董偉科 欒 琦

(遼寧水文地質(zhì)工程地質(zhì)勘察院，遼寧大連 116037)

迄今為止，我國建筑物移位工程建設(shè)歷經(jīng)三十余年的社會(huì)實(shí)踐，逐漸成為城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)不可分割的一部分，一些大中型建筑隨著市區(qū)的規(guī)劃、布局和改造，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不能滿足人們的生活、辦公、交通和影響建筑物安全等需求，簡單的“拆出重建”已成為建筑領(lǐng)域中普遍存在的現(xiàn)象，不僅損耗大量人力、物力，更造成建筑資金的浪費(fèi)。通過我院所完成的建筑物移位工程實(shí)踐，分析了我國建筑物移位工程技術(shù)現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、自動(dòng)化控制和信息化監(jiān)測新方法、新技術(shù)在這一領(lǐng)域的應(yīng)用，概括的介紹給大家，以獲得人們的廣泛關(guān)注。

1 國內(nèi)建筑物移位工程技術(shù)現(xiàn)狀

近年來，隨著改革開放的深入和國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，私營企業(yè)、外資企業(yè)迅猛發(fā)展，使城市原有建筑如住房、辦公樓、城市交通等方面與整體市區(qū)規(guī)化的矛盾日益突出，嚴(yán)重阻礙了城鄉(xiāng)建設(shè)與老城規(guī)劃改造的實(shí)施，與發(fā)達(dá)國家不同，我國建筑市場發(fā)展程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，對一些原有影響城市規(guī)化的建筑采用簡單的拆除，將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因而一個(gè)尋求使用新技術(shù)、新方法的建筑物移位技術(shù)在我國得到了發(fā)展和應(yīng)用。目前建筑物移位技術(shù)已從無到有，進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展的技術(shù)成熟拓展階段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國外至今完成的建筑物移位工程實(shí)例總和為60余例，而我國從20世紀(jì)80年代末到現(xiàn)在近三十年已完成各類建筑物移位工程實(shí)例總和約150例，其中最高、最重建筑物移位工程為廣西梧州市人事局綜合樓，該建筑物總體為10層，總重約13 000 t，由大連久鼎特種建筑工程有限公司于2005年完成并榮獲吉尼斯紀(jì)錄的光榮稱號(hào)。另外在其他方面如建筑物移位距離大于100 m的我國臨沂市國家安全局技偵樓、遼河油田興隆臺(tái)采油廠原辦公樓和世界上首例原地旋轉(zhuǎn)移位的工程山東勝利油田永安商場旋轉(zhuǎn)移位先后取得成功，這些都是由我國建筑行業(yè)自主設(shè)計(jì)、應(yīng)用自動(dòng)化控制和信息化監(jiān)測這一新方法、新技述領(lǐng)先完成，可以說在建筑物移位這一領(lǐng)域，我國已步入了世界領(lǐng)先地位。

2 平移技術(shù)的發(fā)展趨勢

1)向高層建筑物發(fā)展。20世紀(jì)80代以來，我國的建筑物平移領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，很多科研院所、企事業(yè)單位投入了大量的人力、物力，對建筑物平移技術(shù)進(jìn)行了大量的深入研究，在一個(gè)又一個(gè)建筑物被成功平移的同時(shí)，我們也積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)。但是我們也注意到當(dāng)時(shí)平移的建筑物多以古建筑、多層樓房、小型構(gòu)筑物為主。當(dāng)然原因是多方面的，其主要有以下兩個(gè)方面，a.我國尚處于社會(huì)主義發(fā)展初期階段，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)主要在中國東部的少數(shù)省份，城市的資源尚未被最大限度的利用，除北京、上海、廣州等少數(shù)大城市外，高層建筑尚不太多，而通過利用閑置土地、對已有的舊樓進(jìn)行拆遷或少數(shù)有價(jià)值的樓房古建筑平移后，再進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，基本能滿足城市發(fā)展的需要;b.樓房平移技術(shù)在當(dāng)時(shí)尚處于發(fā)展階段，有許多技術(shù)問題尚未解決，所提出的設(shè)計(jì)方案尚不足以讓人信服，政府在進(jìn)行重新規(guī)劃決策時(shí)往往沒有考慮采用平移高層樓房的辦法來解決問題。進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國已與世界工廠的稱號(hào)牢固的聯(lián)系在一起，開放政策和市場改革的結(jié)果，使農(nóng)村大量剩余勞動(dòng)力和優(yōu)秀的人才涌向城市，城市的人口密度越大，城市最有限的資源之一土地變得日益寶貴，最合理利用土地是各級(jí)政府最關(guān)注的問題，高層樓房的建造經(jīng)常是首選，而且將來只會(huì)越來越多，越發(fā)達(dá)的城市愈是如此。同時(shí)，老百姓日常生活的出行、工廠的原材料采運(yùn)、產(chǎn)品的外運(yùn)等都離不開交通，交通是城市的大動(dòng)脈。如今，老百姓生活提高后對出行的需要，特別今年取消對小排量汽車的限制等諸多因素，使城市不可避免的面對這樣一個(gè)難題:城市不斷擴(kuò)張，土地越來越“少”;而道路卻越修越“窄”。無論是建地鐵還是建高架橋等等，都需要對原有建筑進(jìn)行處理，其結(jié)果勢必涉及到高層建筑的移位問題，雖然現(xiàn)在只是初見端倪，但是不能回避將來高層建筑平移會(huì)越來越多。2)平移復(fù)雜程度愈來愈高。隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市的資源正在得到充分地利用，城市土地也應(yīng)被最大限度利用了。高樓林立、車水馬龍、生活富庶是城市的標(biāo)志。為國家發(fā)展做貢獻(xiàn)為人民服務(wù)是我們的目標(biāo)。把樓房移位項(xiàng)目做大做好是我們的責(zé)任。人至察則無憂，我們不把困難想在前面，我們就不能把工作做得更好，沒有一帆風(fēng)順的坦途。樓房移位工作更是如此，克服移動(dòng)路線上的障礙及尋找合適的就位場地是樓房平移需面對的重要先決條件。這兩個(gè)問題也決定了要采用的平移方式。相對單一的直線平移、垂直面上的平移可能越來越少，相對復(fù)雜的組合式的平移會(huì)愈來愈多。3)同步平移抬升。隨著城市規(guī)化建設(shè)的逐步深入，對一些原有的建筑物(近期建造的公建、辦公樓及原始古建筑物等)移位工程要求越來越高，單一的將建筑物水平移位早已不能滿足城市規(guī)化建設(shè)的需求，往往一個(gè)較重要的建筑物由于場地環(huán)境和工程地質(zhì)等多重條件的限制，除需整體移位外尚需抬升一個(gè)新的標(biāo)高面就位，這就向工程施工設(shè)計(jì)提出了移動(dòng)、抬升兩項(xiàng)需要解決的問題。以往無論在國外和國內(nèi)均采用先移位，后抬升(或先抬升后移位)的設(shè)計(jì)理念，雖然成功范例屢見不鮮，但延誤了一定的施工進(jìn)度和時(shí)間，更浪費(fèi)了大量的資金投入。能否同步平移抬升成為解決這一問題的關(guān)鍵。2011年由我院自主設(shè)計(jì)、施工的江蘇省宿遷市古建筑物“道生堿店”同步平移抬升首次獲得了成功的應(yīng)用。從表1對比不難看出，同步平移抬升不僅具有一定的安全優(yōu)越性，同時(shí)提高了施工進(jìn)度和節(jié)省大量的資金，并且達(dá)到了預(yù)想的工程效果，這一成果在國內(nèi)和國外同類行業(yè)中均開創(chuàng)了先河。

表1 不同工程設(shè)計(jì)方案對比分析表

3 移動(dòng)軌跡多元化發(fā)展

現(xiàn)今我國建筑物移位工程種類繁多，各類建筑物的移動(dòng)軌跡正向多元化發(fā)展，根據(jù)各種不同復(fù)雜的場地條件和基礎(chǔ)類型及環(huán)境條件，已廣泛開展了建筑物的水平、垂直移位工程。目前，按我國建筑市場所完成的建筑物移位工程實(shí)例可分為如下三類。

3.1 水平面上(同一標(biāo)高面)的移位

1)直線平移軌跡——移動(dòng)路線基本為直線或近似直線(誤差不大于3%度)，施工中場地工程地質(zhì)條件較好，或經(jīng)過處理后地基土均勻且承載力相對較高時(shí)采用的一種運(yùn)行軌跡，相對技術(shù)要求簡單一些，工程實(shí)例較多;2)轉(zhuǎn)向移位——移動(dòng)路線基本為折線;這類移動(dòng)軌跡要求場地條件和工程地質(zhì)條件及建筑物結(jié)構(gòu)均應(yīng)滿足，施工技術(shù)上對于平移方向掌握及就位精度控制的要求較高，國內(nèi)這類工程實(shí)例較少;3)旋轉(zhuǎn)移位——移動(dòng)路線為曲線，技術(shù)正在探索中發(fā)展，施工中所涉及的問題比較復(fù)雜。目前國內(nèi)唯一的旋轉(zhuǎn)移位工程范例是山東勝利油田永安商場旋轉(zhuǎn)移位，在克服了各種不利因素的影響下，將建筑物原地旋轉(zhuǎn)20°后平移成功。

3.2 垂直面上的移位

1)整體抬升移位——移位路線沿原基點(diǎn)垂直向上。國內(nèi)應(yīng)用廣泛，大小建筑行業(yè)完成的類似工程較多，技術(shù)上要求相對簡單，成功實(shí)例舉不勝數(shù)。2)整體下降移位——移位路線沿原基點(diǎn)垂直向下。技術(shù)上與前敘述基本相同，但移位方向相反，成功實(shí)例繁多。

3.3 組合式的移位

1)二維組合式移位。是一種將既有建筑物由上移(或下移)—平移—下移(或上移)形式的組合。移位路線屬二維移位方向的一種，這種移位方式一般在特殊工程建筑中應(yīng)用較多，技術(shù)含量要求相對較高。2)分體組合式的移位。所謂分體組合式移位是指某一建筑物移位由于受環(huán)境條件和地基條件及其他各類條件限制，需要在不破壞原有建筑物結(jié)構(gòu)和安全的前題下，對建筑物進(jìn)行一種分體重組的移位方式。移位路線涉及到直線、旋轉(zhuǎn)、垂直等多向單體線路移位的組合。遼河油田興隆臺(tái)采油廠辦公樓采用分體、旋轉(zhuǎn)、重組移位工程，在我國尚屬成功的首例。

4 信息化系統(tǒng)的應(yīng)用

所謂信息化系統(tǒng)，就是指在整體建筑物移動(dòng)工程施工中，時(shí)刻密切關(guān)注施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種情況，如來自方方面面的應(yīng)力變化值、運(yùn)移軌跡微變化數(shù)據(jù)等，對搜集到的這些信息進(jìn)行篩選、比較、認(rèn)真分析后，能合理調(diào)整施工方案，采取動(dòng)態(tài)決策，做到現(xiàn)場信息的及時(shí)反饋，使建筑物移動(dòng)工作能有條不紊地順利進(jìn)行。

一般情況下，建筑物移動(dòng)有兩個(gè)大的目標(biāo):1)被移動(dòng)的建筑物要按設(shè)計(jì)進(jìn)行并達(dá)到最終設(shè)計(jì)目的;2)在移動(dòng)過程中最大限度的減少原有建筑物結(jié)構(gòu)上的破壞，避免在運(yùn)移中產(chǎn)生傾覆和偏離移動(dòng)軌跡，因此，在整體建筑物移動(dòng)中即不能太快，又不能太慢，自始至終都要貫穿一個(gè)“整體”動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的概念。信息化系統(tǒng)的建立是保證這些目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。同時(shí)在整體施工中，自然和人為因素及地基土的物理力學(xué)性質(zhì)等也會(huì)隨著施工時(shí)間的推移發(fā)生變化，這更需要及時(shí)獲得信息并進(jìn)行分析研究，進(jìn)而修改調(diào)整和補(bǔ)充技術(shù)方案，信息化系統(tǒng)的應(yīng)用，在這一行業(yè)領(lǐng)域中起到至關(guān)重要的作用。

5 目前行業(yè)中存在的問題及建議

5.1 存在的問題

1)無序競爭。由于建筑物平移社會(huì)影響較大，有助于提升企業(yè)的品牌形象，很多企業(yè)往往不考慮自身的情況，利用自身的影響或進(jìn)行幕后交易或違背市場經(jīng)濟(jì)原則，進(jìn)行無序惡性競爭，造成兩敗俱傷的局面。給業(yè)主留下了一個(gè)爛攤子，給自己在社會(huì)上留下了不良的影響。目前已有幾幢樓房由于惡性壓價(jià)而降低生產(chǎn)成本及技術(shù)不過硬原因造成施工質(zhì)量不過關(guān)，樓房結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損或平移不到位，為我們這個(gè)特種行業(yè)蒙塵，造成的影響極壞，為以后工作的開展設(shè)置了難以跨越的障礙。

2)研發(fā)力量不到位、人才儲(chǔ)備不足。由于樓房移位特種建筑行業(yè)2002年國家才正式確認(rèn)核發(fā)特種建筑專業(yè)資質(zhì)證書，以前取得的工作經(jīng)驗(yàn)及掌握技術(shù)水平，各單位參差不齊，基本都是邊做項(xiàng)目邊學(xué)習(xí)，出現(xiàn)問題或存在資源的浪費(fèi)是在所難免的。同時(shí)我們特種建筑行業(yè)在各大院校也沒有專業(yè)的畢業(yè)生。很多都是相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生參加工作后，才從事本特種專業(yè)工作。培養(yǎng)一名合格的特種專業(yè)技術(shù)人才，對我們行業(yè)而言代價(jià)是不言而喻的。人才儲(chǔ)備不足及后繼無人是我們每個(gè)單位面臨的重要問題。特種建筑行業(yè)不解決這個(gè)問題想做大做強(qiáng)是不可能的。如何與科研院所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、企業(yè)與企業(yè)間的共同學(xué)習(xí)提高，正在成為制約樓房移位特種建筑專業(yè)發(fā)展的瓶頸。

5.2 對以后樓房移位行業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)建議

1)建立行業(yè)協(xié)會(huì)，加強(qiáng)對該業(yè)內(nèi)各成員的管理，使本行業(yè)健康有序發(fā)展;2)制定各成員都必須遵守的規(guī)則，使業(yè)內(nèi)競爭公平合理，實(shí)現(xiàn)多贏;3)加強(qiáng)各成員之間的合作，共同學(xué)習(xí)，共同提高;4)集思廣益，與科研院所積極合作，加強(qiáng)人才培養(yǎng)及儲(chǔ)備，做大做強(qiáng)本行業(yè)。

6 結(jié)語

隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國城市規(guī)劃建設(shè)的逐步深入，城市有限的土地資源變得日益寶貴，促使環(huán)境優(yōu)化、城鄉(xiāng)規(guī)化建設(shè)的飛越。一些由我國特種建筑行業(yè)自主設(shè)計(jì)完成的移位工程正處于方興未艾的興起階段，自動(dòng)化控制和信息化監(jiān)測這一新方法、新技術(shù)在建筑物移位工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，不僅拓寬了建筑市場移位工程的前景，更加速了這一行業(yè)的飛速發(fā)展和創(chuàng)新。雖然在我國建筑移位行業(yè)中出現(xiàn)了無序競爭和研發(fā)力度及人才儲(chǔ)備等方面的不足，隨著國家相關(guān)法律、法規(guī)和政策的建立健全，一個(gè)全新的、高深的建筑移位技術(shù)水準(zhǔn)在我國必將達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

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