蘇 培 劉 波 黃麗萍
(1.西安航天建設(shè)監(jiān)理公司,陜西 西安 710025; 2.航天四院401所,陜西 西安 710025)
冷凝器是制冷系統(tǒng)的主要換熱設(shè)備,在系統(tǒng)熱力循環(huán)中起冷源的作用,將壓縮機(jī)排出的過熱制冷介質(zhì)蒸汽冷卻成為液態(tài),把系統(tǒng)中的熱量帶走。管殼式冷凝器中,若水管內(nèi)壁結(jié)垢,傳熱熱阻增大,長期運(yùn)轉(zhuǎn),造成冷凝壓力升高,致使制冷系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有資料顯示,冷凝器水側(cè)表面1.5 mm的水垢,會(huì)造成冷凝器溫度升高約2.8℃,使冷凝功耗增加9%~10%,結(jié)垢還會(huì)使管路腐蝕,縮短設(shè)備的使用壽命。
1)由于水中機(jī)械混合物的沉淀而使銅管變臟。懸浮顆粒是冷卻水帶入凝汽器中的沙石、木屑、小貝殼以及其他碎末;
2)由于鹽類沉積而變臟。水中溶有的無機(jī)鹽在一定的條件下沉積下來附著于管壁污臟受熱面。這種沉淀物主要是鈣鹽、鎂鹽所組成的水垢在管子上積聚的結(jié)果;
3)由于微生物沉積生長而變臟。微生物在凝汽器中水溫穩(wěn)定的條件下會(huì)迅速繁殖,并形成粘膜,水中其他混合物就很容易粘附在這種粘膜上,凝汽器的冷卻面就在這種過程中迅速變臟。
污垢的導(dǎo)熱系數(shù)約為金屬的10%,當(dāng)冷凝器長時(shí)間工作導(dǎo)致結(jié)垢越來越嚴(yán)重時(shí),污垢不僅堵塞管道,使機(jī)組流量減小,而且可使換熱系數(shù)降低,冷凝器的傳熱性能惡化,導(dǎo)致機(jī)組耗能增大,可能使機(jī)組過熱出現(xiàn)故障,由此可見,污垢對(duì)冷凝器的工作性能影響極大。
根據(jù)傳熱學(xué)的基本原理,冷凝器的總傳熱量可由式(1)計(jì)算:
其中,F(xiàn)為傳熱面積,m2;K為冷凝器的總傳熱系數(shù),W/(m2·℃)。由公式計(jì)算:
其中,Ri為冷凝器管內(nèi)水側(cè)的熱阻;Rw為管壁的熱阻;Ro為管壁外蒸汽側(cè)的熱阻;Rf為污垢熱阻;Δt為對(duì)數(shù)平均溫度,℃。
其中,tin,tout分別為冷凝器管內(nèi)入口水溫、出口水溫,℃;tsat為管內(nèi)水壓力下的飽和溫度,℃。
由式(1)可看出冷凝器的熱負(fù)荷,當(dāng)傳熱系數(shù)K越大,傳熱效果越好,換熱面積F越大,傳熱量越大,在制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,冷凝器水管壁上會(huì)增加一層厚度為δ2的結(jié)垢,隨著系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,冷凝器內(nèi)的結(jié)垢厚度δ2不斷增厚,以下公式給出無結(jié)垢與結(jié)垢時(shí)的計(jì)算方法。
無結(jié)垢時(shí)的傳熱系數(shù)為:
結(jié)垢時(shí)的傳熱系數(shù)為:
其中,α內(nèi),α外分別為冷凝器水管內(nèi)、外放熱系數(shù),kcal/(m·h·℃);δ1,δ2分別為管壁、水垢層的厚度,m; λ1,λ2分別為管壁、水垢層的導(dǎo)熱系數(shù),λ1=40 kcal/(m·h·℃),λ2=0.3 kcal/(m·h·℃)。
冷凝器水管結(jié)垢后,從式(3)可以看出傳熱系數(shù)K的分母中多一項(xiàng)δ2/λ2,冷凝器總換熱量會(huì)隨著K值的迅速減小而不斷降低,冷凝器換熱效率也會(huì)較大降低。
冷凝器中制冷劑放出的熱量等于制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)因蒸發(fā)而吸收的熱量與壓縮機(jī)所消耗的指示功的熱當(dāng)量之和。即Qk=Qv+Ql。
3.2.1 蒸發(fā)器吸收熱量
其中,K為蒸發(fā)器的導(dǎo)熱系數(shù),kcal/(m2·h·K);Δtm為蒸發(fā)器傳熱的對(duì)數(shù)平均溫差,Δtm=(t1-t2)/ln[(t1-t0)/(t2-t0)],t1為試驗(yàn)箱當(dāng)前溫度,t2為試驗(yàn)箱初溫,t0為蒸發(fā)器溫度。
3.2.2 壓縮機(jī)工作發(fā)熱當(dāng)量Q1
壓縮機(jī)有用功W=P·t·η(kW),得壓縮機(jī)工作發(fā)熱當(dāng)量:
其中,P為功率,kW;t為工作時(shí)間,s;η為工作效率。
3.3 污垢厚度與冷凝器傳熱系數(shù)關(guān)系
根據(jù)式(4),式(5)及工作時(shí)間、溫度采集值等已知條件,就可計(jì)算出Q值。由式(1)求得K結(jié)垢,由式(2),式(3)得,即:
隨著污垢程度的惡化,將出現(xiàn)冷凝溫度、冷凝壓力升高,壓縮機(jī)負(fù)荷增大。水管內(nèi)結(jié)垢厚度與相關(guān)參數(shù)的關(guān)系見表1,在冷卻水的水量、水溫一定的情況下,冷凝溫度、冷凝壓力的升高直接與冷凝器水管內(nèi)結(jié)垢有關(guān)。
表1 結(jié)垢厚度與相關(guān)參數(shù)的關(guān)系
由式(1)~式(6)可看出污垢厚度與冷凝傳熱系數(shù)具有近似線性關(guān)系。研究表明冷凝溫度在25℃ ~40℃之間,每升高10℃,增加耗電量3.2%左右。水管內(nèi)壁結(jié)垢大大影響了水管內(nèi)外的傳熱效果,冷凝器水管內(nèi)的水垢必須及時(shí)清除。若冷凝溫度差長期超高6℃,污垢厚度大于3 mm,已嚴(yán)重影響安全運(yùn)行,必須進(jìn)行停機(jī),清洗污垢。
能耗計(jì)算:以長期運(yùn)行的某高低溫試驗(yàn)箱為例,該系統(tǒng)為雙機(jī)系統(tǒng),單組的技術(shù)指標(biāo),壓縮機(jī)——德國谷輪半封閉壓縮機(jī):功率:22匹;額定電壓:380 V;額定電流:35 A;額定轉(zhuǎn)速:1 440 r/min,2組制冷壓縮機(jī)同時(shí)運(yùn)行,見表2。
表2 冷凝器水管內(nèi)結(jié)垢厚度與能耗計(jì)算
當(dāng)冷凝器結(jié)垢到一定程度,影響整個(gè)機(jī)組的正常工作,必須停機(jī)清洗,恢復(fù)傳熱性能。在保證清洗效果良好,成本低,不損傷冷凝器的前提下,針對(duì)不同的結(jié)垢原因和結(jié)垢機(jī)理,采用相應(yīng)的清洗方法。冷凝器的通用清洗方法基本分為:機(jī)械式清洗、化學(xué)清洗等。
1)人工清洗。
人工使用鋼絲刷等工具進(jìn)行清洗,但清洗一次,耗時(shí)費(fèi)工,清洗不徹底,只能清洗較松軟的污垢,最為關(guān)鍵的是,人工用力不均,易損傷冷凝器,對(duì)設(shè)備造成安全隱患。
2)高壓水射流清洗。
此法適用于清洗金屬銹泥、污垢及堵塞物,但對(duì)于結(jié)垢嚴(yán)重的冷凝器管道還是不能達(dá)到理想的效果,且此法容易傷到冷凝器管道,發(fā)生變形。
3)化學(xué)清洗。
化學(xué)清洗采用化學(xué)清洗劑,使冷凝器傳熱管表面的污垢和其他雜質(zhì)溶解,脫落,剝離,此法清洗時(shí)間短,除垢徹底,是目前應(yīng)用較為廣泛的清洗方法。
4)電子除垢。
電子除垢是利用電子儀器產(chǎn)生高頻電子信號(hào),使水分子的物理結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,在受熱管壁上無法結(jié)垢,從而起到防垢的目的,經(jīng)過處理的水可以抑制鐵銹生存,切斷微生物的氧氣來源,達(dá)到防腐阻蝕的作用。
冷凝器水管內(nèi)結(jié)垢狀態(tài)直接影響制冷系統(tǒng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,對(duì)制冷系統(tǒng)結(jié)垢故障的診斷具有重要技術(shù)價(jià)值,選擇合適的冷凝器除污清洗的方法,平時(shí)工作中解決冷凝器管道結(jié)垢問題可以從以下幾個(gè)方面出發(fā):1)依據(jù)計(jì)算水垢清除臨界厚度,工作中多觀察冷凝器的運(yùn)行情況,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決;2)定期對(duì)冷凝器進(jìn)行清洗,采用較為普遍的化學(xué)清洗,也可以采用化學(xué)清洗與電子防垢相結(jié)合的方法;3)對(duì)循環(huán)冷卻水嚴(yán)格把關(guān),增加過濾網(wǎng),定期更換,定期清理冷卻塔里的雜物,使冷凝器的結(jié)垢降到最低限度。
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