王敬良，郭素森

（山東海事職業(yè)學院，山東 濰坊 261108）

在籌建山東海事職業(yè)學院的過程中，筆者開展了大量的調(diào)研活動，站在濰坊經(jīng)濟社會發(fā)展尤其是城市差異化競爭優(yōu)勢的角度，不斷提煉海事教育的特色，評估濰坊海事教育服務在全國乃至全球航運市場中的地位和作用，以理清學院發(fā)展思路，實現(xiàn)學院更好更快地發(fā)展，以便更好地服務濰坊經(jīng)濟社會的發(fā)展。我們認為：濰坊有基礎、有潛質(zhì)、有能力可以在2-3年內(nèi)建設成全國規(guī)模最大的“海事教育服務基地”，成為濰坊城市建設的“新名片”，半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設的“新亮點”，發(fā)揮巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

一、“濰坊海事教育服務基地”的建設基礎

從2005年全國第一所民辦海事院?！獮H坊通達國際海運學校創(chuàng)辦。至2011年初，濰坊成規(guī)模的海事類中職已經(jīng)發(fā)展到3所，辦學資產(chǎn)3.2億元，占地1125畝，建筑面積163，447.92平方，教職工800多人，在校生規(guī)模達到1.1萬多人，占全國船員培養(yǎng)量的八分之一，成為全國規(guī)模最大的高級船員培養(yǎng)基地。在中國航運界，談起船員培訓，言必稱濰坊，形成了較為強勢的地域行業(yè)品牌。在此基礎上，濰坊海事教育已經(jīng)在拓展，正在形成船員招生、培訓、就業(yè)、船舶管理與服務、航?？萍纪茝V一條較為完整的“產(chǎn)業(yè)鏈”。

2011年，濰坊市政府整合三校海事教育教學資源組建了山東海事職業(yè)學院，經(jīng)山東省人民政府批準、國家教育部備案運行后，成為山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略后第一個獲準成立的與該區(qū)核心領域密切相關的普通高校，牌子硬、機遇好、功能強，與服務東北地區(qū)的大連海事大學、服務長三角洲的上海海事大學形成了中國沿海地區(qū)海事類高校的三大布點，具有發(fā)展成為山東海事大學的需求和成長潛質(zhì)，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

二、“濰坊海事教育服務基地”的建設構想

海上運輸承擔著國家90%以上的國際貿(mào)易運輸任務和50%以上的國內(nèi)貿(mào)易運輸任務，有力支撐了國民經(jīng)濟快速發(fā)展。隨著經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，海運業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用將會更加突出。航海教育承擔著培養(yǎng)航海類專業(yè)人才的重要使命，處于優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，在海運業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮著基礎性、全局性和先導性的重要作用。發(fā)展航海教育對加強海上國防后備力量的建設也具有十分重要的意義。

濰坊海事教育發(fā)展的基礎好、態(tài)勢好、機制新、潛力大，具備做大做強的基本要素。建議市政府科學規(guī)劃，加大各項政策扶持力度，以山東海事職業(yè)學院為龍頭，以三所航海類中專為依托，以濰坊港國家一類海港口岸為支撐，以船舶經(jīng)營管理、港航專業(yè)技能型人才勞務輸出為延伸，形成獨具特色的“船員培養(yǎng)、培訓、服務、外派，航運經(jīng)營、港航管理、船舶檢驗、港口工程技術等發(fā)展與服務”的“海事產(chǎn)業(yè)鏈”，打造全國最大的高級船員外派基地和集散地、港航管理技術人才培養(yǎng)培訓基地，形成全國規(guī)模最大、配套完善、功能齊全、資源共享、分工協(xié)作、集約發(fā)展的緊密型一體化的“海事教育服務基地”。以項目建設為載體，把濰坊建設成名副其實的“世界海員城”，使之成為濰坊職業(yè)教育發(fā)展的新亮點、濰坊城市發(fā)展的新亮點、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設的新亮點。

三、“濰坊海事教育服務基地”的科學選址

以濰坊市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)濰坊通達國際海運學校民主街校區(qū)為基礎拓展。此地具有充分發(fā)展的空間，地理位置優(yōu)越，環(huán)境適宜，交通便利，西邊虞沿河景觀帶已經(jīng)初步建成，萬畝森林公園正在建設，對于吸引海事高層次人才前來任教、工作有著得天獨厚的優(yōu)勢，是舉辦大學的最佳場所。同時，項目建成后，將迅速積聚常駐人口2萬人左右，帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進該區(qū)經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。

四、“濰坊海事教育服務基地”的發(fā)展目標

利用2-3年時間，將“濰坊海事教育服務基地”搭建起框架，讓“產(chǎn)業(yè)鏈”上的每個環(huán)節(jié)得到充分發(fā)展，初步在全國乃至國航運界形成影響力，樹立全國第一海事教育服務的品牌。在“十二五”末，全日制海事類大中專在校生人數(shù)達到2萬人，按每生每年消費2萬元計算，拉動區(qū)域直接消費4億元；五年間，培訓在職船員10萬人，增加濰坊行業(yè)人流20萬人次；吸引萬名高級船員來此定居，按每人每月收入2萬元，每年工作6個月計算，培育濰坊城市年消費潛力數(shù)十億元，實現(xiàn)“四海掙錢，濰坊消費”的城市經(jīng)營目標，大幅度地增強濰坊在國內(nèi)外航運界的影響力。

五、“濰坊海事教育服務基地”建設的具體項目

整個項目按照一次性規(guī)劃，分步實施的辦法推動，總的原則是資源共享，分工協(xié)作，集約發(fā)展，最大限度地降低運營成本，提高經(jīng)濟效益和社會效益。具體可有如下子項目：

1.“山東海事職業(yè)學院的建設與發(fā)展”項目。

以四年內(nèi)迎接省政府對新建學院的檢查評估為動力，使之成為達標合格的普通高校，2015年在校生規(guī)模爭取達到6000人，在進一步發(fā)展的基礎上申辦山東海事學院，達到本科辦學層次，在校生規(guī)模達到1萬人；十年內(nèi)，啟動山東海事大學的創(chuàng)辦工作，各類在校生規(guī)模爭取達到2萬人。學院與三所中職相互支持，資源共享，努力實現(xiàn)海事教育中高職一體化發(fā)展。山東海事職業(yè)學院項目可以在經(jīng)濟區(qū)和濱海區(qū)同時啟動，考慮區(qū)域功能配套的成熟情況，可先以民主街校區(qū)起步，逐步發(fā)展過渡。海事教育具有崗位針對性、國際通用性、法律規(guī)定性和國防軍事性等特性，行業(yè)性強，特色也非常鮮明，特別適應當前教育部推行的高等職業(yè)教育改革的方向。

2.“環(huán)渤海地區(qū)高級船員及港航管理技術人才勞務市場”建設項目。

以海事院校人才培養(yǎng)為依托，積極開展船員招募、培養(yǎng)培訓和勞務輸出工作，加快發(fā)展成為全國最大的國際海事人才交流基地。制定優(yōu)惠政策，吸引世界一流的船舶管理公司在濰坊設立辦事機構，建設“義烏小商品城”模式的集船員教育機構、船員勞務輸出、國內(nèi)外船東辦事機構、船舶管理公司、海洋技術研發(fā)與海事服務于一體化的海事產(chǎn)業(yè)服務區(qū)。

此外，還可承擔如下具體職能：一是負責他們的戶口入市、檔案管理、勞動保險、升職培訓、各類證書的更換、工作調(diào)轉(zhuǎn)、組織關系等方面的管理工作。二是在購房、子女入學等方面給予一定的優(yōu)惠政策，吸引他們到濰坊安家落戶。三是為外派海員家屬設立服務項目。

3.“港航信息交流平臺”建設項目。

實施市場化運作、政策性扶持的辦法，建成全國最有影響力的港航電子信息交流平臺，增強“濰坊海事教育服務基地”的信息服務功能。

4.“在職船員培訓中心”建設項目。

整合山東海事職業(yè)學院和三校實訓基地和師資等資源，以2012年1月1日STCW國際《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》生效為契機，抓住五年內(nèi)全國155萬船員必須進校培訓換證的歷史性機遇，與海事部門密切合作，打造全國最大的海事執(zhí)業(yè)培訓品牌。同時，適度發(fā)展函授業(yè)大教育和在職船員培訓工作，建成海事人才全日制培養(yǎng)為主線、函授業(yè)大培養(yǎng)為補充和在職船員培訓為特色的“船員培養(yǎng)培訓超市”。

5.“濰坊國際海員俱樂部”建設項目。

主要開展港航論壇、港航信息交流、海員文化娛樂以及適應海員身心需求的休閑、健身、保健、療養(yǎng)等等。

6.“海員公寓小區(qū)建設”項目。

吸引高層次海事人才到濰坊海事院校任教和國際海員公寓入住。據(jù)了解，新鄉(xiāng)市船員服務局引進資金，在高新技術開發(fā)區(qū)征地150畝，與開發(fā)商合作建設了1600套公寓的海員園區(qū)，吸引外地船員來新鄉(xiāng)，效果非常好，值得我們借鑒。據(jù)初步了解，五年來，在濰坊購房的船員已達800多人，主要原因是濰坊環(huán)境適宜居住，教育等社會事業(yè)發(fā)展得較好，交通便利，下船休假期間可以到航海院校任教。如果再有專項優(yōu)惠措施，將對高級船員入住濰坊形成較大的綜合性競爭優(yōu)勢。

7.“船舶公司的建設與發(fā)展”項目。

選擇一批具有發(fā)展?jié)摿Φ拇肮?，支持其做大?guī)模，成為國際一流的專業(yè)航運公司，形成集國際航運、船舶管理、勞務輸出、航運技術服務等一體化功能。

8.“校辦企業(yè)的引進與建設”項目。

用足用好目前的國家有關政策，引進港行企業(yè)，校企共建校辦產(chǎn)業(yè)若干個。

9.“港航系統(tǒng)技能大賽基地建設”項目。

主要針對全國港航院校和職工技能大賽，與濰坊市“國家級職業(yè)教育改革試驗區(qū)”建設相結(jié)合，使之達到舉辦全國大賽的水平，定期舉辦全國級大賽，通過三年的運行，打造成全國海事類品牌技能大賽基地。

10.“山東海事教育集團上市融資”項目。

建議政府組成顧問團隊，進行統(tǒng)籌規(guī)劃，在規(guī)劃海事產(chǎn)業(yè)的基礎上，借鑒北京新東方教育集團公司的模式，整合上述資源，以“山東海事教育集團”的名義上市融資，徹底解決制約濰坊海事教育事業(yè)發(fā)展的資金問題。

六、“濰坊海事教育服務基地”建設的組織與領導

“濰坊海事教育服務基地”建設具有行業(yè)特點鮮明、專業(yè)性強、創(chuàng)新性強的特點，雖然有基礎，但在全國各地沒有先例，既有挑戰(zhàn)性，也蘊含著極大的社會效益。因此，建議借鑒河南省新鄉(xiāng)市的先進做法，在濰坊市教育局下設濰坊市海事教育服務局，主要職能是：制定并組織實施“濰坊海事教育服務基地”發(fā)展規(guī)劃，做好市政府的參謀和助手；統(tǒng)籌規(guī)劃、發(fā)展和服務濰坊海事教育事業(yè)；為海員輸出事務提供服務；組織協(xié)調(diào)海員勞務輸出；外派海員證件辦理；外派海員管理等。機構運行初期，不要行政級別、不要辦公經(jīng)費，不要人員工資、不要政府提供場所，只要行政服務職能，受市教育局管理，與山東海事職業(yè)學院統(tǒng)籌規(guī)劃，互相支撐，合署辦公，實行兩個牌子一套班子的管理辦法。鑒于事業(yè)發(fā)展的緊迫性，建議和山東海事職業(yè)學院一起揭牌成立，迅速開展工作。

河南省新鄉(xiāng)市是一個不靠江、不臨海的內(nèi)陸城市，2001年7月，該市發(fā)出新政[2001]103號“關于建設新鄉(xiāng)海員培訓輸出基地組織國際勞務輸出的實施意見”，做出了“用10年時間培訓輸出一萬名海員，年收入一億美元”的發(fā)展規(guī)劃以及運作措施。2002年7月1日，成立“新鄉(xiāng)市海員服務局”，直屬市政府領導，內(nèi)設一室四科。主要職責是為海員輸出事務提供服務，海員城建設統(tǒng)籌規(guī)劃、組織協(xié)調(diào)、海員培訓輸出組織實施，外派海員證件辦理，外派海員管理。局下注冊成立了新鄉(xiāng)市海外合作有限責任公司(與海員服務局合署辦公，一套人馬，兩塊牌子)，專門從事海員的招收、培訓、外派、管理和服務工作。通過6年的運作，截至2009年底，海員總數(shù)已發(fā)展到7300人，外派海員創(chuàng)勞務收入10億元，成為全國中西部地區(qū)最大的海員基地。與新鄉(xiāng)市比較，濰坊培養(yǎng)的是高級干部船員，新鄉(xiāng)培養(yǎng)的是一般普通船員；濰坊是自己培養(yǎng)，新鄉(xiāng)是委托外地培養(yǎng)；濰坊具有巨大的區(qū)位優(yōu)勢，新鄉(xiāng)則沒有這種優(yōu)勢。

總之，職業(yè)院校對區(qū)域經(jīng)濟建設和社會的發(fā)展作用巨大，滲透到城市的建設與發(fā)展、產(chǎn)業(yè)的升級、地域的品牌建設、消費市場的營造、城鄉(xiāng)一體化建設等各個領域。要想建設全國規(guī)模最大的“海事教育服務基地”，實現(xiàn)城市的差異化發(fā)展，需要全方位、多層次、系統(tǒng)化的創(chuàng)新性綜合性配套服務，需要統(tǒng)一思想、堅定目標、強化措施，整合行政、社會、企業(yè)行業(yè)資源，形成合力；更需要政府從城市經(jīng)營的戰(zhàn)略高度，著眼全球航運人才市場，像建設“世界風箏都”一樣，加大投入，爭取早日把濰坊建設成“中國海員城”。

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