石志偉，梁明亮

（勝利油田運(yùn)輸總公司油氣運(yùn)輸公司，山東 東營 257055）

1 蓄電池電壓不足

故障現(xiàn)象 用萬用表或蓄電池表量取蓄電池電壓偏低，前照燈昏暗，起動機(jī)無力。兩只蓄電池電壓應(yīng)在24V或24V以上。

維修建議 更換新蓄電池或補(bǔ)充充電。

2 起動機(jī)不轉(zhuǎn)

故障現(xiàn)象 鑰匙開關(guān)起動檔起動機(jī)無反應(yīng)。

維修建議 ①蓄電池?zé)o電壓，補(bǔ)充充電或更換；②鑰匙開關(guān)起動檔沒有電源輸出，更換點(diǎn)火開關(guān)；③空檔開關(guān)斷路，空檔開關(guān)兩根線束，一根是由ECU的1.04號針腳從ECU輸出24 V電源回到ECU的1.85號針腳 （濰柴發(fā)動機(jī)），萬用表電壓檔量取若沒有24 V電，也會造成起動機(jī)無反應(yīng)或者緊急起動，如圖1所示；④起動機(jī)失效 （按照常規(guī)起動及檢查）；⑤起動線束斷路或短路，檢修線束。

3 電噴系統(tǒng)ECU沒有電源

故障現(xiàn)象 在鑰匙開關(guān)ON檔，ECU自檢時發(fā)動機(jī)故障指示燈不亮，診斷儀連接不上，在發(fā)動機(jī)水溫傳感器處無法量取5V電壓，如圖2所示。

維修建議 檢查發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)的線束以及主熔斷絲或者主繼電器是否連接有效，特別是鑰匙開關(guān)的ON檔電源要保證電源電壓到ECU。

4 低壓或高壓油路故障

故障現(xiàn)象 起動機(jī)正常，但發(fā)動機(jī)無法起動，低壓油路或高壓油路故障。

維修建議 共軌系統(tǒng)對燃油油路要求較高，低壓油路 （油箱→粗濾→精濾，回油）、高壓油路（高壓油→共軌→高壓油管→噴油器）都要保證密閉。任何一個環(huán)節(jié)出了問題，軌壓都不能正常建立。濰柴電控高壓共軌系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。

5 診斷儀同步信號故障

故障現(xiàn)象 起動機(jī)正常，發(fā)動機(jī)無法起動，診斷儀顯示同步信號故障。

2014年，社區(qū)養(yǎng)老在濟(jì)南還沒有成型模式和可借鑒的經(jīng)驗(yàn)時，張振美憑借自己多年的社區(qū)物業(yè)服務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和對老人的一片孝心，以社區(qū)為依托開辦了這家社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)機(jī)構(gòu)——“濟(jì)南恒協(xié)基愛養(yǎng)老服務(wù)中心?！?/p>

維修建議 ①檢查曲軸轉(zhuǎn)速傳感器 （圖4）、凸輪軸傳感器是否完好無損，插接件和導(dǎo)線是否完好無損，有無斷路或短路；②檢查曲軸轉(zhuǎn)速傳感器、凸輪軸傳感器是否有臟物附著 （需要拆下）；③萬用表量取傳感器靜態(tài)阻值770～950 Ω，ON檔電壓2～3V；④用金奔騰638c診斷儀測試，出現(xiàn)故障碼P0350（沒有曲軸信號）和P0330（只有凸輪軸信號，進(jìn)入跛行回家狀態(tài)）。

6 發(fā)動機(jī)無法起動

故障現(xiàn)象 起動機(jī)正常，但發(fā)動機(jī)無法起動，診斷儀顯示沒有冷起動信號，造成預(yù)熱不足。

維修建議 ①萬用表檢查預(yù)熱繼電器及其線路是否斷路或短路，插件是否完好；②檢查預(yù)熱電阻是否斷路或短路。

7 怠速油量超過上限值

故障現(xiàn)象 起動機(jī)正常，但發(fā)動機(jī)無法起動，診斷儀顯示怠速油量超過上限值。

維修建議 ①檢查噴油器線束以及插接件是否完好無損，是否斷路或短路；②檢查高低壓油管是否有泄漏，更換濾清器；③噴油器針閥卡死，由于柴油中污物較多或進(jìn)水腐蝕，針閥卡死在噴油器內(nèi)，不能動作 （注意:ECU可能不報(bào)錯?。鼡Q噴油器。玉柴高壓共軌噴油器接線松動處如圖5所示。

8 發(fā)動機(jī)故障燈常亮

故障現(xiàn)象 起動機(jī)正常，但發(fā)動機(jī)無法起動，發(fā)動機(jī)故障燈常亮，ECU不自檢，診斷儀顯示模塊故障或者是軌壓管軌壓超高故障。

維修建議 更換ECU。在更換時斷開發(fā)電機(jī)輸出線，因?yàn)槿绻l(fā)電機(jī)內(nèi)還存有一定電壓，可能致使新ECU燒壞。濰柴共軌發(fā)動機(jī)左側(cè)零件如圖6所示。

9 發(fā)動機(jī)不著車

故障現(xiàn)象 玉柴高壓共軌6J245-30發(fā)動機(jī)起動機(jī)正常，發(fā)動機(jī)就是不著車。原因是發(fā)動機(jī)ECU沒有點(diǎn)火電源，或者發(fā)動機(jī)油路故障。

維修建議 首先在水溫傳感器插件處測量是否有5 V電源，該車沒有，意識到應(yīng)該是電路故障。該車點(diǎn)火電源走向是:鑰匙開關(guān)→電器盒斷油器2熔斷絲→后熄火開關(guān)27A→蓄電池艙內(nèi)E140號線束→ECU，進(jìn)一步查找，在蓄電池艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)E140號線束至ECU線束銹斷（圖7）。重新進(jìn)行短接后，故障排除。

10 總結(jié)

車輛共軌發(fā)動機(jī)的起動系統(tǒng)直接關(guān)系到車輛是否能夠正常運(yùn)營，起動系統(tǒng)正在向更安全、更精確的方向發(fā)展，對車輛起動系統(tǒng)的了解和掌握是很必要的。本文通過對濰柴、玉柴BOSCH高壓共軌發(fā)動機(jī)起動常見故障進(jìn)行分析，并快速、高效地診斷排除。希望通過本文的論述對廣大汽修人員解決柴油共軌發(fā)動機(jī)電控起動故障的診斷維修，具有參考價值和指導(dǎo)意義，還有許多故障有待進(jìn)一步完善和完成。

［1］譚本忠.最新電控柴油發(fā)動機(jī)電路維修圖集及案例分析［M］.北京:化學(xué)工藝出版社，2011.