封升琪
西安鐵路局西安電務(wù)段楊陵維修車間,陜西西安 710032
在企業(yè)安全風險管理中,風險控制起著非常關(guān)鍵的作用。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一,預(yù)防為主”,所謂“安全第一”就是牢固樹立安全第一的思想,做到任何時候都把安全做為大事來抓,任何時候都把安全放在第一位來考慮,任何影響安全的問題都要立即解決?!邦A(yù)防為主”就是強調(diào)預(yù)防工作在安全生產(chǎn)中的突出作用。凡事預(yù)則立,不預(yù)則廢,其中“風險控制”正是“預(yù)防為主”精神的本質(zhì)反映。
安全風險控制概念的提出,是建立在安全風險管理整體性、系統(tǒng)性運行的基礎(chǔ)上,基于“一切事故均可避免”、“一切風險皆可防范”的安全理念。簡單地說,就是通過優(yōu)化資源配置和提高系統(tǒng)的完整性、協(xié)同性,使整個系統(tǒng)的運行安全可靠。
安全管理中的“思”,我們可以理解為反思與意識;“行”則指行為。思與行的和諧統(tǒng)一,就是通過對事故發(fā)生的反思,從而具有一定的安全意識,再將這種安全意識落實到行為中去,以此實現(xiàn)安全管理的有效性。
1)“思與行”,提高解決安全問題能力。從一些已經(jīng)發(fā)生或重復(fù)性發(fā)生的故障、事故來看,若僅停留在“思”,而不在“行”上,就難以取得真正成效。僅從“思”的角度來看,很多反思都是被動反思,出了問題再找原因、找漏洞,沒有“防患于未燃”的主動意識,這種非主動反思,會直接造成動力不足,意識缺位,措施空洞。無論是管理者還是生產(chǎn)者要敢于質(zhì)疑,職工安全意識是否牢固了,安全措施是否到位了,落實執(zhí)行是否可行了。將質(zhì)疑聚焦在“行”上,審視我們的設(shè)備運行與維護是否精心,“設(shè)備零故障”是否到位有效,不斷查找現(xiàn)場制度執(zhí)行是否規(guī)范,采取的措施是否能真正保障現(xiàn)場作業(yè)安全。在質(zhì)疑中發(fā)現(xiàn)問題,在發(fā)現(xiàn)中解決問題,在解決中優(yōu)化安全生產(chǎn)環(huán)境,真正起到超前防范控制作用;
2)通過“思與行”,豐富解決安全問題手段。認真吸取安全故障、事故教訓(xùn),自覺對照查找現(xiàn)場安全風險與隱患,通過舉一反三,堅決杜絕類似事件的發(fā)生。作為從事一線生產(chǎn)的職工,就是要對照已經(jīng)發(fā)生的安全事故教訓(xùn)來積累安全經(jīng)驗、提高安全意識,多問問自己在面對類似情況時應(yīng)該如何正確處理以保證安全,在每一次開始工作前,都應(yīng)該習(xí)慣性的多想想安全隱患排查是否入心入腦,意識、措施、風險防范是否到位。作為安全管理者,同時肩負著職工與生產(chǎn)的雙重安全責任,因此,更要加強安全防范、安全控制和安全管理意識,要時刻對照安全標準,查找思想、制度、措施、監(jiān)督、責任上的不足,采取有針對性的措施解決問題,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件;
3)通過“思與行”,增強安全管控能力。在安全生產(chǎn)工作實踐中,定期“回頭看”是必要的,既是對前階段工作的科學(xué)審視,也是通過“回頭看”知得失。無論是季節(jié)性安全檢查、專項安全檢查,還是日常安全管理,通過“回頭看”跟蹤查找發(fā)現(xiàn)問題的整改措施是否完成,責任是否落實,成效是否達到預(yù)期。在“回頭看”中促進“向前看”,從而確保安全生產(chǎn)在有序可控、良性軌道上的持續(xù)發(fā)展勢頭不減。特別是車間、班組要開好班前會,既要對當日工作進行安排部署,也要對前日工作進行回頭看,對待不足查原因,對照要求查行為,對照行為查結(jié)果。通過分析安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各類問題,及時總結(jié)好的經(jīng)驗做法,不斷強化安全管控。
在安全管理工作中,我們往往會看出這種情況:局、段下發(fā)的安全生產(chǎn)文件很多,但到車間、工區(qū)這一層上,落到實處比較少,很多制度、規(guī)章流于形式,成為“一紙空文”。因此要加強安全風險控制,不僅僅是將安全風險措施打印出來張貼到墻上,而是要將安全風險控制措施落實到行動上,杜絕弄虛造假。在日常檢修作業(yè)過程當中,針對本工區(qū)安全風險關(guān)鍵點,進一步加強落實作業(yè)人員的安全責任,夯實安全基礎(chǔ)。從無數(shù)的事故中可以總結(jié)發(fā)現(xiàn),安全無小事,事事要上心,否則在無意之時就會釀成嚴重的后果。
班組始終處在安全生產(chǎn)的前沿陣地,也是事故、故障易發(fā)地。班組的每一項工作是否安全可靠直接影響局、段的生產(chǎn)經(jīng)營狀況,班組的安全是鐵路運行安全的基礎(chǔ)。因此,提高班組的安全水平尤為重要。只有真正履行好安全責任才能實現(xiàn)工作責任,沒有安全責任就沒有工作責任的實現(xiàn)。最重要是將班組承擔的安全責任落到實處,因此需要做好下面兩項工作:
一方面,班組成員要樹立良好的安全意識和自我保護意識。班組工作成員是每一項工作的直接參與者,安全意識的好壞直接影響班組的安全形勢。在日常檢修作業(yè)當中,有些職工能夠心思縝密,對存在安全風險的關(guān)鍵點能夠及時發(fā)現(xiàn),并且能夠以積極的態(tài)度采取有效的防范措施,安全合理地完成作業(yè)。而有些職工由于安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟,致使?jié)撛诘碾[患點變成了故障。對于這些職工,要進行重點監(jiān)督和重點教育,幫忙他們盡快樹立起正確的安全意識,要讓他們深刻體會到,安全生產(chǎn)不但是對企業(yè)負責,更是對自己負責。
另一方面,就是要切實做好班組成員的反違章工作。近幾年,因安全風險引發(fā)的惡性事件不勝枚舉,無數(shù)悲慘的事實告訴我們違章時刻威脅著安全生產(chǎn),違章是造成事故的罪魁禍首。違章不一定會發(fā)生事故,但是任何事故的發(fā)生都是和違章密切相關(guān)的。為此,工區(qū)要認真學(xué)習(xí)黑施工管理辦法并嚴格執(zhí)行,徹底消除自身違章的不良習(xí)慣。
安全生產(chǎn)沒有想不到的,只有做不到的。只要我們在思想上高度重視,形成一定的安全風險防范意識,不斷引進新的安全風險管理方法,切實加強安全基礎(chǔ)管理,認真落實安全風險措施,通過對安全風險的有效控制,最大程度的降低安全風險,消除安全隱患,以實際行動確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面。
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