湖南：將成為中部最大高鐵樞紐

國家發(fā)改委日前出臺《促進綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出“十二五”期間我國需基本建成42個全國性綜合交通樞紐，其中長沙與北京、上海、廣州等城市一同入選。從“十二五”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項目可以看出，武廣高鐵與滬昆高鐵兩條客運專線交會于長沙，形成一個“大十字”，其支撐的高速客運交通網(wǎng)絡(luò)將北至北京，南抵深圳，西達(dá)昆明，東至上海。成為全國性交通樞紐，將大大提升長沙在中部的物流優(yōu)勢，為承接?xùn)|部與南部沿海的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造更好的“硬件”。屆時，武廣、滬昆、渝廈三條高鐵在長沙交會，長沙將取代鄭州成為中部最大的高鐵樞紐，并形成長沙“12345”的快速交通網(wǎng)，即1小時到武漢，2小時到廣州，3小時到重慶、杭州、深圳，4小時到上海、成都、昆明，5小時到北京。屆時，從長沙任何一個角落上高速公路都將非?？旖荩咚俟穼⒊蔀殚L沙經(jīng)濟重要的造血動脈。 （來源：《長沙晚報》）

廣西：將5月10日定為政務(wù)公開日

日前，廣西壯族自治區(qū)決定，廣西從今年起將每年的5月10日定為政務(wù)公開日。

據(jù)悉，近年來廣西通過政務(wù)中心、政府網(wǎng)站、在線訪談、新聞發(fā)布會等多種形式推進政務(wù)公開，群眾對政府工作滿意度不斷提升。廣西舉辦政務(wù)公開日活動的目的是推動干部走出機關(guān)，傾聽群眾聲音，了解群眾所盼，搭建政府與群眾的連心橋。2011年9月1日，《廣西政務(wù)服務(wù)管理辦法》正式施行，這是廣西首部全面規(guī)范政務(wù)服務(wù)的政府規(guī)章，標(biāo)志著廣西政務(wù)服務(wù)工作進入法制化、規(guī)范化軌道。（來源：《廣西日報》）

重慶：小額貸款保證保險微企最高可貸300萬

日前，重慶市小額貸款保證保險試點范圍將于6月底前擴大到全市。這意味著，7月底后，該市所有區(qū)縣小微企業(yè)即便自己沒有任何抵押物和擔(dān)保，只需買份保險，最高可從銀行貸到300萬元。從市金融辦獲悉，截至今年3月底，重慶市已有320戶小微企業(yè)提交小額貸款保證保險投保申請，89戶獲保險公司承保，銀行發(fā)放貸款1.51億元，預(yù)計到今年底這一數(shù)據(jù)將更新為2億元。目前小額貸款保證保險正在重慶市多個區(qū)縣開展試點，通過一段時間的運營發(fā)現(xiàn)，風(fēng)險可控，沒有出現(xiàn)惡意欠款不還或者逾期的現(xiàn)象。目前，擬加入試點工作的金融機構(gòu)正抓緊對接，做好前期準(zhǔn)備工作,以便切實服務(wù)實體經(jīng)濟，更好更多地服務(wù)于小微企業(yè)、農(nóng)村種養(yǎng)殖大戶、城鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者。（來源：《重慶日報》）

四川：全球20%電腦成都造

5月23日，由英特爾(中國)有限公司、四川省社科院及成都外商投資企業(yè)協(xié)會聯(lián)合課題組共同完成的《IT夢、成都夢——成都IT產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧、啟示與展望》報告在成都發(fā)布。報告顯示，2001-2012年10余年間，成都IT產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從180.4億元增長到3777億元，增長20倍。

報告顯示，經(jīng)過10余年發(fā)展，成都IT產(chǎn)業(yè)已在世界IT產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)重要位置。成都借此躋身中國IT產(chǎn)業(yè)第四極，成為西部地區(qū)的領(lǐng)頭羊，在產(chǎn)業(yè)門類、經(jīng)濟規(guī)模、發(fā)展水平和研發(fā)能力諸多方面邁上新臺階，形成集成電路、光電顯示、電子終端制造、軟件及服務(wù)外包等產(chǎn)業(yè)集群。全球20%的電腦在成都制造，50%的筆記本電腦芯片在成都封裝測試，70%的蘋果平板電腦在成都生產(chǎn)。 2001-2012年間，成都IT產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從180.4億元增長到3777億元，增長20倍。IT產(chǎn)業(yè)增加值占成都GDP比重達(dá)13.7%。截至去年底，落戶成都的世界500強IT企業(yè)近50家，居中西部城市之首。（來源：《四川日報》）

云南：國內(nèi)首條高原地鐵在昆明開通

歷時3年多建設(shè)，5月20日，昆明地鐵1、2號線首期工程進行載客試運營，這也是國內(nèi)開通的首條高原地鐵。試運行期間，昆明地鐵最低票價為2元，最高票價為5元，可用今年新發(fā)行的昆明公交卡進行支付。

昆明地鐵1、2號線首期工程南段全長22.144公里，設(shè)置車站12座，中間站停站40秒，終端站停站60秒，旅行速度為39.3km/h，列車最高運行速度80km/h，單程運行時間約為34分鐘。

據(jù)昆明地鐵有限公司介紹，首條高原地鐵試運行經(jīng)過嚴(yán)格評審，中國安全生產(chǎn)研究院和上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會分別出具了昆明地鐵首期工程基本具備開通試運營條件的評審意見。（來源：《云南日報》）