祝雯霞
(西安外事學(xué)院,陜西西安 710077)
工程實(shí)際中的一些金屬構(gòu)件,如彈簧、齒輪及軸等,工作時(shí)其所受到的外力所產(chǎn)生的應(yīng)力小于其強(qiáng)度極限,如果外力及其所產(chǎn)生的應(yīng)力大小、方向是周期性變化的,在經(jīng)過多次周期性變化的應(yīng)力作用下,該金屬構(gòu)件也會突然斷裂,此種破壞即為疲勞破壞。而疲勞強(qiáng)度是指在大小、方向周期性變化的應(yīng)力作用下,如果金屬構(gòu)件內(nèi)應(yīng)力的最大值(絕對值)不超過一定的限度,該構(gòu)件可經(jīng)歷無限多次(一般規(guī)定107~108)循環(huán)而不被破壞,此極限應(yīng)力的值即稱為疲勞強(qiáng)度。我們用σ-1來表示在對稱循環(huán)交變應(yīng)力作用下金屬材料的疲勞強(qiáng)度。
根據(jù)破壞時(shí)的應(yīng)力循環(huán)次數(shù),分為⑴高周疲勞:指在低應(yīng)力(工作應(yīng)力低于材料的屈服極限,甚至低于彈性極限)條件下,應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是最常見的一種疲勞破壞。高周疲勞一般簡稱為疲勞,彈簧、傳動(dòng)軸等的疲勞屬此類。⑵低周疲勞:指在高應(yīng)力(工作應(yīng)力接近材料的屈服極限)或高應(yīng)變條件下,應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞。由于交變的塑性應(yīng)變在這種疲勞破壞中起主要作用,因而,也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞。如壓力容器、燃?xì)廨啓C(jī)零件等的疲勞。
(1)疲勞破壞是多次反復(fù)載荷作用下的破壞,它不是短期內(nèi)發(fā)生的,而是要經(jīng)歷一定的時(shí)間,甚至很長時(shí)間才發(fā)生破壞。
(2)引起疲勞斷裂的應(yīng)力很低,一般遠(yuǎn)低于材料的強(qiáng)度極限,甚至低于材料的屈服極限。例如反復(fù)彎折一根鐵絲,很輕松的就能折斷,就是典型的疲勞斷裂的實(shí)例。
(3)構(gòu)件在破壞前沒有明顯的塑性變形預(yù)兆,即使是韌性材料,也呈現(xiàn)“突然”的脆性斷裂。因此疲勞破壞具有更大的危險(xiǎn)性,常常造成嚴(yán)重的事故。
(4)疲勞破壞的斷口上由兩部分構(gòu)成:疲勞區(qū)和瞬斷區(qū)。疲勞區(qū)(較光滑)記載了裂縫擴(kuò)展和閉合的過程,顏色發(fā)暗;瞬斷區(qū)(較粗糙)真實(shí)反映了當(dāng)構(gòu)件截面因裂縫擴(kuò)展削弱到一臨界尺寸時(shí)脆性斷裂的特點(diǎn),顏色發(fā)亮。
疲勞破壞的原因是構(gòu)件尺寸突變或金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不均勻,成為應(yīng)力集中區(qū),從而造成應(yīng)力傳遞的不平衡,在內(nèi)部缺陷部位的應(yīng)力集中處誘發(fā)微裂紋;在交變應(yīng)力作用下,微裂紋不斷萌生、擴(kuò)展,裂紋越來越大,材料中能夠傳遞應(yīng)力的有效部分越來越少,直至剩余部分不能繼續(xù)傳遞負(fù)載時(shí),金屬構(gòu)件發(fā)生破壞。
影響金屬材料疲勞破壞的因素有很多,包括構(gòu)件本身的因素、荷載因素、環(huán)境因素等。
工程實(shí)際中,金屬構(gòu)件常常有臺階、小孔、鍵槽等,使截面產(chǎn)生突然變化,從而引起局部的應(yīng)力集中。實(shí)驗(yàn)表明,應(yīng)力集中程度越高,疲勞強(qiáng)度越低。
σ-1——無應(yīng)力集中的光滑小試件的疲勞強(qiáng)度,σ-1k——有應(yīng)力集中試件的疲勞強(qiáng)度。Kf為大于1的一個(gè)系數(shù),其值由試驗(yàn)確定。若該系數(shù)越大,疲勞強(qiáng)度的降低便越明顯。
構(gòu)件的疲勞極限值通常是用小試樣測定的,其直徑一般在¢7~¢12mm,而實(shí)際構(gòu)件的截面往往大于此值。尺寸大的構(gòu)件,內(nèi)部所含的雜質(zhì)、缺陷相應(yīng)增多,在交變應(yīng)力下,碰到缺陷的幾率也大,產(chǎn)生疲勞裂紋的可能性就越大,疲勞極限也就降低了。
σ-1ε為光滑大試件的疲勞強(qiáng)度。尺寸系數(shù)εα值小于1。
構(gòu)件表面的粗糙度、機(jī)械加工的紋道、表面缺口等會產(chǎn)生應(yīng)力集中,都會影響疲勞極限。而且材料的強(qiáng)度越高,缺口敏感性越顯著。
σ-1β表示在各種表面加工條件下試件的疲勞強(qiáng)度。實(shí)驗(yàn)表明,表面質(zhì)量系數(shù)β值小于1。對于由高強(qiáng)度鋼制成的承受交變應(yīng)力的構(gòu)件,如要提高構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度,需提高構(gòu)件表面的光潔度和嚴(yán)禁碰傷。
由于金屬表面是疲勞裂紋核心易于產(chǎn)生的地方,而且承受交變彎曲或交變扭轉(zhuǎn)負(fù)荷的構(gòu)件,表面處應(yīng)力最大,因此采用表面強(qiáng)化處理就成為提高疲勞極限的有效途徑。常用的表面熱處理方法有表面冷作變形(噴丸、滾壓、滾壓拋光等)、表面熱處理(表面滲碳、氮化、氰化,表面高頻或火焰淬火等)以及表面鍍層和涂層等。表面強(qiáng)化后,改變了表面的內(nèi)應(yīng)力分布,使表面層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,這樣就降低了表面拉應(yīng)力,使疲勞裂紋不易產(chǎn)生和擴(kuò)展。
應(yīng)力循環(huán)特征的影響。應(yīng)力循環(huán)特征γ=-1~1。當(dāng)γ=-1時(shí)為對稱循環(huán)交變應(yīng)力,γ=1時(shí)為靜應(yīng)力,γ=0時(shí)為脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力。γ≠-1的交變應(yīng)力統(tǒng)稱為非對稱循環(huán)交變應(yīng)力。在對稱循環(huán)載荷下,得到的σ—N(應(yīng)力-壽命)曲線是基本的σ—N 曲線,持久極限是最低的。試驗(yàn)表明,在不同的加載條件下,鋼材在對稱循環(huán)下的持久極限與靜荷載下的抗拉強(qiáng)度σb的關(guān)系大致如下:
同時(shí)在構(gòu)件設(shè)計(jì)中,載荷往往并非對稱循環(huán),即平均應(yīng)力不一定等于零。因此,要考慮到平均應(yīng)力對于材料疲勞性能的影響。一般說來,在應(yīng)力幅相同的情況下,拉伸平均應(yīng)力使疲勞強(qiáng)度和壽命降低,而壓縮平均應(yīng)力則使疲勞壽命提高。
金屬構(gòu)件在由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用下,所造成的疲勞破壞稱為熱疲勞;在交變載荷和腐蝕介質(zhì)(如酸、堿、海水及活性氣體等)的共同作用下,所產(chǎn)生的疲勞破壞稱為腐蝕疲勞。
周圍環(huán)境對表面裂紋成核和裂紋擴(kuò)展有重要的影響。當(dāng)金屬構(gòu)件處于腐蝕環(huán)境或高溫(對鋼而言,超過673K)環(huán)境,材料的疲勞強(qiáng)度明顯下降。在干燥的空氣中,內(nèi)部裂紋萌生機(jī)制能持續(xù)到較高的應(yīng)力水平,而在含水的環(huán)境里,表面萌生裂紋的耐久極限會急劇減小。
一般來說,屈服強(qiáng)度越高,疲勞強(qiáng)度也越高,因此可盡量選擇屈服強(qiáng)度高的材料。
對同一材料來說,細(xì)晶粒組織比粗晶粒組織具有更好的疲勞強(qiáng)度。同時(shí),為了減緩疲勞裂紋的擴(kuò)展速度,延遲最終的斷裂,材料應(yīng)具有足夠的塑性和韌性。材料的強(qiáng)度和韌性要達(dá)到最好的匹配,滿足設(shè)計(jì)壽命。
盡可能降低零件上的應(yīng)力集中的影響,是提高零件疲勞強(qiáng)度的首要措施。零件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的突變是應(yīng)力集中的根源。降低應(yīng)力集中的措施有:(1)應(yīng)盡量減少零件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的突變。(2)盡可能地增大過渡處的圓角半徑。(3)同一零件上相鄰截面處的剛性變化應(yīng)盡可能地小。(4)在不可避免地要產(chǎn)生較大應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)處,采用減荷槽來降低應(yīng)力集中的影響。
如將處在應(yīng)力較高區(qū)域的零件表面加工得較為光潔;對于工作在腐蝕性介質(zhì)中的零件規(guī)定適當(dāng)?shù)谋砻姹Wo(hù),盡可能地減少或消除零件表面可能發(fā)生的初始裂紋,對于延長零件的疲勞壽命有著比提高材料性能更為顯著的作用。因此,對于重要的零件,在設(shè)計(jì)圖紙上應(yīng)規(guī)定出嚴(yán)格的檢驗(yàn)方法及要求,在使用中也應(yīng)盡量避免使構(gòu)件表面受到機(jī)械損傷(如劃傷、打印等)或化學(xué)損傷(如腐蝕、生銹等)。
常用的方法有表面熱處理和表面機(jī)械強(qiáng)化兩種,表面熱處理通常采用滲碳、氰化、氮化,高頻淬火等措施,以提高構(gòu)件表層材料的抗疲勞強(qiáng)度能力。表面機(jī)械強(qiáng)化通常采用對構(gòu)件表面進(jìn)行滾壓、噴丸等,使構(gòu)件表面形成預(yù)壓應(yīng)力層,以降低最容易形成疲勞裂紋的拉應(yīng)力,從而提高表層強(qiáng)度。
為避免由于溫度變化產(chǎn)生熱疲勞,金屬構(gòu)件在使用時(shí)可以用冷卻液、潤滑油降溫;為避免由于腐蝕性環(huán)境產(chǎn)生腐蝕疲勞,可采用金屬構(gòu)件表面鍍層或涂層來隔離腐蝕性介質(zhì)。
實(shí)踐證明,金屬疲勞已經(jīng)是十分普遍的現(xiàn)象。據(jù)150多年來的統(tǒng)計(jì),金屬部件中有80%以上的損壞是由于疲勞而引起的。其存在的普遍性及后果的嚴(yán)重性都在告誡我們分析疲勞破壞的原因,最終找到更完善的提高疲勞強(qiáng)度的措施,減少或避免疲勞破壞的發(fā)生,對于機(jī)械行業(yè)的人員來說,是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的使命。
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