□佚名

英國政府官員上行下效，從首相到市長，上下班均以搭乘公共交通為主

英國首相和副首相乘火車上班

英國火車票漲價，而主管票價政策的運輸國務大臣西蒙·伯恩斯乘坐公務車上下班，不坐火車，遭媒體和公眾批評。

伯恩斯去年9月出任運輸國務大臣，主管鐵路規(guī)劃和票價政策。

英國火車票價近日平均上漲4.2%，引發(fā)民眾不滿，而這位部長大人每天卻由一部屬于交通部的價值25000英鎊的豐田專車接送，此舉讓伯恩斯在一年里花費英國納稅人約8萬英鎊稅金。

有人計算，如果伯恩斯選擇公共交通工具，可以省下不少錢：乘火車一年只需要3400英鎊，乘坐頭等座一年也只要5400英鎊。即使選擇出租車，上下班一年也只需要3.6萬英鎊左右。

來自反對黨工黨的議員批評伯恩斯此舉 “是對納稅人的錢最無聊的浪費”，稱其是“部長級官員最壞的榜樣”。

面對指責，伯恩斯的一位朋友替他打抱不平。

“他在專車上可以用政府官員專用的紅色公文箱工作，而這是公共交通工具做不到的。他可以算是最努力工作的幾個部長之一了?！?/p>

但英國內(nèi)閣辦公室對這樣的解釋并不領情，他們表示只要部長不讓機密文件泄露，就可以在公共交通工具上辦公。

相比伯恩斯，交通部其他高官選擇節(jié)儉方式通勤：運輸大臣帕特里克·麥克洛克林有時步行大約3公里上班，周末乘火車回到位于選區(qū)的住所；副大臣斯蒂芬·哈蒙德通常搭乘公交工具；另一名副大臣諾曼·貝克步行或乘公交車往返辦公室和位于倫敦的住所，乘火車往返辦公室和位于選區(qū)的住所。

首相卡梅倫搭乘火車往返于辦公室和自己位于牛津郡的住處，并利用在火車上的時間辦公。他認為安保護衛(wèi)隊是“不必要的浪費”，所以舍棄了這部分花費。

副首相克萊格同樣出行從簡，常常在上下班的火車上辦公，對于交通部長伯恩斯聲稱的 “公共交通工具不能攜帶裝有重要文件的箱子”，克萊格的應對辦法是將自己紅色的政府人員公文箱換成了不引人注意的黑色。