祁瑞廣
(河北省衡水市公路勘測設(shè)計所)
承臺是具體的建筑構(gòu)架的結(jié)合地帶,它連接著各種樁和柱墩。通常情況下,大量的承臺共同將許多樁柱鏈接和整合起來,形成了具體的工程架構(gòu)。承臺根據(jù)具體需要和功用的不同,有高低長短之分,這要試具體的樁柱和柱墩的情形而定??傊?,承臺是一種輔助性的建筑部分,其主要形式和內(nèi)容都要依附和配合樁柱、柱墩的需要。
即施工的前期準備,承臺和其他建筑部分一樣,在真正施工前要做好充足的施工準備,不能以其是輔助建筑部分為由,就忽略其準備工作,從早期的設(shè)計圖紙到施工前的現(xiàn)場預(yù)設(shè),都要嚴格遵照國家的各項指標,有計劃有步驟的進行。
(1)基于目前的建筑技術(shù),承臺的基坑挖掘已經(jīng)早就不在以來于人工作業(yè),每個工程隊中都會有一個大型的承臺挖掘機。但是在具體操作時,應(yīng)該有兩到三名檢測員,隨時注意承臺挖掘的進度和精確度,雖然留有一定的誤差空間,但是發(fā)現(xiàn)偏離時應(yīng)該及時矯正。
(2)根據(jù)不同的土質(zhì),分析是否要將挖掘好的基坑在進行下一步作業(yè)前加以固定和支撐,以免掉落基坑中雜質(zhì)。
(3)要事先在基坑周圍設(shè)計好排水路線圖,以免基坑中的存水硬性施工。
(4)遇到地下水無法外排的情況時,應(yīng)當(dāng)準備一到兩臺抽水泵,將其坑內(nèi)地下水抽取至坑外。
在承臺深入基坑時,要預(yù)留一部分長度一般在十五至二十公分左右,目的是為了最后封坑時可以利用外露部分控制承臺位置的固定。所以,所謂的破樁頭,要將這些外露的部分清除掉。一般情況下,我們采用人工斧鑿的辦法,并將各個角度封存好的圖像存儲在工程資料中備案。
鋪設(shè)墊層要在坑基底部完全干燥的情況下進行,如地下水的未清理積水,則不能鋪設(shè)泥漿,否則達不到平整的鋪設(shè)效果。
將承臺的各個外部輪廓進行測量。
根據(jù)設(shè)計圖紙,嚴格對照所需材料和部件后,即可開始對承臺的大致架構(gòu)進行組裝。
(1)先鋪設(shè)一面鋼筋網(wǎng),以便于作業(yè);
(2)挑選合適的鋼筋,將鋼筋頭按照適當(dāng)?shù)拈g距擺放,以備捆綁;
(3)嚴格按照設(shè)計圖紙的要求和順序進行捆綁,將鋼筋頭對應(yīng)整齊后,在其周圍擺放好防止摩擦和碰撞打滑的塑料塊;
(4)捆綁好后,開始破除樁頭,這時一定注意,使用三層拉桿,方能將鋼筋支撐住;在破除樁頭前,一定要反復(fù)檢測好封樁的密封性,一旦密封工作出現(xiàn)紕漏,那么整個工作功虧一簣。所以在確認好密封妥當(dāng)之后,方能進行破樁頭,由于破樁頭由人工作業(yè),所以,在完成之后應(yīng)將所產(chǎn)生的雜質(zhì)處理干凈,避免影響美觀和下一步驟的進行。
上述步驟完成后,該進行與承臺相連接的柱墩部分的鋼筋捆扎,因為其涉及到與承臺的相互連接,所以任何一點傾斜和錯位都將使墩柱和承臺無法契合,這項工程中應(yīng)該注意,不僅要將墩柱自身的鋼筋按照要求捆扎好,還應(yīng)該視已處理好的承臺部分的具體各項參數(shù)而定。
根據(jù)項目總體規(guī)劃,混凝土應(yīng)由特定的小組負責(zé)將其攪拌和運送至施工處。該小組負責(zé)的內(nèi)容中,應(yīng)該包括前期的沙粒篩選和密度的調(diào)配,密度和稠度的調(diào)配應(yīng)配合承臺的具體材料和施工地段的土質(zhì)。
(1)混凝土雖然有較好的流動性和韌性,但是不允許在高于2 m處進行投落,否則會直接造成材料的崩解,這是運送途中常見的錯誤,要加以避免;
(2)將混凝土運送至模板上后,要人工的進行鋪平工作,因為混凝土的稠度決定它的流動的不均勻;
(3)振搗和攪拌的時間和速率是有一個必須控制的問題,過快和過強的振搗和攪拌都會破壞混凝土內(nèi)部的分子結(jié)構(gòu),從而降低其實用價值。
(4)要使用振搗棒振搗,切忌碰觸模板壁,同樣會震碎混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu);
(5)采用粗細大小不同的振搗棒有利于更好的振搗,先用大型號的振搗棒將其大致攪勻,然后用小號振搗棒勾縫;
(6)振搗過程中要分批分次的進行,遇到氣泡和結(jié)塊時要先將結(jié)塊和氣泡處理好之后在進行下一次的振搗,不可操之過急,因為氣泡和結(jié)塊會嚴重影響振搗質(zhì)量;
(7)最后,在保證質(zhì)量的前提下,應(yīng)該考慮混凝土的外觀問題,因為畢竟是澆筑材料,其外部形態(tài)還是有一定標準的。所以,切勿以工程使用的角度來推卸外觀問題的處理;
(8)混凝土的最后澆筑和完成,要以外漿的涂層為結(jié)尾進行收工。
混凝土澆筑和所有的澆筑類材料一樣,需要外部的涂層養(yǎng)護,但是切忌澆水,因為水的比熱容太大,澆水會造成混凝土內(nèi)外的溫差太大,而使混凝土發(fā)生膨脹和裂縫。所以在成功完成澆筑和涂層養(yǎng)護后,混凝土還要留有一定的散熱期和定型期,切忌人為催快,造成裂縫,一般養(yǎng)護周期在一周左右為宜。
基坑的回填工作是后續(xù)的養(yǎng)護和工程善后工作中的重要組成部分,一般回填時要注意要分層分次回填,切忌畢其功于一役,一般厚度一層控制在二十公分為最佳。
流程順序以上是按施工順序排列的整個施工的流程順序,供大家討論和研究。
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[1]白寶玉.橋梁工程[M].北京:高等教育出版社,2005.
[2]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)[S].