胡元珍

(貴州省交通科學(xué)研究院有限責(zé)任公司)

1 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理

在高速公路施工準(zhǔn)備階段，監(jiān)理工程師首先要熟悉設(shè)計圖紙、合同文件、放樣數(shù)據(jù)以及法律法規(guī)等各個相關(guān)方面的材料，并積極的督促承包人及時的提交必要的施工組織計劃。其次就是需要在各項具體的工程開工之前按照合同當(dāng)中給出的規(guī)定和要求來審核和批準(zhǔn)水土保持方案。最后就是要要求和督促承包人在施工測量完成之前做好合同圖紙當(dāng)中各項結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場校對和補充，以便于在后期的施工過程當(dāng)中能夠及時的進(jìn)行補充測量，以求最大程度的完善高速公路工程的原始資料。

取土場的施工需要對工地現(xiàn)場進(jìn)行開挖，改變了現(xiàn)場的原有地貌，因此，場地開挖過程就是對現(xiàn)場環(huán)境破壞的過程，主要是因為取土導(dǎo)致植被破壞所引起的地表裸露、水蝕、巖體風(fēng)化、坍塌以及滑坡等，這樣一系列對環(huán)境的破壞不僅僅對環(huán)境本身有著較大的影響，嚴(yán)重的時候甚至?xí)C到周邊群眾的生命和財產(chǎn)安全。正是因為這樣，在大興至思南段高速公路取土場位置進(jìn)行選擇時，首先就要保證盡可能的遠(yuǎn)離村落和民房，除此之外也要盡可能的避免拆遷電線桿等各種生活、生產(chǎn)設(shè)施。

2 施工階段的工程質(zhì)量監(jiān)理

2.1 取土場

(1)取土場施工工藝說明

我公司在對杭瑞高速貴州境大興至思南段取土場現(xiàn)場研究發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行取土的過程當(dāng)中實際上有兩種可行的方式，可以沿著等高線取土，也可以切坡取土，不同的取土方式對應(yīng)著不同的防治措施，下文當(dāng)中分別敘述。等高線取土實際上就是將一些局部凸出的小山頭取平，這樣一種取土方式的顯著優(yōu)勢就是在現(xiàn)場不會形成臨空坡面，滿足水土保持的要求就只需要整平反耕即可，這樣一種方式極大程度的降低了工程實際的工作量和水土保持的工作量，在經(jīng)濟上有著較好的表現(xiàn)。其具體的施工工藝流程如下所述:清場、剝離表土、進(jìn)行臨時防護、整平、反耕綠化。切坡取土當(dāng)中主要就是要把握好切坡取土所造成的臨空坡面，不能夠過于陡峭，其具體的施工工藝流程如下所示:清場、剝離表土、進(jìn)行臨時防護、護坡、整平、覆土改造、綠化。

(2)取土場監(jiān)理要點分析

取土場建立要點的分析應(yīng)當(dāng)基于具體的取土步驟來進(jìn)行:在進(jìn)行清場的階段，主要就是需要將取土場表面的一些樹枝、雜草以及其他的體積較大的雜物清理干凈，為后續(xù)的表土剝離工作做好準(zhǔn)備。表土剝離階段的工作則是剝離場地表面之上厚度約為30 cm 的耕植土進(jìn)行丟棄和堆放。在截(排)水溝的建設(shè)階段中，則包含著兩個大的方面的監(jiān)理要點，一方面是監(jiān)理工程師需要在承包人申報截(排)水溝開工申請之后對其施工工藝、自檢材料以及施工條件等進(jìn)行檢查，并在合格之后進(jìn)行批示，另一方面就是監(jiān)理工程師一定要高度重視砌筑體高度、砂漿標(biāo)號等一些重要參數(shù)的復(fù)核。在護坡的建設(shè)階段則需要綜合性的采取工程措施和植物措施，工程措施采取的是漿砌石護坡，監(jiān)理要點一方面是尺寸、高程等基本的參數(shù)，另一方面就是砂漿稠度等技術(shù)參數(shù);植物措施則是植樹種草，要點主要有三點:一是清場要干凈，二是植物品種選擇要合理，三是后續(xù)的養(yǎng)護工作要到位。

2.2 棄土場

(1)棄土場施工工藝說明

棄土場包括平地起堆棄土、坡面棄土和溝道棄土三種具體的形式，考慮到本項目處于云貴高原，溝壑縱多，耕地缺乏，故一般不考慮平地起堆棄土場地，而選擇一些無天然河溝，會水面積較小的山溝或凹地作為棄土場用地，條件受限時也可選擇坡面作為棄土場用地。坡面棄土的施工工藝流程為:清場、剝離表土、臨時防護、擋土墻及排水溝建設(shè)、土地平整、綠化。而溝道棄土的工藝流程則應(yīng)當(dāng)為:清場、剝離表土、臨時防護、護腳與漿砌石護坡、四周排水、土地平整、綠化。

(2)棄土場監(jiān)理要點分析

通過上文當(dāng)中的說明我們可以看到，實際上杭瑞高速貴州境大興至思南段棄土場在一些基本工程的建設(shè)措施上和取土場是一致的，下文當(dāng)中主要闡述棄土場自身獨有的監(jiān)理要點。棄土場建設(shè)當(dāng)中最為主要的就是要保證渣體本身的穩(wěn)定性，基于此，就需要在施工當(dāng)中嚴(yán)格而有效的控制好堆渣的程序，并在此過程當(dāng)中確定好邊坡的坡度問題，盡可能的采用渣料自身的穩(wěn)定性來保證其棄土場整體的穩(wěn)定性。攔渣墻一般情況下就選擇整體性和穩(wěn)定性都比較好的漿砌片石攔渣墻，這主要是因為這樣一種攔渣墻具有可靠性好、斷面小和造價低等顯著的優(yōu)勢和特點。監(jiān)理工程師在對此進(jìn)行監(jiān)理的過程當(dāng)中主要注意以下三個方面的具體問題:一是要對已經(jīng)測量放線的一些構(gòu)筑物的位置、規(guī)格、尺寸以及地基處理情況等進(jìn)行檢查和掌握;二是要隨時對所使用材料的規(guī)格、稠度等技術(shù)性參數(shù)進(jìn)行抽查;三是要對構(gòu)筑物的實際施工質(zhì)量是否符合設(shè)計、合同以及規(guī)范的要求進(jìn)行確認(rèn)。

(3)棄土場的恢復(fù)

棄土場應(yīng)按照其使用的周期分為永久性棄土場和臨時棄土場這樣兩類，棄土場的恢復(fù)就是針對于臨時棄土場而言的。在臨時棄土場經(jīng)過上述的整平和反耕之后，就應(yīng)當(dāng)根據(jù)其實際的地質(zhì)情況措施必要的工程措施和植物措施，盡可能的對其生態(tài)狀況進(jìn)行恢復(fù)。

3 交工工程及缺陷責(zé)任期監(jiān)理

監(jiān)理工程師在工作的過程當(dāng)中必須嚴(yán)格按照合同來對缺陷責(zé)任期進(jìn)行確定，且起算日期為工程交接證書上所標(biāo)明的時間。監(jiān)理工程師在施工進(jìn)行的過程當(dāng)中還需要經(jīng)常性的對取土場、棄土場的水土保持工程狀況進(jìn)行檢查和確定，并真實記錄工程交接和證書簽發(fā)以后的全部工程缺陷實際情況，并指示和監(jiān)督承包人對其進(jìn)行必要的完善和修復(fù)，直至最終得到合同以及規(guī)范當(dāng)中給出的要求為止。

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［2］黃漢平.湘潭至邵陽高速公路水土保持防治措施［J］. 湖南水利水電，2003，(6).

［3］李玉娥，楊華軍.洛三高速公路棄土場、取土場類型與防護措施［J］.中國水土保持SWCC，2003，(4).