山推工程機(jī)械股份有限公司 (山東濟(jì)寧 272023) 馮顯磊 呂金根 穆玉芹 趙樹芳
齒鏈輪轂用于各種農(nóng)用、工程機(jī)械的后橋箱內(nèi)終傳動(dòng)部位,我公司齒鏈輪轂用于推土機(jī)大型重載機(jī)械上。常規(guī)終傳動(dòng)為發(fā)動(dòng)機(jī)傳出動(dòng)力經(jīng)過液力變矩器傳到制動(dòng)總成,然后經(jīng)過一級(jí)、二級(jí)齒輪減速傳遞到齒輪轂上,齒輪轂通過花鍵與鏈輪轂配合,將動(dòng)力傳遞給鏈輪轂。最終鏈輪轂將動(dòng)力傳遞到鏈輪上帶動(dòng)履帶板行走。推土機(jī)作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜,行走于山石、沙漠、沼澤等惡劣環(huán)境中,在作業(yè)過程中齒鏈輪轂要傳遞較大的轉(zhuǎn)矩動(dòng)力。不僅齒鏈輪轂整體需要較高的綜合力學(xué)性能,同時(shí)花鍵部要具有較高的耐磨性能,因此齒鏈輪轂的熱處理質(zhì)量直接影響到終傳動(dòng)核心產(chǎn)品的質(zhì)量。
目前,我公司齒鏈輪轂材質(zhì)主要采用日本鋼號(hào)SCSiMn2H(以下簡稱2H)材質(zhì),該鋼的淬透性能要比國內(nèi)45鋼高一倍以上。毛坯鑄件在調(diào)質(zhì)淬火過程中,裂紋時(shí)常發(fā)生,約占到裂紋的70%,尤其是鏈輪轂,回火時(shí)裂紋的產(chǎn)生約占30%。通過研究發(fā)現(xiàn)齒鏈輪轂裂紋的產(chǎn)生主要與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料的合金成分、熱處理工藝溫度、淬火方式及淬火冷卻介質(zhì)類型等方面有著直接的關(guān)系。
圖1為連接盤材質(zhì)選用2H鋼,熱處理工藝為:840℃保溫2h水淬,采用高溫回火后發(fā)現(xiàn)批量性裂紋,該裂紋型態(tài)為沿連接盤縱向劈裂式開裂,且裂紋延伸較長。
圖2為輪轂沿轂底周圈式裂紋。
圖1
圖3 為鏈輪轂大刷邊,裂紋長度為300~400mm, 裂紋刷邊寬度達(dá)200mm,從裂紋處一直延伸到工藝孔處,且為穿透性裂紋。
圖2
圖3
圖4 為材料內(nèi)部存在鑄造缺陷。
圖5為輪轂的進(jìn)油孔處裂紋,該輪轂有3個(gè)進(jìn)油工藝孔,調(diào)質(zhì)淬火時(shí)全部產(chǎn)生裂紋。熱處理工藝為:800℃保溫2h,水淬,開一個(gè)攪拌水泵,水溫為20℃。
圖6為齒輪轂批量裂紋,淬火方式采用帶料盤垂直入水淬火。
圖4
圖5
圖6
(1)材料成分造成齒鏈輪轂裂紋 材料成分及合金元素的含量是造成淬火裂紋的重要因素之一,含碳量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))在0.45%~0.55%之間,Ac3線會(huì)出現(xiàn)一個(gè)陡降的低谷。首先是日本2H鋼碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))在0.40%~0.47%之間,若含碳量在下限0.40%~0.45%之間,宜采用工藝上限溫度淬火。若含碳量在上限處于Ac3線的陡降低谷區(qū)間,若采用加熱上限易造成淬火裂紋,該種情況宜采用工藝下限溫度淬火。當(dāng)然我公司采用的日本2H鋼含碳量處在Ac3低谷區(qū)間的情況相對(duì)較少,但在生產(chǎn)上是造成淬火裂紋的原因之一,不容忽視。
(2)工件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理造成淬火裂紋 工件產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是影響淬火裂紋的重要因素之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),我公司約20%的齒鏈輪轂裂紋為設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理造成。眾所周知,在淬火組織轉(zhuǎn)變過程中,馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織膨脹轉(zhuǎn)變,在可淬透范圍內(nèi)將產(chǎn)生較大的組織應(yīng)力。一旦超過該種材料的斷裂強(qiáng)度,將造成淬火裂紋。工件存在結(jié)構(gòu)突變部位,往往是裂紋產(chǎn)生的根源。
如圖5所示,該鏈輪轂共有3個(gè)進(jìn)油孔,為鑄造過程中整體鑄造出來。油孔處結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,且鏈輪轂凸口設(shè)計(jì)壁厚為18mm,在恰好淬透范圍之內(nèi),易造成表面應(yīng)力集中,導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生。圖2輪轂底部設(shè)計(jì)壁厚僅為16mm,且整個(gè)輪轂的輪廓較大,也極易造成變形或開裂。
(3)爐內(nèi)溫度不均勻造成淬火裂紋 目前調(diào)質(zhì)淬火加熱爐多數(shù)采用箱式電阻爐和臺(tái)車爐,由于密封性相對(duì)較差,在加熱過程中爐門口溫度相對(duì)爐膛內(nèi)部有一定的差別,超過±15℃以上就會(huì)對(duì)爐內(nèi)工件有影響。由于靠近爐門口的工件溫度相對(duì)其他工件溫度較低,在出爐淬火過程中造成應(yīng)力不均,極易造成淬火裂紋。
(4)淬火冷卻介質(zhì)選擇不當(dāng)或加熱溫度選擇不當(dāng)造成淬火裂紋 不同材質(zhì)的DI值不同,淬火過程中溫度和淬火冷卻介質(zhì)的合理選擇至關(guān)重要。即使同種材料,其合金成分不同,加熱溫度和淬火冷卻介質(zhì)也應(yīng)慎重選擇。根據(jù)服役條件要求輪轂采用2H鋼材的DI值在50~70mm,溫度采用工藝下限,采用水淬,如果溫度過高可造成晶粒粗大,淬火應(yīng)力較大,造成淬火裂紋。
(5)合金元素超標(biāo)的影響 合金元素的超標(biāo)問題也是引起齒鏈輪轂裂紋的一大主因。近年來,由于B超標(biāo)引起的批量裂紋時(shí)有發(fā)生,屬于微量元素的B就可成倍地增加鋼的淬透性,同時(shí)B還有促使晶粒長大的傾向。B超標(biāo)的原料主要來源于像鏈軌節(jié)之類含B量較高的下腳料。如圖7所示,某鏈輪轂采用820℃,保溫105min,水淬攪拌,高溫回火,由于材料中含超量的B元素(經(jīng)化驗(yàn)B含量在超過要求上限)導(dǎo)致裂紋。后經(jīng)調(diào)整工藝采用870℃,保溫2h,攪拌油冷,壓力為0.22MPa×2,高溫回火后,同樣出現(xiàn)裂紋。經(jīng)檢測,在距表面22mm(心部)為馬氏體+少量鐵素體組織,硬度58.5HRC,顯然心部已淬透。
圖7
錳具有降低鋼的Ar1溫度和增加鋼的淬透性能力,可以使較大截面的工件獲得較均勻、細(xì)化的組織,從而減小截面不同的部分在力學(xué)性能方面的差異。但Mn增加鋼的過熱敏感性和回火脆性。某齒輪轂調(diào)質(zhì)回火過程采用580℃保溫3h,出爐后發(fā)現(xiàn)批量裂紋。由于2H材質(zhì)含Mn量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))在1.00%左右,回火過程中具有二次硬化現(xiàn)象,冷卻過程中應(yīng)避開二次硬化區(qū)間。
(6)調(diào)質(zhì)前原始組織的影響 齒鏈輪轂在進(jìn)行調(diào)質(zhì)淬火前的原始組織對(duì)淬火裂紋有很大的影響。調(diào)質(zhì)淬火前如果沒有正確的預(yù)備熱處理工序或遺漏,很易造成淬火裂紋。工程結(jié)構(gòu)鋼在鑄造冷卻后往往有晶粒粗大、偏析、成分不均勻等不利因素的存在,如果未進(jìn)行預(yù)備熱處理,淬火后將得到晶粒粗大的馬氏體,造成脆性增加。成分的不均勻性將導(dǎo)致淬火應(yīng)力的不均勻,大大增加了淬火裂紋的傾向。
(7)鑄造缺陷的影響 鑄造過程中由于型砂原因或操作不當(dāng)容易造成砂眼;由于排氣不暢,水分過多等因素容易造成氣孔的形成。另外,還有疏松、偏析、裂痕等缺陷都是引發(fā)淬火裂紋產(chǎn)生的直接根源。如圖3所示,該鏈輪轂臺(tái)面靠近表層存在較大的疏松,淬火過程中造成剝層裂紋。
(1)采用亞溫淬火 例如對(duì)于我公司由2H材質(zhì)鑄造的齒鏈輪轂,在調(diào)質(zhì)淬火時(shí)采用亞溫淬火工藝,采取工藝下限溫度保溫時(shí)間應(yīng)據(jù)齒鏈輪轂的型號(hào)尺寸確定,淬火水溫控制在25~40℃進(jìn)行淬火?;鼗饡r(shí)應(yīng)避免二次硬化現(xiàn)象。該溫度恰好處于Ac3附近,可保留部分未溶鐵素體,同時(shí)亞溫淬火可細(xì)化奧氏體晶粒。冷卻后得到馬氏體晶粒度也較細(xì)小,從而減少內(nèi)應(yīng)力,可有效防止裂紋的產(chǎn)生。
(2)淬火時(shí)采用預(yù)冷淬火,或采取保護(hù)措施對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,存在凹槽、工藝孔、壁厚設(shè)計(jì)在危險(xiǎn)尺寸范圍內(nèi)的齒鏈輪轂,出爐淬火時(shí)采用預(yù)冷淬火,可防止淬火裂紋的發(fā)生,預(yù)冷時(shí)靠肉眼觀測到復(fù)雜結(jié)構(gòu)處或工件表面處于暗紅狀態(tài)(此時(shí)溫度約在Ac3線)時(shí)可浸水淬火。必要時(shí)可減少攪拌水泵,降低淬火的冷卻能力。另外,在凹槽、工藝孔處采用耐火泥、膠泥等封堵,也可減少淬火裂紋的產(chǎn)生。
(3)控制合金元素的含量 就目前我公司發(fā)現(xiàn)的齒鏈輪轂裂紋合金元素超標(biāo)問題主要集中在B元素。據(jù)我公司經(jīng)驗(yàn),2H材質(zhì)B元素控制在萬分之五以下,齒鏈輪轂裂紋的發(fā)生率將大大降低。
(4)設(shè)計(jì)時(shí)避免復(fù)雜結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)尺寸的設(shè)計(jì) 避免在2H鋼的最大淬火臨界直徑D0之間設(shè)計(jì)工件;對(duì)于一些工藝油孔可在鑄造后再機(jī)加工出來;應(yīng)力集中的部位應(yīng)增大圓角。
(5)調(diào)質(zhì)前確保工件已進(jìn)行預(yù)備熱處理 鑄件預(yù)備熱處理尤為重要,澆注后材料的組織往往存在晶粒粗大、偏析等成分不均現(xiàn)象,淬火過程中極易造成裂紋。
(6)淬火冷卻介質(zhì)的合理選擇 目前常用淬火冷卻介質(zhì)有三種,自來水、AQ251(水溶性聚合物)、淬火油。在泵的壓力為0.2MPa,淬火油溫38℃,噴射器壓力為0.2MPa,淬火冷卻介質(zhì)量達(dá)250m3/h時(shí),油的淬冷烈度H=0.59;在泵的壓力為0.2MPa,淬火AQ251溫度為23℃,噴射器壓力為0.2MPa,淬火冷卻介質(zhì)量為200m3/h時(shí),AQ251的淬冷烈度H=1.74;在泵的壓力為0.26MPa(兩臺(tái)水泵同時(shí)開起),淬火自來水溫度為23℃,噴射器壓力為0.26MPa,淬火冷卻介質(zhì)量為200m3/h時(shí),自來水的淬冷烈度H=2.5。對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜易裂紋的工件,開起一臺(tái)淬火水泵,或選取AQ251淬火,可降低裂紋的發(fā)生率。
(7)采用密封性較好的電爐,使工件加熱均勻 也可在原有箱式電阻爐基礎(chǔ)上,進(jìn)行爐門改造。目前我公司已實(shí)施爐門改造工程,收到了良好效果。
(1)材質(zhì)為2H鋼的鏈輪轂在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免在D0值內(nèi)。
(2)2H鋼材料中最易超標(biāo)的合金元素為B,控制B元素的含量可有效防止齒鏈輪轂裂紋的產(chǎn)生。
(3)齒鏈輪轂設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不宜復(fù)雜,應(yīng)減少結(jié)構(gòu)突變或采取圓滑過渡。
(4)對(duì)易裂的齒鏈輪轂可采取預(yù)冷淬火,或減少攪拌水泵的開起數(shù)量。
(5)采用略低于Ac3的亞溫淬火工藝,可有效防止裂紋產(chǎn)生。
(20130611)