3月31日,DNV GL中國的驗(yàn)船師在一艘停泊在舟山一家船廠的40萬噸超大型礦砂船“M.V.ORE BRASIL”實(shí)施了無人機(jī)驗(yàn)船。
驗(yàn)船師在貨艙外操控配備了高清攝像頭的無人機(jī)在貨艙內(nèi)對船體結(jié)構(gòu)和艙壁狀況進(jìn)行拍攝并將視頻實(shí)時傳輸?shù)诫娔X。驗(yàn)船師根據(jù)視頻圖像判斷是否需要進(jìn)一步的“近觀檢驗(yàn)”,而且視頻圖像具有直觀、易存檔留存等特點(diǎn)。
據(jù)DNV GL大中國區(qū)營運(yùn)船部門負(fù)責(zé)人曹標(biāo)介紹,無人機(jī)驗(yàn)船可以減輕驗(yàn)船師的工作強(qiáng)度,降低驗(yàn)船成本(無須腳手架、升降機(jī)等高空作業(yè)的設(shè)備),還可以提升安全性。
曹標(biāo)表示,他們將繼續(xù)探索并完善無人機(jī)在船舶檢驗(yàn)領(lǐng)域的應(yīng)用。
DNV GL一向重視研究和創(chuàng)新,其中也包括開發(fā)先進(jìn)的驗(yàn)船技術(shù)的長期研發(fā)項(xiàng)目。DNV GL期待更多這樣的無人機(jī)驗(yàn)船案列在中國發(fā)生。(來源:中國船檢)