趙麗清
本溪鋼鐵(集團)公司熱連軋廠 (本溪 117000)
本鋼2300 mm熱軋生產(chǎn)線精軋區(qū)共有七架四輥不可逆精軋機組,每架軋機的機架是由兩扇牌坊和上、下橫梁構(gòu)成一個框架,框架由4根地腳螺栓固定在入、出口軌座上。每扇牌坊由兩根M100×3190 mm“T型頭”錨固套筒螺栓固定在軌座上。其中F3機架入口操作側(cè)“T型頭”錨固套筒螺栓在設備點檢時發(fā)現(xiàn)已斷裂。面對這個國內(nèi)同類熱軋廠均未出現(xiàn)過的重大設備故障,設備管理部門沉著應對,緊急制定并實施了精軋F3操作側(cè)牌坊底座的臨時加固措施和在線監(jiān)測方案,目的是避免F3軋機精度的劣化,確保在螺栓更換前的正常生產(chǎn)順行。為確保不影響2300 mm熱軋生產(chǎn)線的正常生產(chǎn),采用了既能保證精軋機的生產(chǎn)正常運行、又能確保設備基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的安全的更換設備基礎(chǔ)螺栓的優(yōu)化方案。
在確定F3機架入口操作側(cè)“T型頭”錨固套筒螺栓斷裂后,對F3軋機牌坊的安裝精度進行了測量,檢查發(fā)現(xiàn)F3軋機牌坊的入口軌座,約有1 mm的移位。為確保2300 mm軋機正常生產(chǎn),必須把F3軋機的牌坊和入口軌座固定住,我們先采取臨時性加固方案。在入口操作側(cè)軌座的混凝土設備基礎(chǔ)面上鉆孔,采用環(huán)氧砂漿錨固兩根M56×900的地腳螺栓,采用40 mm鋼板制作型鋼構(gòu)件。用兩根M56×900的地腳螺栓把型鋼構(gòu)件固定在混凝土設備基礎(chǔ)面上,另一面焊在入口軌座的端面,來加固入口軌座的穩(wěn)定性;在軋制過程中,用千分表來檢測,軋機牌坊和入口軌座的牢固性。檢測結(jié)果顯示:軋機牌坊和入口軌座固定牢靠(見圖1)。
已斷裂精軋F3機架牌坊底座錨固套筒“T型頭”螺栓為:M100 mm、長3190 mm、材質(zhì)為50CrMo,錨固盒尺寸為380×280×160、厚5 mm、材質(zhì)為235B鋼板焊接形成,錨固板頂面安裝標高-4.540 m。地腳螺栓的預緊力為2605 kN;利用檢修時間抽取出斷裂的螺栓,發(fā)現(xiàn)地腳螺栓的斷裂部位位于螺栓的圓柱體與“T型頭”的結(jié)合處(見圖2),螺栓斷裂面呈現(xiàn)出凸凹不平的形狀,斷裂部位的金屬斷面已微銹蝕,從螺栓斷裂截面直觀判斷,地腳螺栓的斷裂是制造過程中出現(xiàn)的缺陷?!癟型頭”部分殘留在錨固盒內(nèi)。
圖1 軋機牌坊和入口軌座連接后狀況
圖2 螺栓的斷裂部位
為確保不影響2300 mm熱軋生產(chǎn)線的正常生產(chǎn),不可能將F3機架牌坊及其所屬設備進行拆除。若更換螺栓,必須利用每次停機檢修時間來完成螺栓的更換工作。通過進行現(xiàn)場實地勘察、查閱施工圖紙、提出在沖渣溝側(cè)墻,錨固板安裝標高-4.540 m處開鑿砼,露出錨固盒,將錨固盒側(cè)面打開(錨固盒尺寸為380×280×160、厚5 mm的鋼板焊接形成),取出遺留在盒內(nèi)的“T型頭”螺栓斷裂的部分,將“T型頭”螺栓加工為雙頭螺栓,將螺母送入錨固盒,安裝雙頭螺栓替代原有“T型頭”螺栓。能夠確保拆除混凝土工程量最少,基礎(chǔ)鋼筋被切斷的最少,確保精軋機設備基礎(chǔ)在局部被拆除的情況下需要投入正常生產(chǎn)使用時,設備基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)最安全。達到更換螺栓的目的。
在F3精軋機沖渣溝-5.500 m處,用鋼跳板滿鋪,鋼跳板上鋪設尼龍防護網(wǎng)。
從2010.10.29日至2010.11.30日檢修期間(每10天檢修一次),采用風鎬作業(yè),在F3精軋機設備基礎(chǔ)沖渣溝側(cè)壁標高-4.540 m,距沖渣溝側(cè)壁1100 mm處掘進將混凝土拆除,隨拆隨清運混凝土渣,已防混凝土渣掉入沖渣溝。在設備基礎(chǔ)混凝土拆除時,將設備基礎(chǔ)鋼筋露出,采用水焊進行切割,切割鋼筋時必須保證鋼筋恢復需要的錨固長度。在距F3精軋機牌坊架底座設備基礎(chǔ)邊460 mm處露出螺栓錨固盒,并將錨固盒的側(cè)面切開(盒的斷面尺寸:380 mm×160 mm),取出遺留在盒內(nèi)的“T型頭”螺栓斷裂的部分,具備新螺栓安裝條件(見圖3)。
新M100螺栓仍由中國第一重型機械制造廠制造。為確保新螺栓上機使用的可靠性,原設計的螺栓墊片進行了必要的修改,使之適應現(xiàn)方形錨固盒配合六角螺母的實際使用工況;在檢修期間,先將螺母送入已切開的錨固盒內(nèi),從上部用導鏈拉住螺栓,將螺栓對準精軋F3牌坊底座設備地腳孔,將螺栓穿入錨固套筒盒,將兩端的螺母擰緊,并在錨固盒內(nèi)的螺母上安裝一防銷釘。同時,對M100螺栓的預緊力又進行了精確校核,計算出安裝壓力應為71.2 MPa,并按此要求全程監(jiān)控安裝過程,確保了新螺栓安裝預緊力,滿足西馬克原設計的2605 kN的要求(見圖4)。
待雙頭螺栓安裝完成,經(jīng)檢查符合安裝的質(zhì)量要求后,用與原錨固盒相同材質(zhì)的5 mm的鋼板封好錨固盒。將洞內(nèi)混凝土渣清理干凈,將切斷的基礎(chǔ)鋼筋采用相同的鋼筋焊接聯(lián)結(jié)恢復,單面焊時焊縫長度為10d(d為鋼筋直徑)。拆除部位鋼筋為:水平鋼筋ф20×160、垂直鋼筋ф25×110,施工按原設計要求,滿足焊縫長度將鋼筋恢復,滿足《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ18-1996)的有關(guān)規(guī)定。采用鋼板做模板支護,灌漿前將混凝土洞內(nèi)的油污用高壓水槍清除,并澆水濕潤,混凝土采用薇膨脹C35混凝土澆灌密實。并滿足混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)的有關(guān)規(guī)定。待混凝土達到設計強度,拆模,清理現(xiàn)場,拆除防護鋼跳板腳手架。
圖4 新螺栓就位圖
精軋F3機架設備基礎(chǔ)螺栓實施更換改造的成功,是在未拆除精軋F3機架牌坊及其所屬設備,保證精軋機設備基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)安全的情況下;編制并細化了施工網(wǎng)絡圖,在確保施工安全和質(zhì)量的前提下;采取化整為零的施工方法,利用每一次停機檢修時間、拆除設備基礎(chǔ)局部混凝土,完成螺栓更換改造工作,并將設備基礎(chǔ)按原設計恢復。圓滿完成2300軋機精軋F3機架設備基礎(chǔ)螺栓實施更換技術(shù)改造工作。此方法可行,確保了精軋機的正常生產(chǎn)運行,創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。
[1]GB50204-2002,混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范[S].
[2]JGJ18-1996,鋼筋焊接及驗收規(guī)程[S].