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        探討公路橋梁施工中的伸縮縫施工質(zhì)量有效控制

        2013-08-15 00:46:05杜時波
        黑龍江交通科技 2013年8期
        關(guān)鍵詞:橋梁混凝土影響

        杜時波

        (貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

        1 伸縮縫的主要作用

        伸縮縫是橋梁中的重要部件,它的主要作用是緩解車輛帶給橋梁的荷載壓力,從而使橋梁得到有效的保護(hù)。一是伸縮縫借助橋梁支撐體系,使車輛帶來的荷載間接地傳遞給橋梁的梁體,從而實現(xiàn)對橋梁的有效保護(hù)。二是伸縮縫利用位移控制體系,可以使橋梁能夠承受縱向變化、橫向變化、溫度變化、混凝土裂縫變化等綜合影響,確保橋梁受力的均衡度,從而延長橋梁的整體壽命,提高橋梁的使用性能。三是如果伸縮縫存在著設(shè)計缺陷或施工質(zhì)量問題,就會影響伸縮縫本身作用的發(fā)揮。如果伸縮縫存在較為嚴(yán)重的設(shè)計問題和施工質(zhì)量問題,還會對橋梁工程帶來巨大的負(fù)面影響。從輕微的層面上看,伸縮縫施工質(zhì)量不到位,會降低車輛行駛的平穩(wěn)度和舒適度,車輛在這樣的橋梁上行駛時,為了減少顛簸,不得不進(jìn)行減速,這樣就使得橋梁所受到的車輛沖擊荷載大大增加,從而影響橋梁的性能和使用壽命。從嚴(yán)重的層面分析,很可能會引發(fā)橋梁交通安全事故,給人們的生命財產(chǎn)造成不可挽回的損失。由此可見,伸縮縫具有自己獨特的作用,確保伸縮縫施工質(zhì)量具有十分重要的意義。

        2 當(dāng)前橋梁伸縮縫存在的主要問題

        一是對伸縮縫施工技術(shù)控制不重視,導(dǎo)致施工過程中沒有嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要求進(jìn)行,甚至出現(xiàn)盲目施工、隨意施工等違規(guī)操作問題,給伸縮縫質(zhì)量控制埋下了嚴(yán)重的隱患。二是由于受到外在多種復(fù)雜因素的影響而導(dǎo)致性能下降。如氣溫變化對橋梁混凝土收縮性的影響,車輛荷載的影響,很容易使伸縮裝置遭受到一定的影響和破壞。一旦收縮縫被破壞,就會降低橋梁車輛行駛的平穩(wěn)度和舒適度,出現(xiàn)比較厲害的顛簸。這種顛簸又會加重橋梁的荷載,從而使橋梁的安全性、穩(wěn)定性等整體性能逐漸下降。三是如果伸縮縫被損害,會導(dǎo)致伸縮裝置進(jìn)水,雨水的侵蝕會導(dǎo)致伸縮縫嚴(yán)重?fù)p壞,從而使伸縮縫自身的使用性能大大地降低。滲水問題越嚴(yán)重,就會使橋梁受到的侵蝕越嚴(yán)重,還會導(dǎo)致支座被銹蝕。這樣就會影響伸縮縫的正常收縮性能。在這種情況下,伸縮縫就無法將車輛的荷載進(jìn)行有效地轉(zhuǎn)移,從而使直接接受車輛荷載作用的局部結(jié)構(gòu)承擔(dān)過大的荷載而損壞,最終影響到整個橋梁的穩(wěn)定性和安全性。

        3 加強(qiáng)橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量控制的有效策略

        3.1 做好施工準(zhǔn)備,夯實質(zhì)量基礎(chǔ)

        在進(jìn)行伸縮縫的施工前,應(yīng)該切實做好幾個方面的準(zhǔn)備。一是進(jìn)行施工技術(shù)交底。在施工前要求施工人員熟悉施工工藝特點及要求,熟練掌握技術(shù)要領(lǐng)。必須熟悉設(shè)計圖紙、施工規(guī)程等,確保技術(shù)交底到位。二是仔細(xì)檢查,查漏補(bǔ)缺。應(yīng)該對伸縮縫的相關(guān)數(shù)據(jù)與項目進(jìn)行核對,確保準(zhǔn)確無誤。對施工所需的各種設(shè)備進(jìn)行檢查,確保配備到位并能夠正常工作。特別是要對發(fā)動機(jī)的使用性能進(jìn)行檢查和試用,以保證能夠順利地安裝好伸縮裝置。三是要做好路面管護(hù)工作。嚴(yán)防路面受到嚴(yán)重的污染或破壞,并準(zhǔn)備好所需的彩條布、帆布等。特別是應(yīng)該做好交通管制工作,設(shè)置好必需的指示牌、警示牌等,確保施工安全順利進(jìn)行。

        3.2 做好切縫工作,確保切縫到位

        一是在橋面攤鋪完成后,隨即進(jìn)行伸縮縫施工第一個環(huán)節(jié)——切縫。切割時,要仔細(xì)查看橋面瀝青油面的平整度。如果其平整度較低,就應(yīng)該采取適當(dāng)增加切割面寬度的方式,以確保伸縮縫的施工質(zhì)量。二是嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計進(jìn)行定位,確定好收縮縫的具體位置,劃出開槽的兩邊線。在準(zhǔn)確放樣時采用必要的保護(hù)措施,以防止其它瀝青混凝土路面被鋸縫石粉所污染。

        3.3 做好開槽施工,確保開槽質(zhì)量

        一是利用風(fēng)鎬進(jìn)行開槽,同時,將鋼板或彩條布放在槽兩邊,將從槽內(nèi)清理出來的雜物放在鋼板或彩條布上。二是檢查平整度。認(rèn)真檢測伸縮縫兩側(cè)路面的平整度,對切縫與橋后搭板的連接情況進(jìn)行檢查,如果不符合要求,應(yīng)該實施二次切縫處理。三是理順、理直槽內(nèi)的錨固筋、預(yù)埋筋等,采取有效措施,做好預(yù)埋筋除銹處理。在開槽后,必須立即調(diào)直預(yù)埋鋼筋并做好除銹處理。如果檢查到預(yù)埋筋的數(shù)量達(dá)不到要求,要根據(jù)所需的數(shù)量及時補(bǔ)打膨脹螺栓,以保證伸縮縫開槽質(zhì)量。四是做好交通管制工作。開槽后,嚴(yán)禁車輛通行,也要防止人員踩踏槽的兩側(cè)邊緣,以免影響施工質(zhì)量。

        3.4 嚴(yán)格按照程序,確保安裝質(zhì)量

        一是調(diào)整空隙值。當(dāng)安裝施工與出廠時的溫度具有很大的差距時,必須對空隙值進(jìn)行調(diào)整,從而將溫度的影響降到最低程度。在確定安裝定位值時,必須充分考慮到最高溫度和最高溫度的影響,以適應(yīng)氣溫的變化。二是若是采用的橡膠伸縮縫,必須設(shè)計好兩排固定螺栓的位置,這種伸縮縫受溫度影響的程度更大。如果定位值不準(zhǔn)確,在溫度過高時,就會促使其凸起,在溫度過低時,則被拉伸,從而使伸縮縫使用壽命受到嚴(yán)重影響。

        3.5 做好混凝土澆筑,確保澆筑質(zhì)量

        一是在混凝土澆筑之前,要做好路面的清潔工作,確保路面不受污染。同時,做好模板支撐,確保模板接縫嚴(yán)密,以保證其具有良好的性能。二是在上部縫口采取遮擋防護(hù)措施,以防混凝土進(jìn)入伸縮裝置里面。三是做好混凝土的振搗。一般從兩側(cè)進(jìn)行振搗,確保振搗的密實度,又要避免過振而使混凝土出現(xiàn)離析,確?;炷帘砻媾c伸縮縫裝置的頂面相平并保證混凝土的表面平整,以免對行車的舒適性產(chǎn)生影響。

        3.6 做好混凝土養(yǎng)護(hù),確保工程質(zhì)量

        一是混凝土澆注完成后要及時做好養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)期間要做好防護(hù)或封閉措施,設(shè)立醒目的指示牌、警示牌,禁止通行,以確保施工能夠順利進(jìn)行。二是在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到施工要求的50% ~96%時,可以安裝橡膠密封條,密封條要安裝平整,長度適中,盡量做到美觀、整潔,為防止雜物夾在縫內(nèi)影響混凝土的伸縮性,安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈。三是在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,才可以取消交通管制讓車輛正式通行。

        [1] 陸水軍.淺談公路橋梁伸縮縫施工設(shè)計及質(zhì)量控制[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2009,(3):57.

        [2] 賈美麗.提高公路橋梁伸縮縫安裝質(zhì)量的有效措施[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2008,(11):57.

        [3] 劉勇.論公路橋梁伸縮縫的施工與質(zhì)量控制[J]. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2009,(9):300-301.

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