顧秀良，于峰濤，翁永斌，王 凱，繆巍巍

為了提高防險(xiǎn)救生技術(shù)水平，我國(guó)引進(jìn)了英國(guó)Beaufort公司MK-10型脫險(xiǎn)裝具，并進(jìn)行了MK-10型脫險(xiǎn)裝具50 m快漂訓(xùn)練的首訓(xùn)。本次脫險(xiǎn)訓(xùn)練分5個(gè)階段:(1)訓(xùn)練設(shè)備準(zhǔn)備;(2)訓(xùn)練方案和應(yīng)急預(yù)案制定;(3)崗位設(shè)置和崗位培訓(xùn);(4)理論授課;(5)實(shí)操訓(xùn)練。

1 訓(xùn)練設(shè)備準(zhǔn)備

1.1 訓(xùn)練設(shè)備 在高9.25 m、直徑3 m的脫險(xiǎn)訓(xùn)練艙進(jìn)行。訓(xùn)練艙分主艙、副艙、脫險(xiǎn)艙和治療艙。脫險(xiǎn)艙高2.68 m、直徑1.2 m、脫險(xiǎn)艙有效高度2.1 m、脫險(xiǎn)艙口直徑0.65 m、脫險(xiǎn)艙上沿至主艙水面高度2.13 m。主艙注水后的上層用壓縮空氣加壓形成氣墊，模擬脫險(xiǎn)深度。脫險(xiǎn)艙自動(dòng)快速增壓和主艙自動(dòng)快速減壓來實(shí)現(xiàn)快速上浮脫險(xiǎn)訓(xùn)練。

1.2 訓(xùn)練對(duì)象 30名參訓(xùn)人員，軍官4名，士官15名，士兵11名，年齡 20～30歲，訓(xùn)練深度 50 m以淺，訓(xùn)練時(shí)間約1個(gè)月。

1.3 設(shè)備保障 對(duì)脫險(xiǎn)艙的伺服閥充氣接口進(jìn)行了改造，使脫險(xiǎn)艙的充氣接口與MK-10型脫險(xiǎn)接口匹配，并對(duì)伺服閥進(jìn)行了3、10、30、60、120 m 加減壓力試驗(yàn)，進(jìn)行了加減壓過程中的曲線調(diào)試［1］，加減壓曲線滿足Pt=P0×2t/b。

式中 P0——開始加壓時(shí)艙內(nèi)的初始?jí)毫?ATA);

Pt——加壓時(shí)間t秒后艙內(nèi)的實(shí)際壓力(ATA);

t——實(shí)際加壓時(shí)間(s);

b——加壓時(shí)間周期(s)。

對(duì)液壓站和液壓系統(tǒng)的管路重新編排;在脫險(xiǎn)艙內(nèi)安裝了攝像和對(duì)講系統(tǒng)，可以全程監(jiān)控脫險(xiǎn)人員?？刂婆_(tái)全部改造;注水系統(tǒng)增加了回水功能，節(jié)約了時(shí)間、水資源等。

2 訓(xùn)練方案和應(yīng)急預(yù)案制定

制定詳細(xì)的訓(xùn)練操作方案，要求脫險(xiǎn)人員訓(xùn)練由淺至深，逐步掌握脫險(xiǎn)訓(xùn)練技術(shù)。同時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案，防止訓(xùn)練過程中脫險(xiǎn)人員發(fā)生危及生命的情況。

脫險(xiǎn)訓(xùn)練的流程:體檢→主艙注水加壓→脫險(xiǎn)人員進(jìn)艙→脫險(xiǎn)艙注水加壓→開啟脫險(xiǎn)艙上蓋人員出艙→體檢觀察。

為防止艙內(nèi)緊急情況的發(fā)生，制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案:(1)脫險(xiǎn)艙內(nèi)發(fā)生充氣閥不能正常供氣或呼吸氣供氣中斷時(shí)，停止操作;(2)脫險(xiǎn)艙注水，水位超過肩部時(shí)脫險(xiǎn)人員敲打緊急信號(hào)，并由艙外人員通知控制臺(tái)停止操作;(3)脫險(xiǎn)艙上蓋未完全打開，脫險(xiǎn)人員切勿退出充氣接頭，等待艙外人員手動(dòng)打開上蓋，確認(rèn)上蓋完全打開后，再上浮。

3 崗位培訓(xùn)和理論授課

對(duì)各崗位人員進(jìn)行培訓(xùn)，特別是剛進(jìn)入到我部的大學(xué)生，進(jìn)行脫險(xiǎn)訓(xùn)練操作流程授課，使他們掌握脫險(xiǎn)訓(xùn)練的程序。

對(duì)脫險(xiǎn)人員進(jìn)行授課，熟悉訓(xùn)練艙設(shè)備系統(tǒng)，了解和掌握高氣壓對(duì)機(jī)體的影響、MK-10型脫險(xiǎn)服的構(gòu)造原理及使用方法等。鑒于參訓(xùn)人員是首次進(jìn)行快漂脫險(xiǎn)，心理上難免會(huì)產(chǎn)生恐懼情緒的特點(diǎn)，對(duì)此，心理老師對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行心理干預(yù)輔導(dǎo)授課，緩解或消除心理壓力。

4 實(shí)操訓(xùn)練

訓(xùn)練前安排脫險(xiǎn)人員進(jìn)行身體檢查(包括多普勒、肺功能、心電圖)并安排加壓鍛煉、吸氧訓(xùn)練，以適應(yīng)快漂訓(xùn)練［2］。根據(jù)首次訓(xùn)練的特點(diǎn)，合理安排快漂脫險(xiǎn)深度、循序漸進(jìn)，從1、3、10、30到50 m。為了使參訓(xùn)人員盡快適應(yīng)脫險(xiǎn)訓(xùn)練，在1 m不加壓深度訓(xùn)練時(shí)，安排了2次訓(xùn)練，并在快漂脫險(xiǎn)艙出口處安排潛水員進(jìn)行接應(yīng)。

經(jīng)過30 d、180人次的訓(xùn)練，脫險(xiǎn)人員熟練掌握了MK-10型脫險(xiǎn)裝具快漂脫險(xiǎn)技能，提高了特殊環(huán)境下機(jī)體的應(yīng)急反應(yīng)能力，取得了良好效果。

［1］龔錦函.潛水醫(yī)學(xué)［M］.北京:人民軍醫(yī)出版社，1985:396-398.

［2］蔣春雷，方以群.潛艇脫險(xiǎn)及醫(yī)學(xué)保障［M］.上海:第二軍醫(yī)大學(xué)出版社，2001:103-105.