李紅成 楊啟明 李 凱

（鹽城市新洋港閘管理所，江蘇 鹽城 224333）

1 工程概況

新洋港閘位于鹽城市亭湖區(qū)黃尖鎮(zhèn)，距黃海約15 km，是控制里下河地區(qū)排水入海及擋潮的主要工程之一。本工程于1956年9月27日開(kāi)工，1957年5月30日竣工放水。新洋港閘閘身全長(zhǎng)200.09 m，共17孔，左岸邊孔為通航孔，通航孔為上下扉弧型鋼閘門，凈寬11.840 m，上扉門高3.850 m，弧面長(zhǎng)度4.028 m；下扉門高6.265 m，弧面長(zhǎng)度7.070 m；排水孔亦為弧形鋼閘門，凈寬10 m；設(shè)計(jì)日均流量485 m3/s、最大校核流量3077 m3/s，屬大（3）型水閘，承擔(dān)蘇北里下河地區(qū)2478 km2流域范圍的防洪排澇、擋潮御鹵、蓄淡灌溉任務(wù)。

2011年4月，新洋港閘管理所在對(duì)整個(gè)閘門進(jìn)行檢查中發(fā)現(xiàn)：2#孔閘門面板下游水變區(qū)防腐層全部脫落，上游面板小橫梁板上緣銹蝕，上主梁上部北側(cè)支臂也銹蝕；4#孔閘門面板下游水變區(qū)防腐層全部脫落；5#面板下游水變區(qū)有約2～3 m2防腐層剝落，絕大部分面板鼓泡。這些問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響到閘門的安全運(yùn)行，也極大地影響了閘門的美觀。為此，新洋港閘管理所于2011年12月份對(duì)2#、4#、5# 閘門（共計(jì) 1365 m2）實(shí)施了防腐改造。

閘門防腐質(zhì)量直接關(guān)系到閘門的使用壽命和安全，個(gè)別部位防腐失效將影響整體安全，新洋港閘管理所在實(shí)施閘門防腐改造過(guò)程中，采取合適的施工方案，嚴(yán)格按照閘門防腐質(zhì)量控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范施工檢測(cè)和操作等流程，確保了此次改造的成功實(shí)施，實(shí)現(xiàn)閘門防腐效果最優(yōu)化。

2 閘門防腐改造的技術(shù)方案

2.1 質(zhì)量控制技術(shù)指標(biāo)

（1）磨料選擇：1.5～3.5 mm石英砂。

（2）打磨表面粗糙度：Ra40～70μm。

（3）鋅絲選擇：GB470Zn-1，直徑3 mm，含鋅量99.99%以上，表面無(wú)毛刺，無(wú)氧化。

（4）防銹漆選擇：842環(huán)氧云鐵防銹漆，粘度≥2.0PA×S，柔韌性≤3 mm，耐沖擊≥40 cm。

（5）面漆選擇：670-3淺灰環(huán)氧面漆，粘度≥2.0PA×S。

2.2 噴吐封閉

（1）噴涂鋅層厚度：200 μm。

（2）油漆厚度：涂刷環(huán)氧封閉漆30 μm，中間層環(huán)氧云鐵防銹漆100 μm，環(huán)氧面漆 100 μm。

施工中配備涂層厚度儀，分步驟檢測(cè)閘板鋅層、面漆厚度。本工程由專業(yè)施工隊(duì)伍施工，技術(shù)熟練，經(jīng)驗(yàn)豐富。為嚴(yán)格把握好施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，做到質(zhì)檢人員跟班監(jiān)督、指導(dǎo)施工。

3 施工流程及技術(shù)工藝

主要流程：吊裝檢修閘門→搭操作平臺(tái)→表面處理→閘門噴鋅→鋅層表面涂刷油漆。

投入機(jī)械：75 kW×7 kg×12 m3柴油空壓機(jī) 1臺(tái)，21 kW×7 kg×1.6 m3電動(dòng)空壓機(jī)1臺(tái)，JPT65B高壓無(wú)氣噴涂機(jī)1臺(tái)，CMD-1200噴砂機(jī)2臺(tái)。

3.1 吊裝檢修閘門

下放檢修閘門至對(duì)應(yīng)的閘孔，封堵節(jié)間漏水。

3.2 搭操作平臺(tái)

用鋼管、木板搭設(shè)操作腳手平臺(tái)，并圍護(hù)安全網(wǎng)，確保施工安全。

3.3 表面處理

待檢修閘門吊至施工孔安裝好后，首先將閘門吊出水面，對(duì)閘門表面尤其是銹蝕比較嚴(yán)重的銹面進(jìn)行處理，清除其表面的泥垢、雜物，并對(duì)需更換的閘門鋼件及時(shí)進(jìn)行更換。其次，用噴砂除銹設(shè)備按等級(jí)采用Sa2等級(jí)（即徹底的噴射和拋射除銹）對(duì)閘門進(jìn)行高壓噴砂除銹。在進(jìn)行噴砂除銹過(guò)程中要注意幾點(diǎn)：一是噴嘴到基體金屬表面的距離不宜過(guò)大，一般保持在150～350 mm；二是噴射方向與工件面法線之間應(yīng)呈 15°～30°的夾角；三是當(dāng)噴槍噴嘴孔徑因磨損過(guò)大（大于25%）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換；四是保持壓縮機(jī)壓縮空氣壓力在0.8 MPa，噴嘴進(jìn)口處工作壓力在0.7 MPa；五是噴嘴出口處磨料速率不小于200 m/s；六是管路直徑為32 mm。噴砂完畢后，要求閘門表面應(yīng)無(wú)可見(jiàn)的油脂和泥垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本被清除。最后，用高壓噴槍噴經(jīng)空氣濾清器濾過(guò)的空氣，清除工作面上的灰砂，再用干燥、無(wú)油的壓縮空氣清除浮塵和碎屑，使整個(gè)工作面清潔明凈、有一定的粗糙度、并露出金屬光澤。

3.4 鋅層噴涂

表面處理完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)選用直徑3 mm，純度大于99.99%，且光潔、無(wú)銹、無(wú)油、無(wú)折痕的鋅絲進(jìn)行涂層熱噴鋅，時(shí)間間隔不超過(guò)4h。

3.5 涂層封閉

用干燥潔凈的高壓空氣雙向吹盡鋅層表面的一切灰塵，并盡可能縮短涂料涂裝與噴鋅的時(shí)間間隔。鋅層噴涂結(jié)束后立即涂刷30 μm環(huán)氧封閉漆，然后用高壓設(shè)備噴涂環(huán)氧云鐵防銹漆 100 μm，環(huán)氧面漆 100 μm。

涂裝時(shí)采用先上下、后左右的縱橫涂裝方法，保持漆面光滑平整，厚度均勻。操作人員隨時(shí)用涂層厚度儀測(cè)定濕膜厚度，以控制漆膜厚度。

經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行檢測(cè)，實(shí)施防腐改造處理過(guò)的鋼閘門沒(méi)有出現(xiàn)任何腐蝕破壞現(xiàn)象，目前運(yùn)行良好。