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        基于虛位移原理的隨機(jī)有限元方法研究

        2013-08-15 00:50:26周宗和尹喜慶
        關(guān)鍵詞:汽輪機(jī)有限元方法

        周宗和,尹喜慶

        (海軍駐武漢四三八廠軍事代表室,武漢430060)

        目前,研究不確定性結(jié)構(gòu)的常用方法可分為兩類。一類是統(tǒng)計(jì)的方法[1-9],就是通過(guò)大量的隨機(jī)抽樣,對(duì)結(jié)構(gòu)反復(fù)進(jìn)行有限元計(jì)算,最后對(duì)得到的結(jié)果作統(tǒng)計(jì)分析,這類方法稱為Monte-Carlo隨機(jī)有限元法,需要反復(fù)進(jìn)行大量的模擬計(jì)算,并不適用于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)。另一類方法[10-14]是以數(shù)學(xué)、力學(xué)分析作為工具,得出結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的響應(yīng)與輸入信號(hào)之間的關(guān)系,并據(jù)此得到結(jié)構(gòu)應(yīng)力或位移的統(tǒng)計(jì)規(guī)律,這類方法有攝動(dòng)隨機(jī)有限元法、Neumann隨機(jī)有限元法等,這類方法在大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用也非常有限。

        胡海昌[15]從非統(tǒng)計(jì)方法出發(fā),通過(guò)對(duì)偏微分方程弱解的積分形式——虛位移原理進(jìn)行較深入的研究,王勖成、邵敏[16]和劉文廷[17]構(gòu)造了八節(jié)點(diǎn)四邊形軸對(duì)稱等參單元。本文在此基礎(chǔ)上給出軸對(duì)稱靜態(tài)問(wèn)題的平衡方程以及力的邊界條件下的等效積分“弱”形式,結(jié)合攝動(dòng)技術(shù)推導(dǎo)出八節(jié)點(diǎn)四邊形軸對(duì)稱等參單元的隨機(jī)靜態(tài)有限元方程,即基于虛位移原理的隨機(jī)有限元方法,最后考慮汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的物性參數(shù)和載荷參數(shù)的隨機(jī)性,利用這種方法對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的靜態(tài)隨機(jī)響應(yīng)特性進(jìn)行計(jì)算和分析,并將計(jì)算結(jié)果與通過(guò)直接Monte-Carlo模擬仿真法計(jì)算得出的結(jié)果相對(duì)比,以驗(yàn)證該方法的正確性。

        1 八節(jié)點(diǎn)四邊形軸對(duì)稱等參單元

        八節(jié)點(diǎn)四邊形軸對(duì)稱等參單元如圖1所示。

        該單元為橫截面為八節(jié)點(diǎn)四邊形的360°環(huán)形等參單元,其橫截面上八個(gè)節(jié)點(diǎn)的位置坐標(biāo)(ri,zi),i=1,2,…,8,各個(gè)節(jié)點(diǎn)的位移為(ui,wi),i=1,2,…,8。

        該單元為繞z軸的環(huán)狀單元,在orz平面內(nèi),八節(jié)點(diǎn)四邊形軸對(duì)稱等參單元共有16個(gè)自由度。將所有節(jié)點(diǎn)上的位移組成一個(gè)列陣,記作{}ae,同樣,將所有節(jié)點(diǎn)上的各個(gè)力也組成一個(gè)列陣,記作{}pe,那么

        式(1)中,采用的等參變換位移模式和應(yīng)變矩陣計(jì)算式如下:

        1)位移模式。

        式(3)中:[N]為形函數(shù)矩陣。

        寫(xiě)成矩陣的形式為:

        2)應(yīng)變矩陣。

        由軸對(duì)稱問(wèn)題的幾何方程可以推出相應(yīng)的幾何函數(shù)矩陣,得

        式(5)中:[B]為幾何矩陣。

        2 線彈性小變形靜態(tài)軸對(duì)稱等參問(wèn)題的“弱”形式

        對(duì)于線彈性小變形靜態(tài)軸對(duì)稱問(wèn)題,運(yùn)用虛位移原理求位移,由平衡方程[16]得

        式(6)中:δu,δw為兩個(gè)方向的虛位移。

        由分部積分公式將其化為“弱”形式,利用幾何方程可得

        式(7)中:l為單元體的邊界。

        式(7)表示為向量形式如下:

        將本構(gòu)方程的矩陣表示代入上式可得

        將力和位移邊界條件代入上式(對(duì)于位移邊界條件,虛位移δu,δw為0,可得

        由此可得出軸對(duì)稱等參問(wèn)題的“弱”形式如下:

        式(11)中:[J]為雅可比矩陣,其中

        式(12)中:S為坐標(biāo)變換后求解域的面元,L為坐標(biāo)變換后的單元體的邊界。

        將式(4)和(5)代入式(11),整理后得出軸對(duì)稱等參問(wèn)題的“弱”形式,具體如下:

        由此可推出零階隨機(jī)積分“弱”形式和一階隨機(jī)積分“弱”形式。

        3 軸對(duì)稱等參問(wèn)題的靜力學(xué)隨機(jī)有限元方程

        在許多實(shí)際問(wèn)題當(dāng)中,影響結(jié)構(gòu)靜力學(xué)特性的因素,如材料特性、幾何特性和載荷特性等都有一定程度隨機(jī)性,因此結(jié)構(gòu)的響應(yīng){u}和{ε}也具有隨機(jī)性。本文為了簡(jiǎn)化書(shū)寫(xiě),假設(shè)任意一個(gè)給定的空間連續(xù)函數(shù)f({r0}),{r0}為空間的坐標(biāo)向量,基本隨機(jī)向量{b}的聯(lián)合概率密度函數(shù)為g({b}),εp為一個(gè)小參數(shù),根據(jù)向量的數(shù)學(xué)期望計(jì)算公式有下:

        將式(14)代入式(13),并比較小參數(shù)εp的同次冪系數(shù),可以得到結(jié)構(gòu)攝動(dòng)格式的各階隨機(jī)積分“弱”形式,其中零階和一階隨機(jī)積分“弱”形式如下:

        1)零階隨機(jī)積分“弱”形式。其方程如下:

        2)一階隨機(jī)積分“弱”形式。其方程如下:

        基于攝動(dòng)理論[18]將影響結(jié)構(gòu)的隨機(jī)參數(shù)在基本隨機(jī)變量{b}的均值{b0}處作小參數(shù)攝動(dòng)展開(kāi),如

        式(15)、(16)中,δ{a}eT是δ{a}e的轉(zhuǎn)置向量。

        由于δ{a}e是任意的,故由式(16)可得到單元的零階靜態(tài)隨機(jī)有限元方程:

        式(17)中:[K0]e為單元的線彈性剛度矩陣均值,{F0}e為單元的體積力均值,{T0F}e為單元的面力向量均值,其相應(yīng)的單元矩陣如下:

        求解區(qū)域離散為n個(gè)單元,經(jīng)組集后可以得到結(jié)構(gòu)的零階靜態(tài)隨機(jī)有限元方程:

        式(19)中:[K0]為結(jié)構(gòu)的線彈性剛度矩陣均值,{F0}為結(jié)構(gòu)的體積力均值,{T0F}為結(jié)構(gòu)的邊界面力向量均值。

        同理,由式(17)可得到單元的一階靜態(tài)隨機(jī)有限元方程:

        式(20)中:[K]e′j為單元的線彈性剛度矩陣的變異矩陣,{F}e′j為單元的體積力向量的變異向量,{TF}e′j為單元的邊界面力向量的變異向量,分別如下表示:

        求解區(qū)域離散為n個(gè)單元,經(jīng)組集后可以得到結(jié)構(gòu)的一階靜態(tài)隨機(jī)有限元方程:

        4 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜態(tài)隨機(jī)有限元分析

        由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的材料參數(shù)、幾何參數(shù)和載荷參數(shù)都存在隨機(jī)性,所以轉(zhuǎn)子的變形和應(yīng)力也存在隨機(jī)性。因此,本文采用基于虛位移原理的隨機(jī)有限元方法和直接 Monte-Carlo模擬仿真法[19]2種方法分別對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的靜態(tài)隨機(jī)響應(yīng)特性進(jìn)行研究,計(jì)算汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子變形和應(yīng)力的均值和方差,對(duì)這2種方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,以驗(yàn)證基于虛位移原理的隨機(jī)有限元方法的正確性。

        4.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的隨機(jī)有限元方程

        對(duì)推導(dǎo)出的軸對(duì)稱等參問(wèn)題的靜態(tài)隨機(jī)有限元方程求解,可以得到位移的統(tǒng)計(jì)特性。

        求解式(19),可以得到位移{a}的均值

        式(25)中:[K0]為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的線彈性剛度矩陣均值,{F0}為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子離心力向量均值,{T0F}為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的邊界面力向量均值。

        求解式(25),可以得到位移的一階變異量

        位移一階變異量的矩陣形式為:

        式(26)稱為各節(jié)點(diǎn)位移相對(duì)于各隨機(jī)變量的靈敏度矩陣,其中m為基本隨機(jī)變量的個(gè)數(shù),S{a}ij表示第i個(gè)位移分量對(duì)第j個(gè)基本隨機(jī)變量的靈敏度。

        忽略位移的二階及二階以上攝動(dòng)展開(kāi)式,進(jìn)行協(xié)方差運(yùn)算,可以得到位移的協(xié)方差矩陣

        式(28)中:[C{b}]為基本隨機(jī)變量的協(xié)方差矩陣。求出轉(zhuǎn)子的節(jié)點(diǎn)位移后,則轉(zhuǎn)子的單元應(yīng)力為:

        將單元應(yīng)力在基本隨機(jī)變量的均值點(diǎn)處進(jìn)行二階Taylor級(jí)數(shù)展開(kāi),得

        比較小參數(shù)εp的同次冪系數(shù),分別得出單元應(yīng)力的均值和一階變異量:

        將位移的一階變異量寫(xiě)成矩陣形式

        式(33)稱為單元應(yīng)力相對(duì)于各隨機(jī)變量的靈敏度矩陣。同樣,可以得到應(yīng)力的協(xié)方差矩陣

        式(34)中:[C{b}]為基本隨機(jī)變量的協(xié)方差矩陣;[S{σ}]ij表示第i個(gè)應(yīng)力分量對(duì)第j個(gè)基本隨機(jī)變量的靈敏度。

        4.2 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的二維幾何模型

        由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子本身是一個(gè)復(fù)雜的部件,所以在不影響轉(zhuǎn)子計(jì)算準(zhǔn)確性的前提下,應(yīng)盡量使計(jì)算趨于簡(jiǎn)單化,因此,將其簡(jiǎn)化為軸對(duì)稱問(wèn)題,同時(shí),為了減少邊界條件的設(shè)定誤差對(duì)計(jì)算結(jié)果可能造成的影響,建模時(shí)取轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的整段剖面圖作為研究對(duì)象。

        轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸及材料取自某型船設(shè)計(jì)資料中的轉(zhuǎn)子加工用圖以及總裝配圖,利用網(wǎng)格劃分軟件Grid 9.0對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行二維建模,如圖2所示。

        4.3 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的隨機(jī)有限元程序流程

        汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的隨機(jī)靜態(tài)有限元分析程序流程圖如圖3所示。

        4.4 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的隨機(jī)靜態(tài)響應(yīng)特性分析

        隨機(jī)場(chǎng)的相關(guān)長(zhǎng)度越長(zhǎng),表示隨機(jī)場(chǎng)的空間兩點(diǎn)之間的相關(guān)性越強(qiáng),當(dāng)隨機(jī)場(chǎng)的相關(guān)長(zhǎng)度等于無(wú)窮大時(shí),隨機(jī)場(chǎng)退化為一個(gè)隨機(jī)變量。

        本文把轉(zhuǎn)子的彈性模量、密度和轉(zhuǎn)速簡(jiǎn)化為3個(gè)隨機(jī)變量,利用基于虛位移原理的隨機(jī)有限元方法,對(duì)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的隨機(jī)靜態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行分析。

        轉(zhuǎn)子的參數(shù)特性如表1所示。

        首先,讀入節(jié)點(diǎn)、單元、材料、載荷比值等信息,利用Fortran語(yǔ)言進(jìn)行編程,再采用Grid 9.0處理技術(shù)顯示運(yùn)行結(jié)果。

        圖4和圖5為3個(gè)隨機(jī)變量同時(shí)作用時(shí)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力、變形的均值和方差云圖。

        由圖4和圖5可知:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的應(yīng)力、變形的均值和方差在轉(zhuǎn)子上的分布類型近乎一致。

        利用直接Monte-Carlo模擬仿真法進(jìn)行驗(yàn)證計(jì)算,抽樣數(shù)為1000組,通過(guò)計(jì)算,比較結(jié)果如表2和表3所示。

        從表2和表3可知:2種方法計(jì)算的結(jié)果吻合度較高,從而驗(yàn)證了本文方法的正確性。另外,彈性模量對(duì)轉(zhuǎn)子的最大應(yīng)力沒(méi)有影響,對(duì)轉(zhuǎn)子最大應(yīng)力影響最大的是密度,其次是角速度;對(duì)轉(zhuǎn)子最大變形影響最大的是密度,其次是彈性模量和角速度。

        5 小結(jié)

        1)在對(duì)八節(jié)點(diǎn)四邊形等參單元和軸對(duì)稱問(wèn)題研究的基礎(chǔ)上,本文提出了采用八節(jié)點(diǎn)四邊形軸對(duì)稱等參單元解決軸對(duì)稱問(wèn)題。根據(jù)偏微分方程弱解的積分形式推導(dǎo)出線彈性小變形靜態(tài)軸對(duì)稱等參問(wèn)題的“弱”形式,結(jié)合攝動(dòng)技術(shù)推導(dǎo)出了軸對(duì)稱等參問(wèn)題的靜力學(xué)隨機(jī)有限元方程。

        2)以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子為研究對(duì)象,根據(jù)推導(dǎo)的隨機(jī)有限元方程分別計(jì)算汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子變形和應(yīng)力的均值和方差,并與直接Monte-Carlo模擬仿真法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,驗(yàn)證了本文方法的正確性。

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