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        淺析旅游目的地建設(shè)戰(zhàn)略選擇:以河北省環(huán)京津休閑產(chǎn)業(yè)帶為例

        2013-08-15 00:51:28
        時(shí)代金融 2013年12期
        關(guān)鍵詞:旅游資源

        吳 英

        (河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)旅游學(xué)院,河北 石家莊 050061)

        一、緒論

        旅游目的地是指一定空間上的旅游資源與旅游專用設(shè)施、旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)的其他條件有機(jī)集合起來的是旅游者停留和活動(dòng)的目的地。①隨著“大旅游”的發(fā)展,旅游目的地正逐漸代替旅游景區(qū)、旅游點(diǎn)等狹義概念,如何更好的建設(shè)旅游目的地,也相應(yīng)的成為研究關(guān)注的熱點(diǎn)。

        根據(jù)國際慣例,人均GDP超過6000美元的話,該地區(qū)將進(jìn)入休閑時(shí)代。河北環(huán)京津地區(qū)面臨著人口總數(shù)為1.06億的京津冀三大客源市場(chǎng),京津地區(qū)人均GDP已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過6000美元,河北省這一數(shù)字也接近6000美元,可知三地居民收入早已超過休閑旅游消費(fèi)產(chǎn)生界限,居民的旅游需求特別是休閑旅游需求,潛力巨大。

        本文中,河北省環(huán)京津旅游休閑產(chǎn)業(yè)帶范圍界定如下:以環(huán)京津的唐山、秦皇島、承德、張家口、保定、廊坊等市和省會(huì)石家莊為主要中心城市,輻射全省11個(gè)市。

        二、河北省環(huán)京津地區(qū)旅游休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r及存在問題

        (一)環(huán)京津地區(qū)旅游休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

        1.旅游資源開發(fā)狀況。河北省自然旅游資源豐富,人文旅游資源品位較高。目前,河北省有4A以上景區(qū)110個(gè),居全國第四位;世界遺產(chǎn)3個(gè);國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位273個(gè),居全國第三位。

        以4A及以上景區(qū)為代表,其呈帶狀集中分布于以下三大區(qū)域:以石家莊、邯鄲、保定為中心的冀中南太行山沿線區(qū)域;以張家口、承德為中心的壩上高原與冀北山地區(qū)域;以唐山、秦皇島為中心的環(huán)渤海區(qū)域??傮w上看,這些景區(qū)環(huán)繞京津,呈環(huán)帶狀分布。

        2.旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。近十年來,除去2003年“非典”對(duì)旅游業(yè)嚴(yán)重的影響和2008年北京奧運(yùn)會(huì)的影響,河北省旅游業(yè)基本保持了平穩(wěn)增長(zhǎng)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。相比入境游,國內(nèi)游是河北省旅游業(yè)重要組成部分,國內(nèi)客源市場(chǎng)是河北省重要旅游客源市場(chǎng)。2012年,河北省旅游總收入達(dá)到1588.33億元,旅游人數(shù)達(dá)到2.3億人次,比上年分別增長(zhǎng)30.5%和22.94%。其中國內(nèi)旅游收入1553.91億元,國內(nèi)旅游人數(shù)為2.29億人次。

        但是,旅游者在河北省的人均花費(fèi)較低,停留時(shí)間較短,作為國內(nèi)游的目的地,河北省缺乏旅游吸引力,旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較不成熟,亟待完善與提升。

        3.旅游服務(wù)質(zhì)量狀況。根據(jù)中國旅游研究院發(fā)布的全國主要旅游城市游客滿意度調(diào)查,河北省三個(gè)旅游樣板城市游客滿意度普遍不高,處于全國中下水平。

        以省會(huì)石家莊為代表,2010年與2011年,在50個(gè)樣板城市中分別位列45與36位,2012年和2013年第一季度,在60個(gè)樣板城市中,位列53和58名,基本處于倒數(shù)后十名的位置;河北省旅游業(yè)較成熟的承德,從2010年到2013年第一季度,游客滿意度排名呈下降趨勢(shì)(排名:20、44、43、51),從全國中上水平跌入中下水平行列;河北省濱海旅游主要承載者秦皇島游客滿意度也不甚理想,平均處于全國中下水平(排名:36、49、45、38)。

        (二)環(huán)京津地區(qū)旅游休閑產(chǎn)業(yè)的主要存在問題

        1.旅游交通與旅游資源分布不匹配。河北省雖然有環(huán)渤海、環(huán)京津的“兩環(huán)”區(qū)位優(yōu)勢(shì),以北京為中心的放射性交通網(wǎng)絡(luò)穿越河北全境的交通優(yōu)勢(shì),但是,交通的放射狀格局與旅游資源的環(huán)帶狀分布不適應(yīng),資源分散,區(qū)域分割,環(huán)首都旅游資源未得到有效整合。

        2.旅游經(jīng)濟(jì)效益與旅游資源存量不一致。與周邊省市相比,河北省旅游資源數(shù)量豐富,品位較高。然而,從旅游接待人數(shù)、旅游收入、旅游者人均花費(fèi)和旅游者平均停留時(shí)間等方面來看,河北省卻處在相對(duì)劣勢(shì)地位,國內(nèi)旅游收入甚至墊底,而且這種落后差距呈逐年遞增趨勢(shì)。

        3.游客滿意度低,旅游服務(wù)質(zhì)量差。由全國旅游樣板城市游客滿意度調(diào)查報(bào)告可知,河北省整體旅游服務(wù)質(zhì)量較差,排名相對(duì)靠后,三個(gè)樣本城市排名均處于全國中下水平,省會(huì)石家莊更是基本處于倒數(shù)十名行列。因此,旅游服務(wù)質(zhì)量是制約河北省旅游業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要短板,旅游服務(wù)質(zhì)量急需完善與提升。

        三、發(fā)展河北省環(huán)京津旅游休閑產(chǎn)業(yè)帶的戰(zhàn)略選擇

        (一)旅游產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略

        根據(jù)河北省旅游資源特色,將其劃分為京西沿太行山地區(qū)、京北張承地區(qū)、京東唐秦地區(qū)、京南平原地區(qū)四個(gè)區(qū)域,實(shí)施產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略,培育京西太行山山地生態(tài)旅游區(qū)、京北張承高地草原生態(tài)旅游地區(qū)、京東唐秦濱海度假旅游區(qū)、京南保石邯紅色旅游區(qū)。

        京西太行山山地生態(tài)旅游區(qū)主要包括保定、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲四市在內(nèi)的河北省西部太行山沿線區(qū)域,依托太行山山地資源,主要開展山地休閑旅游;京北張承高地草原生態(tài)旅游地區(qū)主要包括張家口、承德兩市,依托河北省北部高地的森林、草原、滑雪、溫泉資源,主要開展生態(tài)度假和康體休閑旅游;京東唐秦濱海度假旅游區(qū)主要包括唐山、秦皇島兩市,依托河北省沿渤海海洋旅游資源,主要開展海洋休閑度假旅游;京南保石邯紅色旅游區(qū)主要包括保定、石家莊、邢臺(tái)、邯鄲三市東部和廊坊、滄州、衡水三市在內(nèi)的河北省中東部平原區(qū)域,依托平原生態(tài)農(nóng)業(yè)資源,主要開展紅色旅游、鄉(xiāng)村旅游和生態(tài)休閑旅游。

        (二)旅游產(chǎn)品一體化戰(zhàn)略

        河北省旅游資源豐富,名氣景區(qū)較少。同類型景區(qū)宜采取戰(zhàn)略聯(lián)盟的策略。以山地景區(qū)為例,根據(jù)山地景區(qū)相對(duì)分布率(即山地景區(qū)數(shù)量占全省A級(jí)景區(qū)總數(shù)百分比),河北省屬于第二級(jí)別,山地資源品位在全國處于中上等。以蒼巖山、抱犢寨、五岳寨、嶂石巖、天桂山、野三坡、白石山、狼牙山、祖山、角山、景忠山為代表的分布于太行山、燕山的山地綜合景區(qū),資源品位較高,知名度卻相對(duì)較低。各景區(qū)獨(dú)立存在,資源的相似程度高,競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)對(duì)于合作,加之部分地區(qū)交通便捷性不高,很難形成高影響力品牌。不如打破行政區(qū)劃的限制,結(jié)成區(qū)域戰(zhàn)略聯(lián)盟,整體整合、規(guī)劃、營(yíng)銷,依托燕趙文化,重點(diǎn)突出各景區(qū)獨(dú)有特色,特色互補(bǔ),形成合力,提升河北山地景區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力。

        (三)環(huán)線旅游交通戰(zhàn)略

        根據(jù)河北旅游資源區(qū)域環(huán)狀分布特點(diǎn)和河北境內(nèi)現(xiàn)存交通線路體系,建立河北省環(huán)線旅游交通體系,承接京津,連通河北。環(huán)線旅游交通分三個(gè)層次:分別為環(huán)首都旅游可進(jìn)入性交通、環(huán)首都大環(huán)線交通和環(huán)首都區(qū)域環(huán)線交通。環(huán)首都旅游可進(jìn)入性交通體系是指以北京為中心的放射河北境內(nèi)的交通線路,目前該交通體系基本完善,北京居民可以通過高速公路、鐵路自由順暢地進(jìn)入河北境內(nèi)主要市縣,尤其是隨著京滬高鐵的全線通車,北京居民進(jìn)入河北的時(shí)間大幅度縮短;環(huán)首都大環(huán)線交通體系是指以北京為中心,連結(jié)秦皇島、唐山、承德、張家口、保定、廊坊的環(huán)線交通線路,環(huán)首都區(qū)域環(huán)線交通體系為以上城市之間的交通線路。

        注釋

        ①保繼剛,旅游地理學(xué)[M],北京:高等教育出版社,2009。

        [1]保繼剛.旅游地理學(xué)[M].北京:高等教育出版社,2009.

        [2]中國旅游年鑒(2002-2012).

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