海衣沙爾·斯瑪依爾，阿不力克木·買買提

(1. 新疆昌吉公路管理局硫磺溝分局;2. 新疆昌吉公路睡管理局監(jiān)控科)

作為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，國家在公路建設方面的投資不斷的增加，對于城市道路的養(yǎng)護管理工作也提出了更高的要求。當前，公路養(yǎng)護工作的一個顯著特點，就是養(yǎng)護的專業(yè)化和規(guī)?；?，現(xiàn)行的公路養(yǎng)護管理機制下，已經(jīng)無法達到理想的養(yǎng)護效率，相比現(xiàn)代社會對公路養(yǎng)護的要求，呈現(xiàn)出一定的滯后性。在這種背景下，只有不斷推進公路養(yǎng)護機械化的進程，才能夠實現(xiàn)專業(yè)的、高效的養(yǎng)護規(guī)模效益。為此，公路養(yǎng)護部門必須要對當前公路養(yǎng)護工作進行客觀的分析，采取有效的策略，不斷的加快公路養(yǎng)護機械化的腳步，并且形成規(guī)模效益，促進我國公路養(yǎng)護工作的持續(xù)發(fā)展。

1 當前公路養(yǎng)護工作現(xiàn)狀分析

(1)實施公路養(yǎng)護機械化具有較大的優(yōu)勢。養(yǎng)護機械的行駛速度加快，作業(yè)效率提升，而且在較長的地段也能夠順利的實現(xiàn)養(yǎng)護作業(yè)。通過多功能養(yǎng)護機械的使用，可以同時進行多種養(yǎng)護作業(yè)，單機作業(yè)能夠適應現(xiàn)代公路多層次的保養(yǎng)要求，也能夠節(jié)約大量的人力和物力，同時不會影響?zhàn)B護的質量。養(yǎng)護機械的操作靈活，具有明顯的標志，操作較為簡便，同時人員不與路面直接接觸，保護了人員的人身安全，同時也減少了對車速和車流量的影響。養(yǎng)護機械化的實施，與現(xiàn)代企業(yè)集約化、企業(yè)化的管理需求相一致，具有良好的經(jīng)濟效益和社會效益，這也能夠有效的提升我國公路養(yǎng)護部門的市場競爭力?？梢哉f，公路養(yǎng)護機械化的實施，是社會與經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，也是我國公路養(yǎng)護作業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

(2)在公路養(yǎng)護機械化的實施過程中，也存在著一些制約因素。一是公路養(yǎng)護管理部門的意識還沒有完全的轉變，傳統(tǒng)的依靠人工養(yǎng)護的習慣和計劃管理體制下的人們缺乏競爭意識，對于公路養(yǎng)護部門的巨大壓力缺乏清醒的認識，更加缺乏針對公路養(yǎng)護工作的長遠規(guī)劃。二是在資金方面受到一定的制約，在配置養(yǎng)護機械的資金方面較為缺乏。對養(yǎng)護機械化的優(yōu)勢有目共睹，但是配置養(yǎng)護機械畢竟要投入大量的資金，而一次性投入大量的資金對于公路部門來說，也是一個較為棘手的問題。三是養(yǎng)護人員整體的文化水平和專業(yè)素質還有待于提高。養(yǎng)護機械與簡單的機具不同，必須要通過系統(tǒng)的學習和培訓，才能進行有效的操作。四是我國在養(yǎng)護機械的研究與制造方面還不夠完善，缺乏技術成熟、適應性強以及高性能價格比的專用養(yǎng)護機械。

2 推動公路養(yǎng)護機械化的實踐與探索

2.1 觀念的轉變

一方面，決策者和經(jīng)營者的觀念都需要進行徹底的轉變，摒棄機械設備的輔助性思維，用全新的設備管理理念促進公路養(yǎng)護機械化進程的加快。隨著公路建設速度的加快，對公路養(yǎng)護質量提出的要求越來越高，公路養(yǎng)護的重要性也逐漸受到了重視。對于公路養(yǎng)護部門來說，是否能夠對固定資產(chǎn)進行有效的盤活，對于其自身的發(fā)展有著重要的影響。另一方面，要對機械與養(yǎng)護生產(chǎn)之間相輔相承的關系有正確的認識。具有先進的養(yǎng)護設備并且對設備進行有效的管理與運用，對于提高公路養(yǎng)護質量、延長公路大修期起著十分重要的作用。要對養(yǎng)護設備的內在本質有客觀的認識，糾正以往設備費用擠占養(yǎng)護資金的錯誤觀點，充分利用機械設備改進手工勞動無法達到的理想養(yǎng)護效果。另外，對于機械設備的成本問題要正確的對待，不能單純的依靠賬面價值對部門的盈虧進行判斷，對于設備的潛在價值也要充分的認識。

2.2 建立健全設備經(jīng)營機制

在人員觀念轉變的同時，要加強對設備管理經(jīng)營體制的建立與完善，通過收取適當?shù)馁M用，開展對外租賃業(yè)務。而小型的養(yǎng)護機具則可以下放到養(yǎng)護站使用。當前，大部分的養(yǎng)護機械都具有較強的專業(yè)性，使用空間相對較小，在養(yǎng)護資金的投入方面也較低，因此可以考慮按照成本價格收取一定的租賃費用。同時，機械化養(yǎng)護站要轉變傳統(tǒng)的單一養(yǎng)護觀念，在完成養(yǎng)護任務的情況下，充分利用設備優(yōu)勢，承接大中修工程和其他工程養(yǎng)護的有償服務。

2.3 加強設備投資的多元化建設

在設備的投資建設方面，爭取設備投資的多元化建設，在進行機械設備的配置時，爭取上級投資的同時，養(yǎng)護部門自身也應當進行多方籌資活動，充分利用大中修工程或者是工程外包等形式，或者是職工集資入股的形式進行融資，促進機械設備的投資呈逐年穩(wěn)定上漲的趨勢。

2.4 建立健全養(yǎng)護機械管理制度

養(yǎng)護機械的具有小而全的特點，在使用時也較為分散，管理的難度較大。因此，要建立健全機械管理設備管理制度，通過軟件和硬件同時管理，實施精細化管理制度，對于機械設備的使用實行定額管理制度，如油料消耗定額、收費定額等，使管理工作做到有章可循。

3 結束語

我國公路養(yǎng)護機械化的提出已經(jīng)具有較長的歷史，但是由于受到資金、政策等多方面因素的影響，雖然在公路養(yǎng)護方面取得了一定的成績，但是整體來說，其發(fā)展速度仍然較為緩慢，公路養(yǎng)護機械化的進程也較為遲緩，以此，應當從當前公路養(yǎng)護工作的實際情況出發(fā)，通過積極的探索與實踐，采取有效的策略，推進我國公路養(yǎng)護機械化進程的不斷加快，實現(xiàn)我國公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

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