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        LGS型罐道繩連續(xù)拉緊裝置的設(shè)計計算

        2013-08-06 07:09:00于瑞華
        關(guān)鍵詞:罐道楔子楔塊

        于瑞華

        (赤峰中色鋅業(yè)有限公司,內(nèi)蒙 赤峰 024000)

        1 罐道繩拉緊裝置現(xiàn)狀

        罐道繩拉緊裝置主要有四種型式:螺旋拉緊式、彈簧拉緊式、重錘拉緊式和液壓螺桿拉緊式.

        螺旋拉緊式是將罐道繩底部固定,在井架上安裝螺旋套環(huán)拉緊裝置,采用螺桿來調(diào)整和保持罐道繩的張力,由于螺桿長度受到限制,所以只適用于井深較淺的礦井,而且受摩擦阻力的影響較大,拉緊力難于測定,調(diào)繩困難,目前此種方式已被淘汰.

        彈簧拉緊式與上述螺旋拉緊式基本相同,只是在下部安裝了螺旋彈簧,根據(jù)彈簧高度的變化檢驗拉緊力的大小,此種方式也只適用于較淺的井筒,且張力大小不容易判斷,目前也不采用.

        重錘拉緊式是將罐道繩上部固定,在井下采用重錘拉緊,優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,易于制造和安裝,通過調(diào)整重錘塊的數(shù)量即可達到所需的拉緊力穩(wěn),但也存在許多弊端,除需要大量的鑄鐵和要開鑿較深的井底水窩外,尚需裝備多層金屬結(jié)構(gòu),增加了安裝時間和勞動強度,維修.檢查觀察困難.而且隨著雜物在水窩里的堆積,容易將重錘拉緊裝置淤起,降低繩端張緊力,減少了繩罐道的剛性系數(shù),使罐道繩位移,給安全提升帶來嚴重的威脅.

        液壓螺桿拉緊式是采用油缸內(nèi)液壓油推動活塞以及帶螺紋的活塞桿推頂固繩裝置來張緊罐道繩,液壓油由于動油泵供給油缸,調(diào)整供油壓力即可得到所需的張緊力.這種罐道繩拉緊裝置張緊效果好,適用范圍廣,張緊力易于掌握,不需要很深的井底水窩且不需清理,加工這種裝置用料省,安裝也很方便,因此,多數(shù)礦井均采用此種張緊方式,但是,這種拉緊裝置的油缸為單作用油缸,活塞行程僅為500mm,為便于調(diào)繩,通常是在天輪下方以下2m處緊罐道繩.因此,勢必會加高井架高度,而且雙楔塊固繩器由于卡繩后難以通出,設(shè)節(jié)時間長,增加了勞動強度和勞動時間.

        2 LGS型罐道繩連續(xù)拉緊裝置改進方向、應(yīng)用前景及現(xiàn)實意義

        2.1 改進方向

        為解決上述問題,LGS型罐道繩連續(xù)拉緊裝置是一種結(jié)構(gòu)簡單,布局合理、控制精確、操作方便的新型罐道繩連續(xù)拉緊裝置,此裝置采用上下雙卡繩器交替卡住罐道繩,通過油缸驅(qū)動上卡繩器上行和下放,實現(xiàn)對罐道繩的拉緊.此裝置可根據(jù)需要隨時調(diào)整罐道繩的張力,無需人工操作卡繩機構(gòu),直接操作液壓系統(tǒng)即可完成,無其他輔助設(shè)施,單人即可完成操作,可大大減輕勞動時間和工作的勞動強度,將工作效率提高數(shù)倍以上,使罐道繩的拉緊作業(yè)更安全,可靠、高效.

        2.2 應(yīng)用前景及現(xiàn)實意義

        此裝置的應(yīng)用前景十分廣泛,適用于任何立井罐道繩道井筒裝備.新建礦井可直接安裝使用,對于老礦井,無需改動井架結(jié)構(gòu),可方便的替代現(xiàn)有重錘拉緊或液壓螺桿拉緊裝置.應(yīng)用此裝置對保證礦井安全生產(chǎn),減少勞動時間和工人的勞動強度有著十分重要的現(xiàn)實意義和社會效益.

        3 LGS型罐道繩連續(xù)拉緊裝置設(shè)計計算

        3.1 自鎖上下卡繩器可靠性系數(shù)計算

        在自鎖上下卡繩器的設(shè)計過程中,采用一種滾動摩擦楔形自鎖機構(gòu),在罐道繩與楔面摩擦力的作用下,推動楔子向下運動,使楔子圓弧面夾緊罐道繩.然后在罐道繩作用于楔子上力F2(F2即為罐道繩張力)作用下繼續(xù)拉動楔子向下移動.罐道繩與楔子的摩擦系數(shù)為μ2,只有當(dāng)摩擦力μ2N2>F2時,卡繩器才能形成自鎖,楔子夾緊罐道繩后才會不產(chǎn)生相對滑動.如左上圖所示,楔子的自鎖條件有如下關(guān)系式:

        根據(jù)力平衡方程∑X=0得:

        根據(jù)力平衡方程∑Y=0得:

        把式(3-2)(3-3)代入(3-4)式,得下式:

        整理后得:

        а必須滿足(3-5)式的條件才能自鎖

        其中:а—楔子的斜角;

        μ1—楔子與滾子之間的摩擦系數(shù);

        μ2—楔子與罐道繩之間的摩擦系數(shù)

        ?。害?=0.02 μ2=0.2

        根據(jù)(3-5)式則得:

        所以,а=10°12″的楔子即可自鎖.考慮到摩擦系數(shù)的變動,為了更加安全可靠取а=6°.

        卡繩可靠性系數(shù)是指罐道繩對于楔子的作用力F2同楔子與罐道強間摩擦阻力μ2N2之比.μ2N2若大于F2則楔子能自鎖.

        由(3-4)式:

        N1=F2/(μ1cosа+sinа)把 N1代入(3-3)式

        得:N2=F2(cosа-μ1sinа)/(sinа+μ1cosа)

        卡繩可靠性系數(shù):K=μ2N2/F2=μ2(cosа-μ1sinа)/(sinа+μ1cosа) (3-6) 計算可知:

        把以上各個值代入式(3-6)得:

        即自鎖上下卡繩器可靠性系數(shù)為1.60.

        3.2 井下卡繩裝置卡繩防滑計算

        罐道繩的張力T由繩與滑楔之間的摩擦力來承擔(dān).該摩擦力是由楔塊作用在繩上的壓力P產(chǎn)生的,開始安裝時應(yīng)在外殼中壓緊楔塊,使楔塊在罐道繩上產(chǎn)生預(yù)壓力,楔塊由于與罐道繩間的摩擦力而移動,壓緊罐道繩.設(shè)楔塊的斜角為а,楔塊與外殼間的摩擦角為ρ,摩擦系數(shù)為μ1,則P可分解為兩個力:N力方向垂直于楔面,μ1N1力方向沿斜面.

        抵抗罐道繩張力T的縱向力為:

        楔塊壓緊罐道繩的力P為:

        聯(lián)立(1)、(2)得:

        要使罐道繩與楔塊間不會產(chǎn)生滑動,則罐道繩與楔塊間的摩擦系數(shù)μ2必須符合下列條件:

        即 2μ2P≥2Ptan(а+ρ)

        根據(jù)試驗,罐道繩與楔塊間的摩擦系數(shù)大于0.15,當(dāng)楔塊斜角tanа=1/40=0.025時,

        則 tan(1°25′56″+ρ)≤0.15

        即 tanэ≤0.125

        當(dāng)以石墨油脂為潤滑劑時,楔塊與外殼件的摩擦系數(shù)μ1≈0.12小于此值,因此罐道繩與楔塊不會產(chǎn)生滑動.3.3 罐道繩拉緊力的計算

        《煤礦安全規(guī)程》第388條做出以下規(guī)定:“罐道繩應(yīng)優(yōu)先選用密封罐道繩.每個提升容器(或平衡錘)設(shè)有4根罐道繩時,每根罐道繩的最小剛度系數(shù)不得小于500N/m,各罐道繩張緊力之差不得小于平均張緊力的5%,內(nèi)側(cè)張緊力大,外側(cè)張緊力小.1個提升容器(或平衡錘)只有2根罐道繩時,每根罐道繩的最小剛度系數(shù)不得小于1000N/m,各根罐道繩的張力要相等.”

        罐道繩拉緊力的大小將直接關(guān)系提升容器在運行中的擺動量.罐道繩拉緊力大擺動量就小,拉緊力小,擺動量就大,其拉緊力按下式計算:

        式中:Q——罐道繩底端拉緊力Kgf

        K——罐道繩剛性系數(shù):一般取500N/m

        L0——罐道繩極限懸垂長度m

        L——罐道繩底懸垂長度m

        δb——罐道鋼絲繩的抗拉強度Kgf/cm2

        η——罐道鋼絲繩的安全系數(shù)

        r——罐道繩的容重

        4 罐道繩連續(xù)拉緊裝置的設(shè)計、制造、試驗

        在研究國內(nèi)外現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對罐道繩拉緊力進行分析,依據(jù)其受力狀態(tài)及布置形式,即可以對罐道繩拉緊裝置的機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)分別進行設(shè)計.

        5 結(jié)論

        經(jīng)現(xiàn)場試驗表明,此裝置工作性能穩(wěn)定,使用方便,維護量小,歸納起來主要有以下幾條:

        (1)該裝置既具有重拉緊方式的優(yōu)點,又具有液壓螺桿拉緊方式的優(yōu)點,拉緊力穩(wěn)定,日常維護量小.

        (2)控制簡單,可根據(jù)需要隨時調(diào)整參數(shù),控制精確,操作方便.

        (3)機械設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)合理,布局簡單,工作可靠,靈敏度高.

        (4)可直接工作,無需輔助件,拉升高度不受影響.

        〔1〕國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局.煤礦安全規(guī)程[M].煤炭工業(yè)出版社,2011.

        〔2〕洪曉華.礦井運輸提升[M].中國礦業(yè)大學(xué),2005.

        〔3〕王志勇,夏琴芬.煤礦專用設(shè)備設(shè)計計算[M].煤炭工業(yè)出版社,1983.

        〔4〕唐大方,馮曉寧,楊現(xiàn)卿.機械設(shè)計工程學(xué)[M].中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2001.

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