◆劉永霞 彭如恕

作者：劉永霞，博士生，南華大學船山學院講師，研究方向為工程制圖；彭如恕，南華大學船山學院（421001）。

1 引言

20世紀90年代，任務驅動法開始在美國、英國、日本及中國香港得到良好的運用，并取得了很多研究成果。所謂“任務驅動式”的教學方法是在教學過程中，教師先布置給學生一項任務，學生在教師的幫助下，緊緊圍繞這一任務，以解決問題為驅動力，積極主動地應用各種資源，進行自主探索和互動學習[1-2]。

任務驅動法圍繞“以任務為主線，教師為主導，學生為主體”的原則展開，任務并不是單一的，而是不斷循環(huán)上升[3]。教師不再完全把持課堂，而是通過對教學目標的準確把握，將學生需要掌握的知識和技能嵌入若干個任務當中，讓學生在相對自主的環(huán)境中，通過自身努力完成任務，完成學習過程。任務驅動法要求學生自主探索、協作交流，在任務情境下建構自己的學習模式。對任務中遇到的問題，通過分析、協作、交流、探索等方式逐步解決[4]。因此，在工程制圖教學中應用任務驅動法能夠給學生提供足夠的發(fā)展空間，能夠激勵學生學習的主動性。

2 任務驅動法在工程制圖教學中的應用

工程制圖是研究繪制和閱讀工程圖樣原理和方法的一門技術基礎課，要求學生掌握圖示空間物體的基本知識和基本方法，培養(yǎng)學生的空間想象能力、空間分析能力和對空間形體的表達能力。對于初學者，工程制圖是一門完全陌生的課程，尤其空間立體感的建立，給學生帶來一定的學習壓力，所以如何激發(fā)學生的學習興趣，是擺在制圖教師面前的首要問題。任務驅動法在工程制圖教學中的應用把自主學習、實踐能力培養(yǎng)作為工程制圖教學改革的首要目標。工程制圖這門課程學習的總任務就是要培養(yǎng)學生閱讀和繪制工程圖紙的能力，在開學之初就把工程制圖的總任務布置給學生。但這個任務比較抽象，具體的任務就是讓學生繪制產品零件圖。

2.1 布置任務

零件圖在實際生產中應用廣泛，學生學好零件圖對今后的工作非常重要。所以在進行“工程制圖”課程的教學方案設計時，選擇了以“零件圖”作為任務布置給學生。參加學習的是機械專業(yè)12級的學生，有90余人。把全體學生分成若干小組，三人一組共同繪制完成一套類似于圖1所示的零件圖，其中包含的知識點有視圖表達、尺寸標注、技術要求和填寫標題欄。把繪圖任務盡量平均分配，一人負責繪制視圖，一人負責標注尺寸，最后一人負責技術要求和標題欄。組長負責協調，圖中注明組長及成員的姓名、班級、學號，以及圖紙的繪制人及審核人。

2.2 明確任務目標

“任務驅動式教學”的設計要有明確的目標。繪制零件圖的任務目標是要學生掌握繪制零件圖的方法。要達到這一目標，學生必須熟練掌握機械制圖中關于視圖表達方法的相關內容、掌握標注尺寸的要求和方法、掌握制圖中關于技術要求的標注方法及標題欄的填寫內容。這里面涉及的內容很多，學生通過親自動手畫出，加深對知識點的掌握。另外，任務的設計還要有助于學生繪圖能力的發(fā)展，其中包括掌握繪圖的方法步驟、掌握尺規(guī)繪圖的基本技能以及綜合能力的培養(yǎng)。

2.3 任務要符合學生的特點

對于圖1所示的零件圖，在剛開始進行教學的過程中，學生看到這個零件圖會覺得比較難以下手。所以在布置任務時，為了讓學生更直觀地了解零件結構，在課堂上用PRO/E軟件的拉伸、旋轉、圓角、肋板、打孔等特征操作，對圖1所示的泵體進行三維造型，使學生對零件上的特定結構的形成有更深一步的認識；然后把泵體的三維截圖發(fā)給學生，讓他們根據三維截圖繪制二維零件圖。將三維軟件引入到教學課堂，有利于激發(fā)學生的觀察力、發(fā)現力、想象力、邏輯聯想力，開闊學生的視野，極大地提高學習的趣味性與教學效率。同時也激發(fā)了學生學習三維軟件的興趣，學生通過課堂學習及課后自習，在掌握了三維軟件的基本操作之后，會嘗試對一些基本形體進行三維造型。這也有利于學生深入理解教學中的難點，如某些截交線和相貫線的立體形狀。若只在二維圖上看，有些學生不能想象出它們的空間結構；通過三維造型，學生就能很直觀地看到截交線和相貫線的形狀。學生見得多了，有了一定的經驗，遇到問題也就會利用已掌握的知識進行分析。

圖1 泵體零件圖

3 教學效果分析

3.1 學生學習更主動、更踏實

若不給學生布置具體的任務，學生上課時只是很被動地聽講，當遇到不理解的內容時，課后又不花時間鉆研，長期下去，累積的問題越來越多，學習效果會很差。而學生一旦接受了任務，就會積極準備，認真聽講，遇到難點也會花時間去解決。在剛接觸畫零件圖這個任務時，學生會感到無處下手，所以為了激發(fā)學生的學習興趣，在教學過程中采用循序漸進的方法進行教學。具體做法是通過三維演示讓學生了解零件結構之后，在具體章節(jié)的教學中都會結合零件圖的相關內容進行分析。

如在講視圖表達及尺寸標注時，都會結合零件圖上的相關內容舉例進行講解，課后讓學生結合他們的任務進行分析，并在課堂上把自己學習過程中遇到的問題提出來，大家一起討論，共同尋找解決問題的辦法。所以任務驅動法能夠讓學生在學習主動性、學習思維創(chuàng)造性方面有較大提高，讓學生在觀察、分析、協作、討論、反思中共同進步、成長，這也使學生做事更踏實細致。

3.2 增強學生的集體榮譽感和責任心

每組推薦一人為組長，負責完成任務的全面工作。按照繪圖工作量把任務盡量平均分給各小組成員，每個人都力爭要把自己負責的部分做好。以前有的學生交作業(yè)得過且過，態(tài)度不夠認真；現在全組綁到一起，互相監(jiān)督，榮辱與共，誰都不愿意拖全組的后腿，這有助于增強學生的集體榮譽感和責任心。

3.3 培養(yǎng)學生合作交流的能力

把學生分成小組，每組畫不同的圖，對圖中的一些信息要互相溝通、探討，每個組內的圖要互相校核。全組學生是一個整體，這有利于培養(yǎng)學生的合作能力。當今社會由于信息技術及網絡的迅速發(fā)展，很多人與人之間的交流都是通過網絡或手機等工具進行，這樣就大大減少了人們之間面對面的交流。很多在校大學生，同學四年，畢業(yè)時往往是一個寢室的比較熟悉，而與其他學生卻并不是很熟悉。而創(chuàng)建的這個學習小組，學生之間的交流都是面對面的，他們有問題經常交流，不僅增強了他們之間的感情，也鍛煉了他們與人交流合作的能力，為今后走上工作崗位打下更好的基礎。

3.4 樹立競爭意識

組內成員、組與組之間，都存在競爭關系，競爭能夠激勵學生不斷探索和前進，也能使集體更加團結。協作過程中需要適當的競爭環(huán)境，使學生產生更大的學習動力。

4 結論

“工程制圖”是專業(yè)基礎課，一年級的學生沒有任何工程知識，要讓學生掌握繪制工程圖的基本方法和原理，就需要讓他們不斷地進行繪圖的練習。任務驅動式教學方法促進學生自主學習能力的增強，激發(fā)他們學習工程制圖的熱情。該教學法有助于發(fā)揮學生的主體地位，可以激發(fā)學生的學習欲望，培養(yǎng)學生提出問題、分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)學生協作交流意識和自主學習能力?！叭蝿镇寗臃ā痹诠こ讨茍D教學中的應用，有助于具有現代工程設計意識人才的培養(yǎng)。

[1]鄺明,李雪梅,高悅.“土木工程制圖”研究性教學方案設計及實踐[J].工程圖學學報,2011(5):61-64.

[2]苗安影.運用任務驅動法提升學生協作學習能力的教學研究[D].長春:東北師范大學,2012.

[3]灘海濤.任務驅動教學方法的構建[J].中小學信息技術教育,2003(3):25-28.

[4]朱利民,趙利敏.淺析任務驅動教學法[J].科技情報開發(fā)與經濟,2006(18):246-247.