邱艷華
(河南永城市供電有限責(zé)任公司,河南 商丘 476600)
所謂跳躍是指開(kāi)關(guān)在手動(dòng)合閘或通過(guò)配電保護(hù)測(cè)控裝置(包括調(diào)度子站)使其合閘時(shí),手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)時(shí)瞬時(shí)重復(fù)多次操作或控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、配電保護(hù)測(cè)控裝置觸點(diǎn)粘連,恰巧此時(shí)開(kāi)關(guān)合閘在故障線路(設(shè)備)上或保護(hù)出口繼電器觸點(diǎn)出現(xiàn)粘連等多種情況,需要開(kāi)關(guān)即時(shí)跳閘,此時(shí)就會(huì)發(fā)生多次“跳-合”現(xiàn)象。一旦開(kāi)關(guān)發(fā)生跳躍,會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)損壞,嚴(yán)重的還會(huì)造成開(kāi)關(guān)爆炸,所以開(kāi)關(guān)和保護(hù)裝置廠家都不約而同的在自己的產(chǎn)品中專門設(shè)有防跳回路,使開(kāi)關(guān)防跳功能成為操作回路里一個(gè)必不可少的部分。由于開(kāi)關(guān)廠家綜合多方面考慮不使用機(jī)械防跳,而采用了簡(jiǎn)單易行的電氣防跳。與保護(hù)裝置廠家配合時(shí),形成多層開(kāi)關(guān)防跳,造成開(kāi)關(guān)正?!熬芎稀钡默F(xiàn)象。
2010年8月6日,110KV福佳變電站新裝福353開(kāi)關(guān)第一次合閘后,紅綠信號(hào)燈全亮。開(kāi)關(guān)分閘后,不能再次合閘。
經(jīng)仔細(xì)檢查配電保護(hù)測(cè)控裝置、開(kāi)關(guān)原有配線和后期接線全部正確。當(dāng)檢查防跳回路時(shí),發(fā)現(xiàn)配電保護(hù)測(cè)控裝置與開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)內(nèi)均設(shè)有電氣防跳回路,兩套回路并用引起控制回路故障.具體分析如下。
圖1 配電保護(hù)測(cè)控裝置開(kāi)關(guān)裝置接線圖
開(kāi)關(guān)在合閘位置時(shí),產(chǎn)生紅綠燈全亮現(xiàn)象的原因是:紅燈亮,因?yàn)椴僮骰芈泛祥l位置繼電器HWJ(線圈)通過(guò)開(kāi)關(guān)常閉接點(diǎn)S、跳閘線圈Q與控制電源負(fù)極導(dǎo)通。合閘位置繼電器HWJ觸點(diǎn)閉合,紅燈亮;綠燈亮,因?yàn)椴僮骰芈诽l位置繼電器TWJ(線圈)通過(guò)開(kāi)關(guān)常閉接點(diǎn)S3、防跳繼電器KL3(線圈)與控制電源負(fù)極導(dǎo)通。跳閘位置繼電器TWJ觸點(diǎn)閉合,綠燈亮。開(kāi)關(guān)在分閘后,不能再次合閘的原因是:防跳繼電器KL3(線圈)一直帶電,造成連入合閘回路的防跳繼電器KL3常開(kāi)接點(diǎn)無(wú)法閉合,使合閘回路不通,無(wú)法完成合閘。簡(jiǎn)單解決問(wèn)題的方法是斷開(kāi)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)中防跳繼電器的啟動(dòng)線圈,取消開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)中的電氣防跳回路。使用配電保護(hù)測(cè)控裝置的防跳功能。即斷開(kāi)圖2開(kāi)關(guān)自帶防跳回路負(fù)極與防跳回路節(jié)點(diǎn)(8),但要對(duì)線頭進(jìn)行絕緣處理或連接至開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)端子排空端子。
圖2 開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)控制回路配線圖
在2010年至2013年間,共新安裝7臺(tái)斷路器,分別為平高集團(tuán)、山東泰安開(kāi)關(guān)廠、ABB。配合綜自系統(tǒng)為河南思達(dá)、許繼電氣、北京四方、珠海威翰。
具體情況見(jiàn)下表。
開(kāi)關(guān)、綜自防跳回路使用情況統(tǒng)計(jì)表
防跳回路的多重設(shè)置,造成實(shí)際工作中的問(wèn)題。提醒大家注意,獨(dú)立看似完美的二次回路,當(dāng)配合使用時(shí),可能形成實(shí)際操作回路中的衍生回路,最終形成錯(cuò)誤。