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        基于增量式PID算法的無刷直流電機(jī)PWM調(diào)速研究

        2013-08-18 07:44:10韓震宇
        機(jī)電工程技術(shù) 2013年3期
        關(guān)鍵詞:直流電機(jī)電路設(shè)計(jì)電平

        吳 強(qiáng),韓震宇,李 程

        (四川大學(xué),四川 成都 610065)

        0 引言

        無刷直流電機(jī)除了具有直流電機(jī)優(yōu)秀的線性機(jī)械特性、大啟動力矩、寬調(diào)速范圍、簡單的控制電路外,由于它利用電子換向器取代了機(jī)械電刷和機(jī)械換向器,所以它又具有交流電機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)[1-3]。所以,無刷直流電機(jī)廣泛用于家電、汽車、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、固定升降平臺等領(lǐng)域。本系統(tǒng)利用TMS320LF2407FA芯片產(chǎn)生的PWM波信號通過IR2136驅(qū)動芯片來控制開關(guān)管的導(dǎo)通順序和開關(guān)通斷時(shí)間比來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向和速度,通過霍爾傳感器測量電機(jī)電樞兩端的電流,通過電機(jī)位置傳感器輸出的位置信號計(jì)算轉(zhuǎn)速,然后根據(jù)PID算法計(jì)算占空比來實(shí)現(xiàn)對電機(jī)速度的控制,有效的提高了系統(tǒng)的運(yùn)動精度,保證了電機(jī)轉(zhuǎn)動的快速響應(yīng)性和運(yùn)動平穩(wěn)性。

        1 增量式PID算法原理

        數(shù)字PID算法的基本原理就是利用偏差來計(jì)算系統(tǒng)的輸出量,實(shí)現(xiàn)不斷糾偏的過程,使系統(tǒng)最終趨于穩(wěn)定。數(shù)字PID控制分為位置式PID控制和增量式PID控制。由于位置式PID采用全量輸出,輸出的是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的實(shí)際位置,每次輸出均與過去狀態(tài)有關(guān),計(jì)算時(shí)要對偏差進(jìn)行累加,工作計(jì)算量大,并且,一旦數(shù)據(jù)處理計(jì)算芯片出現(xiàn)問題,將會使輸出大幅波動,從而造成執(zhí)行機(jī)構(gòu)大幅波動,很有可能引起巨大的事故。而增量式PID每次只輸出控制量的增量,所以在一些安全性和穩(wěn)定性要求較高的場合使用增量式PID算法較好。所以本系統(tǒng)采用增量式PID算法。增量PID算法公式[4]如下所示:

        式(1)中:Kp為比例系數(shù);積分系數(shù)KI=

        由于現(xiàn)在許多實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)都要求位置式輸出,而位置式輸出可由上次位置式輸出加本次增量輸出計(jì)算得到。所以由增量式控制算法來計(jì)算位置式輸出的公式為:

        式(2)中,UK-1為第K-1次的全量輸出,ΔUK為第K次的增量輸出。

        2 基于DSPTMS320LF2407FA芯片調(diào)速控制

        PWM波調(diào)速控制是一種脈寬調(diào)制技術(shù),無刷直流電流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制是通過改變電機(jī)電樞兩端的電壓來實(shí)現(xiàn)的[5]。本系統(tǒng)通過設(shè)置TMS320LF2407A的通用定時(shí)器1為連續(xù)增/減計(jì)數(shù)模式、計(jì)算值為250來控制PWM波的周期,通過PID算法計(jì)算占空比值保存在通用定時(shí)器的比較寄存器T1CMP中,當(dāng)通用定時(shí)器1的計(jì)數(shù)值大于比較寄存器的值時(shí),使T1PWM引腳輸出高電平,通過驅(qū)動電路,使響應(yīng)的開關(guān)管導(dǎo)通,從而實(shí)現(xiàn)對電機(jī)電樞電壓的控制。原理如圖1。

        圖1 PWM波調(diào)速

        根據(jù)PID控制原理,要對電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,就必須獲得電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速。本系統(tǒng)是通過電機(jī)的位置傳感器檢測電機(jī)的換向信號來計(jì)算轉(zhuǎn)速的[6]。要捕獲電機(jī)的位置信號,可通過DSP的捕捉口CAP1~CAP3,通過檢測該口的狀態(tài)來獲取是那個(gè)傳感器發(fā)出的上升沿或下降沿信號。由于采用的電機(jī)每個(gè)機(jī)械轉(zhuǎn)有6次換相,電機(jī)每轉(zhuǎn)60度就有一個(gè)換向信號,所以可以通過測量兩次換相間的時(shí)間間隔Δt來計(jì)算電機(jī)的轉(zhuǎn)速。計(jì)算公式為ω=60°/Δt。

        3 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)

        系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)主要包括控制芯片TMS320LF2407A、驅(qū)動芯片IR2136外圍電路設(shè)計(jì),電源模塊電路設(shè)計(jì),電平轉(zhuǎn)換模塊電路設(shè)計(jì)。由于所用的開關(guān)電源為5 V,但是控制芯片TMS320LF2407A所用的電源為3.3 V,IR2136芯片為15 V供電,所以采用TPS7333實(shí)現(xiàn)5 V到3.3 V的電源轉(zhuǎn)換,用TPS65130實(shí)現(xiàn)5 V到15 V的電源轉(zhuǎn)換。而TMS320LF2407A的外圍器件的驅(qū)動電源有3.3 V供電,也有5 V供電,所以必須在TMS320LF2407A與外圍器件間做3.3~5 V和5~3.3 V的電平轉(zhuǎn)換,所以選用74LVC4245芯片實(shí)現(xiàn)3.3~5 V電平轉(zhuǎn)換,用74CBTD338實(shí)現(xiàn)5~3.3 V電平轉(zhuǎn)換。同時(shí),還須對驅(qū)動板強(qiáng)電信號和控制板弱電信號進(jìn)行隔離,避免強(qiáng)電信號對控制板的影響,選用的芯片是HCPL-063?;驹砜驁D如圖2。

        圖2 基本原理框圖

        4 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

        本系統(tǒng)選用的開發(fā)軟件為CCS2.0版本,軟件質(zhì)量的高低對整個(gè)系統(tǒng)性能起決定性作用。為了提高系統(tǒng)的控制精度,抵消測量誤差、外部干擾、電機(jī)本身制造誤差等的影響,在軟件上,采用多次測量祛除粗大誤差,再求其平均值的辦法來抵消測量誤差和大的干擾值,采用軟件補(bǔ)償?shù)霓k法來抵消電機(jī)三相電阻的不均勻性。程序中采用的電流調(diào)節(jié)周期和速度調(diào)節(jié)周期分別為1ms和3 ms。軟件流程圖如圖3所示。

        圖3 軟件流程圖

        5 實(shí)驗(yàn)結(jié)果

        本系統(tǒng)控制對象為BM14182XF-500W48V型號永磁無刷直流電機(jī),圖4為電機(jī)在給定轉(zhuǎn)速為100 r/min條件下的響應(yīng)曲線,由曲線可知,采用增量式PID算法和PWM波脈寬調(diào)制技術(shù)對電機(jī)進(jìn)行閉環(huán)控制使電機(jī)轉(zhuǎn)速上升快、超調(diào)小、運(yùn)行穩(wěn)定。

        圖4 電機(jī)轉(zhuǎn)速響應(yīng)曲線

        6 結(jié)束語

        基于增量式的PID控制算法既具有算法簡單、易編程的優(yōu)點(diǎn),又具有控制可靠、控制成本低、控制精度較高的特點(diǎn)。因此,PID算法在電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)中獲得廣泛的應(yīng)用。同時(shí),本系統(tǒng)也通過實(shí)際的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件編程實(shí)驗(yàn)有效的證明了PID算法在電機(jī)調(diào)速控制中的優(yōu)點(diǎn)。

        [1]劉和平.DSP原理及電機(jī)控制應(yīng)用[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2006.

        [2]鐘德剛,方浩.兩相無槽無刷直流電機(jī)的無位置傳感器控制[J].機(jī) 電 工 程 , 2011 (12):1502-1505.

        [3]范前峰,傅惠南,徐宇.基于單片機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的無刷直流電機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].機(jī)電工程技術(shù),2012(7):16-19.

        [4]王曉明.電動機(jī)的單片機(jī)控制[M].北京:北京航空航天大學(xué)出版社,2002.

        [5]孫立志.PWM與數(shù)字化電動機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用[M].北京:中國電力出版社,2008.

        [6]韓學(xué)軍,侯建勛,張根元.基于DSP的無刷直流電機(jī)速度控制系統(tǒng)[J].現(xiàn)代電子技術(shù),2008,31(5):121-123.

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