在近期的營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)過程中,驗(yàn)船師檢驗(yàn)了一條國(guó)際航行的滾裝船,該船安放龍骨日期為1985年10月21日,具有多層甲板,最下面的是A甲板,中間是車輛甲板,最上層的連續(xù)露天甲板是G甲板,同時(shí)該甲板也是救生甲板,G甲板上面還有一層的羅經(jīng)甲板。檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn):該船從機(jī)艙平臺(tái)(D甲板)到露天G甲板的梯道與機(jī)艙之間的艙壁沒有達(dá)到A-60級(jí)的絕緣要求,所以驗(yàn)船師認(rèn)為這種布置不能滿足公約要求。
檢驗(yàn)船舶是否滿足公約要求應(yīng)該依據(jù)什么?驗(yàn)船師認(rèn)為應(yīng)該注意SOLAS公約的81修正案,下面是該修正案的條款:第II-2章第1條適用范圍:1.1 除另有明文規(guī)定外,本章適用于1984年9月1日或以后安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的船舶。第44條艙壁和甲板的耐火完整性:1艙壁和甲板的耐火完整性,除了應(yīng)符合本部分其他條文所述的專門規(guī)定外,一切艙壁及甲板的最低耐火完整性應(yīng)按表44.1及表44.2辦理。