的影響，使得很難拿出全部統(tǒng)一的評價標(biāo)準(zhǔn)。因此，在應(yīng)用本評價體系時，對相應(yīng)指標(biāo)的評分標(biāo)準(zhǔn)可以按年齡、工種等進(jìn)行劃分，靈活運用。但是通過對我國航海人員體能評價體系的探討，能夠使海事管理機關(guān)從宏觀上了解航海人員體能狀況，而海員個體也可以通過各項指標(biāo)了解到自己體能方面的優(yōu)勢和不足；航海培訓(xùn)機構(gòu)可對航海人員體能的認(rèn)識上、實際的操作評價中有更深刻的理解，促使其更準(zhǔn)確地了解受訓(xùn)海員的體能水平、更好的利用各種教學(xué)手段和資源，為當(dāng)前的航海體能訓(xùn)練工作服務(wù)。［7］

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［2］陳博.警察體能概念、內(nèi)涵與訓(xùn)練[J].江蘇警官學(xué)院學(xué)報，2007(2):196

［3］高亮.我國優(yōu)秀男子散打運動員形態(tài)特征研究［J］.北京體育大學(xué)學(xué)報,2009(2):144-146

［4］包曉法.體育課程資源開發(fā)評價體系的研究［J］.廣州體育學(xué)院學(xué)報，2005(6):3

［5］張海忠.軍事五項女運動員體能監(jiān)測指標(biāo)的建立［J］.北京體育大學(xué)學(xué)報2007（4）:80-82

［6］田文學(xué).我國警察體能評價體系研究［J］.政法學(xué)刊 2008(12):123-125

［7］李靜.我國船員的體質(zhì)狀況及影響因素分析［J］.西安體育學(xué)院學(xué)報,2006(3):64