文/施雄飛?長城汽車股份有限公司技術(shù)中心

王玉峰，時磊?河北省汽車工程技術(shù)研究中心

汽車覆蓋件面品檢驗方法

文/施雄飛?長城汽車股份有限公司技術(shù)中心

王玉峰，時磊?河北省汽車工程技術(shù)研究中心

在汽車白車身的品質(zhì)評價中，覆蓋件的面品是極其重要的一項。因為外覆蓋件的面品品質(zhì)會最直觀的出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，將使消費(fèi)者初步認(rèn)定一款車的整車品質(zhì)，面品品質(zhì)好就說明整車品質(zhì)好，面品存在缺陷，整車品質(zhì)也好不到哪里。所以說面品品質(zhì)的檢測非常重要，每個整車廠都極為重視。本文將對面品的分區(qū)、缺陷的分級及檢測方法等進(jìn)行詳細(xì)描述。

面品重要度分級

對汽車覆蓋件按重要度進(jìn)行分區(qū)，既可以對其面品質(zhì)量進(jìn)行有效管理，又可以減少不必要的過度加工，可以指導(dǎo)現(xiàn)場加工人員及檢測人員區(qū)分對待，最大化的降低浪費(fèi)。

某三廂轎車面品分區(qū)，見表1。

表1 某三廂轎車面品分區(qū)

外覆蓋件的缺陷等級

通過對外覆蓋件的缺陷分級（表2），可以規(guī)定出不同區(qū)域所能接受的缺陷狀態(tài)，避免過度加工或加工不足。

通過表2中的區(qū)分原則，可以使現(xiàn)場檢測人員很容易的判定面品缺陷制件的處理結(jié)果，是予以接受還是返修，或是報廢。

面品質(zhì)量檢查方法

面品質(zhì)量的檢測方法無外乎三種，即：一看、二摸、三油石。一看即使用肉眼去觀察，通過視覺發(fā)現(xiàn)制件表面缺陷；二摸是戴上汗布手套對制件進(jìn)行接觸，通過觸覺發(fā)現(xiàn)缺陷；三油石是采用油石打磨制件表面，通過油石打磨痕跡發(fā)現(xiàn)缺陷。一般來說，三種方法都是結(jié)合起來使用的，下面將對上述三種方法進(jìn)行詳細(xì)描述。

表2 外覆蓋件的缺陷等級

視覺檢查法

（1）視覺檢查要點(diǎn)。觀察缺陷時，保持目視角度與缺陷在同一平面內(nèi)，并變換不同的位置從前后側(cè)，上下方對缺陷進(jìn)行觀察，觀察時的角度為30°或更多，如圖1所示。

圖1 視覺檢查要點(diǎn)

（2）視覺判斷基準(zhǔn)。通過下表中的判斷依據(jù)，可以很容易的從目視角度對缺陷進(jìn)行等級判定（表3）。

觸覺檢查法

（1）觸覺檢查（圖2）要點(diǎn)。把手放在工件外表面上，沿手指方向進(jìn)行移動觸摸。但要注意移動觸摸時五指并攏，靠手指感覺缺陷，避免出現(xiàn)如圖2b所示的錯誤。

圖2 觸覺檢查要點(diǎn)

表3 從目視角度對缺陷進(jìn)行等級判定

表4 觸覺、視覺相結(jié)合來判定缺陷等級

圖3 油石打磨檢查要點(diǎn)

圖4 油石打磨方法

表5 油石打磨判斷基準(zhǔn)

（2）觸覺判斷基準(zhǔn)。一般觸覺都是和視覺相結(jié)合來判定面品缺陷的（表4），比如較明顯的嚴(yán)重不良，就不用再使用觸覺檢測了。

油石打磨

（1）油石打磨檢查（圖3）要點(diǎn)。使用較高牌號的油石，避免將制件面品表面劃傷，在制件表面來回摩擦2～4次。

使用油石時，將其在制件表面放平，采用面接觸，避免出現(xiàn)點(diǎn)接觸或線接觸而導(dǎo)致制件劃傷，如圖4所示。

（2）油石打磨判斷基準(zhǔn)（表5）。

結(jié)束語

面品的品質(zhì)對整車來說是如此重要，這就要求模具生產(chǎn)人員及產(chǎn)品檢驗人員熟練掌握面品檢驗技術(shù)。只有這樣才能在生產(chǎn)模具時避免加工不足或過度加工，在生產(chǎn)沖壓產(chǎn)品時及時發(fā)現(xiàn)缺陷，及時進(jìn)行改進(jìn)，避免更大的浪費(fèi)出現(xiàn)。本文講述內(nèi)容對現(xiàn)場有一定的指導(dǎo)意義。