作者：泰科集成安防

泰科集成安防運用在全球軌道交通領域的豐富經(jīng)驗，提出多層級防護措施：

外部入侵檢測

外部入侵保護是為了防止犯罪分子攜帶危險物品接近地鐵站，并從非安檢區(qū)、通風口、地鐵隧道兩端等非法闖入，在這些重點位置安裝入侵檢測系統(tǒng)。這一道防線的目的是把罪犯排除在所防衛(wèi)區(qū)域之外。通過視頻入侵檢測解決方案對特殊區(qū)域?qū)嵭斜Ｗo，即將數(shù)字無線傳感檢測系統(tǒng)集成攝像機視頻技術。應用廣泛的入侵檢測包括：軌道外圍防護、車站周界監(jiān)控、監(jiān)測管制區(qū)域闖入、監(jiān)控拋擲物體和故障車輛。

軌道交通區(qū)域防護

第二道防線——區(qū)域防護，包括通道、電梯、設備間、機房、車控室等多個地點，結合門禁、視頻、報警系統(tǒng)等，及時記錄和掌握各站點的物流、人流情況，積極應對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件。

泰科集成安防的軌道交通安防綜合平臺，具有直觀、實時的圖像監(jiān)視、記錄、跟蹤及控制、防止不明身份人員的進入等功能，主要為車站、沿線、車廂、基地等安防分控點的值班人員提供主要出入口、閘機、車廂、重要單體、設備用房等地的實時圖像信息，以及與門禁、FAS 等的聯(lián)動圖像和報警信息，同時錄像為事后分析原因及查明責任提供依據(jù)。

軌道交通區(qū)域內(nèi)分散的門禁系統(tǒng)必須能滿足遠距離、多站點、統(tǒng)一兼分散管理的需求。泰科旗下的CEM AC2000在各級系統(tǒng)采用分布式智能（包括自帶數(shù)據(jù)庫的讀卡器，含服務器、控制器和讀卡器）增強了軌道交通門禁管理的整體彈性。

針對性目標保護

第三道防線是對特定目標的保護，如人流集中點、上下車位置、站臺座位、垃圾桶、柱子、角落。

通常地鐵司機室里，有一個屏幕專門顯示列車內(nèi)攝像頭監(jiān)控的情況，方便司機及時掌握車廂內(nèi)情況。針對站臺區(qū)列車出入站及旅客上下車情況的監(jiān)視，以及通過對站臺區(qū)客流的監(jiān)視，調(diào)度員可了解車站的客流量及列車運行情況，從而實現(xiàn)調(diào)度員監(jiān)視的目的。

泰科集成安防運用在軌道交通領域的豐富經(jīng)驗完美解決了攝像機安裝位置不影響列車運行和保修、列車斷電對硬盤錄像機運行穩(wěn)定的挑戰(zhàn)、要求對安裝在每節(jié)車廂內(nèi)的系統(tǒng)狀態(tài)進行實時監(jiān)控等一系列問題。整個系統(tǒng)由車載冗余環(huán)形網(wǎng)絡系統(tǒng)連接，可用網(wǎng)線或光纜組建網(wǎng)絡，環(huán)形網(wǎng)絡可以保證單一網(wǎng)絡線纜的斷裂不影響系統(tǒng)運行，同時可以保證任何終端設備控制器的故障只影響其所在的車廂，對其他車廂內(nèi)的設備沒有任何影響，完全排除了傳統(tǒng)方案中車廂級聯(lián)的弊端?？刂浦鳈C可以監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)設備的工作狀況及故障警示，并可通過無線網(wǎng)絡將車廂上的圖像信息向地面轉(zhuǎn)發(fā)。

一體化綜合管理

現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)分布廣泛、結構復雜、系統(tǒng)眾多，這就更需要一流的解決方案，將離散的各子系統(tǒng)信息連接并關聯(lián)起來，做到真正的集中管理和有效響應。

泰科集成安防SurveillintTMPSIM平臺的GIS地圖可在同一界面顯示車站、沿線、車廂、基地等安防分控點的情況，提供主要出入口、速通門、行李安檢系統(tǒng)、車廂、重要單體、設備用房等地的實時圖像信息。只需單擊操作即可在整合的顯示屏上查看已智能融合的事件相關信息，如門禁、火災自動報警系統(tǒng)等的聯(lián)動圖像和報警信息。