何 晨

（河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河南 鄭州 450002）

高職院校在進(jìn)行道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中，為了實(shí)現(xiàn)高職院校對(duì)于專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)，在專業(yè)人才培養(yǎng)方法以及模式方面都進(jìn)行了大幅度的改革，比如，某地區(qū)交通職業(yè)技術(shù)院校在進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)中，就建立了以工學(xué)結(jié)合為核心的“2+1”人才培養(yǎng)模式，通過以學(xué)生校外頂崗實(shí)習(xí)+校內(nèi)理論與實(shí)踐課程知識(shí)交叉學(xué)習(xí)的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)；而另一地區(qū)的一交通職業(yè)技術(shù)院校結(jié)合該院校所處地區(qū)的自然氣候以及地理特點(diǎn)，在根據(jù)該地區(qū)道路橋梁工程的主要施工建設(shè)時(shí)間特征情況，通過構(gòu)建“2+2+3”的人才培養(yǎng)模式，在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)過程中，通過兩個(gè)階段以及兩方管理、三項(xiàng)保障，在教學(xué)內(nèi)容上理論與實(shí)踐交替、教學(xué)場地上學(xué)校與企業(yè)交替、教學(xué)時(shí)間上實(shí)現(xiàn)季節(jié)交替的方式下，實(shí)現(xiàn)對(duì)于專業(yè)人才的培養(yǎng)。而在這些高職院校對(duì)于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)改革中，最為突出的是我國南方某院校的“3+3+2”人才培養(yǎng)模式，本文將結(jié)合該院校“3+3+2”人才培養(yǎng)模式的主要方法內(nèi)容，在對(duì)于該方式模式的實(shí)踐應(yīng)用優(yōu)勢分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合具體應(yīng)用情況對(duì)于存在的問題以及相應(yīng)的改進(jìn)方法進(jìn)行分析論述。

1 高職院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)關(guān)鍵

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及當(dāng)前道路橋梁工程施工建設(shè)的需求，高職院校在進(jìn)行專業(yè)型技術(shù)人才的培養(yǎng)中，越來越注意結(jié)合工程施工建設(shè)的需求進(jìn)行有目標(biāo)、有計(jì)劃的專業(yè)人才培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)。結(jié)合當(dāng)前道路橋梁工程施工建設(shè)的需求，在進(jìn)行該專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)中，關(guān)鍵要進(jìn)行兩個(gè)方面的能力培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)。首先，在進(jìn)行道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)儲(chǔ)備過程中，應(yīng)以專業(yè)技術(shù)人才的實(shí)踐能力培養(yǎng)為主。道路橋梁工程施工建設(shè)中所需要的專業(yè)技術(shù)型人才，需要在工程項(xiàng)目的施工建設(shè)過程中，對(duì)于工程的施工建設(shè)給予技術(shù)性和專業(yè)性的指導(dǎo)建議，需要具備扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)能力素養(yǎng)外，還需要具備相關(guān)的實(shí)踐技能，以此才能夠?qū)τ谑┕そㄔO(shè)工程項(xiàng)目的安全和質(zhì)量進(jìn)行保障。因此，在進(jìn)行專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)中，應(yīng)注意對(duì)于培養(yǎng)人才的實(shí)踐能力培養(yǎng)的加強(qiáng)與突出，在人才培養(yǎng)的實(shí)驗(yàn)以及實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)行突出與強(qiáng)化實(shí)施。其次，在進(jìn)行專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)過程中，還應(yīng)注意加強(qiáng)以及推進(jìn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)踐的；力度，以培養(yǎng)出符合工程建設(shè)與社會(huì)發(fā)展需求的專業(yè)技術(shù)性人才，滿足社會(huì)發(fā)展與工程建設(shè)對(duì)于人才的需求。

2 “3+3+2”人才培養(yǎng)模式與優(yōu)勢分析

“3+3+2”人才培養(yǎng)模式是我國某工程職業(yè)技術(shù)院校在進(jìn)行道路橋梁工程專業(yè)人才培養(yǎng)中建立并應(yīng)用的主要人才培養(yǎng)方法，目前，該人才培養(yǎng)模式在該院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中已經(jīng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)，并取得了較為理想的人才培養(yǎng)效果。所謂的“3+3+2”人才培養(yǎng)模式實(shí)際上就是指“校企合作”、“工學(xué)交替”、“雙證融通”的人才培養(yǎng)方法，如下圖1所示，為“3+3+2”人才培養(yǎng)模式的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1 “3+3+2”人才培養(yǎng)模式的結(jié)構(gòu)示意圖

該工程職業(yè)技術(shù)院校在進(jìn)行人才培養(yǎng)過程中，“3+3+2”人才培養(yǎng)模式的應(yīng)用，不僅促進(jìn)了人才培養(yǎng)教學(xué)過程中理論與實(shí)踐一體化教學(xué)的開展，并且在人才培養(yǎng)過程中，也為學(xué)生提供了相對(duì)應(yīng)的社會(huì)實(shí)踐平臺(tái)，這對(duì)于增強(qiáng)該校學(xué)生的就業(yè)競爭力以及為企業(yè)節(jié)約成本的實(shí)現(xiàn)需求人才的擇優(yōu)錄用，都提供和創(chuàng)造了比較大的優(yōu)勢和契機(jī)。

3 “3+3+2”人才培養(yǎng)模式應(yīng)用問題與改進(jìn)分析

結(jié)合某高職院校對(duì)于“3+3+2”人才培養(yǎng)模式應(yīng)用的實(shí)際情況，在進(jìn)行人才培養(yǎng)過程中，存在著比較突出的問題主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面，其一為人才培養(yǎng)過程中實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地的數(shù)量嚴(yán)重不足；其二則為對(duì)于人才培養(yǎng)中的實(shí)訓(xùn)考核與管理體系不夠完備，這兩大問題對(duì)于該院校的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展，有著嚴(yán)重的阻礙作用和影響，急需在人才培養(yǎng)過程中進(jìn)行改進(jìn)與完善，以促進(jìn)對(duì)于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)。首先，對(duì)于人才培養(yǎng)過程中，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地嚴(yán)重不足的問題，應(yīng)注意通過加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，以建立更多的實(shí)訓(xùn)基地來拓展和加大實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與內(nèi)容的選擇范圍，這就需要政府與企業(yè)的大力支持，同時(shí)注意提升教師為企業(yè)和政府的服務(wù)能力，以實(shí)現(xiàn)校企共贏；其次；對(duì)于實(shí)訓(xùn)考核與管理體系不完善問題，可以通過加大對(duì)于實(shí)訓(xùn)的考核與管理體系建立，比如，建立頂崗實(shí)習(xí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或建立每周匯報(bào)管理制度等，都可以促進(jìn)考核管理體系的完善。

4 結(jié)束語

總之，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與道路橋梁工程施工建設(shè)發(fā)展需要，進(jìn)行道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)中，實(shí)現(xiàn)專業(yè)型、技術(shù)型以及社會(huì)需求型人才的鍛煉培養(yǎng)，已經(jīng)越來越明朗化，而實(shí)現(xiàn)這類專業(yè)人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，就是人才培養(yǎng)的方法和模式，上文中所述的“3+3+2”人才培養(yǎng)模式是我國某高職院校進(jìn)行道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的重要方法，在實(shí)踐應(yīng)用中，已經(jīng)取得了比較理想的應(yīng)用效果，具有較大的借鑒應(yīng)用價(jià)值意義。

[1]高占云.道路橋梁工程專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的思考[J].江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào).2009（5）

[2]張常明，李曉彤.依據(jù)市場發(fā)展建設(shè),使路橋?qū)I(yè)走上工學(xué)結(jié)合之路—對(duì)路橋企業(yè)的調(diào)研及分析[J].價(jià)值工程.2010（30）

[3]彭以舟.基于工作過程的道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)研究[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2011（2）

[4]劉頎楠，許能生.高職院校道路與橋梁工程專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)格[J].徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2004（4）

[5]楊琴，杜立群，蒲萬麗.道路與橋梁工程專業(yè)駐地生產(chǎn)實(shí)習(xí)初探[J].湖南環(huán)境生物職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2011（3）