河南理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 張亞紅

1 自行車旅游發(fā)展的時代背景

自行車旅游作為一種健康、綠色的旅游方式被高度推崇，騎車旅游的人愈來愈多。騎車旅游不但能使人們飽覽祖國的秀麗山川，了解各地的風(fēng)土人情，而且可以磨煉人的意志，增強(qiáng)體質(zhì)，因此在保護(hù)我們生活環(huán)境的同時，也是一項(xiàng)有益于身心健康的健身運(yùn)動。

從目前的情況來看，自行車旅游活動在國外開展得如火如荼。許多歐美國家已明確將發(fā)展自行車旅游作為吸引游客的重要產(chǎn)品加以開發(fā)，持續(xù)圍繞自行車旅游的特點(diǎn)在軟、硬件上下功夫。如瑞士、芬蘭、加拿大等國都根據(jù)本國擁有獨(dú)特山水風(fēng)光的自然條件，在全國修建了完善的自行車公路網(wǎng)，編制出版了專門的自行車旅游地圖。而有著“自行車王國”之稱的荷蘭，人們不愛汽車愛環(huán)保，自行車健康休閑游尤其受到當(dāng)?shù)仄毡榈臍g迎。從發(fā)展來看，一方面，世界各地許多國家和地區(qū)旅游業(yè)的興旺都和自行車旅游有密切關(guān)系，它對推動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，發(fā)揮了重要的作用。另一方面，在歐美，宣布自己擁有一輛自行車，會讓你的朋友們當(dāng)即將你和下面一系列描述聯(lián)系在一起：追求健康、有環(huán)境意識、浪漫、自信、講究品質(zhì)。

我國是世界上制造、使用自行車最多的國家，擁有廣闊的消費(fèi)者市場。隨著人民生活水平的不斷提高，自行車日益成為百姓生活新的休閑內(nèi)容與時尚點(diǎn)。自行車單純作為代步工具的觀念已逐漸被人們淡化，進(jìn)而成了健康時尚、展現(xiàn)個性的新亮點(diǎn)。

面對當(dāng)今社會日益增長的生態(tài)環(huán)境保護(hù)需求，在旅游休閑氛圍構(gòu)建的過程中，自行車作為旅游載體，起到串連與維系的功能。如今在全國許多城市或地區(qū)，如海南島、陽朔縣城、西安的古城墻旅游區(qū)、廈門的海岸線、杭州千島湖和寧波東錢湖，自行車休閑騎行游已經(jīng)得到快速發(fā)展，并逐漸被中外游客喜愛和接受。自行車兼有低耗能、高機(jī)械效率、無污染等特點(diǎn)，具備了順應(yīng)社會潮流、可持續(xù)發(fā)展的前景優(yōu)勢。

2 焦作開展自行車旅游的意義

焦作，作為一個成功轉(zhuǎn)型的資源枯竭型城市，由其產(chǎn)生的“焦作現(xiàn)象”在中國旅游發(fā)展史上是一個奇跡。但焦作旅游業(yè)的發(fā)展仍然存在一定的問題，焦作極度重視的是自然旅游資源，也是靠自然旅游資源取得轉(zhuǎn)型成功的，但是文化旅游資源開發(fā)滯后，雖然對本土的太極文化做了一定的宣傳，效果卻不明顯，現(xiàn)在我國在倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展，那么可持續(xù)發(fā)展往往是體現(xiàn)在文化之上，自然的資源在經(jīng)過長時間之后可能會有所變化，所以要想可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展文化是必不可少的。

自行車已從單純的代步工具衍變出自行車健身、旅游、娛樂和各類賽事，應(yīng)該作為一種文化資源加以開掘，將蘊(yùn)藉、積淀的自行車文化融入人們的現(xiàn)實(shí)生活。自行車運(yùn)載著國家環(huán)保、社會和諧與進(jìn)步，運(yùn)籌著休閑旅游、娛樂平臺和健身活動，也運(yùn)籌著社會文明和可持續(xù)發(fā)展。因此，在焦作開展自行車旅游，符合焦作旅游可持續(xù)發(fā)展的方向，可以用自行車旅游資源來進(jìn)行城市形象提升，同時將公益旅游、生態(tài)旅游、低碳旅游以及如何進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展的問題融合進(jìn)去，從而帶動焦作旅游業(yè)更健康地發(fā)展。

2.1 低碳旅游

低碳旅游是借用低碳經(jīng)濟(jì)的理念，以低能耗、低污染為基礎(chǔ)的綠色旅游，在旅游過程中通過食、住、行、游、購、娛的每一個環(huán)節(jié)來體現(xiàn)節(jié)約能源、降低污染的理念，以行動來詮釋和諧社會、節(jié)約社會和文明社會的建設(shè)目標(biāo)。低碳旅游是在低碳經(jīng)濟(jì)背景下產(chǎn)生的一種新的旅游形式，是生態(tài)旅游的一種升級，可以通過旅游環(huán)境、設(shè)施、旅游消費(fèi)三個方面的低碳化推動低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在焦作，自行車是人們最為喜愛的交通方式，且不說騎行已經(jīng)深入焦作人的生活，焦作人還充分發(fā)揮創(chuàng)意，將時尚的元素融入到這種出行方式之中。特別是在近年來公眾環(huán)保意識日益加強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展理念漸入人心的情況下，自行車這一古老的交通工具正在焦作煥發(fā)出蓬勃的生命力。

2.2 文化旅游

文化旅游是通過旅游實(shí)現(xiàn)感知、了解、體察人類文化具體內(nèi)容之目的的行為過程，尋求文化享受已成為當(dāng)前旅游者的一種風(fēng)尚。近年來焦作旅游業(yè)飛速發(fā)展，并且為本地經(jīng)濟(jì)的騰飛貢獻(xiàn)了不可忽略的力量，但是，焦作的文化旅游與其自身的區(qū)位、品牌優(yōu)勢和資源優(yōu)勢相比，發(fā)展還是相對不足，沒有良好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、文化和社會效益的最大化。焦作旅游業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須大力發(fā)展文化旅游，將文化旅游作為其核心旅游產(chǎn)品。而自行車旅游的諸多旅游路線把焦作最原生態(tài)、最富有文化內(nèi)涵、最具有地方特色代表性的景點(diǎn)、村落、田園風(fēng)光、綠色長廊都涵蓋進(jìn)去，讓人流連忘返，無比愜意。騎游文化，蹬出時尚節(jié)拍，讓自行車文化與旅游文化更為緊密地結(jié)合，實(shí)現(xiàn)山光水色與瀟灑騎行的精彩互動。

2.3 公益旅游

公益旅游是伴隨著生態(tài)旅游的蓬勃發(fā)展和慈善理念的普及而產(chǎn)生的一種新型的非大眾旅游形式。一方面，可以使旅游者在旅游過程中感受到更多真實(shí)的東西，獲取特殊的旅游體驗(yàn)；另一方面，還能在不給當(dāng)?shù)貛碡?fù)面影響的前提下，幫助當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的發(fā)展，維護(hù)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。自行車旅游體現(xiàn)了旅游模式的轉(zhuǎn)變，即慢慢的由大眾旅游形式到個性化旅游形式，從不可持續(xù)的旅游方式到可持續(xù)的旅游方式，從觀光型旅游到體驗(yàn)型旅游，從利己主義旅游思想到自然主義和利他主義旅游思想。通過自行車公益系列活動，旨在喚起人們選擇更為低碳環(huán)保的出行方式和少開車、多騎車的新生活方式，通過大型公益組織，舉行自行車愛心助學(xué)、自行車城市騎游、自行車采風(fēng)巡禮等豐富多彩的自行車活動，影響城市中堅(jiān)力量和社會精英族群。

3 焦作發(fā)展自行車旅游的優(yōu)勢

焦作，作為一個美麗的旅游城市，騎車旅行是很愜意的休閑行為，擁有很廣闊的消費(fèi)者市場。隨著焦作城市生活環(huán)境的不斷改善，特別是綠道的全線開通，焦作民間的自行車休閑運(yùn)動正發(fā)展得如火如荼，越來越多的人選擇將自行車作為休閑運(yùn)動和周末出行的首選，并逐漸成為社會的主流。在焦作自行車旅游過程中，可以“賞景致、嘗美食、品文化”，這得益于焦作當(dāng)?shù)匕l(fā)展自行車旅游的一些優(yōu)勢。

3.1 地理環(huán)境適合

焦作地處黃河和太行山之間，北部主要是山地，南部為沁、黃河形成的沖積平原。在旅游界流傳著“焦作十大怪”，其中第五怪是“騎車往南比北快”，即是說在太行山谷中開車不方便，甚至沒有騎車快，這個主要是由于焦作受“北依太行”、“南臨黃河”地理?xiàng)l件的影響，市區(qū)地勢北高南低，騎自行車外出無形當(dāng)中增加了騎行的樂趣；又因?yàn)榻棺魇腥丝诔砻?，建筑林立，道路比較窄，城市交通不是很順暢，汽車行駛較為不便，特別在上下班高峰時期，堵車是經(jīng)常的事，因此，開展自行車運(yùn)動更適合。

3.2 焦作市政府倡導(dǎo)

焦作市鼓勵公眾騎自行車出行。如2012年9月22日的中國“城市無車日”當(dāng)天，在焦作市開會的GEF中國城市交通發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系示范性項(xiàng)目組織者在焦作市龍?jiān)春珗@舉行“城市無車日”宣誓儀式，倡導(dǎo)公眾騎自行車出行，有關(guān)市委領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致辭，表示將不斷完善公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，為廣大市民提供更加便利的出行條件。儀式上，武漢鑫飛達(dá)集團(tuán)向市政府捐贈了30輛自行車，邀請市民騎上免費(fèi)自行車，繞行龍?jiān)春珗@一周。目前，焦作市正在加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市，處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期，推廣公共自行車服務(wù)理念，提倡“綠色、低碳”的出行方式和消費(fèi)理念，鼓勵廣大市民爭做綠色出行的宣傳者和實(shí)踐者，契合焦作市建設(shè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型示范市的內(nèi)在要求。

3.3 民間有團(tuán)體

自行車休閑游適合多數(shù)人群，父子人群、母女人群、家庭人群、伴侶人群、學(xué)生人群、青年人群、中年人群、外省人群、外國人群，只要是愛好者都適合這種運(yùn)動。自行車游靈性強(qiáng)，可視度大，察觀量多，可盡情享受大自然的美麗空間，是低耗能、高環(huán)保的全民健身運(yùn)動。焦作報社曾經(jīng)報道了“焦作五位老人騎著單車去旅游”的事情、也曾經(jīng)在驢友中開展了“焦作后花園之自行車行動”，即精選焦作地區(qū)各具優(yōu)美自然風(fēng)景或深厚人文底蘊(yùn)的騎游路線，帶領(lǐng)廣大市民發(fā)現(xiàn)焦作城鄉(xiāng)未知的精彩，感受陽光下車輪飛馳的別樣樂趣，分享焦作綠道帶給人們生活的快樂。 焦作地區(qū)的高校也組織有大學(xué)生自行車騎行聯(lián)盟，如“風(fēng)中騎緣”、“騎樂無窮”自行車俱樂部。

4 焦作發(fā)展自行車旅游的建議

4.1 建設(shè)自行車旅游專用道

自行車旅游專用車道的建設(shè)，可以給游客提供一個舒緩、近距離欣賞風(fēng)景的平臺，使之成為游客了解焦作旅游的一個窗口，同時倡導(dǎo)了高效、環(huán)保、節(jié)約的自行車交通文化，促進(jìn)城市品質(zhì)的提高。根據(jù)焦作地區(qū)擁有獨(dú)特山水風(fēng)光的自然條件，在景區(qū)或通往景區(qū)的地方修建完善的自行車公路網(wǎng)，編制出版專門的自行車旅游地圖。沿線在路段難易設(shè)計、路標(biāo)指示、食宿安排、車輛維修租賃、與交通干線銜接等方面均從旅游者需求出發(fā)，做專門的系統(tǒng)配套考慮。每條自行車公路都有專門的地圖、指示和詳細(xì)說明。

4.2 開發(fā)自行車租賃旅游產(chǎn)品

自行車租賃旅游產(chǎn)品可分為折疊車、山地車、休閑車和公路車等不同類型。自行車租賃旅游產(chǎn)品的開發(fā)，將會使游客的活動半徑擴(kuò)大，這樣，游客接觸旅游產(chǎn)品的半徑也隨之增加，活動到的旅游市場也隨之增大，有利于周邊的市場發(fā)展。而且，自行車租賃產(chǎn)品的開發(fā)本身具有一個宣傳效果，有利于提升人們對于周邊旅游市場的興趣，帶動市場發(fā)展。

4.3 拓展自行車旅游多模式

自行車旅游應(yīng)當(dāng)嘗試競技體育、周末郊游、戶外探險、團(tuán)隊(duì)旅行四種模式，除第一種屬于體育旅游，其發(fā)展有賴于專業(yè)自行車賽事的舉辦外，其他三種都可以列入大眾休閑專項(xiàng)旅游范疇，從市場營銷的角度對之分析研究，加以推廣。特別是第四種的團(tuán)隊(duì)旅行模式，其游客具備大批團(tuán)隊(duì)的可能性，最有發(fā)展?jié)摿ΑＭ瑫r結(jié)合焦作自然景觀和人文優(yōu)勢，打造自行車旅游精品線路，如開拓出“中站—東王封—龍洞村—周窯村—十二會—大家?guī)X—桑園旅游區(qū)—中圍度假村—許河—紅沙嶺—影視城”等線路。

[1]馮新生.騎游文化,蹬出時尚節(jié)拍[N].中國旅游報,2012-7-16.

[2]吳浩.歐美自行車旅游對于中國入境游產(chǎn)品細(xì)分的啟示[N].中國旅游報,2008-11-5.

[3]王如龍.海南如何建設(shè)自行車旅游基地[J].今日海南,2009(11).

[4]李新春,張朝朋.西安市順城巷自行車旅游專用車道建設(shè)方案[J].科學(xué)之友,2008(11).

[5]延慶旅游網(wǎng).“小輪子”助推大旅游——淺析延慶打造“中國自行車騎游第一大縣”的優(yōu)與劣[EB/OL].http://www.yqtour.gov.cn/ztzl/zxcqy/index.htm.